Perbatasan darat Kamboja-Vietnam terbuka dan ramai pada tahun 2026 — daftar singkat persimpangan yang ditentukan di mana eVisa AS Anda diterima, dari jalan raya bus Bavet hingga rute sungai Mekong dan pos selatan Delta Mekong. Berikut daftar persimpangan lengkap, ke mana masing-masing pergi, dan bagaimana validitas eVisa masuk tunggal Anda berlaku saat Anda tiba melalui darat.

Perbatasan darat Kamboja-Vietnam buka pada tahun 2026, dan eVisa AS Anda diterima di penyeberangan yang ditunjuk. Yang utama adalah Bavet, di jalan raya Ho Chi Minh City dan yang tersibuk sejauh ini; Kaam Samnor, di rute sungai Mekong dari Chau Doc; dan penyeberangan selatan Delta Mekong — Prek Chak (berpasangan dengan Ha Tien di sisi Vietnam), Phnom Den (berpasangan dengan Tinh Bien), dan penyeberangan Tinh Bien itu sendiri. eVisa adalah dokumen masuk sekali yang sama baik Anda datang melalui darat maupun udara: berlaku tiga bulan sejak diterbitkan dan berlaku untuk tinggal 30 hari. Tidak ada yang terpengaruh oleh perbatasan darat Thailand, yang merupakan perbatasan terpisah dan tertutup. Langkah aman adalah memastikan penyeberangan Anda tepat memenuhi syarat eVisa sebelum Anda membangun rute di sekitarnya, dan membawa salinan cetak PDF eVisa Anda saat pergi.
Jika Anda menggabungkan Kamboja dan Vietnam dalam satu perjalanan, perbatasan darat di antara keduanya buka dan banyak dilalui pada tahun 2026 — yang merupakan kebalikan dari sisi Thailand. Itu penting karena kedua situasi sering tertukar. Ketujuh penyeberangan darat Thailand-Kamboja telah ditutup sejak Juni 2025, tetapi penutupan itu adalah perbatasan sendiri dan tidak ada hubungannya dengan Vietnam. Penyeberangan Kamboja-Vietnam beroperasi normal, dan warga Amerika yang memiliki eVisa Kamboja dapat menggunakannya.
Yang perlu diwaspadai adalah bahwa "perbatasan darat Vietnam" bukanlah satu garis yang dapat Anda seberangi di mana saja. Kamboja mengakui visa elektronik hanya di daftar penyeberangan yang ditunjuk, dan tiba di jalur yang tidak ditunjuk dengan eVisa yang valid tetap dapat membuat Anda ditolak. Kabar baiknya adalah daftarnya pendek, dapat diprediksi, dan mencakup setiap rute yang secara realistis akan ditempuh traveler AS — bus jalan raya, perahu Mekong, dan jalan belakang Delta.
Saya memimpin meja Penerbangan & Kedatangan Udara Kamboja di sini, dan saya melacak penyeberangan darat ini sebaik di aula bandara. Panduan ini menyebutkan setiap penyeberangan Kamboja-Vietnam yang buka dalam daftar yang memenuhi syarat eVisa, menunjukkan ke mana masing-masing sebenarnya membawa Anda, dan memandu melalui cara validitas eVisa Anda bertahan saat Anda tiba melalui darat. Ketika Anda siap, Anda dapat mengajukan dan memiliki eVisa sebagai PDF yang dapat dicetak sebelum memesan bus. Untuk gambaran lengkap tentang visa Kamboja untuk warga AS, panduan utama kami mengumpulkan semua bagian, dan gambaran umum penyeberangan darat Kamboja mana yang menerima eVisa memetakan pos-pos Vietnam ini bersama penyeberangan Laos.
Dua penyeberangan membawa hampir semua lalu lintas darat Amerika antara Vietnam dan Kamboja. Satu adalah jalan, satu adalah sungai, dan di antara keduanya mencakup cara kebanyakan traveler AS berpindah antara Ho Chi Minh City dan Phnom Penh. Keduanya menerima eVisa pada tahun 2026.
