Dengan setiap perbatasan darat Thailand–Kamboja masih ditutup, Bavet sekarang menjadi cara utama melalui darat ke Kamboja dari Vietnam. Enam jam dari Kota Ho Chi Minh, satu eVisa cetakan, tidak ada Kartu e-Arrival — berikut adalah cara warga AS benar-benar melakukannya pada tahun 2026.

Menyeberang di Moc Bai (Vietnam) ke Bavet (Kamboja) di Jalan Raya 1, rute darat utama dari Kota Ho Chi Minh ke Phnom Penh. Ajukan eVisa Kamboja Anda sebelum naik — $80 USD all-in untuk Tourist eVisa, disetujui dalam 3–5 hari, dikirimkan sebagai PDF yang dapat dicetak. Bawa paspor AS dengan minimal 6 bulan validitas dan satu halaman kosong, ditambah dua salinan warna cetak eVisa. Perjalanan bus 4 hingga 6 jam ke perbatasan dan 2 hingga 3 jam lagi ke Phnom Penh. Anda TIDAK butuh kartu e-Arrival untuk persimpangan darat — hanya untuk kedatangan udara. Visa on arrival di Bavet ada tetapi tidak dapat diandalkan, jadi jangan bergantung padanya.
Hingga pertengahan 2025, orang Amerika yang merencanakan perjalanan Indochina memiliki tiga cara darat ke Kamboja: dari Thailand di Poipet, dari Vietnam di Bavet, atau dari Laos di utara jauh. Sejak Juni 2025 opsi Thailand tidak tersedia lagi — ketujuh perbatasan darat Thailand-Kamboja ditutup tanpa jadwal pembukaan kembali. Itu diam-diam menjadikan Bavet sebagai rute darat utama ke Kamboja untuk seluruh backpacker dan keluarga yang terbang dari LAX, SFO, dan JFK menuju Kota Ho Chi Minh.
Penyeberangan itu sendiri berjalan lancar sepanjang waktu. Bavet di sisi Kamboja, Moc Bai di sisi Vietnam, Jalan Raya 1 menghubungkan Saigon ke Phnom Penh. Empat hingga enam jam dengan bus ke perbatasan, dua hingga tiga jam lagi ke ibukota Kamboja. Jika Anda merencanakan kedua kaki perjalanan, panduan combo visa Kamboja dan Vietnam kami untuk orang Amerika mencakup urutan dua visa, dan tutorial eVisa Bavet khusus membahas detail meja demi meja.
Artikel ini adalah versi yang telah diuji lapangan: bagaimana perjalanan bus sebenarnya untuk pemegang paspor AS pada 2026, operator mana yang terpercaya, di mana orang Amerika paling sering mengalami masalah, dan apa yang harus dilakukan jika ada masalah di perbatasan. Ritme penyeberangan berubah lebih sedikit dari yang Anda perkirakan selama bertahun-tahun terakhir — tetapi kebijakan visa di sekitarnya berubah lebih dari yang ditangkap sebagian besar blog perjalanan.
Empat operator menjalankan rute dari Kota Ho Chi Minh ke Phnom Penh pada 2026. Dua di antaranya adalah pilihan aman untuk orang Amerika, dua lebih murah tetapi kurang rapi. Tidak ada yang buruk secara spesifik — tetapi di perbatasan, hubungan operator dengan Imigrasi Kamboja adalah variabel yang menentukan apakah bus Anda menunggu sepuluh menit atau sembilan puluh. Berikut perbandingan yang jujur.
Mekong Express adalah operator yang sebagian besar orang Amerika akhirnya gunakan, dan ada alasannya — mereka telah menjalankan rute ini sejak awal 2000-an, armadanya benar-benar nyaman, dan attendant di bus mengumpulkan paspor setiap penumpang di sisi Vietnam dan membawanya ke kedua meja imigrasi. Anda tetap di dalam bus untuk keluar dari Vietnam, turun sebentar untuk berjalan melalui Imigrasi Kamboja, lalu naik kembali. Seluruh penyeberangan biasanya memakan waktu 45 hingga 75 menit. Keberangkatan beroperasi dari kantor Pham Ngu Lao di Distrik 1, Saigon, beberapa kali sehari. Pesan online atau di kantor sehari sebelumnya.
