カンボジアの電子ビザは、2026年時点で3つの国際空港と一部の陸路・海路国境で利用可能ですが、想定されるすべての国境で利用できるわけではありません。ここでは、電子ビザが実際に利用できる場所、今年変更された点、そしてアメリカ人が注意すべき閉鎖箇所について詳しく説明します。

カンボジアの電子ビザは、プノンペン近郊のテチョ国際空港(KTI)、シェムリアップ・アンコール国際空港(SAI)、シアヌーク国際空港(KOS)の3つの国際空港と、ベトナムおよびラオスとの指定陸路国境検問所、主要な河川港および海港で利用できます。タイの陸路国境検問所7か所は2025年6月以降閉鎖されているため、タイの陸路国境では使用できません。ほとんどのアメリカ人にとって最も簡単な解決策は飛行機を利用することです。KTI、SAI、またはKOSに予約し、印刷した電子ビザのPDFを持参し、出発の1週間前に電子到着カードを提出してください。電子ビザ自体は、発行日から3か月間有効な1回入国の書類で、30日間滞在できます。
カンボジアの電子ビザは、地図上のあらゆる国境を越えられる万能の鍵ではありません。特定の入国地点でのみ有効であり、2026年現在、そのリストは多くの米国旅行者が古いガイドブックで目にするものとは異なっています。変更点は2つあります。1つは、プノンペン空港が2025年9月に全く新しい場所に移転したこと、もう1つは、タイとの陸路国境が前年の夏から全面的に閉鎖されたことです。古い地図に基づいてルートを計画すると、ビザでカバーされていない国境に迷い込んでしまう可能性があります。
大多数のアメリカ人にとって、これは全く問題になりません。3つの国際空港のいずれかに到着し、印刷したPDFを提示すれば、数分で入国審査を通過できます。問題が生じるのは、陸路で入国しようとする場合、特にタイから入国する場合、またはフライト予約に古い空港コードが記載されている場合のみです。このガイドでは、今年eビザが実際に有効な入国地点、有効でない入国地点、そしてスムーズに通過できるか、カウンターで引き返されるかを左右する細かな点について解説します。
私はここでカンボジアの空港・到着デスクの責任者を務めており、新しいフィールドが開設されて以来、すべての港での手続きを記録してきました。まずは空港から始め、陸路と海路の国境越えに移り、タイの閉鎖について完全に説明し、最後に実際の入国手続きについて説明します。準備ができたら、予約をする前にeビザを申請し、印刷可能なPDFとして取得できます。米国市民向けのカンボジアビザの全体像については、メインガイドですべての情報をまとめています。また、そもそもビザが必要かどうか迷っている場合は、米国市民がカンボジアへのビザを必要とするかどうかについてのガイドがまずその疑問に答えます。
カンボジアへ飛行機で入国する場合、3つの国際空港のいずれかに到着します。いずれの空港も、到着するアメリカ人に対して電子ビザ(eVisa)を受け付けています。旅行の出発地に最も近い空港を選びましょう。最初の目的地がアンコールワットであれば、プノンペンを経由するメリットはありません。
これが一番大きな問題で、2026年に米国からの旅行者が最もつまずく可能性が高いものです。テチョ国際空港(空港コード:KTI)は2025年9月9日に開港し、旧プノンペン国際空港(PNHと表記されている場合もあります)を完全に置き換えました。市内中心部から南に約20キロメートル離れているため、市内中心部までのタクシーの所要時間は以前より長くなっています。交通渋滞の場合は45分から1時間を見込んでください。ここではeビザが認められており、到着の流れは電子ビザを中心に構築されています。eビザレーンに並び、印刷したPDFとパスポートを提示すると、同じカウンターでe-到着カードが確認されます。
実用的な注意点:航空券、ホテル送迎バウチャー、または古い旅行ブログに「PNH」と記載されている場合は、それは廃止された空港です。フライトはすべてKTIに移転しました。eビザはパスポートに紐づいているため、ターミナルとは関係ありませんので、変更する必要はありませんが、地上交通機関が古い空港ではなく新しい空港に向かっていることを必ず確認してください。
アンコールワットが旅行の目的であれば、シェムリアップ・アンコール国際空港(SAI)へ直行しましょう。2023年末に開港したこの空港は、寺院群と街から約40キロの場所に位置し、カタール国際空港(KTI)と同様に到着時に電子ビザを受け付けています。ほとんどのアメリカ人観光客は、まず寺院巡りをするためにこの空港に到着し、数日間滞在した後、次の目的地へ乗り継ぎます。ルート上必要でない限り、プノンペンに立ち寄る必要は全くありません。
南海岸に位置するシアヌーク国際空港(KOS)は、シアヌークビル、コロン島、そして周辺の島々への玄関口です。3つの空港の中で最も規模が小さく、長距離直行便も少ないため、ほとんどのアメリカ人はアメリカ本土から直行便ではなく、国内線または近距離路線を乗り継いでこの空港に到着します。電子ビザも利用可能で、乗客数が少ないため、入国審査も比較的スムーズに行えます。