Bavet, di provinsi Svay Rieng Kamboja, terletak berhadapan dengan Moc Bai di sisi Vietnam dan merupakan的主力口岸 di seluruh perbatasan. Terletak di jalan raya utama dari Ho Chi Minh City dan penyeberangan yang dilalui setiap bus langsung Saigon-ke-Phnom Penh — kira-kira enam hingga tujuh jam dari ujung ke ujung. eVisa Anda diterima di sini: Anda turun dari bus, menyerahkan PDF cetak dan paspor di pos Kamboja, dan kembali naik bus di sisi jauh. Sebagai gerbang darat tersibuk di negara ini, Bavet juga tempat calo mencoba menjual "biaya cap" yang tidak perlu — eVisa Anda sudah dibayar, jadi tidak ada tambahan yang terutang di jendela.
Jika Anda memilih sungai alih-alih jalan — rute perahu cepat atau perahu lambat di Mekong antara Chau Doc di Vietnam dan Phnom Penh — Anda menyeberang di Kaam Samnor, seberang Vinh Xuong di sisi Vietnam. Ini adalah versi pemandangan dari perjalanan yang sama, dan eVisa diterima di pos sungai persis seperti di Bavet. Operator perahu menangani pemberhentian bertahap di setiap tepi sungai; Anda menyimpan eVisa dan paspor yang sudah dicetak dalam keadaan siap dan menyerahkannya saat dipanggil. Ini adalah hari yang lebih lambat dan lebih santai dibandingkan bus jalur utama, dan bagi banyak orang Amerika ini adalah sorotan persimpangan alih-alih tugas.
Did this guide help you?
Apakah Anda membutuhkan Kartu Kedatangan Elektronik Cambodia (dan eVisa Cambodia) selama transit di Bandara Internasional Techo (KTI) atau Siem Reap (SAI)取决于 satu pertanyaan: apakah Anda akan melewati jalur imigrasi? Berikut adalah aturan 2026 yang tepat untuk transfer udara, tiket terpisah, dan penerbangan domestik.
Peraturan perbatasan Cambodia berubah secara signifikan menjelang 2026: Bandara Internasional Techo (KTI) dibuka di Phnom Penh, cap kertas digantikan oleh V-Pass digital, dan semua perbatasan darat Thailand-Cambodia tetap ditutup. Berikut adalah daftar periksa masuk 2026 yang lengkap untuk traveler Kanada.
Warga Britania yang bepergian ke Kamboja pada tahun 2026 memerlukan visa Kamboja yang sah serta Kartu e-Arrival Kamboja digital (CeA). Berikut cara pemegang paspor UK memilih antara eVisa Turis (Kelas T), eVisa Biasa (Kelas E), dan Visa on Arrival di Bandara Techo (KTI) atau Siem Reap (SAI).
Dari keduanya, Bavet adalah yang harus direncanakan jika Anda menginginkan kepastian — ini adalah rute darat paling dapat diprediksi ke negara ini dan yang memiliki bus paling sering. Panduan lengkap kami untuk menyeberang ke Kamboja dari Vietnam di Bavet dengan eVisa memandu hari langkah demi langkah, dan panduan kami tentang perbatasan darat Vietnam-ke-Kamboja di Bavet mencakup hari bus, antrean, dan calo secara mendalam.

Di luar dua yang besar, Delta Mekong memiliki sekelompok penyeberangan yang ditunjuk yang penting jika rute Anda melalui selatan Vietnam daripada langsung melalui jalan tol. Ini melihat lalu lintas jarak jauh yang lebih sedikit, tetapi ada dalam daftar yang memenuhi syarat eVisa dan membuka rute yang tidak pernah dijangkau bus Bavet — terutama jalur antara pantai Vietnam dan pantai selatan Kamboja.
