लगभग हर पुराना ब्लॉग पोस्ट अभी भी ऑस्ट्रेलियाई लोगों को कंबोडियाई प्रस्थान कर के लिए $25 USD (~$38 AUD) नकद अलग रखने के लिए कहता है। 2011 से यह सच नहीं रहा। यहां बताया गया है कि 2026 में टिकट-लाइन ब्रेकडाउन वास्तव में कैसा दिखता है।

नहीं। 2026 में किसी भी कंबोडियाई हवाई अड्डे पर कोई अलग नकद प्रस्थान कर चुकाने की जरूरत नहीं है। पुराने ट्रैवल गाइड जिस शुल्क का जिक्र करते हैं - $25 USD (~$38 AUD) अंतरराष्ट्रीय प्रस्थान शुल्क - इसे 2011 से CIP (सिविल एविएशन इम्प्रूवमेंट फी) के रूप में आपके एयरफेयर में शामिल कर दिया गया है। सिंगापुर एयरलाइंस पर $600 AUD सिडनी से नोम पेन्ह रिटर्न पर, यह आपके टिकट पर टैक्स लाइन के अंदर होता है, बोर्डिंग गेट पर नहीं। घरेलू कंबोडिया उड़ानों में छोटा $6 USD (~$9 AUD) CIP होता है, यह भी शामिल। आपको नकद की जरूरत नहीं है, आपको प्रस्थान-शुल्क बूथ पर कतार में नहीं लगना है (अब ऐसा कोई नहीं है), और इसके लिए USD अलग रखने की जरूरत नहीं है। आपका कंबोडिया ई-वीज़ा और ई-एराइवल कार्ड प्रवेश को कवर करते हैं; प्रस्थान-कर सवाल आपके फ्लाइट बुक करते ही तय हो जाता है।
अगर आपने 2015 से पहले लिखे किसी भी कंबोडिया ट्रैवल ब्लॉग को पढ़ा है, तो आपने यह लाइन देखी होगी: "हवाई अड्डे के प्रस्थान कर के लिए $25 USD (~$38 AUD) नकद अलग रखें।" यह दक्षिण-पूर्वी एशियाई ट्रैवल लेखन में सबसे लंबे समय तक चलने वाली गलत सलाहों में से एक है, और यह आज भी ऑस्ट्रेलियाई ट्रैवल फोरम में दिखाई देता है। 2008 में यह सलाह सही थी। मध्य 2011 में यह सही होना बंद हो गई। और 2026 में, नए KTI तेचो इंटरनेशनल टर्मिनल नोम पेन्ह, SAI सिएम रीप-अंकोर टर्मिनल, और KOS तटीय टर्मिनल के साथ, ऐसा कोई तरीका नहीं है जिसमें ऑस्ट्रेलियाई यात्री कंबोडिया छोड़ने के लिए गेट पर नकद चुकाए।
2011 में जो बदला वह प्रशासनिक था, वित्तीय नहीं। कंबोडियाई सिविल एविएशन अथॉरिटी ने पुराने अलग प्रस्थान शुल्क को सिविल एविएशन इम्प्रूवमेंट फी नामक एक एकल एयरलाइन-संग्रहित लाइन आइटम में शामिल कर दिया - संक्षिप्त में CIP। उस बिंदु से, कंबोडिया से बाहर जाने वाली हर वाणिज्यिक टिकट में शुल्क पहले से लोड हो गया। पुराने PNH और REP टर्मिनलों पर कैश बूथ शांतिपूर्वक गायब हो गई। नए हवाई अड्डे - KTI (9 सितंबर 2025 को खुला) और SAI (16 अक्टूबर 2023 को खुला) - में शुरू से ही कोई बूथ नहीं थी। KOS में पहले से एक दशक से अधिक समय में कैश प्रस्थान बूथ नहीं रही है।
यदि आप अभी भी योजना चरण में हैं और पूर्ण जमीनी स्तर का हवाई अड्डे की तस्वीर चाहते हैं, तो ऑस्ट्रेलियाई यात्रियों के लिए KTI, SAI, KOS हवाई अड्डे गाइड इसकी व्यापक साथी टुकड़ा है। 2026 के लिए ऑस्ट्रेलियाई यात्रियों का कंबोडिया वीज़ा लागत विवरण प्रवेश-पक्ष शुल्कों को कवर करता है ताकि आप देख सकें कि eVisa हवाई किराये से अलग कहां आता है। लागत, दस्तावेजों और प्रसंस्करण पर मानक संदर्भ के लिए, ऑस्ट्रेलियाई यात्रियों के लिए कंबोडिया वीज़ा आवश्यकताओं का केंद्र देखें।
