カンボジアからベトナムへのメコン川クルーズ：2026年版オーストラリアビザ取得ガイド

船上での河川国境越えの実際の仕組み

カンボジアとベトナムのメコン川国境は、カムサムナール（カンボジア側）とヴィンスオン（ベトナム側）の河川検問所にあり、プノンペンからサイゴンへの標準ルートのおよそ3分の2の地点に位置しています。どの運航会社も基本的に同じ方法で対応しています。渡航前日、船長が船内を巡回し、乗客全員のパスポート、電子ビザの印刷物、船内で記入された簡単な下船用紙を回収します。念のため、パスポートとビザのコピーを客室に保管しておくことをお勧めします。

船は夜間、カンボジアの検問所に停泊する。カンボジアの入国審査官が乗船し、パスポートの束を乗船者名簿と照合し、すべてのパスポートにカンボジアの出国スタンプを押して立ち去る。その後、船は数百メートル南下し、ベトナムの検問所へ向かう。今度はベトナムの入国審査官が乗船し、ベトナムの電子ビザの印刷物を対応するパスポートと照合し、ベトナムの入国スタンプを押して下船する。この一連の手続きは通常、午後11時から午前4時の間に完了する。乗客はその間ずっと眠っている。

翌朝の朝食時、客室係がダイニングルームの入り口で簡単な引き継ぎを行います。名前が呼ばれ、用紙にイニシャルを記入し、両方のスタンプが押されたパスポートを受け取ります。その場で少し時間を取ってスタンプを確認し、日付、名前のスペル、30日間滞在の承認（ベトナムの場合）または30日間滞在の承認（カンボジアの場合、逆方向）を確認してください。何かおかしい点があれば、客室係がチェックポイント事務所に無線連絡することができますが、ほとんどの場合、連絡する必要はありません。

カンボジアへのフライトには、カンボジアの電子到着カードが必要です。

カンボジアへの航空便での到着には、クルーズ船に乗り継ぐかどうかに関わらず、カンボジア電子到着カードが必須です。バンコク、シンガポール、またはクアラルンプールからプノンペンのKTI空港への到着便でこの要件が適用されます。カードには14項目があり、フライトの7日前までに提出する必要があります。プノンペンの電子ゲートで電子ビザと一緒に確認されます。電子到着カードの14項目の手順については、すべての項目を解説したガイドをご覧ください。KTI空港は2025年9月9日に旧プノンペン空港に代わって開設されました。空港が変わってからまだ利用していない場合は、KTI空港ガイドで空港のレイアウトをご確認ください。

弊社の認証済み電子入国サービスは、旅行者1名につき$5米ドル（約$7.50豪ドル）で、7日間の猶予期間内にお客様に代わって申請を行い、生成されたQRコードをメールでお送りします。客室にご同伴の方はそれぞれ1枚ずつ必要です。カップルやご家族で1枚のカードを共有することはできません。QRコードは受信トレイだけでなく、スマートフォンのフォトアルバムにも保存してください。オーストラリア人の中には、スマートフォンがオフラインの状態でプノンペンに到着し、受付でGmailを開くことができないというケースがあります。

ベトナム側では、河川横断に際して電子入国審査は不要です。ベトナムでは現在、陸路または河川で入国する外国人パスポート保持者向けのデジタル入国カードは発行されておらず、電子ビザの印刷物で入国できます。クルーズ船の事務長がお客様に代わってベトナム側の下船手続きを行います。

費用、タイミング、予約時期

オーストラリア人向けのメコン川クルーズの料金は、運航会社、客室グレード、クルーズ期間、予約時期によって異なりますが、1人あたり$2,500から$6,000豪ドルです。AmaWaterwaysやAvalonなどの高級運航会社による7泊のプノンペン発サイゴン行きクルーズの中間価格は、2名1室利用で1人あたり約$4,500豪ドルから$5,500豪ドルです。PandawやHeritage Lineは、同程度の期間で$3,200から$4,800豪ドルと、やや低価格帯となっています。

