কম্বোডিয়ার বিমানবন্দর মানচিত্র ২০২৫ সালে পরিবর্তিত হয়েছে। ২০২৬ সালে অস্ট্রেলিয়ানদের জন্য তিনটি বিমানবন্দর খোলা — KTI (নম পেন, সেপ্টেম্বর ২০২৫ থেকে নতুন), SAI (সিয়েম রিপ-অংকর) এবং KOS (সিহানুকভিল)। কোন বিমানবন্দরে আপনি উড়ে যাচ্ছেন তা বেশিরভাগ ভ্রমণ গাইড যা স্বীকার করে তার চেয়ে বেশি গুরুত্বপূর্ণ।

তিনটি খোলা বিমানবন্দর — KTI (তেচো ইন্টারন্যাশনাল, নম পেন — সেপ্টেম্বর ২০২৫ খোলা, পুরানো PNH প্রতিস্থাপন), SAI (সিয়েম রিপ-অংকর — অক্টোবর ২০২৩ খোলা, অংকর ওয়াট প্রবেশ), এবং KOS (সিহানুকভিল — সৈকত + দ্বীপ হাব)। সরাসরি অংকর ওয়াটে যাচ্ছেন না হলে SAI বেছে নিন (অবসর যাপনে আসা প্রায় ৯০% অস্ট্রেলিয়ানরা এটাই করে)। ব্যবসায়িক ট্রিপ, সরকারি বৈঠক বা পরবর্তী সংযোগের জন্য KTI বেছে নিন। সরাসরি দক্ষিণ দ্বীপে যাচ্ছেন না হলে KOS বেছে নিন। তিনটি বিমানবন্দরেই কম্বোডিয়া eVisa ($80 USD / ~$122 AUD সবমিলিয়ে) গ্রহণযোগ্য এবং তিনটিতেই বাধ্যতামূলক e-Arrival Card প্রয়োজন। আপনার eVisa এর ২টি কাগজের কপি প্রিন্ট করুন — ইমিগ্রেশনে ফোনে দেখানো গ্রহণযোগ্য নয়।
দুই বছর আগে কম্বোডিয়ার বিমানবন্দর মানচিত্র খুবই আলাদা দেখাতো। পুরানো নম পেন ইন্টারন্যাশনাল (PNH/POC) এবং পুরানো সিয়েম রিপ ইন্টারন্যাশনাল (REP) ছিল দুটি বড় নাম যা প্রতিটি ভ্রমণ গাইডে উল্লেখ ছিল। দুটোই বন্ধ। PNH বন্ধ হয় যখন তেচো ইন্টারন্যাশনাল (KTI) ৯ সেপ্টেম্বর ২০২৫ তারিখে খোলা হয়েছিল, নম পেনের কেন্দ্র থেকে প্রায় ৩০ কিমি দক্ষিণে। REP বন্ধ হয় যখন সিয়েম রিপ-অংকর ইন্টারন্যাশনাল (SAI) ১৬ অক্টোবর ২০২৩ তারিখে খোলা হয়েছিল, সিয়েম রিপ শহর থেকে প্রায় ৫০ কিমি পূর্বে। তৃতীয় বিমানবন্দর, সিহানুকভিল (KOS), এটি যা সবসময় ছিল সেই একই উপকূলীয় টার্মিনাল, কিন্তু এখন প্রায় exclusively সরাসরি অস্ট্রেলিয়া থেকে নয় বরং অভ্যন্তরীণ ট্রান্সফার হিসেবে পৌঁছানো হয়।
