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タイとカンボジアの陸路国境がすべて閉鎖されている現在、バベット・モクバイ国境検問所は、オーストラリア人にとってインドシナ半島を陸路で渡る主要なルートとなっている。所要時間6時間、費用15米ドル、印刷した電子ビザ1枚――オーストラリア人が実際にどのように渡航しているかをご紹介しよう。

バベット・モクバイ国境検問所は、2026年にオーストラリア人がベトナムからカンボジアへ陸路で渡る主なルートです。ホーチミン市から国境まで約165km、バスで4~6時間(約$15 /約23~ $23豪ドル)。必要なもの:カンボジアの電子ビザ(事前申請済み、総額$80米ドル/約$122豪ドル。国境での到着ビザは信頼できないので当てにしない)、有効期限が6ヶ月以上あるオーストラリアのパスポート、ベトナムの出国スタンプ(バスでは自動)。メコンエクスプレスやジャイアントアイビスなどのバス会社が安全です。ホーチミン市からプノンペンまでの合計所要時間:ドアツードアで8~10時間。
2025年半ばまでは、インドシナ半島を一周するオーストラリア旅行を計画する旅行者にとって、カンボジアへの陸路の選択肢は3つありました。タイのポイペト、ベトナムのバベット、そしてラオスのトロペンクリアルです。しかし、2025年6月以降、タイ経由のルートは利用できなくなりました。タイとカンボジアを結ぶ7つの陸路国境検問所はすべて閉鎖されたままで、再開の予定もありません。そのため、シドニー、メルボルン、ブリスベン、パースからカンボジアへ向かうバックパッカーや家族旅行者にとって、バベットが主要な陸路ルートとして静かに定着したのです。
国境越え自体はこれまで順調に進んでいます。カンボジア側はバベット、ベトナム側はモクバイで、サイゴンとプノンペンを結ぶ国道1号線です。国境まではバスで4~6時間、そこからカンボジアの首都まではさらに2~3時間かかります。タイ・カンボジア国境閉鎖の最新情報にはより広い背景情報が記載されており、ベトナム・カンボジアビザコンボガイドでは2つのビザの手続きについて詳しく解説しています。
この記事は、実際に現地で検証された内容です。2026年にオーストラリアのパスポート保持者がバスで旅をする場合、どのような流れになるのか、どのバス会社が信頼できるのか、オーストラリア人がよくつまずく場所はどこか、国境で何か問題が発生した場合の対処法などを解説します。私は2017年以降、バヴェットを40回以上越えていますが、旅のリズムは想像していたほど変わっていません。しかし、ビザ政策は、ほとんどの旅行ブログが追いついていないほど大きく変化しています。
2026年、ホーチミン市とプノンペンを結ぶ路線は4社が運行する。うち2社はオーストラリア発の信頼できる会社、残りの2社は料金は安いものの、やや粗削りなところがある。どれも決して悪いわけではないが、国境では、運行会社とカンボジア入国管理局との関係が、バスの待ち時間が10分か90分かを決める重要な要素となる。ここでは、各社の正直な比較をご紹介する。
メコン・エクスプレスは、オーストラリア人が最終的に利用するバス会社ですが、それには理由があります。2000年代初頭からこの路線を運行しており、車両は非常に快適で、車内の係員がベトナム側で乗客全員のパスポートを回収し、両国の入国審査カウンターを自ら案内してくれるからです。ベトナム側ではバスに乗ったまま、カンボジア側の入国審査を徒歩で通過するために一時的にバスを降り、その後再び乗車します。所要時間は通常45分から75分です。サイゴン1区のファム・グー・ラオ事務所から毎日複数便出発します。オンラインまたは前日に事務所で予約してください。
ジャイアント・アイビスは、オーストラリア人に人気のもう一つのホテルで、欧米のバックパッカー市場をややターゲットにしており、ピークシーズン(11月から2月)は常に満室です。パスポートランナーシステム、リクライニングシート、エアコン、Wi-Fiなど、メコン・エクスプレスとほぼ同じサービスが、ほぼ同じ価格で提供されています。メコン・エクスプレスがご希望の日程で満室の場合は、ジャイアント・アイビスが間違いなく次善の選択肢です。ファム・グー・ラオ近くの小さなオフィスから出発し、早朝に出発して午後にはプノンペンに到着します。メコン・エクスプレスとジャイアント・アイビスはどちらもオンラインでのカード決済に対応していますが、料金の安いホテルは通常、オフィスで現金での支払いを求めています。