電子ビザは空港でのみ有効なわけではありません。カンボジアは電子ビザが認められている陸路と水路の国境検問所のリストを公開しており、タイから来る場合を除き、陸路旅行者のほとんどが実際に利用するルートを網羅しています(詳細は後述)。インドシナ半島を周遊するアメリカ人にとって最も重要なのは、ベトナムとラオスの国境です。
正直な注意点:eビザの対象となる国境通過地点のリストは限定されており、地図に表示されている小さな地方の国境通過地点は、近くの主要な国境通過地点がリストに載っていても、リストに載っていない場合があります。航空会社や船会社が必ずしも規則を把握しているとは限りません。飛行機ではなく特定の陸路国境から入国する予定がある場合は、確定する前にその国境通過地点がeビザの対象であることを必ず確認してください。不安なアメリカ人にとって安全な選択肢は、KTI、SAI、またはKOSに飛行機で到着することです。これらの空港や入国港の選択に関する詳細な解説は、各オプションについてさらに詳しく説明しています。
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カンボジアの電子入国カードは、電子ビザとは別の手続きで、費用もわずかです。料金$5 、弊社を通して認証を受け、14項目の記入が必要です。申請は出発の7日前までに行ってください。この料金に含まれる内容、ビザ料金に含まれていない理由、そして搭乗ゲートでの手続きをスムーズに行うためのタイミングについて、詳しくご説明します。
カンボジアの電子入国カードは、3つのセクションに分かれた14項目から構成されており、入国7日前までに提出する必要があります。各項目に求められる情報とその入力順序、さらにキオスク端末で米国からの旅行者を識別するための日付形式の用紙については、以下をご覧ください。
カンボジアの電子入国カードでは、身分証明書、フライトと滞在先、簡単な税関申告書の3つのセクションにわたって、合計14項目の情報入力が求められます。各項目に求められる情報と、入力開始前に準備しておくべき4つのアイテムについて、以下に詳しく説明します。

2026年にタイとカンボジアへの旅行を計画しているアメリカ人にとって、最も重要な事実はこれです。タイとカンボジアの陸路国境7か所すべてが2025年6月から閉鎖されています。これには、長年旅行者が頼りにしてきたバンコク~シェムリアップ間の道路にあるポイペト、海岸近くのチャムイェアム、その他すべての国境が含まれます。現在、カンボジアの電子ビザを使用してタイから徒歩または車で国境を越えることはできません。これは、電子ビザがカンボジアをカバーしていないからではなく、国境自体が閉鎖されているためです。
かつてのバックパッカーの夢――バンコクから列車で行き、ポイペトでミニバスに乗り換えてシェムリアップへ行く――は、2026年には実現しません。もし旅程にこの2カ国が含まれる場合は、飛行機での移動となります。バンコクからシェムリアップ、バンコクからプノンペン、バンコクからシアヌークビルへのフライトはいずれも短時間で頻繁に運航しており、カンボジアの空港に到着した瞬間にeビザが承認されます。この閉鎖はビザには全く影響しません。この2カ国間の陸路移動手段がなくなるだけです。
この状況は1年間変わらず、再開日は確定していないため、陸路国境の再開を待つよりも、飛行機での移動を計画することをお勧めします。ベトナムとラオスの国境は引き続き開いており、電子ビザも利用できるため、インドシナ半島を陸路で周遊することは十分に可能です。ただし、タイ国内の陸路移動は現実的ではありません。ご予約前に最新の状況を知りたい場合は、アメリカ人向けのタイ・カンボジア間の陸路国境の状況に関する最新情報を随時更新していますので、そちらをご覧ください。