CIP कंबोडियाई हवाई अड्डे से प्रत्येक प्रस्थान करने वाले यात्री पर लगाया जाने वाला एक यात्री सेवा शुल्क है। यह टर्मिनल रखरखाव, रनवे रखरखाव, सुरक्षा अवसंरचना और KTI और SAI का निर्माण करने वाले दीर्घकालिक पूंजी निवेश के लिए भुगतान करता है। कंबोडिया एयरपोर्ट्स ऑपरेटर (तीन टर्मिनलों को चलाने वाला संघ) इसे टिकट जारी होने के समय एयरलाइंस से एकत्र करता है, और एयरलाइंस इसे किराये के कर ब्लॉक में शामिल करती हैं। यात्री कभी भी अलग से लेनदेन नहीं देखता।
2026 में दो दरें लागू होती हैं, इस पर निर्भर करती हैं कि प्रस्थान उड़ान अंतरराष्ट्रीय है या घरेलू। दोनों को एयरलाइन बैकएंड पर USD में उद्धृत किया जाता है, भले ही ऑस्ट्रेलियाई यात्री आमतौर पर अपनी बुकिंग साइट के माध्यम से AUD में भुगतान करते हैं। दर कंबोडियाई हवाई अड्डे से प्रस्थान की परवाह किए बिना समान है — KTI, SAI और KOS सभी समान CIP चार्ज करते हैं। बच्चे वयस्कों के समान भुगतान करते हैं; गोद में शिशु आमतौर पर भुगतान नहीं करते।
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क्या आपको Techo International Airport (KTI) या Siem Reap (SAI) में ट्रांजिट के दौरान Cambodia e-Arrival Card (और Cambodia eVisa) की आवश्यकता है, यह एक प्रश्न पर निर्भर करता है: क्या आप इमिग्रेशन लाइन पार करेंगे? यहाँ एयरसाइड ट्रांसफर, अलग टिकट और डोमेस्टिक हॉप्स के लिए 2026 की सटीक नियम-पुस्तिका है।
2026 की ओर बढ़ते हुए कंबोडिया की सीमा नियम значительно बदल गए: Phnom Penh ने Techo International Airport (KTI) खोला, पेपर स्टैंप को डिजिटल V-Pass से बदल दिया गया, और Thailand-Cambodia की सभी स्थल सीमाएं बंद हैं। कनाडाई यात्रियों के लिए यह 2026 की पूर्ण प्रवेश चेकलिस्ट है।
2026 में कंबोडिया की यात्रा करने वाले ब्रिटिश नागरिकों को एक वैध कंबोडिया वीज़ा और एक डिजिटल कंबोडिया ई-आगमन कार्ड (CeA) दोनों की आवश्यकता है। यहां बताया गया है कि यूके पासपोर्ट धारक Techo एयरपोर्ट (KTI) या सिएम रीप (SAI) पर टूरिस्ट (क्लास T) ईवीज़ा, सामान्य (क्लास E) ईवीज़ा और वीज़ा ऑन अराइवल में से कैसे चुन सकते हैं।
अंतरराष्ट्रीय दर वह है जो लगभग हर ऑस्ट्रेलियाई भुगतान करता है, क्योंकि कंबोडिया से निकलने का तरीका लगभग हमेशा एक अंतरराष्ट्रीय उड़ान होती है — सिंगापुर, बैंकॉक, कुआलालंपुर या कभी-कभी बाली के रास्ते। $6 USD (~$9 AUD) घरेलू दर केवल तभी लागू होती है जब आप KTI से दक्षिणी द्वीपों के लिए KOS तक 45 मिनट की कंबोडिया एंगकोर एयर उड़ान लेते हैं, और फिर भी यह पहले से ही आपके घरेलू टिकट मूल्य में शामिल है।

यह कैसे काम करता है यह देखने का सबसे स्पष्ट तरीका एक वास्तविक, विशिष्ट ऑस्ट्रेलियाई टिकट के माध्यम से चलना है। नीचे दिया गया उदाहरण सिंगापुर एयरलाइंस के माध्यम से बुक किया गया एक राउंड ट्रिप इकोनॉमी किराया है, जो सिडनी → सिंगापुर → नोमपेन्ह (KTI) मार्ग पर SQ वेबसाइट पर AUD में भुगतान किया गया है, और 2026 के मध्य में यात्रा के लिए है। बुकिंग पुष्टि पर कुल राशि लगभग $600 AUD है। यहां बताया गया है कि यह कुल राशि लगभग कैसे टूटती है — सटीक आंकड़े साप्ताहिक रूप से मुद्रा और मौसमी मूल्य निर्धारण के साथ बदलते हैं, लेकिन संरचना समान रहती है।
