El Aeropuerto Internacional Techo (KTI) abrió el 9 de septiembre de 2025 y ahora es el único aeropuerto internacional que sirve a Phnom Penh. Si eres un australiano volando hacia la capital camboyana en 2026, aquí es donde aterrizas — y no se parece ni funciona como el antiguo PNH.

El Aeropuerto Internacional Techo (KTI) abrió el 9 de septiembre de 2025 y reemplazó completamente al antiguo Aeropuerto Internacional de Phnom Penh (PNH/POC) — todo australiano que vuele a la capital camboyana ahora aterriza en KTI. Está a unos 30 km al sur del centro de la ciudad, a unos 40 minutos en taxi ($15–25 USD / ~$23–38 AUD), y es más grande, más tranquilo y más rápido en Inmigración que el antiguo PNH. Trae tu eVisa de Camboya impresa (2 copias en papel), tu código QR de e-Arrival en tu teléfono y unos $40 USD en efectivo para el taxi y gastos pequeños de la primera noche. Cola promedio de Inmigración 10–20 minutos.
El mapa aeroportuario de Phnom Penh cambió de la noche a la mañana el 9 de septiembre de 2025. El antiguo Aeropuerto Internacional de Phnom Penh (PNH/POC), que había estado a solo 10 km al norte del centro de la ciudad durante décadas, cerró sus puertas ese día. El Aeropuerto Internacional Techo (KTI) — código IATA KTI, ICAO VDKT — abrió en la misma fecha, a unos 30 km al sur del centro de Phnom Penh en la provincia de Kandal. No hay ventana de transición, ni superposición, ni elección entre las dos terminales. Si estás volando hacia la capital camboyana en 2026, estás aterrizando en KTI.
El nuevo aeropuerto es operado por una empresa conjunta de Cambodia Airports / VINCI Airports. Es un edificio de terminal única diseñado para manejar eventualmente unas 50 puertas, aunque las operaciones iniciales de 2025–2026 usan una huella operativa en vivo más pequeña que esa. Lo que notas al llegar es la escala: techos altos, una sala de inmigración espaciosa, cintas de equipaje de movimiento rápido y mucho menos ajetreo que el antiguo PNH jamás logró en hora pico. La eVisa de Camboya es totalmente aceptada en KTI, y la Tarjeta de e-Arrival obligatoria se aplica de la misma manera que en SAI y KOS.
Si lees un artículo de viaje más antiguo que te dice que vueles a PNH, ese código está obsoleto en 2026. Algunos motores de reserva aún muestran la etiqueta IATA de PNH porque los sistemas backend de las aerolíneas globales van por detrás de la realidad por uno o dos años, pero cada vuelo comercial a Phnom Penh aterriza en la nueva terminal. Tramita tu solicitud de eVisa de Cambodia antes de reservar el vuelo, y envía la tarjeta de llegada electrónica dentro de la ventana de siete días antes de la salida. El pilar de país Australia cubre el panorama general de elegibilidad para los titulares de pasaporte australiano.
Si has estado en Phnom Penh antes de septiembre de 2025, casi todo lo que recuerdas sobre la experiencia del aeropuerto ha cambiado. El antiguo PNH era una terminal pequeña y cercana — taxi rápido al centro, pero con una sala de Inmigración atestada, colas manuales y un cuello de botella habitual en los festivos camboyanos. KTI es la contrapartida opuesta: un viaje más largo a la ciudad, pero una terminal más tranquila, más rápida y más moderna una vez dentro. La siguiente tabla es la comparación directa honesta.
La opción estándar es la parada de taxis con tarifa fija justo afuera de las puertas de llegadas. Espere pagar $15–25 USD (~$23–38 AUD) para el recorrido al centro de la ciudad, con un viaje de aproximadamente 40 minutos con poco tráfico y extendiéndose a 60+ minutos durante las horas pico de la mañana y la tarde en la aproximación a Phnom Penh. Aún no hay enlace de tren — la vía férrea planificada para KTI está a años de distancia. Grab (la aplicación regional de transporte) funciona en KTI y tiende a ser unos dólares más barata que la parada de tarifa fija, aunque el punto de recogida está un poco más lejos caminando dentro del estacionamiento del aeropuerto. Las recogidas de hoteles organizadas con anticipación tienen un precio similar al de la parada y son la opción más limpia después de un vuelo largo.
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Ya sea que necesites una Tarjeta de Llegada Electrónica de Camboya (y una eVisa de Camboya) durante una escala en el Aeropuerto Internacional Techo (KTI) o Siem Reap (SAI) depende de una pregunta: ¿cruzarás la línea de inmigración? Aquí está el reglamento exacto de 2026 para transferencias aéreas, boletos separados y saltos domésticos.
Las reglas fronterizas de Camboya cambiaron significativamente hacia 2026: Phnom Penh abrió el Aeropuerto Internacional Techo (KTI), los sellos de papel fueron reemplazados por el V-Pass digital, y todas las fronteras terrestres entre Tailandia y Camboya permanecen cerradas. Aquí está la lista completa de entrada para viajeros canadienses en 2026.
Los ciudadanos británicos que viajan a Camboya en 2026 requieren tanto una visa válida de Camboya como una Tarjeta de Entrada Digital e-Arrival (CeA). Aquí está cómo los titulares de pasaporte del Reino Unido pueden elegir entre la eVisa Turística (Clase T), la eVisa Ordinaria (Clase E) y la Visa a la Llegada en el Aeropuerto Techo (KTI) o Siem Reap (SAI).
Hay varios cajeros automáticos en el salón de llegadas en KTI, que dispensan tanto USD como Riel camboyano (KHR). Los bancos camboyanos generalmente dan una tasa honesta en el cajero automático — el diferencial es justo comparado con lo que obtendría en Australia por la misma moneda. Los mostradores de cambio de moneda del aeropuerto no ofrecen descuento sobre la tasa de la calle y tienden a cobrar más en diferencial, así que sáltelos a menos que solo necesite cambiar un solo billete pequeño. La mayoría de los australianos llegan con $50–100 USD en billetes pequeños de casa y completan en el cajero automático en la ciudad al día siguiente. Alrededor de $40 USD es suficiente para el taxi al centro más una cena y una tarjeta SIM.