Prek Chak, di provinsi Kampot Kamboja, berpasangan dengan Ha Tien di sisi Vietnam, dan ini adalah penyeberangan yang menghubungkan pantai Delta Mekong ke selatan Kamboja — Kep, Kampot, dan terus ke Sihanoukville. Untuk orang Amerika yang datang dari Phu Quoc atau pantai Vietnam dan menuju pantai Kamboja, ini adalah rute darat alami, dan eVisa diterima di sini. Ini jauh lebih tenang dari Bavet, dengan lebih sedikit bus dan pos yang lebih kecil, jadi yang perlu direncanakan adalah transportasi lanjutan Anda di sisi Kamboja bukan visanya.
Phnom Den, di provinsi Takeo, berpasangan dengan penyeberangan Tinh Bien di sisi Vietnam dekat Chau Doc, dan bersama-sama mereka membentuk rute belakang darat antara Delta barat dan selatan Kamboja. Ini adalah alternatif jalan untuk penyeberangan sungai Kaam Samnor jika Anda berasal dari area Chau Doc yang sama tetapi lebih suka naik bus daripada boat. eVisa diterima di pos yang ditunjuk, dan aturan yang sama berlaku di semua perbatasan lain — visa Anda sudah dibayar sebelumnya, jadi setiap "biaya pemrosesan" yang diajukan di jendela bukan biaya sebenarnya.
Catatan praktis singkat tentang ketiga penyeberangan Delta: semuanya ditunjuk dan memenuhi syarat eVisa, tetapi memiliki jauh lebih sedikit layanan terjadwal daripada Bavet. Jika rencana Anda bergantung pada salah satu منها, konfirmasi koneksi bus atau boat pada hari sebelumnya sebelum Anda berkomitmen, dan selalu bawa eVisa Anda dalam bentuk cetak. Pos selatan yang terpencil adalah tempat di mana baterai telepon mati dan tidak ada salinan kertas mengubah cap sederhana menjadi masalah yang panjang dan panas.

Fakta paling menenangkan tentang perbatasan Kamboja-Vietnam adalah eVisa Anda tidak berubah karena Anda menyeberang melalui darat. Ini adalah dokumen yang persis sama dengan yang Anda gunakan di bandara: satu kali masuk, valid selama tiga bulan sejak tanggal diterbitkan, dan berlaku untuk tinggal 30 hari setelah distempel. Metode penyeberangan tidak memengaruhi apa itu visa atau apa yang diizinkan.
Dua bagian dari validitas tersebut membingungkan orang Amerika, jadi ada baiknya untuk lebih tepat. Pertama, jendela tiga bulan adalah waktu yang Anda miliki untuk benar-benar masuk — terbitkan eVisa, lalu menyeberang kapan saja dalam tiga bulan tersebut. Kedua, hitungan 30 hari dimulai dari stempel, bukan dari penerbitan, jadi penyebrangan darat pada hari ke-80 jendela validitas Anda masih memberi Anda 30 hari penuh dari hari Anda menyeberang. Rencanakan tanggal masuk berdasarkan jendela tiga bulan, dan masa tinggal berdasarkan stempel.
Hal yang benar-benar penting untuk perjalanan Vietnam-Kamboja adalah satu kali masuk. eVisa Anda mengizinkan Anda masuk sekali. Jika Anda menyeberang dari Vietnam ke Kamboja, kemudian nanti ingin kembali ke Vietnam dan masuk ke Kamboja lagi, masukan Kamboja yang kedua membutuhkan visa baru — perpanjangan otomatis wisata yang biasa digunakan untuk memperpanjang masa tinggal berakhir pada November 2025, jadi tidak ada solusi otomatis. Panduan kami tentang masuk kembali sekali masuk setelahlegs Vietnam atau Laos menjelaskan persis bagaimana menangani perjalanan loop tanpa terjebak di perbatasan.

Penyeberangan darat lebih lambat dan lebih manual dibandingkan aula bandara, tetapi dengan eVisa yang sudah disetujui maka akan mudah. Berikut adalah urutan yang saya lihat orang Amerika lewati di Bavet, Kaam Samnor, dan pos Delta — langkah-langkahnya sama di semuanya.
