El mapa aeroportuario de Camboya cambió en 2025. Tres aeropuertos están abiertos para Aussies en 2026 — KTI (Phnom Penh, nuevo desde septiembre de 2025), SAI (Siem Reap-Angkor) y KOS (Sihanoukville). El aeropuerto al que vueles importa más de lo que admiten la mayoría de guías de viaje.

Tres aeropuertos abiertos — KTI (Techo International, Phnom Penh — abrió septiembre de 2025, reemplazó el antiguo PNH), SAI (Siem Reap-Angkor — abrió octubre de 2023, la entrada a Angkor Wat) y KOS (Sihanoukville — playa + hub de islas). Elige SAI si vas directo a Angkor Wat (aproximadamente el 90% de los Aussies de ocio lo hacen). Elige KTI para viajes de negocios, reuniones gubernamentales o conexiones posteriores. Elige KOS solo si vas directamente a las islas del sur. Los tres aceptan el eVisa de Camboya ($80 USD / ~$122 AUD todo incluido) y los tres requieren la tarjeta e-Arrival obligatoria. Imprime 2 copias en papel de tu eVisa — Inmigración no la acepta en el teléfono.
El mapa aeroportuario de Camboya se veía muy diferente hace dos años. El antiguo Aeropuerto Internacional de Phnom Penh (PNH/POC) y el antiguo Aeropuerto Internacional de Siem Reap (REP) eran los dos grandes nombres que Referenciaba cada guía de viaje. Ambos ya no existen. PNH cerró cuando Techo International (KTI) abrió el 9 de septiembre de 2025, a unos 30 km al sur del centro de Phnom Penh. REP cerró cuando el Aeropuerto Internacional de Siem Reap-Angkor (SAI) abrió el 16 de octubre de 2023, a unos 50 km al este del centro de Siem Reap. El tercer aeropuerto, Sihanoukville (KOS), es la misma terminal costera que siempre ha sido, pero ahora se llega casi exclusivamente como transferencia doméstica en lugar de directo desde Australia.
Si lees un artículo de viaje más antiguo que te dice que vueles a PNH o REP, ambos códigos están muertos en 2026. Algunos motores de reservas todavía muestran PNH para Phnom Penh porque el backend IATA va retrasado respecto a la realidad por uno o dos años, pero cualquier vuelo comercial de 2026 a la capital aterriza en KTI. Lo mismo para REP — cada vuelo etiquetado como Siem Reap en 2026 va a SAI. No hay opción entre las terminales vieja y nueva; las antiguas ya no operan.
Los tres aeropuertos internacionales de Camboya aceptan la eVisa de Cambodia, los tres requieren la tarjeta de llegada electrónica obligatoria, y los tres ofrecen el carril más lento de visa-on-arrival en papel como alternativa. Donde difieren es en quién aterriza allí, cuán ocupada está la cola de Inmigración, y qué tan lejos estás de donde realmente quieres estar. La tabla a continuación es la comparación honesta.
KTI es el más nuevo de los tres por amplio margen, inaugurado el 9 de septiembre de 2025 para reemplazar el antiguo Aeropuerto Internacional de Phnom Penh (PNH/POC) que estaba más cerca del centro. La nueva terminal está a unos 30 km al sur del centro de Phnom Penh — un trayecto más largo que el del antiguo aeropuerto, pero la terminal en sí es más grande, más tranquila, y ofrece la experiencia de e-gate más fluida de Camboya. La mayoría de los australianos que aterrizan aquí vuelan por negocios: reuniones, conferencias, visitas gubernamentales, viajes de proveedores, trabajo de diligencia debida. Las conexiones siguientes a KOS, Bangkok, Singapur o Kuala Lumpur también pasan por KTI.
Detalle práctico: KTI maneja aeronaves más grandes que el antiguo PNH, por lo que los vuelos de Singapore Airlines, Thai Airways y Malaysia Airlines de cuerpo ancho desde Australia viajan aquí sin cambios de avión. La sala de Inmigración es espaciosa, las e-gates son rápidas para titulares de eVisa, y el booth de VoA (todavía allí, más lento, efectivo en USD) está ubicado a un lado. La cola promedio en horas pico es de unos 15–20 minutos; fuera de hora puedes pasar en 10.
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Ya sea que necesites una Tarjeta de Llegada Electrónica de Camboya (y una eVisa de Camboya) durante una escala en el Aeropuerto Internacional Techo (KTI) o Siem Reap (SAI) depende de una pregunta: ¿cruzarás la línea de inmigración? Aquí está el reglamento exacto de 2026 para transferencias aéreas, boletos separados y saltos domésticos.
Las reglas fronterizas de Camboya cambiaron significativamente hacia 2026: Phnom Penh abrió el Aeropuerto Internacional Techo (KTI), los sellos de papel fueron reemplazados por el V-Pass digital, y todas las fronteras terrestres entre Tailandia y Camboya permanecen cerradas. Aquí está la lista completa de entrada para viajeros canadienses en 2026.
Los ciudadanos británicos que viajan a Camboya en 2026 requieren tanto una visa válida de Camboya como una Tarjeta de Entrada Digital e-Arrival (CeA). Aquí está cómo los titulares de pasaporte del Reino Unido pueden elegir entre la eVisa Turística (Clase T), la eVisa Ordinaria (Clase E) y la Visa a la Llegada en el Aeropuerto Techo (KTI) o Siem Reap (SAI).
SAI es el aeropuerto que importa para casi todos los feriados australianos en Camboya. Se inauguró el 16 de octubre de 2023, reemplazando el antiguo Aeropuerto Internacional de Siem Reap (REP) que estaba mucho más cerca del centro y de los templos. La nueva terminal está a unos 50 km al este de Siem Reap, lo que es un traslado más largo que el del antiguo aeropuerto — el trayecto al centro toma alrededor de 45 minutos por la nueva carretera. Aproximadamente el 85–90% de los australianos de ocio que vuelan a Camboya aterrizan aquí, porque SAI es el aeropuerto más cercano a Angkor Wat y el Parque Arqueológico de Angkor es la razón principal por la que la mayoría de los australianos visitan Camboya.
La terminal es más pequeña que KTI pero aún moderna, y el equipaje suele salir más rápido de la cinta — menos llegadas de cuerpo ancho superpuestas a la vez. La cola de Inmigración es de 10–20 minutos en horas pico. La carretera hacia el centro es la nueva autopista pavimentada construida alrededor de la inauguración del aeropuerto; tuk-tuk y taxi están disponibles fácilmente en la entrada. Espere pagar alrededor de $15–25 USD (~$23–38 AUD) por el recorrido al centro.
KOS es el más pequeño de los tres y casi siempre se llega como un transferencia doméstico desde KTI o SAI en lugar de como llegada internacional directa desde Australia. El aeropuerto está justo afuera de Sihanoukville en la costa sur, y el muelle de ferris para Koh Rong y Koh Rong Samloem está a un corto trayecto en tuk-tuk. Los tiempos de cola son cortos — generalmente 5–10 minutos — porque la terminal maneja una fracción de las llegadas diarias que maneja KTI. Los australianos que van directamente a las islas del sur vuelan desde Sídney o Melbourne a KTI (con una escala), luego toman el salto doméstico de 45 minutos de Cambodia Angkor Air o AirAsia Cambodia hasta KOS.

