कंबोडिया-वियतनाम स्थल सीमा चौकियां: अमेरिकी नागरिकों के लिए खुली सीमाएं और eVisa वैधता
कंबोडिया-वियतनाम स्थल सीमा 2026 में खुली और व्यस्त है — नामित सीमा चौकियों की एक छोटी सूची जहां आपका अमेरिकी eVisa स्वीकृत है, बावेत बस राजमार्ग से लेकर मेकांग नदी मार्ग और मेकांग डेल्टा के दक्षिणी चौकियों तक। यहां पूरी सीमा चौकी सूची है, प्रत्येक कहां जाती है, और जब आप स्थल मार्ग से पहुंचते हैं तो आपकी एकल-प्रवेश eVisa वैधता बिल्कुल कैसे बनी रहती है।
Which Cambodia-Vietnam land crossings are open and accept the eVisa for US citizens?
The Cambodia-Vietnam land border is open in 2026, and your US eVisa is accepted at the designated crossings. The main ones are Bavet, on the Ho Chi Minh City highway and the busiest by far; Kaam Samnor, on the Mekong river route from Chau Doc; and the Mekong Delta southern crossings — Prek Chak (paired with Ha Tien on the Vietnam side), Phnom Den (paired with Tinh Bien), and the Tinh Bien crossing itself. The eVisa is the same single-entry document whether you arrive by land or by air: valid three months from issue and good for a 30-day stay. None of this is affected by the Thailand land border, which is a separate, closed border. The safe default is to confirm your exact crossing is eVisa-eligible before you build a route around it, and to carry a printed copy of your eVisa PDF when you go.
चाबी छीनना
- कंबोडिया-वियतनाम स्थल सीमा 2026 में खुली है — थाईलैंड की तरफ के विपरीत, जो जून 2025 से बंद है — और सीमा पार करने की एक परिभाषित सूची यू.एस. ई-वीज़ा स्वीकार करती है।
- मुख्य ई-वीज़ा-योग्य क्रॉसिंग बावेत (हो ची मिन्ह सिटी हाइवे), काम सामनोर (मेकांग नदी मार्ग), और मेकांग डेल्टा दक्षिणी चौकियां हैं: प्रेक चक, फनोम डेन, और तिन्ह बिएन।
- आपका ई-वीज़ा स्थल या हवाई मार्ग से समान दस्तावेज़ है — एकल प्रवेश, जारी होने से 3 महीने वैध, 30 दिन का प्रवास — इसलिए यह नहीं बदलता कि आप हवाई जहाज से आने के बजाय पैदल आते हैं।
- हर स्थल सीमा क्रॉसिंग पर मुद्रित ई-वीज़ा PDF रखें: सीमा चौकी पर कोई कियोस्क नहीं है और मृत फोन बैटरी का कोई तेज़ समाधान नहीं है, इसलिए कागज़ आपको आगे बढ़ाए रखता है।
- The Cambodia e-Arrival Card is a separate, mandatory step that applies at land crossings too — 14 fields, $20 USD verified through us, submitted within 7 days before you arrive.
Why the Vietnam land border is the overland route that still works
If you are stitching Cambodia and Vietnam together on one trip, the land border between them is open and well-traveled in 2026 — which is exactly the opposite of the Thailand side. That matters because the two situations get confused constantly. All seven Thailand-Cambodia land crossings have been closed since June 2025, but that closure is its own border and has nothing to do with Vietnam. The Cambodia-Vietnam crossings are running normally, and an American holding a Cambodia eVisa can use them.
The catch is that "the Vietnam land border" is not one line you can cross anywhere. Cambodia honors the electronic visa only at a defined list of designated crossings, and showing up at an undesignated track with a valid eVisa can still get you turned back. The good news is the list is short, predictable, and covers every route a US traveler would realistically take — the highway bus, the Mekong boat, and the Delta back roads.
I head the Cambodia Airports & Arrivals desk here, and I track these land crossings as closely as the airport halls. This guide names every open Cambodia-Vietnam crossing on the eVisa-eligible list, says where each one actually takes you, and walks through how your eVisa validity holds up when you arrive by land. When you are ready, you can apply and have your eVisa as a printable PDF before you book the bus. For the full picture of the Cambodia visa for US citizens, our main guide pulls every piece together, and our overview of which Cambodia land borders accept the eVisa maps these Vietnam posts alongside the Laos crossing.
Bavet and Kaam Samnor — the two crossings most Americans use
Two crossings carry almost all American overland traffic between Vietnam and Cambodia. One is a road, one is a river, and between them they cover the way most US travelers actually move between Ho Chi Minh City and Phnom Penh. Both accept the eVisa in 2026.
Bavet — the Ho Chi Minh City highway crossing
Bavet, in Cambodia's Svay Rieng province, sits opposite Moc Bai on the Vietnam side and is the workhorse of the whole border. It is on the main highway from Ho Chi Minh City and the crossing every direct Saigon-to-Phnom Penh bus runs through — roughly a six-to-seven-hour day end to end. Your eVisa is accepted here: you step off the bus, present your printed PDF and passport at the Cambodian post, and rejoin the bus on the far side. As the busiest land gateway in the country, Bavet is also where touts try to sell an unnecessary "stamp fee" — your eVisa is already paid, so nothing extra is owed at the window.