Giant Ibis adalah favorit lainnya di kalangan pelancong AS, dipasarkan sedikit lebih kepada pasar backpacker Barat dan biasanya terpesan penuh di musim puncak (November hingga Februari). Pengalaman umum yang sama seperti Mekong Express — sistem pembawa paspor, kursi reclining, AC, wifi — dengan harga yang kurang lebih sama. Jika Mekong Express sudah habis untuk tanggal Anda, Giant Ibis adalah pilihan kedua yang jelas. Mereka beroperasi dari kantor kecil dekat Pham Ngu Lao, berangkat pagi-pagi untuk membawa Anda ke Phnom Penh menjelang tengah hari. Kedua operator menerima pembayaran kartu secara online; operator yang lebih murah biasanya ingin uang tunai di kantor.
Did this guide help you?
Apakah Anda membutuhkan Kartu Kedatangan Elektronik Cambodia (dan eVisa Cambodia) selama transit di Bandara Internasional Techo (KTI) atau Siem Reap (SAI)取决于 satu pertanyaan: apakah Anda akan melewati jalur imigrasi? Berikut adalah aturan 2026 yang tepat untuk transfer udara, tiket terpisah, dan penerbangan domestik.
Peraturan perbatasan Cambodia berubah secara signifikan menjelang 2026: Bandara Internasional Techo (KTI) dibuka di Phnom Penh, cap kertas digantikan oleh V-Pass digital, dan semua perbatasan darat Thailand-Cambodia tetap ditutup. Berikut adalah daftar periksa masuk 2026 yang lengkap untuk traveler Kanada.
Warga Britania yang bepergian ke Kamboja pada tahun 2026 memerlukan visa Kamboja yang sah serta Kartu e-Arrival Kamboja digital (CeA). Berikut cara pemegang paspor UK memilih antara eVisa Turis (Kelas T), eVisa Biasa (Kelas E), dan Visa on Arrival di Bandara Techo (KTI) atau Siem Reap (SAI).

Sebagian besar layanan Mekong Express dan Giant Ibis berangkat dari Saigon antara pukul 06.30 dan 08.30 — berangkat pagi adalah disengaja, karena Imigrasi Kamboja di Bavet memproses lebih cepat sebelum tengah hari. Utamakan keberangkatan pagi, bukan semalam; beberapa layanan semalam yang ada membuat penyeberangan lebih lambat dan mengorbankan siklus tidur Anda dalam prosesnya.
Kaki pertama adalah sekitar dua setengah jam dari pusat Saigon ke perbatasan Moc Bai, melalui pedesaan Vietnam selatan di Jalan Raya 1. Bus berhenti sekali di area istirahat selama sekitar dua puluh menit — toilet, kopi instan, semangkuk pho jika Anda tidak sarapan. Bayar dalam dong Vietnam (siapkan uang kecil — VND 50.000 sudah cukup untuk kopi), karena area istirahat tidak menerima kartu secara andal.
Di Moc Bai, bus berhenti di gerbang keluar Vietnam. Di Mekong Express dan Giant Ibis, attendant mengumpulkan paspor setiap penumpang dan kartu keberangkatan kecil yang Anda isi di bus. Anda tetap duduk. Attendant mengembalikan paspor yang sudah dicap sepuluh hingga dua puluh menit kemudian — cap keluar Vietnam Anda, tanpa antrian untuk Anda. Pada operator yang lebih murah (Kumho Samco, Sapaco), Anda kadang harus turun dan antri di meja sendiri; ini adalah bagian paling lambat dan paling rentan kesalahan dari seluruh perjalanan.
Menyeberangi tanah kosong singkat — perjalanan kaki dua hingga tiga menit atau shuttle — Anda mencapai Bavet di sisi Kamboja. Di sini Anda turun dari bus. Serahkan PDF eVisa tercetak (satu salinan A4 sudah cukup, dua lebih aman) dan paspor Anda kepada petugas Imigrasi Kamboja. Petugas meninjau eVisa, mencapat paspor dengan cap masuk yang menunjukkan jendela tinggal 30 hari Anda, dan melambaikan tangan Anda untuk lewat. Tidak ada kartu yang harus diisi untuk kedatangan darat — meja menangani masuk secara langsung. Pemrosesan di sisi Kamboja biasanya 15 hingga 30 menit per bus.
