Hampir setiap postingan blog lama masih memberi tahu orang Australia untuk menyimpan uang tunai $25 USD (~$38 AUD) untuk pajak keberangkatan Kamboja. Itu tidak benar sejak 2011. Berikut adalah rincian baris tiket 2026 yang sebenarnya.

Tidak. Tidak ada pajak keberangkatan tunai terpisah yang harus dibayar di bandara mana pun di Kamboja pada 2026. Biaya yang masih disebutkan oleh panduan perjalanan lama — biaya keberangkatan internasional $25 USD (~$38 AUD) — sudah termasuk dalam harga tiket pesawat Anda sejak 2011 sebagai CIP (Biaya Peningkatan Penerbangan Sipil). Pada perjalanan pulang-pergi Sydney ke Phnom Penh seharga $600 AUD dengan Singapore Airlines, biaya tersebut berada di dalam baris pajak pada tiket Anda, bukan di gerbang embarque. Penerbangan domestik Kamboja memiliki CIP yang lebih kecil yaitu $6 USD (~$9 AUD), juga sudah termasuk. Anda tidak perlu uang tunai, Anda tidak perlu antre di booth biaya keberangkatan (tidak ada lagi), dan Anda tidak perlu menyimpan USD untuk ini. eVisa Kamboja dan Kartu Kedatangan Elektronik Anda mencakup masuk; pertanyaan pajak keberangkatan terselesaikan sejak Anda memesan penerbangan.
Jika Anda pernah membaca blog perjalanan Kamboja yang ditulis sebelum sekitar 2015, Anda akan melihat kalimat: "simpan $25 USD (~$38 AUD) uang tunai untuk pajak keberangkatan bandara." Ini adalah salah satu saran buruk paling persisten dalam penulisan perjalanan Asia Tenggara, dan masih muncul di forum perjalanan Australia hari ini. Nasihat itu benar pada 2008. Berhenti benar pada pertengahan 2011. Dan pada 2026, dengan terminal internasional baru KTI Techo di Phnom Penh, terminal SAI Siem Reap-Angkor, dan terminal pesisir KOS, tidak ada versi perjalanan di mana pelanggan perjalanan Australia membayar tunai di gerbang untuk meninggalkan Kamboja.
Yang berubah pada 2011 adalah administratif, bukan finansial. Otoritas Penerbangan Sipil Kamboja menggabungkan biaya keberangkatan terpisah yang lama menjadi satu item baris yang dikumpulkan maskapai bernama Biaya Peningkatan Penerbangan Sipil — disingkat CIP. Sejak saat itu, setiap tiket komersial yang dijual untuk penerbangan keluar Kamboja sudah memuat biaya tersebut. Booth tunai di terminal PNH dan REP yang lama perlahan menghilang. Bandara-bandara baru — KTI (dibuka 9 September 2025) dan SAI (dibuka 16 Oktober 2023) — tidak pernah memiliki booth seperti itu sejak awal. KOS tidak memiliki booth keberangkatan tunai selama lebih dari satu dekade.
Jika Anda masih dalam tahap perencanaan dan menginginkan gambaran bandara yang lengkap, panduan bandara KTI, SAI, KOS untuk warga Australia adalah bacaan pelengkap yang lebih luas. Rincian biaya visa Kamboja untuk warga Australia 2026 mencakup biaya sisi masuk sehingga Anda dapat melihat di mana eVisa berada secara terpisah dari harga tiket pesawat. Untuk referensi utama mengenai biaya, dokumen, dan pemrosesan, lihat pusat persyaratan visa Kamboja untuk warga Australia.
CIP adalah biaya layanan penumpang yang dikenakan pada setiap penumpang yang berangkat dari bandara Kamboja. Biaya ini用于 terminal upkeep, runway maintenance, security infrastructure, dan investasi modal jangka panjang yang membangun KTI dan SAI. Operator Cambodia Airports (konsorsium yang mengelola ketiga terminal)收集nya dari maskapai pada saat penerbitan tiket, dan maskapai将它包含 dalam blok pajak pada tarif. Penumpang tidak pernah看到单独的交易.
Dua tarif berlaku pada 2026, tergantung pada apakah penerbangan berangkat adalah internasional atau domestik. Keduanya dikutip dalam USD di backend maskapai meskipun pelancong Aussie biasanya membayar dalam AUD melalui situs pemesanan mereka. Tarif adalah sama terlepas dari bandara Kamboja yang Anda berangkat dari — KTI, SAI, dan KOS semuanya mengenakan CIP yang sama. Anak-anak membayar sama dengan dewasa; bayi di pangkuan biasanya tidak dikenakan biaya.
Did this guide help you?
Apakah Anda membutuhkan Kartu Kedatangan Elektronik Cambodia (dan eVisa Cambodia) selama transit di Bandara Internasional Techo (KTI) atau Siem Reap (SAI)取决于 satu pertanyaan: apakah Anda akan melewati jalur imigrasi? Berikut adalah aturan 2026 yang tepat untuk transfer udara, tiket terpisah, dan penerbangan domestik.
Peraturan perbatasan Cambodia berubah secara signifikan menjelang 2026: Bandara Internasional Techo (KTI) dibuka di Phnom Penh, cap kertas digantikan oleh V-Pass digital, dan semua perbatasan darat Thailand-Cambodia tetap ditutup. Berikut adalah daftar periksa masuk 2026 yang lengkap untuk traveler Kanada.
Warga Britania yang bepergian ke Kamboja pada tahun 2026 memerlukan visa Kamboja yang sah serta Kartu e-Arrival Kamboja digital (CeA). Berikut cara pemegang paspor UK memilih antara eVisa Turis (Kelas T), eVisa Biasa (Kelas E), dan Visa on Arrival di Bandara Techo (KTI) atau Siem Reap (SAI).
Tarif internasional adalah yang hampir setiap warga Australia bayar, karena cara keluar dari Kamboja hampir selalu merupakan penerbangan internasional — kembali melalui Singapura, Bangkok, Kuala Lumpur, atau kadang-kadang Bali. Tarif domestik $6 USD (~$9 AUD) hanya berlaku jika Anda mengambil penerbangan domestik singkat seperti rute Cambodia Angkor Air selama 45 menit dari KTI ke KOS untuk kepulauan selatan, dan bahkan kemudian sudah termasuk dalam harga tiket domestik Anda.