No hay vuelos directos entre ninguna ciudad australiana y Camboya en 2026. Cada ruta australiana requiere al menos una escala — Singapur, Bangkok, Kuala Lumpur u ocasionalmente Bali. El punto de tránsito generalmente decide cuál es el aeropuerto de Camboya más barato y rápido de entrada, por lo que vale la pena elegir el aeropuerto primero y luego elegir la ruta alrededor de él.
Las rutas australianas más comunes hacia KTI son SYD/MEL → Singapur (SIN) → KTI con Singapore Airlines o Jetstar a través de Singapur, SYD/MEL → Kuala Lumpur (KUL) → KTI con Malaysia Airlines, y SYD/MEL → Bangkok (BKK) → KTI con Thai Airways. Desde Perth, la ruta por Singapur es la más corta. Desde Adelaide y Brisbane, tanto Singapur como Kuala Lumpur funcionan bien. Singapore Airlines y Malaysia Airlines tienden a ser más puntuales; las opciones de bajo costo a través de Singapur pueden ser considerablemente más baratas si se reserva con anticipación.
Para SAI, el transportista dominante es Bangkok Airways en el tramo Bangkok → SAI, por lo que la ruta australiana estándar es SYD/MEL → Bangkok (BKK) → SAI. La opción por Singapur también funciona — SYD/MEL → SIN → SAI con Singapore Airlines o una de las líneas aéreas de bajo costo — pero el tramo de Bangkok es más frecuente (aproximadamente cada hora durante el día) y generalmente más barato. El vuelo Bangkok → SAI en sí dura poco más de una hora.
No hay vuelos internacionales directos desde los centros de conexión australianos a KOS en 2026. La ruta estándar es SYD/MEL → SIN o BKK → KTI, y luego un tramo doméstico con Cambodia Angkor Air o AirAsia Cambodia desde KTI a KOS. El tramo doméstico dura aproximadamente 45 minutos y opera varias veces al día. Si el tiempo es ajustado, un traslado por carretera desde KTI hasta Sihanoukville también funciona — son aproximadamente cuatro horas en minibús o auto privado, por una carretera bien pavimentada.