আপনি যদি একটি পুরানো ভ্রমণ নিবন্ধ পড়েন যেটি আপনাকে PNH বা REP-এ উড়তে বলে, ২০২৬ সালে সেই দুটি কোডই মৃত। কিছু বুকিং ইঞ্জিন এখনও নম পেনের জন্য PNH দেখায় কারণ IATA ব্যাকএন্ড বাস্তবতার চেয়ে এক-দুই বছর পিছিয়ে, কিন্তু রাজধানীতে ২০২৬ সালের যেকোনো বাণিজ্যিক ফ্লাইট KTI-তে অবতরণ করে। REP-এর ক্ষেত্রেও একই — ২০২৬ সালে সিয়েম রিপ চিহ্নিত প্রতিটি ফ্লাইট SAI-তে যাচ্ছে। পুরানো এবং নতুন টার্মিনালের মধ্যে কোনো পছন্দ নেই; পুরানোগুলো আর পরিচালিত হচ্ছে না।
সিডনি, মেলবোর্ন, ব্রিসবেন, পার্থ বা অ্যাডিলেড থেকে আসা অস্ট্রেলিয়ানদের জন্য, সেই তিনটি বিমানবন্দর — KTI, SAI, এবং KOS — এই একমাত্র বিকল্প। আপনি কম্বোডিয়ায় যা করতে চান তার জন্য সবচেয়ে কাছেরটি বেছে নিন। ফ্লাইট বুক করার আগে কম্বোডিয়া eVisa আবেদন সম্পন্ন করুন এবং প্রস্থানের সাত দিনের মধ্যে e-Arrival Card জমা দিন। অস্ট্রেলিয়া দেশ স্তম্ভ প্রযোজ্যতার বৃহত্তর চিত্র কভার করে, এবং আমাদের অস্ট্রেলিয়ান আবেদন টিউটোরিয়াল ফর্মের প্রতিটি ক্ষেত্র ধাপে ধাপে ব্যাখ্যা করে।
তিনটি কম্বোডিয়ান আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরই কম্বোডিয়া ই-ভিসা গ্রহণ করে, তিনটিতেই বাধ্যতামূলক ই-আগমন কার্ড প্রয়োজন, এবং তিনটিতেই ধীর ভিসা-অন-অ্যারাইভাল পেপার লেন ফলব্যাক হিসেবে পাওয়া যায়। তারা যেখানে আলাদা হয় সেটা হলো কারা সেখানে অবতরণ করে, ইমিগ্রেশন সারি কতটা ব্যস্ত থাকে, এবং আপনি আসলে যেখানে যেতে চান সেখান থেকে কতটা দূরে। নিচের টেবিলটি সৎ পাশাপাশি তুলনা।
KTI হল তিনটির মধ্যে সবচেয়ে নতুন, ৯ সেপ্টেম্বর ২০২৫ তারিখে পুরানো নমপেন আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরকে (PNH/POC) প্রতিস্থাপন করে খোলা হয়েছে যা শহরের কাছে অবস্থিত ছিল। নতুন টার্মিনাল নমপেনের কেন্দ্র থেকে প্রায় ৩০ কিমি দক্ষিণে — পুরানো বিমানবন্দরের তুলনায় দীর্ঘ ড্রাইভ, কিন্তু টার্মিনালটি নিজেই বড়, শান্ত, এবং কম্বোডিয়ায় সবচেয়ে মসৃণ ই-গেট অভিজ্ঞতা দেয়। যারা এখানে অবতরণ করেন তাদের বেশিরভাগ অসি ব্যবসার জন্য উড়ছেন: মিটিং, সম্মেলন, সরকারি সফর, সরবরাহকারী ট্রিপ, ডিউ-ডিলিজেন্স কাজ। KOS, ব্যাংকক, সিঙ্গাপুর, বা কুয়ালালামপুরে পরবর্তী সংযোগগুলোও KTI-এর মাধ্যমে রুট করা হয়।
Did this guide help you?