काम सामनोर — मेकांग नदी क्रॉसिंग
यदि आप सड़क के बजाय नदी का रास्ता चुनते हैं — वियतनाम में चौ डोक और नॉम पेन्ह के बीच मेकांग फास्ट-बोट या स्लो-बोट मार्ग — तो आप काम समनोर पर गुजरते हैं, वियतनाम साइड पर विन्ह जुओंग के विपरीत। यह उसी यात्रा का दृश्यमान संस्करण है, और eVisa को नदी चौकी पर बिल्कुल वैसे ही स्वीकार किया जाता है जैसे बावेट पर। नाव ऑपरेटर प्रत्येक किनारे पर स्टेज्ड स्टॉप्स को संभालता है; आप अपना प्रिंटेड eVisa और पासपोर्ट हाथ में रखें और जब बुलाया जाए तो उन्हें प्रस्तुत करें। यह हाइवे बस की तुलना में धीमा, अधिक आरामदायक दिन है, और कई अमेरिकियों के लिए यह परेशानी की जगह गुजरने का मुख्य आकर्षण है।
अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्नों
क्या 2026 में अमेरिकी नागरिकों के लिए कंबोडिया-वियतनाम स्थल सीमा खुली है?
हां। कंबोडिया-वियतनाम स्थल सीमा 2026 में खुली और व्यस्त है, और आपके अमेरिकी eVisa निर्धारित क्रॉसिंग पर स्वीकृत हैं। यह थाई सीमा से अलग सीमा है, जो जून 2025 से बंद है — वह बंदी वियतनाम पक्ष को बिल्कुल प्रभावित नहीं करती। आप निर्धारित पोस्ट पर eVisa से स्थल मार्ग से वियतनाम से कंबोडिया में प्रवेश कर सकते हैं, जिसमें हो ची मिन्ह सिटी हाइवे पर बावेट सबसे व्यस्त है।
कौन सी कंबोडिया-वियतनाम क्रॉसिंग eVisa स्वीकार करती हैं?
eVisa-पात्र सूची पर निर्धारित क्रॉसिंग। अमेरिकियों के लिए मुख्य हैं बावेट (हो ची मिन्ह सिटी हाइवे, मोक बाई के सामने), काम सामनोर (चाउ डोक से मेकॉन्ग नदी मार्ग, विन्ह ज़ुओंग के सामने), और मेकॉन्ग डेल्टा दक्षिणी क्रॉसिंग — प्रेक चाक (हा तिएन के साथ), फनॉम डेन (तिन्ह बिएन के साथ), और तिन्ह बिएन क्रॉसिंग। अपनी मार्ग बनाने से पहले पुष्टि करें कि आपकी सटीक क्रॉसिंग eVisa-पात्र है, और अपने eVisa PDF की प्रिंटेड कॉपी रखें।
क्या मेरी eVisa वैधता बदलती है अगर मैं स्थल मार्ग से प्रवेश करूं विमान से नहीं?
नहीं। eVisa किसी भी तरह से वही दस्तावेज़ है — एकल प्रवेश, जारी होने की तारीख से तीन महीने वैध, और एक बार स्टैम्प लगने पर 30 दिन के प्रवास के लिए वैध। तीन महीने की विंडो वह समय है जब आपको वास्तव में प्रवेश करना है, और 30 दिन का काउंटडाउन स्टैम्प से शुरू होता है, जारी होने से नहीं। इसलिए वैधता विंडो के अंत में स्थल क्रॉसिंग करने पर भी आपको प्रवेश के दिन से पूरे 30 दिन मिलते हैं।
क्या मैं बावेट पर eVisa का उपयोग कर सकता हूं?
हां। बावेट, स्वय रियांग प्रांत में मोक बाई के सामने, हो ची मिन्ह सिटी से मुख्य सड़क क्रॉसिंग है और हर सीधी सायगॉन-फ्नॉम पेन्ह बस यहां से गुजरती है। यह eVisa स्वीकार करता है, यह सबसे व्यस्त और सबसे अनुमानित स्थल गेटवे है, और बस की यात्रा लगभग छह से सात घंटे की होती है। खिड़की पर मांगे जाने वाले किसी भी "स्टैम्प शुल्क" को अनदेखा करें — आपका eVisa पहले से भुगतान है, इसलिए कुछ और देय नहीं है।
मेकॉन्ग डेल्टा क्रॉसिंग जैसे प्रेक चाक और तिन्ह बिएन के बारे में क्या?
प्रेक चाक (हा तिएन के साथ) वियतनामी तट को कंबोडिया के दक्षिण से जोड़ता है — केप, कम्पोत, और सिहानोकविले की ओर — और यह फु फुक या डेल्टा तट से आने वाले अमेरिकियों के लिए प्राकृतिक स्थल मार्ग है। फनॉम डेन और तिन्ह बिएन पश्चिमी वियतनाम में चाउ डोक के पास और दक्षिणी कंबोडिया के बीच पिछला रास्ता बनाते हैं। सभी eVisa-पात्र हैं, लेकिन बावेट की तुलना में इन पर काफी कम निर्धारित सेवाएं चलती हैं, इसलिए उस दिन अपनी बस या नाव कनेक्शन की पुष्टि करें और प्रिंटेड eVisa रखें।
क्या मुझे वियतनाम से स्थल मार्ग से प्रवेश करने पर e-Arrival Card की आवश्यकता है?
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