El procedimiento es idéntico en los tres aeropuertos. Al bajar del avión, sigue las señales de Llegadas (es completamente visual — no necesitas leer en jemer), y únete a la fila de extranjeros. Hay un carril separado para nacionales camboyanos; no te pares en ese. Todo el proceso tiene tres pasos.
El oficial te sella la entrada, devuelve tu pasaporte más la segunda copia de la eVisa, y pasas a recoger equipaje. Tiempo promedio de extremo a extremo en el mostrador de Inmigración: 10–20 minutos en KTI y SAI, 5–10 minutos en KOS. Si viajas en familia, el oficial típicamente procesa cada pasaporte en secuencia en la misma ventanilla —ingrésen juntos, no se separen.

Los nuevos sitios de aeropuerto en KTI y SAI ambos se mudaron más lejos de los centros de la ciudad que sus predecesores, así que permite más tiempo de transferencia de lo que sugieren las guías de viaje más antiguas. Ninguno de los tres aeropuertos tiene conexión de tren todavía; todo es por carretera.
Aproximadamente 30 km, unos 40 minutos en taxi con tráfico fluido, más tiempo en la tarde con el tráfico de aproximación a la ciudad. Espere pagar $15–25 USD (~$23–38 AUD) por un taxi de tarifa fija desde la parada frente al aeropuerto. Grab (la aplicación regional de viajes compartidos) también funciona y suele ser unos dólares más barato. Aún no hay enlace de tren, y el autobús público es lento e infrequent — no vale la pena el tiempo ahorrado.
Aproximadamente 50 km, unos 45 minutos por la nueva carretera pavimentada. Tuk-tuk o taxi funcionan desde la parada justo afuera de la terminal. Espere $15–25 USD (~$23–38 AUD) en taxi, ligeramente menos en tuk-tuk dependiendo de la negociación. La mayoría de hoteles en Siem Reap pueden organizar una recogida por un precio similar si lo solicita con anticipación — es la opción más limpia después de un vuelo largo.
Aproximadamente 10 km, unos 15 minutos en tuk-tuk por aproximadamente $10 USD (~$15 AUD). El muelle del ferry de Koh Rong está a otros 5 minutos más allá del centro de la ciudad; la mayoría de australianos con destino al ferry toman tuk-tuk directo al muelle desde la terminal.
USD y Riel camboyano son aceptados en los tres aeropuertos y en el transporte posterior. Olvide los mostradores de cambio de moneda del aeropuerto — las tasas son malas, especialmente en KTI. Los cajeros automáticos dentro de los salones de llegada ofrecen mejores tasas si necesita efectivo, pero la mayoría de australianos llegan con $50–100 USD en billetes pequeños y completan en la ciudad después.

Los retrasos de vuelos son parte normal del tránsito de larga distancia a través de Singapur o Bangkok, y la buena noticia para los australianos es que la eVisa de Cambodia es flexible con las fechas. La eVisa es válida por tres meses desde la fecha de emisión, y el reloj de estadía de 30 días solo comienza cuando sella su entrada en Inmigración — no al emitirse. Por lo tanto, un retraso de un día, una semana, o incluso un par de semanas no invalida la eVisa. Solo necesita llegar a Cambodia dentro de esa ventana de tres meses.
La Tarjeta de Llegada electrónica es la parte más crítica en cuanto a tiempo. Necesita coincidir con su fecha real de llegada, y el sistema mantiene los datos por una ventana bastante estrecha alrededor de la fecha que envía. Si su llegada cambia en más de un día — una conexión perdida, un vuelo recolocado, una desviación por clima — la e-Arrival necesitará ser reenviada con la nueva fecha de llegada. Si reservó la e-Arrival a través de nosotros, podemos reenviarla sin cargo adicional. El portal directo le hace comenzar desde cero.
Volar a Bangkok está bien. Viajar por tierra desde Bangkok a Siem Reap no.
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