Cara paling jelas untuk melihat cara kerja ini adalah melalui tiket Aussie nyata dan tipikal. Contoh di bawah adalah tarif ekonomi pulang-pergi yang dipesan melalui Singapore Airlines dengan rute Sydney → Singapura → Phnom Penh (KTI), dibayar dalam dolar Australia di situs SQ, untuk perjalanan pada pertengahan 2026. Jumlah total di konfirmasi pemesanan adalah sekitar $600 AUD. Berikut adalah perkiraan rincian total tersebut — angka pasti berubah setiap minggu seiring mata uang dan penetapan harga musiman, tetapi struturnya tetap sama.
Dua hal yang perlu diperhatikan. Pertama, blok pajak Kamboja pada tiket pulang-pergi hanya dikenakan CIP sekali — pada penerbangan keluar dari KTI kembali ke Sydney, karena itu adalah satu-satunya penerbangan yang berangkat dari tanah Kamboja. Penerbangan masuk dari Sydney ke KTI tidak dikenakan CIP Kamboja, karena Anda tidak berangkat dari bandara Kamboja. Kedua, item baris ini jarang diberi label "CIP" atau "Pajak Keberangkatan Kamboja" dalam bahasa Inggris biasa pada stru
Jika Anda masih mengatur biaya di sisi masuk dan ingin melihat bagaimana eVisa $80 USD (~$122 AUD) dan e-Arrival terverifikasi $20 USD (~$31 AUD) dibandingkan dengan harga tiket pesawat, panduan konversi dan kurs AUD visa Kamboja untuk warga Australia menjelaskan rincian biaya yang dikutip dalam USD versus yang dibayar dalam AUD.

Sebelum pertengahan 2011, prosedur keberangkatan Kamboja tidak terlihat seperti sekarang. Anda akan check-in, antri di meja pajak keberangkatan terpisah yang dikelola oleh pengelola bandara, menyerahkan $25 USD (~$38 AUD) secara tunai (uang kecil yang bersih, silakan), menerima kupon atau stiker kertas kecil, dan kemudian antri lagi di Imigrasi di mana pejabat akan memeriksa kupon bersama paspor Anda. Tanpa kupon, tidak bisa keluar. Seluruh proses memakan waktu sepuluh menit di hari yang baik dan empat puluh menit di hari yang buruk.
Perubahan pada pertengahan 2011 dirancang dengan sengaja untuk menghilangkan gesekan. Otoritas Penerbangan Sipil Kamboja dan pengelola bandara setuju bahwa menggabungkan biaya ke dalam tiket lebih sederhana untuk kedua belah pihak — penumpang berhenti antri dua kali, pengelola berhenti menangani uang tunai, dan backend maskapai menangani pengiriman secara otomatis. Pada saat terminal SAI baru dibuka pada Oktober 2023, model booth tunai sudah lebih dari satu dekade mati. KTI, dibuka pada September 2025, dirancang dari terminal ke atas tanpa booth biaya keberangkatan sama sekali. Tidak ada tempat untuk membayar bahkan jika Anda mau.
Satu-satunya interaksi berbentuk pembayaran yang akan Anda miliki di bandara Kamboja saat berangkat adalah membayar makanan, top-up SIM, atau belanja bebas bea. Tidak ada yang merupakan pajak. Imigrasi saat keberangkatan adalah satu kunjungan konter — paspor, pemeriksaan eVisa di sisi keluar (salinan kedua PDF tercetak yang Anda simpan dari kedatangan), stempel keluar, dan Anda langsung ke gerbang.