তেচো আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর (KTI) বা সিয়েম রিপে (SAI) লে-ওভারের সময় আপনার কি কম্বোডিয়া ই-আগমন কার্ড (এবং কম্বোডিয়া ই-ভিসা) প্রয়োজন তা একটি প্রশ্নের উপর নির্ভর করে: আপনি কি ইমিগ্রেশন লাইন অতিক্রম করবেন? এয়ারসাইড ট্রান্সফার, পৃথক টিকিট এবং ডমেস্টিক হপের জন্য এখানে সঠিক 2026 নিয়মাবলী রয়েছে।
কম্বোডিয়ার সীমান্ত নিয়ম 2026 সালে আসতে আসতে উল্লেখযোগ্যভাবে পরিবর্তিত হয়েছে: নম পেন তেচো আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর (KTI) খুলেছে, কাগজের স্ট্যাম্প ডিজিটাল ভি-পাস দিয়ে প্রতিস্থাপিত হয়েছে এবং সমস্ত থাইল্যান্ড-কম্বোডিয়া স্থল সীমান্ত বন্ধ রয়েছে। কানাডিয়ান যাত্রীদের জন্য এখানে সম্পূর্ণ 2026 প্রবেশ চেকলিস্ট রয়েছে।
2026 সালে কম্বোডিয়ায় ভ্রমণকারী ব্রিটিশ নাগরিকদের একটি বৈধ কম্বোডিয়ান ভিসা এবং একটি ডিজিটাল কম্বোডিয়া ই-আগমন কার্ড (CeA) উভয়ই প্রয়োজন। এখানে দেখানো হয়েছে কীভাবে যুক্তরাজ্য পাসপোর্টধারীরা ট্যুরিস্ট (ক্লাস T) ই-ভিসা, সাধারণ (ক্লাস E) ই-ভিসা এবং তেচো এয়ারপোর্ট (KTI) বা সিয়েম রিপ (SAI) এ ভিসা অন আরাইভাল-এর মধ্যে বেছে নেয়।
ব্যবহারিক বিবরণ: KTI পুরানো PNH-এর তুলনায় বড় বিমান পরিচালনা করতে পারে, তাই অস্ট্রেলিয়া থেকে সিঙ্গাপুর এয়ারলাইন্স, থাই এয়ারওয়েজ এবং মালয়েশিয়া এয়ারলাইন্সের ওয়াইড-বডি ফ্লাইট বিমান বদল ছাড়াই এখানে আসে। ইমিগ্রেশন হল প্রশস্ত, ই-ভিসা যোগ্যদের জন্য ই-গেট দ্রুত, এবং VoA বুথ (এখনও আছে, ধীর, USD নগদ) পাশে সেট করা আছে। পিক সময়ে গড় সারি প্রায় ১৫–২০ মিনিট; অফ-পিকে আপনি ১০ মিনিটে যেতে পারবেন।
SAI হল সেই বিমানবন্দর যা প্রায় প্রতিটি অসি ছুটির জন্য গুরুত্বপূর্ণ। এটি ১৬ অক্টোবর ২০২৩ তারিখে খোলা হয়েছিল, পুরানো সিয়েম রিপ আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরকে (REP) প্রতিস্থাপন করে যা শহর এবং মন্দিরগুলোর অনেক কাছে অবস্থিত ছিল। নতুন টার্মিনাল সিয়েম রিপ থেকে প্রায় ৫০ কিমি পূর্বে, যা পুরানো বিমানবন্দরের তুলনায় দীর্ঘ ট্রান্সফার — শহরে যেতে নতুন রাস্তায় প্রায় ৪৫ মিনিট লাগে। কম্বোডিয়ায় আসা প্রায় ৮৫–৯০% অবসর অসিরা এখানে অবতরণ করে, কারণ SAI অ্যাংকর ওয়াটের সবচেয়ে কাছের বিমানবন্দর এবং অ্যাংকর প্রত্নতাত্ত্বিক উদ্যান হল বেশিরভাগ অস্ট্রেলিয়ানদের কম্বোডিয়া সফরের মূল কারণ।
টার্মিনাল KTI-এর চেয়ে ছোট কিন্তু এখনও আধুনিক, এবং ব্যাগেজ বেল্ট থেকে দ্রুত নামতে থাকে — একসাথে কম ওয়াইড-বডি অবতরণ ওভারল্যাপ হয়। পিক সময়ে ইমিগ্রেশন সারি ১০–২০ মিনিট চলে। শহরে যাওয়ার রাস্তা হল বিমানবন্দর খোলার সময়ে নির্মিত নতুন সিলড হাইওয়ে; টুক-টুক এবং ট্যাক্সি উভয়ই সামনে সহজেই পাওয়া যায়। শহরে যেতে প্রায় $15–25 USD (~$23–38 AUD) দিতে হবে বলে আশা করুন।
KOS তিনটির মধ্যে সবচেয়ে ছোট এবং প্রায় সবসময় KTI বা SAI থেকে দেশীয় ট্রান্সফার হিসেবে পৌঁছানো হয়, অস্ট্রেলিয়া থেকে সরাসরি আন্তর্জাতিক অবতরণ হিসেবে নয়। বিমানবন্দরটি দক্ষিণ উপকূলে শিহানুকভিল শহরের বাইরে অবস্থিত, এবং কোহ রং এবং কোহ রং সামলোমের ফেরি পিয়ার একটি ছোট টুক-টুক রাইড দূরে। সারির সময় কম — সাধারণত ৫–১০ মিনিট — কারণ টার্মিনালটি KTI-এর মতো দৈনিক অবতরণ সামলায় না। দক্ষিণ দ্বীপের দিকে মুখ্য অসিরা সিডনি বা মেলবোর্ন থেকে একটি ট্রানজিট স্টপ সহ KTI-তে উড়ে যান, তারপর কাম্বোডিয়া অ্যাংকর এয়ার বা এয়ারএশিয়া কম্বোডিয়ার ৪৫ মিনিটের দেশীয় ফ্লাইটে KOS-এ যান।

