visaの問題のように見えますが、そうではありません。あなたのカンボジアのeVisaは2026年も完全に有効です—しかし、タイ・カンボジア間の全7箇所の陸路国境は2025年6月以来閉鎖されており、提示できる開いているタイ側の国境は一切ありません。これは米国市民にとって正確に何を意味するのか、そして代わりにカンボジア入国に必要なものを以下に詳しく説明します。

カンボジアのeVisaは有効です—問題は国境であり、ビザではありません。2025年6月からタイ・カンボジア間の7つの陸路国境全てが閉鎖されており、バンコクからシェムリアップへの道にあるポイプートや沿岸近くのチャムイームを含みます。あなたがどのビザを提示しても開いているタイの入国地点がありません。これは書類の問題ではなく地理の問題です:eVisaは承認された日から有効なシングルエントリーの文書であり、今はタイの国境で使用する場所がないだけです。特別な陸路国境eVisaは存在せず、閉鎖を変更する文書もありません。カンボジアに入国するには、タイ区間を空路で移動してください—バンコクからシェムリアップ、プノンペン、シアヌークビルへのフライトは全て短時間で、陸空に到着した瞬間にeVisaが受理されます。空路での入国者はすべて飛行の7日前に申告する別途のeアライバルカードが必要です。
ほぼすべてのアメリカ人がここで混乱する部分です:カンボジアのeVisaは完全に有効です。タイの国境地帯で「機能しない」理由は、文書とは全く関係がなく、国境自体に問題があります。タイ・カンボジア間の7つの陸路国境は全て2025年6月から閉鎖されており、2026年も閉鎖したままです。完全に有効なビザも、提示する門が開いていなければ無意味です—これがまさに今のタイ国境の状況です。
この表現に人々が混乱します。「ポイプートではeVisaが不受理」や「チャムイームでのeVisa入境が機能しない」という表現をフォーラムや古いガイドで見かけると、ビザが拒否されたように読めます。しかしそうではありません。ポイプートとチャムイームはeVisaに関する規則理由でeVisaを弾いているのではなく、国境が物理的に閉鎖されているため観光目的の出入국を一切処理していないのです。ビザは問題なし。門を通る道は閉じています。
私がカンボジア空港・入国デスクを運営していますが、これが米国旅行者が私が訂正する最も一般的な誤解です。この区別を正しく理解することが重要です。なぜなら、異なるビザを探すかどうか(探すべきではありません)を決めることになるからです、あるいは単に区間をフライトとして予約し直すかどうか(そうすべきです)を決めることになるからです。準備ができたら、何か予約する前に印刷可能なPDFとしてeVisaを取得するための申請を行うことができます。全体像については、米市民向けカンボojabiaビザのメインページで費用、必要書類、処理を1つにまとめて確認できます。
陸路でカ国に入るには、2つのことが真実である必要があります:visaが有効であることと、国境が開いていることです。カンボジアeVisaは承認された日に最初のテストをクリアします—それは реальный単一入国文書であり、発行日から3ヶ月間有効で、30日間の滞在に適しています。タイの国境で失敗するのは2番目のテストです。国境が開いていないため、世界最强的visa也无法让你通过。
これを、閉鎖された道路のように考えてください。あなたの運転免許証は有効です。道路が閉鎖されています。誰もあなたの免許証が止まったとは言わないでしょう。eVisaも同じです—メールボックスの中では有効で、実際に提示できるどこでも受け入れられています。ただ、交通量が閉鎖されているタイの陸上ゲートでは受け入れられていません。これが「私のeVisaはタイの国境で有効ではない」という框架が間違っている理由で、正しい框架は次の行動を変えます。
これは、間違った框架が人々をウサギの穴に送り込むからです。eVisaが拒否されたと信じると、異なるvisa、「陸路バージョン」、ゲートでの回避策、または閉鎖が認めないアクセスを主張するエージェントを探し始めます。そのどれも存在しません。閉鎖された国境を再開する文書はありません。あなたの状況を改变するのは、カンボジアへの行き方を改变することだけであり、それは異なるvisaではなく、飛行機です。

アメリカの旅行者が私のeVisaが「タイの国境で受け入れられなかった」と言ったとき、ほとんど всегдаは2つの国境のどちらかを意味しています。ポイペット、アーラヤプラソット对面的大きな方で、バンクーバーからシエムリアップ間の道路にある20年間バックパッカーの陸路ルートを運んでいた国境です。チャムイーム、沿海側でリット Lek对面的2番目で、バンクーバーからシアبوكビルまたはコック Kongビーチルートを運行していた旅行者が使用していました。どちらも閉鎖されており、2025年6月以来そうです。
ポイペットが最も混乱を生み出します,因为它は是该地域で最も忙しい陸路国境であり、検索結果はもはや適用されない「eVisaでポイペットを渡る方法」の何年も前のガイドで満ちています,那些指南曾经是准确的。2026年、ポイペット国境はeVisaであろうとなかろうと、カンボジアへの観光入国を処理しません。あなたが読んでいる「ポイペットでeVisaが受け入れられない」という報告は、旅行者が拒否された文書ではなく、閉鎖されたゲートを発見しているものです。
チャムイームも同じように機能します。それは沿海の代替手段でした—プノンペンからTratに向かって運転し、Hat Lekの近くで陸路を渡し、Koh Kongと南部のビーチに続きます。そのルートも同じ理由でテーブルから外れています。残りの5つのタイ・カンボジア国境はより小さく、より地域的であり、ルールはそれら全体で均一です:どれもカンボジアへの観光陸路入国は開いておらず、閉鎖は両方向適用されます。eVisa保持者をまだ通している静かな裏門はありません。
One more thing about Poipet specifically: it has a long history of touts and queue scams aimed at confused crossers, and a closed border does not make that go away — it just changes the pitch. If anyone near the old crossing offers to "process" your eVisa, sell you a land-border version, or walk you across for a fee, that is the scam wearing new clothes. Our rundown of the
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테코 국제공항(KTI) 또는 시엠리엽(SAI)에서 경유 시 캄보디아 전자입국카드(및 캄보디아 전자비자)가 필요한지 여부는 하나의 질문에 달려 있습니다: 이민선를 건너게 되나요? 2026년 공항 내 이동 규정, 별도 항공편, 국내 연결에 대한 정확한 규정입니다.
2026年に向けカンボジアの入国規則は大幅に変更されました:プノンペンはTecho国際空港(KTI)を開き、紙印紙はデジタルV-Passに置き換えられ、タイ―カンボジア間の陸路国境は全て閉鎖したままです。カナダ人旅行者のための完全な2026年入国点検リストはこちらです。
2026年にカンボジアへ旅行するイギリス市民は、有効なカンボジアビザとデジタルカンボジアeアライバルカード(CeA)の両方が必要です。こちらでは、英国パスポート所持者がTourist(Class T)eVisa、Ordinary(Class E)eVisa、テクオ国際空港(KTI)またはシェムリアップ国際空港(SAI)での到着ビザの中から選択する方法を説明します。