Al bajar del avión en KTI, siga las señales de Llegadas a través del largo corredor de vidrio hasta el salón de Inmigración. La señalización es bilingüe y la jerarquía visual es clara, así que no necesita leer khmer. Hay un carril separado para nacionales camboyanos a la izquierda; no se pare en ese. Los extranjeros se dividen entre los carriles de eVisa / titulares de visa en el centro y el puesto de visa a la llegada a la derecha. Todo el recorrido desde la puerta hasta la parada de taxis generalmente toma 30–45 minutos para titulares de eVisa.
Si algo sale mal en el mostrador — sello incorrecto, confusión de fechas, o un e-Arrival faltante — nuestra pieza sobre casos límite de visas de Cambodia para australianos cubre las fallas más comunes en el mostrador de Inmigración y cómo los australianos las han resuelto. La guía paso a paso australiana es la lista de verificación más limpia antes del vuelo para obtener el eVisa bien desde el principio.

La primera hora después de pasar Inmigración es el momento más útil para resolver los pequeños trámites administrativos que facilitan el resto del viaje. KTI está bien preparado para esto — la sala de llegadas tiene todo lo que necesitas sin necesidad de buscar por todas partes.
Si aún estás finalizando trámites a último momento, la guía paso a paso para solicitudes australianas cubre el formulario eVisa campo por campo, y la guía del formulario de llegada electrónica explica el envío del código QR en la ventana de los siete días antes de la salida.

La mayoría de las llegadas a KTI van sin problemas para los viajeros preparados, pero hay algunos errores recurrentes que aparecen en nuestros registros de servicio al cliente durante los primeros nueve meses de operaciones en el nuevo aeropuerto. Todos son evitables con cinco minutos de planificación.
La comparación más amplia entre eVisa y visa a la llegada cubre lo que sucede en el mostrador versus la puerta electrónica después de aterrizar, y la explicación sobre si los australianos necesitan visa para Cambodia es la verificación de elegibilidad más clara en una página para titulares de pasaporte australiano.