২০২৬ সালে কোনো অস্ট্রেলিয়ান শহর এবং কম্বোডিয়ার মধ্যে সরাসরি ফ্লাইট নেই। প্রতিটি অসি রুটে কমপক্ষে একটি ট্রানজিট স্টপ প্রয়োজন — সিঙ্গাপুর, ব্যাংকক, কুয়ালালামপুর, বা মাঝে মাঝে বালি। ট্রানজিট পয়েন্ট সাধারণত কোন কম্বোডিয়ান বিমানবন্দর সবচেয়ে সস্তা এবং দ্রুত প্রবেশাধিকার নির্ধারণ করে, তাই প্রথমে বিমানবন্দর বেছে নেওয়া এবং তারপর সেটিকে কেন্দ্র করে রুটিং বেছে নেওয়া মূল্যবান।
The most common Aussie routings into KTI are SYD/MEL → Singapore (SIN) → KTI on Singapore Airlines or Jetstar through Singapore, SYD/MEL → Kuala Lumpur (KUL) → KTI on Malaysia Airlines, and SYD/MEL → Bangkok (BKK) → KTI on Thai Airways. From Perth, the Singapore routing is shortest. From Adelaide and Brisbane, both Singapore and Kuala Lumpur work well. Singapore Airlines and Malaysia Airlines tend to be more punctual; the low-cost options through Singapore can be sharply cheaper if you book early.
For SAI, the dominant carrier is Bangkok Airways on the Bangkok → SAI leg, so the standard Aussie routing is SYD/MEL → Bangkok (BKK) → SAI. The Singapore option also works — SYD/MEL → SIN → SAI on Singapore Airlines or one of the low-cost carriers — but the Bangkok leg is more frequent (roughly hourly through the day) and usually cheaper. The Bangkok → SAI flight itself is just over an hour.
There are no direct international flights from Australian transit hubs to KOS in 2026. The standard route is SYD/MEL → SIN or BKK → KTI, then a domestic hop on Cambodia Angkor Air or AirAsia Cambodia from KTI to KOS. The domestic leg is about 45 minutes and runs a few times a day. If you are tight on time, a road transfer from KTI down to Sihanoukville also works — it is around four hours by minivan or private car, on a well-sealed highway.
One quiet routing some Perth travellers use is PER → Denpasar (DPS) → KTI via AirAsia or Citilink — it is not the fastest, but it is sometimes the cheapest if you are flexible on dates. The eVisa vs visa on arrival comparison covers what happens at the booth versus the e-gate after you land, regardless of which airport you pick.

The drill is identical at all three airports. Off the plane, follow the Arrivals signs (purely visual — you do not need to read the Khmer), and split into the foreigners queue. There is a separate Cambodian nationals lane; do not stand in that one. The whole process is three steps.
The officer stamps you in, returns your passport plus the second eVisa copy, and you are through to baggage. Average end-to-end time at the Immigration counter: 10–20 minutes at KTI and SAI, 5–10 minutes at KOS. If you are travelling as a family, the officer typically processes each passport in sequence at the same window — line up together, do not split.
If anything goes sideways at the counter — wrong stamp, date confusion, or a missing e-Arrival — our Cambodia eVisa vs Visa on Arrival comparison covers the most common Immigration-counter failures and how Aussies have unstuck them. The Australian application walkthrough is the cleanest pre-flight checklist.