メコンエクスプレスとジャイアントアイビスの便のほとんどは、午前6時30分から8時30分の間にサイゴンを出発します。この早朝出発は意図的なもので、バベットにあるカンボジア入国審査所は午後の中頃より前に手続きが速くなるためです。夜行便ではなく、午前中の出発を目指しましょう。夜行便は数少ないですが、乗り継ぎ時間が長くなり、睡眠サイクルも狂ってしまいます。
最初の区間は、サイゴン中心部からモクバイ国境まで、国道1号線を南ベトナムの田園地帯を抜けて約2時間半です。バスは途中で休憩所に1回停車し、約20分間休憩します。休憩所ではトイレ、インスタントコーヒー、朝食を抜いた場合はフォーが提供されます。支払いはベトナムドンで(小額紙幣を用意しておきましょう。コーヒー代なら5万ドンあれば十分です)、休憩所ではクレジットカードが必ずしも使えるとは限りません。
モクバイでは、バスはベトナム側の出口ゲートに到着します。メコンエクスプレスやジャイアントアイビスでは、係員が乗客全員のパスポートと、バスの中で記入した小さな出国カードを回収します。乗客は席に座ったままです。10分から20分後、係員がスタンプを押したパスポートを持って戻ってきます。これがベトナムの出国スタンプです。バスの中で自動的に押印されるので、列に並ぶ必要はありません。より安価なバス会社(クムホサムコ、サパコなど)では、バスを降りて自分でカウンターに並ばなければならない場合があり、これが旅の中で最も時間がかかり、間違いやすい部分です。
無人地帯を越え、徒歩またはシャトルバスで2~3分ほど進むと、カンボジア側のバベットに到着します。ここでバスを降りてください。カンボジア入国審査官に、印刷したeビザのPDFファイル(A4サイズ1枚で十分ですが、2枚あればより安全です)とパスポートを渡してください。審査官はeビザを確認し、パスポートに30日間の滞在期間を示す入国スタンプを押して、通過を許可します。陸路到着の場合は、記入するカードはありません。受付で直接入国手続きが行われます。カンボジア側での手続きは、バス1台につき通常15~30分程度です。
カンボジア入国管理局の駐車場でバスに再乗車してください。バヴェットからプノンペンまでの残りの区間は、概ね良好な2車線道路で約95キロメートル、首都への交通状況にもよりますが2~3時間かかります。途中、もう1か所休憩所があり、通常は手頃なクメール料理が食べられ、小額紙幣の米ドルが使えます(きれいな$1, $5, $10ドル札を数枚用意しておくと良いでしょう。カンボジアでは小規模な商店では米ドルが使われています)。プノンペン到着は通常、中心部近くの小さなターミナルです。トゥクトゥクやPassAppのライドシェアは至る所にあります。
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12ヶ月間のビジネスeビザ延長は、オーストラリア人がカンボジア国内で購入できる最長の滞在期間延長です。プノンペンの代理店を通して、 $90米ドル(約$137豪ドル)のビジネスeビザに加えて、約$300 400米ドル(約$457 ~609豪ドル)が必要で、発行まで7~14営業日かかります。延長期間としては月当たりの料金が最もお得ですが、本当にその年の後半を利用する予定がある場合にのみ価値があります。
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カンボジアはバベットで到着ビザを申請できるという建前があるが、重要なのは「建前上」という点だ。実際には、ビザのステッカーがなくなることが非常に多く、時には午後いっぱい、時には3日間連続でなくなる。ステッカーがなくなると、窓口は入国を拒否するか、新しいステッカーができるまで数時間別室で待たせるか、最悪の場合はビザも取得できず、簡単に帰国できないままベトナムへ送り返してしまう。これらのシナリオはどれも理論上の話ではなく、毎月のように起こっている。電子ビザと到着ビザの比較ではより広範なトレードオフについて触れているが、陸路で国境を越える場合は、単純に電子ビザを申請すれば良い。
オーストラリア国民向けのカンボジア電子ビザは、総額$80米ドル(約$122豪ドル)で、3営業日以内に承認され、印刷可能なPDF形式で提供されます。航空券の予約、ホテルの予約、銀行取引明細書は不要です。オーストラリアを出国する少なくとも1週間前までに、オンラインで申請してください。オーストラリア国民向けの申請手順書ではすべての項目を網羅しており、国別の項目ではオーストラリア国民のビザ申請資格に関するより詳細な情報を提供しています。