Pertama, cetak eVisa Anda. Tidak ada kios di pos darat yang bisa digunakan sebagai cadangan, jadi salinan kertas di paspor Anda adalah yang membuat Anda terus bergerak. Kedua, isi Kartu e-Arrival sebelum Anda tiba — ini adalah formulir pra-kedatangan terpisah, ini berlaku di penyeberangan darat maupun bandara, dan wisatawan yang melewatkannya akhirnya mengisi di telepon di bawah terik matahari di loket, yang merupakan bagian terseram sepanjang hari.
Di pos itu sendiri, Anda menyelesaikan formalitas keluar Vietnam terlebih dahulu, menyeberangi short stretch of no-man's-land (daerah netral), lalu menyerahkan paspor Anda dengan eVisa yang telah dicetak di loket Kamboja. Petugas mencocokkan wajah Anda dengan dokumen dan membubuhkan cap masuk. Cap tersebut memulai hitungan 30 hari Anda; visa tetap berlaku selama tiga bulan sejak diterbitkan, yang merupakan jangka waktu Anda untuk benar-benar menyeberang. Simpan eVisa yang telah dicetak, paspor, dan konfirmasi e-Arrival di satu tempat agar Anda tidak mengobok-obok tas di loket.
Satu arah yang jarang ditanyakan orang Amerika tetapi seharusnya direncanakan: meninggalkan Kamboja melalui darat kembali ke Vietnam. Penyeberangan keluar tidak selalu sama dengan yang untuk masuk, dan beberapa wisatawan tertangkap karena merencanakan masuk dengan rapi tanpa memeriksa cara keluar. Panduan kami tentang meninggalkan dan kembali ke Kamboja dalam perjalanan yang sama mencakup bagaimana aturan visa bekerja dalam arah keluar.

Versi ringkas, untuk setiap orang Amerika yang merencanakan pernasangan darat Kamboja-Vietnam pada tahun 2026: perbatasan terbuka, dan eVisa Anda berlaku di penyeberangan yang ditunjuk — Bavet di jalan raya Kota Ho Chi Minh, Kaam Samnor di sungai Mekong, dan penyeberangan Delta Prek Chak, Phnom Den, dan Tinh Bien. Bavet adalah pilihan paling dapat diandalkan, Kaam Samnor yang paling scenic, dan penyeberangan Delta yang membuka rute pantai selatan. Konfirmasi penyeberangan tepat Anda ada di daftar yang memenuhi syarat eVisa, bawa PDF yang telah dicetak, dan ingat visa ini adalah masuk sekali saja.
Langkah selanjutnya: ajukan permohonan eVisa Kamboja Anda saat Anda siap, baca daftar lengkap perbatasan darat Kamboja yang menerima eVisa untuk sisi Laos juga, pelajari proses penyeberangan Bavet jika bus jalan raya adalah rute Anda masuk, atau periksa aturan masuk ulang jika perjalanan Anda melingkar kembali ke Vietnam. Tourist eVisa seharga $80 USD all-in dan Business eVisa seharga $90 USD, keduanya disetujui dalam 3–5 hari dan dikirimkan sebagai PDF yang dapat dicetak melalui email.
Perbatasan darat terbuka — memenuhi syarat eVisa di Bavet, Kaam Samnor, dan pos Delta.
Baca panduan Bavet →Sekali masuk, tinggal 30 hari, 3–5 hari untuk disetujui — melalui darat atau udara.
Lihat perbatasan darat →Kaki darat terbuka lainnya ke Kamboja, turun dari 4.000 Pulau.
Lihat aturan masuk kembali →Pasangkan dengan Kamboja — tetapi terbanglah untuk bagian itu, perbatasan darat Thailand ditutup.
Baca pembaruan perbatasan 2026 →Tidak perlu ke kedutaan — eVisa adalah jalur bagi pemegang paspor Amerika.
Ajukan eVisa Anda →