The new airport sites at KTI and SAI both moved further out from the city centres than their predecessors, so allow more transfer time than older travel guides suggest. None of the three airports has a rail link yet; everything is road.
পরিষ্কার আবহাওয়ায় ট্যাক্সিতে প্রায় ৩০ কিমি, প্রায় ৪০ মিনিট, শহরে প্রবেশের পথে বিকেলের ট্রাফিকে বেশি সময় লাগে। সামনের স্ট্যান্ড থেকে ফিক্সড রেটের এয়ারপোর্ট ট্যাক্সিতে $15–25 USD (~$23–38 AUD) খরচ হবে বলে আশা করুন। গ্র্যাব (আঞ্চলিক রাইড-হেইল অ্যাপ) ও কাজ করে এবং সাধারণত কয়েক ডলার সস্তা। এখনও ট্রেন লিংক নেই এবং পাবলিক বাস ধীর এবং অনিয়মিত — বাঁচানো সময়ের দাম দেয় না।
নতুন সিলড রোডে প্রায় ৫০ কিমি, প্রায় ৪৫ মিনিট। টার্মিনালের ঠিক বাইরের স্ট্যান্ড থেকে টুক-টুক বা ট্যাক্সি দুটোই কাজ করে। ট্যাক্সিতে $15–25 USD (~$23–38 AUD) আশা করুন, আলোচনার উপর নির্ভর করে টুক-টুকে একটু কম। সিয়েম রিপের বেশিরভাগ হোটেল আগে থেকে বললে একই দামে পিকআপের ব্যবস্থা করবে — দীর্ঘ ফ্লাইটের পর এটাই সবচেয়ে পরিষ্কার বিকল্প।
প্রায় ১০ কিমি, টুক-টুকে প্রায় ১৫ মিনিট, প্রায় $10 USD (~$15 AUD)। কোহ রং ফেরি পিয়ার শহর কেন্দ্রের আরও ৫ মিনিট দূরে; বেশিরভাগ ফেরি যাত্রী অস্ট্রেলিয়ানরা টার্মিনাল থেকে সরাসরি পিয়ারে টুক-টুকে যায়।
তিনটি এয়ারপোর্টে এবং পরবর্তী পরিবহনে USD এবং কম্বোডিয়ান রিয়েল দুটোই গ্রহণযোগ্য। এয়ারপোর্টের মুদ্রা বিনিময় কাউন্টার এড়িয়ে চলুন — রেট খারাপ, বিশেষত KTI-তে। আগমন হলের ভেতরের ATM গুলোতে নগদের প্রয়োজন হলে ভালো রেট পাওয়া যায়, কিন্তু বেশিরভাগ অস্ট্রেলিয়ানরা ছোট নোটে $50–100 USD নিয়ে আসে এবং শহরে গিয়ে পরে টপ আপ করে।

সিঙ্গাপুর বা ব্যাংকক হয়ে লং-হল ট্রানজিটে ফ্লাইট বিলম্ব স্বাভাবিক, এবং অস্ট্রেলিয়ানদের জন্য সুখবর হল কম্বোডিয়া ই-ভিসা তারিখের ক্ষেত্রে উদার। ইস্যুর তারিখ থেকে তিন মাসের জন্য ই-ভিসা বৈধ, এবং ৩০ দিনের থাকার ঘড়ি ইমিগ্রেশনে স্ট্যাম্প দেওয়ার সময় থেকে শুরু হয় — ইস্যুতে নয়। তাই এক দিন, এক সপ্তাহ বা এমনকি কয়েক সপ্তাহের বিলম্বও ই-ভিসা বাতিল করে না। আপনাকে শুধুমাত্র সেই তিন মাসের মধ্যে কম্বোডিয়ায় পৌঁছাতে হবে।