ध्यान देने की दो बातें। पहली, रिटर्न टिकट पर कंबोडियाई टैक्स ब्लॉक में CIP केवल एक बार होता है — KTI से सिडनी वापस आने वाली आउटबाउंड लेग पर, क्योंकि वह एकमात्र लेग है जो कंबोडियाई धरती से प्रस्थान करता है। सिडनी से KTI आने वाली इनबाउंड लेग पर कंबोडियाई CIP नहीं होता, क्योंकि आप कंबोडियाई हवाई अड्डे से प्रस्थान नहीं कर रहे हैं। दूसरी, लाइन आइटम को शायद ही कभी पासपोर्ट रसीद पर सादे अंग्रेजी में "CIP" या "कंबोडिया प्रस्थान कर" के रूप में लेबल किया जाता है। यह आमतौर पर फेयर-रूल्स ब्रेकडाउन के अंदर कहीं गहराई में तीन-अक्षर के IATA टैक्स कोड (आमतौर पर KH या YR कैरियर सरचार्ज कोड) के रूप में दिखाई देता है। आप कोड को अनदेखा कर सकते हैं — मायने रखता है यह है कि यह पहले से ही भुगतान किया जा चुका है।
क्या आप अपने टिकट पर CIP देखना चाहते हैं?
अपना ई-टिकट PDF खोलें और उस लाइन को देखें जो "कर, शुल्क और एयरलाइन द्वारा लगाए गए सरचार्ज" या एयरलाइन के विस्तारित टैक्स ब्रेकडाउन से शुरू होती है। रिटर्न किराये का कंबोडियाई हिस्सा आमतौर पर $15-25 AUD होता है, जो एयरलाइन द्वारा बुकिंग पर लॉक की गई विनिमय दर पर निर्भर करता है। यदि आपको कुछ भी कंबोडिया के रूप में लेबल नहीं दिखता, तो यह सामान्य है — यह आमतौर पर किसी जेनेरिक सरचार्ज कोड के अंदर होता है।
यदि आप अभी भी प्रवेश पक्ष पर शुल्कों को व्यवस्थित कर रहे हैं और देखना चाहते हैं कि eVisa $80 USD (~$122 AUD) और $20 USD (~$31 AUD) सत्यापित e-Arrival हवाई किराए के सापेक्ष कहां आता है, ऑस्ट्रेलियाई लोगों के लिए कंबोडिया वीज़ा AUD रूपांतरण और विनिमय दर गाइड बताता है कि कौन से शुल्क USD-उद्धृत हैं बनाम AUD-भुगतान।

2011 के मध्य से पहले, कंबोडियाई प्रस्थान प्रक्रिया अब जो दिखती है उससे कुछ भी मिलती-जुलती नहीं थी। आप चेक-इन करते, हवाई अड्डा ऑपरेटर द्वारा संचालित अलग प्रस्थान-कर डेस्क पर कतार में लगते, नकद में $25 USD (~$38 AUD) देते (छोटे, साफ नोट, कृपया), एक छोटा कागज कूपन या स्टीकर प्राप्त करते, और फिर इमिग्रेशन पर फिर से कतार में लगते जहां अधिकारी आपके पासपोर्ट के साथ कूपन की जांच करता। बिना कूपन के, कोई निकासी नहीं। अच्छे दिन में पूरी चीज दस मिनट और बुरे दिन में चालीस मिनट लेती थी।
2011 के मध्य में यह बदलाव जानबूझकर घर्षण को हटाने के लिए डिज़ाइन किया गया था। कंबोडियन सिविल एविएशन अथॉरिटी और हवाई अड्डा ऑपरेटर ने सहमति व्यक्त की कि टिकट में शुल्क शामिल करना दोनों पक्षों के लिए सरल था — यात्री दो बार कतार में खड़े होने से रुक गए, ऑपरेटर नकद संभालना बंद कर दिया, और एयरलाइन बैकएंड ने रेमिटेंस स्वचालित रूप से संभाला। अक्टूबर 2023 में नया SAI टर्मिनल खुलने तक, कैश-बूथ मॉडल पहले से ही एक दशक से अधिक पुराना था। सितंबर 2025 में खुला KTI को टर्मिनल-अप डिज़ाइन किया गया था जिसमें प्रस्थान-शुल्क बूथ ही नहीं था। भुगतान करने की जगह नहीं है, भले ही आप चाहें।