Naik kembali bus di area Imigrasi Kamboja. Perjalanan tersisa dari Bavet ke Phnom Penh sekitar 95 kilometer di jalan tol dua lajur yang umumnya bagus, dua hingga tiga jam tergantung lalu lintas menuju ibu kota. Satu perhentian istirahat lagi, biasanya dengan makanan Khmer yang layak dan penerimaan USD pecahan kecil — Anda akan ingin beberapa lembar $1, $5, dan $10 yang bersih, karena Kamboja menggunakan dolar AS di tingkat pedagang kecil. Tiba di Phnom Penh biasanya di terminal kecil dekat pusat; becak dan rides PassApp ada di mana-mana.

Kamboja secara teknis menawarkan visa saat tiba di Bavet, tetapi kata kuncinya adalah secara teknis. Dalam praktiknya, kios kehabisan stiker visa fisik lebih sering daripada tidak — kadang-kadang hanya untuk satu sore, kadang-kadang selama tiga hari berturut-turut. Ketika stiker habis, kios tersebut mengembalikan Anda, menahan Anda di ruangan samping selama berjam-jam menunggu一批 baru, atau dalam kasus terburuk mengembalikan Anda melintasi perbatasan ke Vietnam tanpa visa dan tanpa jalur kembali yang mudah. Tidak ada skenario tersebut yang bersifat teoretis; mereka terjadi setiap bulan. eVisa Kamboja untuk warga negara Amerika Serikat menghindari seluruh masalah — Anda tiba di Bavet sudah disetujui.
eVisa Turis adalah $80 USD all-in, disetujui dalam 3–5 hari, dan dikirimkan sebagai PDF yang dapat dicetak melalui email. Tidak diperlukan pemesanan penerbangan, tidak diperlukan reservasi hotel, tidak diperlukan rekening bank. Ajukan secara online sebelum Anda meninggalkan Amerika Serikat, atau setidaknya seminggu sebelum tanggal keberangkatan Saigon Anda, agar persetujuan sudah ada di kotak masuk Anda sebelum Anda naik. Jika perjalanan Anda adalah bisnis而非旅游, eVisa Bisnis adalah $90 USD all-in pada timeline 3 hari kerja yang sama, dan Anda dapat mengajukan salah satu dari keduanya dalam beberapa menit.
Cetak dua salinan warna PDF eVisa pada kertas letter standar atau A4. Satu Anda serahkan di meja, satu tetap di bagian bawah ransel harian Anda sebagai cadangan. Imigrasi Kamboja di Bavet memang memindai kode QR, tetapi salinan yang dicetak adalah dokumen yang berlaku — layar ponsel tidak dapat diandalkan di perbatasan darat, jadi bawalah kertas. Paspor Anda memerlukan setidaknya enam bulan masa berlaku dari tanggal penyeberangan dan setidaknya satu halaman kosong bersih untuk cap masuk.
Bawa sejumlah uang tunai USD sebagai cadangan — misalnya $50 hingga $100 dalam uang kertas bersih, tidak rusak, setelah tahun 2006 — untuk perhentian istirahat, becak di Phnom Penh, dan incidentals malam pertama Anda. Satu hal lagi yang membuat orang Amerika terkejut: bahkan di perbatasan darat, seorang petugas dapat meminta untuk melihat ke mana Anda akan pergi selanjutnya. Catatan kami tentang bukti perjalanan lanjutan di perbatasan Vietnam mencakup dengan tepat apa yang harus disiapkan.

Setelah banyak persimpangan AS melalui meja kami selama beberapa tahun terakhir, empat kesalahan muncul berulang kali. Tidak ada yang fatal — kasus terburuk biasanya beberapa jam keterlambatan — tetapi semua dapat dihindari.
Satu poin lagi tentang waktu: perbatasan buka jam 6:00 pagi sampai 10:00 malam, tetapi shift sore Imigrasi Kamboja secara konsisten lebih lambat dari shift pagi. Bus yang mencapai Bavet setelah jam 4 sore secara teratur menunggu tambahan 45 menit. Keberangkatan pagi dari Saigon milik Mekong Express dan Giant Ibis dijadwalkan dengan mempertimbangkan ini — mereka bertujuan mendaratkan Anda di Bavet sekitar jam 11 pagi sampai 1 siang, yang merupakan waktu paling tepat.