Aturan CIP yang digabungkan ke dalam tiket berlaku untuk penerbangan komersial terjadwal dari KTI, SAI, dan KOS — yang mencakup sekitar 99% wisatawan Australia. Ada beberapa kasus tepi yang perlu diketahui.
Jika Anda meninggalkan Kamboja dengan pesawat piagam pribadi atau jet bisnis, CIP masih terutang tetapi biasanya diselesaikan oleh operator sebagai bagian dari biaya penanganan di FBO (fixed-base operator). Penumpang biasanya tidak membayar tunai di gerbang, tetapi struktur biaya dapat bervariasi. Ini sangat sedikit mempengaruhi orang Australia — sebagian besar relevan untuk pelancong bisnis pada piagam kelompok atau pergerakan eksekutif.
Kamboja memiliki rute feri internasional yang terbatas — tidak ada feri penumpang terjadwal dari KOS ke negara tetangga mana pun yang akan digunakan wisatawan Australia pada tahun 2026. CIP tidak berlaku untuk feri; ini adalah biaya penerbangan khusus. Jika Anda keluar dari Kamboja dengan perahu domestik (misalnya KOS ke Koh Rong), Anda tidak membayar CIP karena Koh Rong masih di Kamboja.
Jika Anda keluar dari Kamboja melalui darat — paling umum melalui perbatasan darat Bavet ke Vietnam atau perbatasan Tropaeng Kreal ke Laos — tidak ada biaya CIP yang dikenakan, karena biaya ini khusus penerbangan. Semua perbatasan darat Thailand–Kamboja telah ditutup sejak Juni 2025, jadi satu-satunya opsi darat yang realistis untuk orang Australia pada tahun 2026 adalah Vietnam dan Laos. Mungkin ada biaya pemrosesan lokal kecil di perbatasan darat ($1–2 USD), tetapi ini bukan CIP dan bukan pajak keberangkatan nasional.
Jika Anda merencanakan perjalanan multi-negara dan ingin melihat gambaran masuk dan keluar di seluruh kawasan, panduan penyeberangan perbatasan Bavet Kamboja–Vietnam untuk orang Australia dan panduan penyeberangan perbatasan Tropaeng Kreal Kamboja–Laos untuk orang Australia mencakup dua opsi keluar darat yang terbuka.

Poin praktisnya singkat. Anda tidak perlu menyimpan uang tunai USD untuk pajak keberangkatan Kamboja. Anda tidak perlu menganggarkan secara terpisah untuk ini. Anda tidak perlu merencanakan perjalanan uang tunai terakhir sebelum bandara. CIP sudah termasuk dalam harga tiket pesawat Anda, sudah sejak 2011, dan tidak akan mengejutkan Anda di gerbang. Jika Anda bepergian sebagai keluarga dengan empat orang, itu berarti empat CIP sudah dibayar — bukan $100 USD (~$152 AUD) yang menunggu untuk diserahkan di stan yang tidak ada.
Yang perlu Anda pertimbangkan di sisi masuk adalah eVisa Kamboja dan Kartu e-Arrival. eVisa seharga $80 USD (~$122 AUD) all-in untuk wisata dan $90 USD (~$137 AUD) untuk bisnis — Disetujui dalam 3–5 hari dan Dikirim sebagai PDF yang dapat dicetak melalui email. e-Arrival adalah kartu wajib 14 kolom yang diisi setiap kedatangan udara dalam jendela 7 hari sebelum penerbangan; jalur terverifikasi melalui kami adalah $20 USD (~$31 AUD) Diperiksa dari ujung ke ujung sebelum mencapai Imigrasi. Tidak satu pun dari ini menyentuh masalah pajak keberangkatan — keduanya adalah dokumen masuk — tetapi keduanya adalah dua hal yang benar-benar perlu disusun sebelum penerbangan Anda.
Jika Anda masih bingung memilih bandara mana yang akan dituju, panduan bandara KTI untuk orang Australia yang menuju Phnom Penh dan panduan bandara SAI untuk orang Australia yang menuju Siem Reap mencakup detail tingkat lapangan. Nasihat Smartraveller adalah sumber resmi Australia jika Anda ingin memverifikasi kembali nasihat terkini sebelum terbang.
Langkah selanjutnya dan bacaan terkait untuk warga Australia: ajukan eVisa Kamboja Anda saat Anda siap untuk mengajukan, tandai hub visa Kamboja kami untuk warga Australia sebagai referensi kanonik tunggal, lihat FAQ tentang kelayakan visa Kamboja untuk jawaban cepat, dan gunakan glosarium istilah visa Kamboja kami untuk memecahkan kode setiap Akronim dalam panduan ini.
Bangkok melalui udara boleh. Bangkok melalui darat ke Siem Reap tidak.
Baca pembaruan tahun 2026 →Bavet masih bisa melalui jalur darat. Kombinasi klasik Indochina.
Lihat panduan kombinasi →Tropaeng Kreal masih bisa digunakan. Rute darat yang tenang.
Rencana rute Laos →Tempat mayoritas orang Australia berhenti dalam perjalanan.
Atur perhentian singgah →Bali atau Kamboja untuk perjalanan berikutnya — atau keduanya?
Bandingkan keduanya →