अगर कोई आपसे KTI पर प्रस्थान शुल्क मांगे, तो वहां से चले जाएं
2026 में KTI, SAI, या KOS पर कोई वैध प्रस्थान-कर कियोस्क नहीं है। चेक-इन डेस्क या इमिग्रेशन काउंटर के अलावा बोर्डिंग से पहले कैश मांगने वाला कोई भी व्यक्ति आधिकारिक हवाई अड्डा वर्कफ़्लो का हिस्सा नहीं है। कंबोडिया विशेष रूप से धोखाधड़ी वाला हवाई अड्डा माहौल नहीं है, लेकिन पुराने ब्लॉग पोस्ट में पुरानी सलाह कभी-कभी अवसरवादी टाउट्स को आड़ देती रही है। ईमानदार जवाब यह है: गेट पर कुछ भी बकाया नहीं है।
कंबोडिया के हवाई अड्डे पर जाते समय आपके पास होने वाली केवल भुगतान-संबंधी बातचीत भोजन, सिम टॉप-अप, या ड्यूटी-फ्री शॉपिंग के लिए भुगतान होगी। इनमें से कोई भी टैक्स नहीं है। प्रस्थान पर इमिग्रेशन एक ही काउंटर पर होता है — पासपोर्ट, ई-वीजा एक्जिट-साइड चेक (प्रिंट की गई PDF की दूसरी कॉपी जो आपने आगमन पर रखी थी), एक्जिट स्टैंप, और आप गेट तक जा सकते हैं।

CIP-के-टिकट-में-शामिल-नियम KTI, SAI और KOS से बाहर जाने वाली निर्धारित वाणिज्यिक उड़ानों पर लागू होता है — जो लगभग 99% ऑस्ट्रेलियाई यात्रियों को कवर करता है। कुछ एज केस हैं जिन्हें जानना उचित है।
यदि आप प्राइवेट चार्टर या बिजनेस जेट पर कंबोडिया छोड़ रहे हैं, तो CIP अभी भी देय है लेकिन आमतौर पर FBO (फिक्स्ड-बेस ऑपरेटर) पर हैंडलिंग फीस के हिस्से के रूप में ऑपरेटर द्वारा तय किया जाता है। यात्री आमतौर पर गेट पर नकद भुगतान नहीं करता, लेकिन फीस संरचना भिन्न हो सकती है। यह बहुत कम ऑस्ट्रेलियाई लोगों को प्रभावित करता है — यह मुख्य रूप से ग्रुप चार्टर या एक्जीक्यूटिव मूवमेंट पर व्यापार यात्रियों के लिए प्रासंगिक है।
कंबोडिया में सीमित अंतरराष्ट्रीय फेरी मार्ग हैं — KOS से किसी भी पड़ोसी देश के लिए कोई निर्धारित यात्री फेरी नहीं है जिसका ऑस्ट्रेलियाई 2026 में यथार्थवादी रूप से उपयोग करेगा। CIP फेरी पर लागू नहीं होता; यह विशेष रूप से एक विमानन शुल्क है। यदि आप घरेलू नाव से कंबोडिया छोड़ते हैं (जैसे KOS से कोह रोंग), तो आप CIP का भुगतान नहीं करते क्योंकि कोह रोंग अभी भी कंबोडिया में है।
यदि आप भूमि मार्ग से कंबोडिया छोड़ते हैं — जो सबसे आम तौर पर वियतनाम में बावेट भूमि सीमा या लाओस में ट्रोपेंग क्रेल सीमा के माध्यम से होता है — कोई CIP शुल्क नहीं लिया जाता, क्योंकि शुल्क विमानन-विशिष्ट है। थाईलैंड-कंबोडिया भूमि सीमाएं जून 2025 से बंद हैं, इसलिए 2026 में ऑस्ट्रेलियाई लोगों के लिए केवल व्यावहारिक भूमि विकल्प वियतनाम और लाओस हैं। भूमि सीमा पर छोटे स्थानीय प्रोसेसिंग शुल्क हो सकते हैं ($1–2 USD), लेकिन ये CIP नहीं हैं और ये राष्ट्रीय प्रस्थान कर नहीं हैं।
यदि आप एक बहु-देशीय यात्रा की योजना बना रहे हैं और देखना चाहते हैं कि क्षेत्र भर में प्रवेश और निकासी की तस्वीर कैसी दिखती है, ऑस्ट्रेलियाई लोगों के लिए कंबोडिया-वियतनाम बावेट सीमा क्रॉसिंग गाइड और ऑस्ट्रेलियाई लोगों के लिए कंबोडिया-लाओस ट्रोपेंग क्रेल सीमा क्रॉसिंग गाइड दो खुली भूमि निकासियों को कवर करती हैं।