ই-অ্যারাইভাল কার্ড হল সময়ের দিক থেকে আরও সংবেদনশীল অংশ। এটি আপনার প্রকৃত আগমন তারিখের সাথে মিলতে হবে, এবং সিস্টেম আপনার জমা দেওয়া তারিখের আশেপাশে একটি বেশ সংকীর্ণ উইন্ডোতে ডেটা ধরে রাখে। যদি আপনার আগমন এক দিনের বেশি পরিবর্তিত হয় — মিসড কানেকশন, রিবুকড ফ্লাইট, আবহাওয়া বিচ্যুতি — তাহলে নতুন আগমন তারিখ দিয়ে ই-অ্যারাইভাল পুনরায় জমা দিতে হবে। আপনি যদি আমাদের মাধ্যমে ই-অ্যারাইভাল বুক করে থাকেন, তাহলে অতিরিক্ত চার্জ ছাড়াই আমরা এটি পুনরায় জমা দিতে পারি। সরাসরি পোর্টালে আবার শুরু থেকে করতে হবে।
যদি আপনার ট্রানজিট এয়ারপোর্ট মিড-জার্নিতে পরিবর্তিত হয় — উদাহরণস্বরূপ রিবুকড টিকিটে ব্যাংকক স্টপওভারের বদলে কুয়ালালামপুর — আপনার ই-ভিসা এখনও কাজ করে, কারণ ই-ভিসা ইনবাউন্ড ফ্লাইট নম্বরের সাথে নয়, বরং আপনার পাসপোর্টের সাথে যুক্ত। কম্বোডিয়া ভিসা প্রসেসিং টাইম ফ্রম অস্ট্রেলিয়া গাইডে কী করতে হবে তা বলা আছে যদি রিরাউটেড ফ্লাইটের পরে শেষ মুহূর্তে ই-ভিসা প্রক্রিয়া শুরু করতে হয়।
বীমা সম্পর্কে একটি ছোট নোট: বেশিরভাগ অস্ট্রেলিয়ান ট্রাভেল পলিসি স্বয়ংক্রিয়ভাবে ফ্লাইট বিলম্ব এবং মিসড কানেকশন কভার করে, কিন্তু ভিসা ফি নিজেই প্রায় কভার করা হয় না। কম্বোডিয়ায় মাটিতে কিছু ভুল হলে স্মার্টরাভেলার অ্যাডভাইজারি হল অস্ট্রেলিয়ান কম্বোডিয়া কনসুলার সাপোর্ট সম্পর্কে সেরা অফিসিয়াল অস্ট্রেলিয়ান সোর্স।
আপনি যদি এখনও আবহাওয়া এবং ভিড়ের সাথে তারিখ বাছাই করছেন, তাহলে আমাদের কম্বোডিয়া সেরা সময়ে যাওয়ার গাইডে শুকনো এবং বর্ষার মৌসুমের বিপরীত, উৎসবের সময়কাল এবং কোন মাসগুলোতে অস্ট্রেলিয়ানরা সবচেয়ে আরামদায়ক মনে করে তা বলা আছে।
অস্ট্রেলিয়ানদের জন্য পরবর্তী পদক্ষেপ এবং সম্পর্কিত পড়া: যখন আপনি জমা দিতে প্রস্তুত হবেন তখন আপনার Cambodia eVisa-এর জন্য আবেদন করুন, অস্ট্রেলিয়ান নাগরিকদের জন্য Cambodia visa hub-কে একক ক্যানোনিকাল রেফারেন্স হিসেবে বুকমার্ক করুন, দ্রুত উত্তরের জন্য Cambodia visa eligibility-তে FAQ স্কিম করুন, এবং এই গাইডের যেকোনো সংক্ষেপকরণ ডিকোড করতে Cambodia visa terms-এর আমাদের শব্দকোষ ব্যবহার করুন।
ব্যাংকক থেকে বিমানে প্রবেশ ঠিক আছে। ব্যাংকক থেকে স্থলপথে সিয়েম রিপ যাত্রা নয়।
2026 আপডেট পড়ুন →বাভেট স্থল সীমান্ত এখনও কাজ করে। ক্লাসিক ইন্দোচায়না জুটি।
কম্বো গাইড দেখুন →ত্রোপাং ক্রিয়াল স্থল সীমান্ত এখনও কাজ করে। শান্ত স্থলপথ।
লাওস রুট পরিকল্পনা করুন →পথে এসে বেশিরভাগ অস্ট্রেলিয়ানরা যেখানে থামেন।
বিরতি সাজান →আপনার পরবর্তী ভ্রমণে বালি না কম্বোডিয়া — বা দুটোই?
দুটি তুলনা করুন →