電子ビザが使える場所を知っておくことは半分に過ぎません。残りの半分は、到着ゲートを通過することです。手順は3つの空港すべてで同じなので、一度経験すれば本当にスムーズに進みます。以下は、アメリカ人がゲートを通過する際の流れです。
まず、eビザを印刷してください。この書類はPDFファイルとしてメールで届きますが、係官はスマートフォンの画面で読み取れる場合もありますが、印刷されたコピーが求められており、列をスムーズに進めるためにも必要です。カウンターでスマートフォンのバッテリーが切れてしまうのは避けたい事態です。印刷したものをパスポートに挟んで持ち歩きましょう。次に、e到着カードを記入してください。これは入国前に提出する別の書類で、KTIとSAIでは入国審査カウンターで、またはカウンターのすぐ横で確認されます。記入を怠った旅行者は、その場で記入するように促されます。これが私が記録している中で最もよくある遅延の原因です。
受付では、eビザ専用レーンに並び、印刷されたビザが貼られたパスポートを提出します。係官がパスポートと顔写真を確認し、入国スタンプを押してくれれば、手続きは完了です。eビザはシングルエントリーなので、スタンプが押された日から30日間の滞在が始まります。ビザ自体は発行日から3ヶ月間有効で、この期間内に入国する必要があります。入国スタンプが押されたら、荷物を受け取って出発します。KTI空港から市内中心部までは時間がかかるので、事前に交通手段を手配しておきましょう。
アメリカ人がカウンターでよく尋ねる質問の一つに、滞在期間が実際にどれくらい続くのか、そして延長できるのかという点があります。電子ビザは入国日から30日間有効で、1回限りの入国となります。以前の観光ビザの自動延長は2025年11月に終了したため、空港での自動延長はなくなりました。カンボジアにおける米国市民の滞在期間に関するガイドでは、現在の規則を詳しく解説しています。また、米国市民の入国要件では、渡航前に必要なパスポートや書類について説明しています。

2026年にアメリカへの旅行を計画しているすべてのアメリカ人にとって、分かりやすい説明は以下のとおりです。電子ビザは、KTI、SAI、KOSの3つの空港に加え、指定されたベトナムとラオスの陸路国境検問所、主要な河川港と港湾で有効です。タイの陸路国境は閉鎖されているため、電子ビザはタイでは利用できません。飛行機を利用する場合は、3つの空港のどれを選んでも問題ありません。陸路で入国する場合は、タイ国内は飛行機で行き、ベトナムまたはラオスからは、電子ビザが有効なことが確認されている地点からのみ陸路で入国してください。
次のステップと関連資料:宿泊準備が整ったらカンボジアの電子ビザを申請し、荷造り前に米国市民の入国要件をすべて確認し、迷っている場合は米国市民がカンボジアにビザが必要かどうかを再度確認し、30日間の滞在期間に驚かないように、実際の滞在期間について調べておきましょう。観光電子ビザは$80 、ビジネス電子ビザは$90で、どちらも3営業日以内に承認され、印刷可能なPDF形式で電子メールで送付されます。
カンボジアと組み合わせるのも良いが、陸路国境は閉鎖されているため、飛行機を利用する必要がある。
2026年の国境に関する最新情報をお読みください。 →メコン川を陸路で横断する定番ルート。バベットとカムサムノールでは電子ビザ(eVisa)が利用可能です。
組み合わせを計画する →4000の島々からトラピアン・クリエル経由で南下。空港は開放されており、電子ビザも利用可能です。
エントリーオプションをご覧ください →空港3ヶ所、入国は1回、滞在期間は30日間、承認には3営業日かかります。
要件を確認してください →大使館訪問は不要です。アメリカのパスポート保持者は電子ビザを利用できます。
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