カンボジアのどの入国地点で電子ビザが利用できますか？ 2026年版 アメリカ人向け空港・国境ガイド

2026年に参入ポイントがより重要になる理由

カンボジアの電子ビザは、地図上のあらゆる国境を越えられる万能の鍵ではありません。特定の入国地点でのみ有効であり、2026年現在、そのリストは多くの米国旅行者が古いガイドブックで目にするものとは異なっています。変更点は2つあります。1つは、プノンペン空港が2025年9月に全く新しい場所に移転したこと、もう1つは、タイとの陸路国境が前年の夏から全面的に閉鎖されたことです。古い地図に基づいてルートを計画すると、ビザでカバーされていない国境に迷い込んでしまう可能性があります。

大多数のアメリカ人にとって、これは全く問題になりません。3つの国際空港のいずれかに到着し、印刷したPDFを提示すれば、数分で入国審査を通過できます。問題が生じるのは、陸路で入国しようとする場合、特にタイから入国する場合、またはフライト予約に古い空港コードが記載されている場合のみです。このガイドでは、今年eビザが実際に有効な入国地点、有効でない入国地点、そしてスムーズに通過できるか、カウンターで引き返されるかを左右する細かな点について解説します。

私はここでカンボジアの空港・到着デスクの責任者を務めており、新しいフィールドが開設されて以来、すべての港での手続きを記録してきました。まずは空港から始め、陸路と海路の国境越えに移り、タイの閉鎖について完全に説明し、最後に実際の入国手続きについて説明します。準備ができたら、予約をする前にeビザを申請し、印刷可能なPDFとして取得できます。米国市民向けのカンボジアビザの全体像については、メインガイドですべての情報をまとめています。また、そもそもビザが必要かどうか迷っている場合は、米国市民がカンボジアへのビザを必要とするかどうかについてのガイドがまずその疑問に答えます。

電子ビザが利用できる3つの国際空港

カンボジアへ飛行機で入国する場合、3つの国際空港のいずれかに到着します。いずれの空港も、到着するアメリカ人に対して電子ビザ（eVisa）を受け付けています。旅行の出発地に最も近い空港を選びましょう。最初の目的地がアンコールワットであれば、プノンペンを経由するメリットはありません。

テチョ国際空港 (KTI) — プノンペン

これが一番大きな問題で、2026年に米国からの旅行者が最もつまずく可能性が高いものです。テチョ国際空港（空港コード：KTI）は2025年9月9日に開港し、旧プノンペン国際空港（PNHと表記されている場合もあります）を完全に置き換えました。市内中心部から南に約20キロメートル離れているため、市内中心部までのタクシーの所要時間は以前より長くなっています。交通渋滞の場合は45分から1時間を見込んでください。ここではeビザが認められており、到着の流れは電子ビザを中心に構築されています。eビザレーンに並び、印刷したPDFとパスポートを提示すると、同じカウンターでe-到着カードが確認されます。

実用的な注意点：航空券、ホテル送迎バウチャー、または古い旅行ブログに「PNH」と記載されている場合は、それは廃止された空港です。フライトはすべてKTIに移転しました。eビザはパスポートに紐づいているため、ターミナルとは関係ありませんので、変更する必要はありませんが、地上交通機関が古い空港ではなく新しい空港に向かっていることを必ず確認してください。

シェムリアップ・アンコール国際空港（SAI）

アンコールワットが旅行の目的であれば、シェムリアップ・アンコール国際空港（SAI）へ直行しましょう。2023年末に開港したこの空港は、寺院群と街から約40キロの場所に位置し、カタール国際空港（KTI）と同様に到着時に電子ビザを受け付けています。ほとんどのアメリカ人観光客は、まず寺院巡りをするためにこの空港に到着し、数日間滞在した後、次の目的地へ乗り継ぎます。ルート上必要でない限り、プノンペンに立ち寄る必要は全くありません。

シアヌーク国際空港（コス）

南海岸に位置するシアヌーク国際空港（KOS）は、シアヌークビル、コロン島、そして周辺の島々への玄関口です。3つの空港の中で最も規模が小さく、長距離直行便も少ないため、ほとんどのアメリカ人はアメリカ本土から直行便ではなく、国内線または近距離路線を乗り継いでこの空港に到着します。電子ビザも利用可能で、乗客数が少ないため、入国審査も比較的スムーズに行えます。

陸路と海路の横断 ― eビザが陸路で利用できる場所

電子ビザは空港でのみ有効なわけではありません。カンボジアは電子ビザが認められている陸路と水路の国境検問所のリストを公開しており、タイから来る場合を除き、陸路旅行者のほとんどが実際に利用するルートを網羅しています（詳細は後述）。インドシナ半島を周遊するアメリカ人にとって最も重要なのは、ベトナムとラオスの国境です。

• ベトナムの陸路国境：メコン川ルートの旅行者が利用する主要な国境検問所（ホーチミン市街地のバベット国境検問所や、メコン川高速船ルートのカムサムノール国境検問所など）では、電子ビザが利用可能です。これは、サイゴンからプノンペンへの陸路または河川ルートの定番ルートであり、2026年以降は電子ビザで入国できます。
• ラオスの陸路国境：北部のトラピアン・クリエル国境検問所は、ラオス南部および4000の島々から南下する標準ルートであり、電子ビザ（eVisa）が利用可能です。
• 河川港と海港：メコン川の主要河川港と沿岸の海港は電子ビザの対象リストに含まれており、飛行機ではなくクルーズ船や河川船で到着する場合に重要になります。

正直な注意点：eビザの対象となる国境通過地点のリストは限定されており、地図に表示されている小さな地方の国境通過地点は、近くの主要な国境通過地点がリストに載っていても、リストに載っていない場合があります。航空会社や船会社が必ずしも規則を把握しているとは限りません。飛行機ではなく特定の陸路国境から入国する予定がある場合は、確定する前にその国境通過地点がeビザの対象であることを必ず確認してください。不安なアメリカ人にとって安全な選択肢は、KTI、SAI、またはKOSに飛行機で到着することです。これらの空港や入国港の選択に関する詳細な解説は、各オプションについてさらに詳しく説明しています。