Kembali ke arah lain secara struktural mirip, tetapi logistik visa berbalik. Stempel keluar Kamboja gratis dan instan. Entri Vietnam sekarang membutuhkan dokumen, dan jebakan single-entry adalah tempat orang Amerika paling sering tersangkut.
Jika e-Visa Vietnam Anda adalah single entry dan Anda sudah menggunakannya, Anda tidak dapat masuk kembali ke Vietnam tanpa mengajukan lagi. Jika rencana Anda adalah Vietnam, lalu Kamboja, lalu kembali ke Vietnam — misalnya pulang dari Hanoi — beli e-Visa Vietnam multi-entry di awal sebelum Anda meninggalkan Amerika Serikat daripada terburu-buru mencari yang baru di Phnom Penh. Di sisi Kamboja, ingatlah eVisa yang Anda gunakan untuk masuk di Bavet adalah single entry; jika Anda meninggalkan Kamboja dan ingin kembali, itu adalah eVisa baru.
Baik Mekong Express maupun Giant Ibis menjalankan perjalanan pulang dari Phnom Penh dengan sistem pelari paspor yang sama secara terbalik. Bus berangkat dari Phnom Penh antara jam 6:30 pagi dan 8:30 pagi, bertujuan melewati Bavet sebelum jam 11 pagi sampai 1 siang, dan tiba di Saigon sekitar jam 3 sore sampai 5 sore. Nasihat yang sama berlaku: berangkat pagi, visa kertas, halaman paspor kosong, cadangan uang tunai USD, tetap bersama grup bus.
Jika Anda terbang keluar dari Saigon di hari yang sama, beri diri Anda setidaknya empat jam buffer antara kedatangan bus dan keberangkatan internasional Anda. Lalu lintas antara terminal bus pusat dan Tan Son Nhat (SGN) bisa sangat buruk di jam sibuk — 25 menit di luar jam sibuk, 90 menit di lalu lintas padat. Ride-share atau tuk-tuk ke bandara mudah tetapi tidak cepat.
Saigon adalah landasan peluncuran. Beli multi-entry jika Anda berencana kembali.
Lihat panduan kombinasi →Terbang ke dalam sudah bisa. Perjalanan darat ke Kamboja belum bisa, sejak Juni 2025.
Periksa aturan masuk →Tempat pemberhentian ketiga yang lebih tenang di loop Indochina, dari arah utara.
Rencanakan rute →Tempat banyak warga Amerika beralih pesawat pada penerbangan jarak jauh masuk atau keluar.
Atur perhentian singgah →Tujuan Anda — PDF yang sudah disetujui di tangan sebelum bus berangkat dari Saigon.
Mulai eVisa Anda →Jika Anda menyeberang dalam bulan depan, ada baiknya membaca halaman Kamboja dan Vietnam Departemen Luar Negeri selama lima menit untuk gambaran keselamatan terkini — terutama selama musim hujan (Mei hingga Oktober), ketika banjir sesekali di sepanjang Jalan Raya 1 dapat memperlambat perjalanan. Dan sebelum Anda berasumsi Anda perlu mengisi kartu kedatangan, baca penjelasan kami tentang Kartu e-Arrival di perbatasan darat versus udara: di Bavet Anda tidak membutuhkannya, tetapi Anda akan membutuhkannya untuk penerbangan selanjutnya ke Kamboja.
Daftar barang untuk bus: eVisa tercetak (dua salinan), paspor, $50 hingga $100 USD dalam uang kecil yang bersih, beberapa ratus ribu VND untuk tempat istirahat Vietnam, camilan, botol air, film yang diunduh atau buku cetak untuk perjalanan panjang, lapisan tipis untuk AC bus yang terlalu dingin, dan adaptor colokan AS-ke-Asia Tenggara untuk pengisian daya di ujung Phnom Penh. Bus memiliki port USB, tetapi lambat.
Langkah selanjutnya dan bacaan terkait untuk pelancong AS: ajukan eVisa Kamboja Anda saat siap, tandai hub visa Kamboja kami untuk warga negara Amerika Serikat sebagai referensi kanonik tunggal, rapikan dokumen dua negara Anda dengan panduan kombinasi visa Kamboja dan Vietnam, dan konfirmasi apa yang harus dibawa dengan catatan bukti perjalanan lanjutan sebelum Anda naik.