Bavet-Bus oder Flugzeug von Phnom Penh nach Ho-Chi-Minh-Stadt: Was sollten Australier 2026 wählen?
Dieselbe Reise kostet Australier mit dem Flugzeug siebenmal so viel wie mit dem Bus, spart ihnen aber sechs Stunden. Welche Option ist also im Jahr 2026 sinnvoller? Das hängt davon ab, ob man Wert auf Zeit, Geld, Gepäck oder die Aussicht auf Reisfelder legt.
Sollten Australier im Jahr 2026 von Phnom Penh nach Ho-Chi-Minh-Stadt fliegen oder den Bus nehmen?
Es kommt auf Ihre Reisepläne und Ihr Budget an. Die Busfahrt über den Grenzübergang Bavet kostet $15 USD (ca. $23 AUD) und dauert 6–8 Stunden von Tür zu Tür – ideal für Rucksacktouristen, Reisende mit viel Gepäck und alle, die die Reisfelder im Süden Kambodschas sehen möchten. Der Flug kostet $75 USD (ca. $114 AUD) und dauert 4–5 Stunden inklusive Flughafenzeit – ideal für Geschäftsreisende, Reisende mit knappem Anschlussflug und alle, die die gesparte Zeit lieber in Saigon verbringen möchten, anstatt im Bus zu sitzen. Für beide Routen benötigen Sie ein Vietnam-eVisum ( $25 USD / ca. $38 AUD), das Sie vorab online beantragen müssen.
Wichtigste Erkenntnisse
- Flug Phnom Penh → Ho-Chi-Minh-Stadt: $75 USD (~ $114 AUD), 1 Stunde von Gate zu Gate, aber 4–5 Stunden von Tür zu Tür, wenn die Flughäfen mit eingerechnet werden.
- Bus über Bavet: $15 USD (~ $23 AUD), 6–8 Stunden von Tür zu Tür, malerische Reisfeldroute, unbegrenztes Gepäck.
- Flugvorteile für australische Geschäftsreisende, alle mit knappen Anschlussflügen oder Reisen, die länger als zwei Wochen dauern, bei denen ein Tag weniger zählt als die Erschöpfung.
- Der Bus ist ein Gewinn für australische Rucksacktouristen, alle, die ein Skateboard oder übergroßes Gepäck dabei haben, alle, die neugierig auf das Mekong-Delta sind, und preisbewusste Reisende unter 30 Jahren.
- Für beide Optionen ist ein vorab beantragtes Vietnam-eVisum erforderlich ( $25 USD / ~ $38 AUD); für den kambodschanischen Teil ist dasselbe eVisum erforderlich ( $80 USD / ~ $122 AUD insgesamt), unabhängig davon, wie Sie ausreisen.
Warum dieser Vergleich im Jahr 2026 wichtig ist
This guide is the honest side-by-side. It draws on actual fare scans across the last three months, real journey times for both options, and the working assumptions our team uses when we help Aussie clients plan their Cambodia–Vietnam combo trips. The Vietnam–Cambodia visa combo guide covers the visa sequencing that applies to both routes; the Bavet bus-route guide and the Bavet–Moc Bai border crossing guide each go deeper on the overland option alone. Our official Cambodia eVisa for Australians pulls all the pieces — cost, documents, processing — into one place.
Der ehrliche Vergleich für Australier
Wenn der Flug für die Australier wirklich ein Gewinn ist
Geschäftsreisende mit vollem Terminkalender
Wenn Sie für ein paar Tage nach Kambodscha fliegen, um Lieferanten zu besuchen, Fabriken zu besichtigen oder an einer Konferenz teilzunehmen, und anschließend nach Vietnam weiterreisen, um dort ähnliche Termine wahrzunehmen, ist ein Tag im Bus verschwendeter Tag. Australische Geschäftsreisende auf einer fünftägigen Reise durch zwei Länder haben keine sieben Stunden Zeit, die sie im Bus verbringen möchten. Buchen Sie einen Morgenflug mit Vietnam Airlines oder Cambodia Angkor Air, arbeiten Sie im Flugzeug und landen Sie rechtzeitig zum Mittagessen in Saigon. Der Reiseführer für Geschäftsreisen nach Kambodscha und die Erläuterungen zum Geschäftsvisum für Kambodscha bieten Ihnen umfassende Informationen zur Planung Ihrer Geschäftsreise.