ビザ費用はクルーズ料金とは別に発生し、クルーズ料金に比べればごくわずかです。カンボジアの電子ビザは$80米ドル（約$122豪ドル）、ベトナムの電子ビザは$25米ドル（約$38豪ドル）、カンボジアの電子入国審査は$5米ドル（約$7.50豪ドル）、旅行保険は通常、2週間で1人あたり$80 ～ $150豪ドルです。ビザと書類にかかる費用は1人あたり約$215豪ドルで、クルーズ料金$4,500豪ドルに対して、これは船内でのチップ2日分に相当します。

オーストラリア人にとってセーリングに最適な時期は、メコン川が満水で船が川岸の高い位置に停泊できる11月から2月の増水期です。3月と4月は乾季の終わり頃で、川の水位は下がり、係留場所によってはやや難しくなりますが、天候は安定して暖かく乾燥しているため、オーストラリア人の冬休みの旅行には最適です。可能であれば、5月から8月は避けてください。湿度が高く、午後に頻繁に雷雨が発生し、運航会社によっては運航スケジュールを縮小したり、小型船の運航を制限したりする場合があります。

ハイシーズンのクルーズは、特に特定の客室タイプや出発日を希望する場合は、9～12か月前に予約しましょう。カンボジアとベトナムの電子ビザは、出航の3～6週間前に申請してください。オーストラリアを出発するかなり前にPDFを入手でき、かつ両方のビザの有効期間がクルーズの日程と十分に重なるように、早めに申請しましょう。ビザ費用ガイドでは、2026年のオーストラリアドルへの換算状況について詳しく説明しています。

オーストラリアのクルーズ旅行でよくある落とし穴

オーストラリアのクルーズ客からよく見られる4つのミス。いずれも事前に5分間のチェックで修正可能です。

• 運航会社がビザ申請を行うと仮定した場合の話ですが、実際は運航会社が行うわけではありません。乗務員が確認、収集、提示はしますが、申請はあなたの仕事です。承認済みの電子ビザなしでの搭乗は絶対に認められません。
• 複数回入国が必要な旅行の場合は、シングルエントリーのベトナム電子ビザをご利用ください。サイゴンに飛行機で到着し、クルーズに参加した後、カンボジアまたはラオスを経由してベトナムに再入国する予定の場合は、 $50米ドル（約$76豪ドル）のマルチエントリービザが必要です。シングルエントリービザは1回のみ有効です。
• サイゴン到着時のフライト予約がタイトになりすぎている。ほとんどのクルーズ船は午前中にサイゴン中心部に到着する。同日夕方の帰国便を予約したオーストラリア人は、クルーズ船が1時間遅れ、タンソンニャット空港（SGN）への交通渋滞がひどく、余裕がなくなってしまう。サイゴンで1泊することを計画しよう。
• 「クルーズ旅行に行くから」という理由でカンボジアの電子入国カードをスキップするのはやめましょう。このカードはKTI空港へのフライト用であり、クルーズ旅行用ではありません。スキップすると、空港の電子ゲートで遅いWi-Fi接続で14項目もの情報を入力するのに25分も余計に時間がかかり、面倒な思いをすることになります。

タイ経由の代替ルートについて最後に一点。オーストラリア発のクルーズ旅行の中には、バンコクまたはチェンマイでの陸路移動とプノンペンでの乗船を組み合わせたものがありました。しかし、タイとカンボジアの陸路国境7か所すべてが閉鎖されたままのため、2025年6月以降、この陸路移動は不可能になりました。バンコクはKTI（カタール国際空港）へのフライトの経由地としては依然として便利ですが、陸路での移動はできません。タイとカンボジアの国境閉鎖に関する最新情報には、より詳しい状況が記載されています。

オーストラリア国民向けの次のステップと関連情報：申請準備が整ったらカンボジア電子ビザを申請してください。オーストラリア国民向けのカンボジアビザハブを唯一の信頼できる情報源としてブックマークしてください。カンボジアビザの資格に関するよくある質問（FAQ）をざっと読んで、すぐに回答を得てください。また、カンボジアビザ用語集を使用して、このガイドで使用されている略語の意味を理解してください。