The same eVisa that cannot cross the closed Thai border works perfectly everywhere it can actually be presented. The three Cambodian international airports accept it on arrival, every time: Techo International (KTI) for Phnom Penh, Siem Reap-Angkor International (SAI) for the temples, and Sihanouk International (KOS) on the south coast. Land at any of them and your eVisa is checked at the immigration desk and you walk in. No land-border issue, because there is no land border involved.
So the fix for the Thailand leg is simply to fly it. Bangkok to Siem Reap is the direct replacement for the old Poipet overland run — about an hour in the air, landing right by Angkor Wat. Bangkok to Phnom Penh lands at KTI, the new capital airport that replaced the old Phnom Penh field (PNH) on 9 September 2025. Bangkok to Sihanoukville reaches KOS, the air version of the old Cham Yeam beach route. In every case the eVisa is accepted the moment you land, and you skip the closed border entirely.
The eVisa is also accepted at a defined set of land and river crossings — just not on the Thai border, because none of the Thai crossings are open. From Vietnam, the major crossings used by Mekong-route travelers accept the eVisa, including Bavet on the Ho Chi Minh City road. From Laos, the Trapeang Kriel crossing in the north is eVisa-eligible. So if overland travel is the point of your trip, you keep it everywhere except the Thai leg, which you fly.
The one rule for any land crossing is to confirm your exact crossing is on the eVisa-eligible list before you commit, because a small regional border may not be covered even when a nearby major one is. Our guide to the Cambodia land borders that accept the eVisa for US citizens lists the crossings that actually work, so you are not guessing at the gate.

Strip away the border noise and the requirement is simple. You need a valid Cambodia eVisa and, for every air arrival, a separate e-Arrival Card. That is the whole package. The Tourist eVisa is $80 USD all-in and the Business eVisa is $90 USD, both approved in 3–5 days and delivered as a printable PDF by email. The closed Thai border does not change a single one of those numbers — it only changes how you physically reach the country, from land to air.
The eVisa gives you a single entry, valid three months from issue, with a 30-day stay. Note that the tourist auto-extension ended in November 2025, so plan your dates inside the 30 days rather than counting on extending at the last minute. None of this is affected by the border situation. You apply the same way, you get the same document, and it is accepted at all three airports on arrival exactly as it would be if the Thai border were wide open.
The second piece is the e-Arrival Card, and it is the one Americans most often forget because it is separate from the visa. It is mandatory for every air arrival, it is 14 fields across a short form, and it has to be filed within 7 days before you fly. It is $20 USD verified through us. It is checked right at the immigration desk when you land, alongside your eVisa, so a missing or sloppy Card is a real way to get bounced at the kiosk even with a flawless visa in hand.
If you are still weighing how the Thailand-Cambodia trip fits together now that the land legs are gone, our guide to the closed Thailand-Cambodia borders and what Americans can do instead lays out the full status and the working routes. The short version: fly the Thailand leg, keep any Vietnam or Laos legs overland, and your eVisa carries you the whole way.

The clean version for any American: your Cambodia eVisa is valid, the Thai land border is closed, and those are two separate facts that happen to collide at the gate. There is no land-border eVisa, no document that reopens a closed crossing, and no agent with secret access. To enter Cambodia, fly the Thailand leg into KTI, SAI, or KOS, where your eVisa is accepted on arrival — and add the e-Arrival Card for every air arrival. If you are checking whether anything has changed, our running status on whether the Cambodia-Thailand land border is open gives you the current answer in one place.
Next steps and related reading for Americans: apply for your Cambodia eVisa when you are ready to lodge, read the full closed-border guide for the working routes, and check the running reopening status before you book the Thailand leg. The Tourist eVisa is $80 USD all-in and the Business eVisa is $90 USD, both approved in 3–5 days and delivered as a printable PDF by email.
カンボジアと組み合わせる—ただし飛行機で移動、すべての7つの陸路国境は閉鎖中。
See the closed-border guide →The Mekong overland route stays open — eVisa-eligible at Bavet.
ルートの組み合わせを計画 →4000の島々からトラペアングクリーン経由で—開いていてeVisa対象。
Which crossings accept the eVisa? →3つの空港、single entry、30日間滞在、3〜5日で承認。
ビザハブを見る →大使館訪問不要—アメリカ人パスポート保持者のための手段はeVisaです。
アメリカ人はvisaが必要ですか? →