La salida desde KTI es la mitad más tranquila del viaje. La terminal es amplia para las salidas y las colas se mantienen bastante parejas en horas pico. Algunas notas prácticas para el tramo de regreso australiano.
Arrive al KTI tres horas antes de cualquier salida internacional a Singapur, Bangkok, Kuala Lumpur o Australia. El transfert de 30 km desde el centro de Phnom Penh se extiende en las horas pico de la tarde, así que si tu vuelo sale entre las 4pm y las 9pm, agrega 30 minutos extra de margen para el trayecto. Los mostradores de facturación abren tres horas antes de la salida para la mayoría de las aerolíneas y cierran 60 minutos antes. El check-in en línea está disponible para Singapore Airlines, Malaysia Airlines y la mayoría de las aerolíneas de bajo costo — útil si viajas solo con equipaje de mano.
No hay un impuesto de salida en efectivo separado en KTI en 2026 — el cargo por salida internacional está incluido en el precio del boleto para todas las aerolíneas. La antigua práctica de pagar un impuesto de salida en USD en un mostrador separado terminó años antes del cambio de aeropuerto. No dejes que nadie en la terminal te diga lo contrario; es una estafa conocida en aeropuertos regionales menos transitados y ocasionalmente aparece con los nuevos arrivales en KTI.
KTI tiene una pequeña selección de salas VIP de pago por uso en la terminal aérea. Plaza Premium ofrece la recepción más confiable para viajeros australianos — aceptan Priority Pass, LoungeKey, las membresías estándar de salas VIP de tarjetas de crédito y pago en el momento ($35–45 USD / ~$53–68 AUD por aproximadamente tres horas). También hay un par de salas operadas por aerolíneas disponibles, pero el acceso está limitado a los propios pasajeros de clase ejecutiva y miembros frecuentes de la aerolínea. La selección de comida en Plaza Premium es decente, el wifi es rápido y las duchas están limpias — vale la pena el gasto si tienes una larga conexión posterior a través de Singapur o Bangkok.
Si estás regresando a través de un centro de conexiones del sudeste asiático, la guía más amplia de aeropuertos de Cambodia cubre las ventajas y desventajas entre KTI, SAI y KOS para vuelos de conexión y trayectos domésticos posteriores.
El asesoramiento de Smartraveller sobre Cambodia es la mejor fuente oficial australiana sobre apoyo consular si algo sale mal en tierra en el aeropuerto o en tránsito.
Volar a Bangkok está bien. Viajar por tierra desde Bangkok a Siem Reap no.
Lea la actualización de 2026 →El cruce terrestre de Bavet sigue funcionando. El clásico emparejamiento de Indochina.
Ver la guía de combinación →El cruce terrestre de Tropaeng Kreal sigue funcionando. Ruta tranquila por tierra.
Planifique la ruta por Laos →Donde la mayoría de los australianos se detienen de camino.
Organiza la escala →¿Bali o Cambodia para tu próximo viaje — o ambos?
Compara los dos →Antes de abordar el tramo a Singapur, Bangkok o Kuala Lumpur que te lleva a KTI, repasa esta lista corta una vez más. Casi todos los problemas que vemos en el counter de Inmigración se remontan a uno de estos cinco elementos omitidos.
Si estás viajando en un circuito más amplio por Indochina, la eVisa es la misma sin importar qué aeropuerto camboyano aterrices, y el proceso de solicitud es idéntico para turismo y negocios. Comienza con la solicitud de eVisa de Cambodia o lee primero el tutorial para australianos.
Próximos pasos y lectura relacionada para australianos: solicita tu eVisa de Camboya cuando estés listo para presentar tu solicitud, marca nuestro centro de visas de Camboya para ciudadanos australianos como la referencia canónica única, repasa las preguntas frecuentes sobre elegibilidad para visa de Camboya para respuestas rápidas, y usa nuestro glosario de términos de visa de Camboya para descifrar cualquier acrónimo en esta guía.