व्यावहारिक निष्कर्ष छोटा है। आपको कंबोडिया प्रस्थान कर के लिए USD नकद अलग रखने की आवश्यकता नहीं है। आपको इसके लिए अलग से बजट बनाने की आवश्यकता नहीं है। आपको हवाई अड्डे से पहले अंतिम नकद भागने की योजना बनाने की आवश्यकता नहीं है। CIP पहले से ही आपके एयरफेयर में शामिल है, 2011 से है, और गेट पर आपको चौंकाएगा नहीं। यदि आप चार लोगों के परिवार के रूप में यात्रा कर रहे हैं, तो वे चार CIP पहले से भुगतान हैं — वह $100 USD (~$152 AUD) नहीं जो किसी ऐसे बूथ पर दिए जाने का इंतजार कर रहे हैं जो मौजूद नहीं है।
प्रवेश पक्ष पर आपको जिस चीज़ के बारे में सोचने की ज़रूरत है वह है कंबोडिया ई-वीज़ा और ई-अराइवल कार्ड। ई-वीज़ा पर्यटक के लिए $80 USD (~$122 AUD) ऑल-इन है और व्यापार के लिए $90 USD (~$137 AUD) है — 3-5 दिनों में अनुमोदित और ईमेल द्वारा प्रिंट करने योग्य PDF के रूप में डिलीवर किया जाता है। ई-अराइवल वह अनिवार्य 14-फ़ील्ड कार्ड है जिसे हर हवाई आगमन विमान से 7 दिन पहले के भीतर भरता है; हमारे माध्यम से सत्यापित मार्ग $20 USD (~$31 AUD) है, जिसे इमिग्रेशन तक पहुंचने से पहले एंड-टू-एंड जांचा जाता है। इनमें से कोई भी प्रस्थान-कर प्रश्न को नहीं छूता — ये दोनों प्रवेश-पक्ष के कागज़ात हैं — लेकिन ये दो चीज़ें हैं जो वास्तव में आपकी उड़ान से पहले व्यवस्थित करने की ज़रूरत हैं।
यदि आप अभी भी तय कर रहे हैं कि किस हवाई अड्डे पर उतरना है, KTI एयरपोर्ट गाइड फॉर Phnom Penh-bound Australians और SAI एयरपोर्ट गाइड फॉर Siem Reap-bound Australians जमीनी स्तर का विवरण कवर करती हैं। Smartraveller सलाह आधिकारिक ऑस्ट्रेलियाई स्रोत है यदि आप उड़ान से पहले वर्तमान सलाह की जांच करना चाहते हैं।
Aussie-timezone support if your flight changes
यदि आपकी KTI, SAI या KOS से प्रस्थान उड़ान को पुनर्बुक किया गया है और आपको अपना e-Arrival पुनः प्रस्तुत करना है, तो हमारी टीम ऑस्ट्रेलियाई समय क्षेत्र में सहायता प्रदान करती है। यदि आव्रजन द्वारा सुधार की मांग की जाती है तो पुनः प्रस्तुति मुफ्त है। CIP स्वयं में कुछ भी नहीं करना है — यह एयरलाइन द्वारा पुनर्जारी किए गए नए टिकट में बंडल रहता है।
ऑस्ट्रेलियाई लोगों के लिए अगले कदम और संबंधित पठन: जब आप जमा करने के लिए तैयार हों तो अपना कंबोडिया ई-वीज़ा आवेदन करें, ऑस्ट्रेलियाई नागरिकों के लिए हमारे कंबोडिया वीज़ा हब को बुकमार्क करें एकल कैनोनिकल संदर्भ के रूप में, त्वरित उत्तरों के लिए कंबोडिया वीज़ा पात्रता पर FAQ को देखें, और इस गाइड में किसी भी संक्षिप्ताक्षर को समझने के लिए कंबोडिया वीज़ा शब्दों की शब्दावली का उपयोग करें।
बैंकॉक में आना ठीक है। बैंकॉक से सीम रेप तक स्थलीय मार्ग नहीं है।
2026 अपडेट पढ़ें →Bavet अभी भी सड़क मार्ग से काम करता है। क्लासिक इंडोचाइना जोड़ी।
कॉम्बो गाइड देखें →Tropaeng Kreal अभी भी काम करता है। शांत सड़क मार्ग।
लाओस मार्ग की योजना बनाएं →जहाँ अधिकांश ऑस्ट्रेलियाई रास्ते में रुकते हैं।
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