Jeder mit einer engen Weiterverbindung
Alle Personen ab 50 Jahren oder mit eingeschränkter Mobilität
Reisen von zwei Wochen oder weniger
Wer mit zwei oder mehr Kindern unter 10 Jahren reist,
Wenn der Bus für die Australier wirklich gewinnt
Rucksacktouristen auf mehrmonatigen Reisen
Jeder mit übergroßer Ausrüstung
Jeder, der das Mekong-Delta wirklich sehen will
Budgetbewusste Reisende unter 30
Umweltbewusste Reisende
Häufig gestellte Fragen
Ist es für Australier günstiger, von Phnom Penh nach Saigon zu fliegen oder mit dem Bus zu fahren?
Der Bus ist deutlich günstiger. Eine Fahrt mit einem Touristenbus über Bavet kostet $15 bis $25 US-Dollar (ca. $23 bis $38 AUD) pro Strecke mit Giant Ibis oder Mekong Express. Der Flug kostet je nach Fluggesellschaft und Buchungszeitpunkt $75 bis $150 (ca. $114 bis $229 AUD). Der Preisunterschied beträgt $60 bis $130 (ca. $91 bis $198 AUD) pro Person und Strecke – ein so erheblicher Unterschied, dass Rucksacktouristen und preisbewusste australische Reisende fast immer den Bus wählen.
Wie viel Zeit spare ich durchs Fliegen tatsächlich?
Weniger als die reine Reisezeit vermuten lässt. Der Flug dauert von Start bis Landung eine Stunde, aber von Tür zu Tür – inklusive Tuk-Tuk zum Flughafen KTI Phnom Penh, Check-in, Sicherheitskontrolle, Einreisekontrolle am Flughafen SGN und Fahrt mit Grab ins Zentrum von Saigon – benötigt man realistischerweise vier bis fünf Stunden. Die Busfahrt dauert von Tür zu Tür sechs bis acht Stunden. Die tatsächliche Zeitersparnis beträgt also zwei bis vier Stunden, nicht fünf bis sieben.
Kann ich ein Surfbrett oder großes Gepäck im Bus mitnehmen?
Ja. Die Freigepäckmenge bei Giant Ibis, Mekong Express und Sapaco ist im Rahmen des Üblichen praktisch unbegrenzt. Im Gepäckraum unter dem Bus kann ein großes aufgegebenes Gepäckstück verstaut werden, ein Tagesrucksack bleibt in der Kabine, und sperrige Ausrüstung wie Surfbretter oder Musikinstrumente passt ohne Aufpreis in den Gepäckraum. Im Vergleich dazu berechnen Fluggesellschaften für Übergepäck $40 bis $80 (ca. $61 bis $122 australische Dollar) pro Gepäckstück, wodurch die Ersparnis bei einem Billigflug schnell die Hälfte aufzehren kann.
Welche Option ist besser für australische Geschäftsreisende?
Der Flug ist fast immer die bessere Wahl. Australische Geschäftsreisende mit engem Zeitplan und mehreren Länderreisen können es sich nicht leisten, einen Arbeitstag durch eine Busfahrt zu verlieren. Mit dem Flug erreicht man Saigon von Phnom Penh aus in nur vier bis fünf Stunden von Tür zu Tür. So lassen sich beispielsweise ein Frühstückstreffen um 7 Uhr morgens in Kambodscha und ein Mittagessen um 14 Uhr vietnamesisch am selben Tag realisieren. Mit dem Bus wäre dieser Zeitplan nicht möglich. Der Mehrpreis von $60 bis $130 US-Dollar (ca. $91 bis $198 australische Dollar) ist angesichts des eingesparten Arbeitstages vernachlässigbar.
Welche Option ist besser für australische Rucksacktouristen?
Fast immer der Bus. Die gesparten $60 bis $130 (ca. $91 bis $198 australische Dollar) reichen für zwei bis vier Hostelübernachtungen oder eine halbe Woche Streetfood. Das Gepäcklimit ist praktisch unbegrenzt (ideal für sperrige Souvenirs), die Landschaft im Mekong-Delta ist wirklich wunderschön, und die Ausdauer für eine siebenstündige Busfahrt ist für die meisten unter 30-Jährigen kein Problem. Viele australische Backpacker planen den Bustag sogar bewusst als entspannte Pause zwischen zwei anstrengenden Wochen ein.
Quellen
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