eビザのPDFファイルをA4カラーコピーで2部印刷してください。1部は窓口で提出し、もう1部は予備としてデイパックの底に入れておきましょう。バベットのカンボジア入国審査官はQRコードをスキャンしますが、印刷したコピーが正式な書類となります。陸路国境ではスマートフォンの画面は受け付けられませんので、紙の書類をご持参ください。パスポートは入国日から少なくとも6ヶ月の有効期限があり、入国スタンプを押すための空白ページが少なくとも1ページ必要です。
休憩所やプノンペン市内のトゥクトゥク、初日の宿泊費などに備えて、少額の米ドル現金(例えば、2006年以降に発行された、傷や汚れのないきれいな紙幣で$50から$100必ず持参しましょう。カンボジアのATMはプノンペンでも使えますが、オーストラリアのクレジットカードには空港のような手数料がかかるので、翌朝まともなATMを見つける前に、少し現金を用意しておくと良いでしょう。
ここ数年で数百件に及ぶオーストラリアからの入国審査を扱ってきた中で、4つのミスが繰り返し発生していることに気づきました。どれも致命的なものではなく、最悪の場合でも数時間の遅延にとどまりますが、いずれも回避可能なものです。
タイミングに関する補足事項として、国境は午前6時から午後10時まで開いていますが、カンボジア入国管理局の午後のシフトは午前のシフトよりも確実に時間がかかります。午後4時以降にバベットに到着するバスは、通常45分余計に待たされます。メコンエクスプレスとジャイアントアイビスのサイゴン発の午前便は、この時間を考慮してスケジュールされており、午前11時から午後1時頃のバベット到着を目指しています。これが最適な時間帯です。
逆方向への帰路も構造的には似ていますが、ビザの手続きが逆転します。カンボジアの出国スタンプは無料で即座に押印されます。書類手続きが必要なのは、ベトナムへの入国時です。
ベトナムの電子ビザがシングルエントリーで既に使用済みの場合、再度申請しない限りベトナムに再入国することはできません。ベトナム電子ビザポータルが公式ルートで、料金はシングルエントリーで$25 (約$38豪ドル)、発行まで3営業日かかります。ベトナム→カンボジア→ベトナムの旅行プラン(例えば、ハノイから帰国する場合)の場合は、オーストラリアを出発する前に、追加で$25を支払い、 $50米ドルのマルチエントリー版ビザを購入することをお勧めします。ベトナム・カンボジアビザコンボガイドでは、ビザ取得の手順を詳しく解説しています。
メコンエクスプレスとジャイアントアイビスはどちらも、プノンペン発着の復路便を運行しており、パスポートランナー方式を逆方向に採用しています。バスはプノンペンを午前6時30分から8時30分の間に出発し、バベットを午前11時から午後1時までに通過することを目指し、サイゴンには午後3時から5時頃に到着します。出発時刻は午前、ビザは紙、パスポートの空白ページ、米ドルの現金を用意し、バスグループから離れないようにするなど、同じアドバイスが適用されます。
サイゴンから同日中に飛行機で出発する場合は、バスの到着から国際線の出発まで少なくとも4時間の余裕を持たせてください。中央バスターミナルとタンソンニャット空港(SGN)間のサイゴンの交通渋滞はピーク時には非常にひどく、オフピーク時で25分、渋滞時は90分かかることもあります。空港まではGrabやトゥクトゥクで行くのが簡単ですが、時間はかかります。
サイゴンは出発点です。再訪を予定しているなら、複数回入国できるプランを用意しましょう。
コンボガイドをご覧ください →バンコク市内への移動は問題ない。バンコクから陸路でカンボジアへ行くのは無理だ。
閉鎖に関する最新情報をお読みください →トロパエン・クレアルは、北から来る比較的静かな陸路ルートです。
ラオスへのルートを計画する →ほとんどのオーストラリア人は、長距離の往来の際にここで休憩する。
乗り継ぎを整理する →次の旅行先はバリ島?それともメコン川流域?それとも両方?
2つを比較する →来月中に国境を越える予定があるなら、カンボジアとベトナムに関するSmartravellerの渡航情報(それぞれ5分程度で読めるもの)をぜひ読んでみてください。特に雨季(5月から10月)は、国道1号線沿いで時折洪水が発生し、移動が遅れる可能性があるため、注意が必要です。到着ビザ発給空港に関するこのガイドでは、直前に飛行機での渡航に変更した場合の対応策についても解説しています。
バスに持ち込むもの:印刷済みの電子ビザ(2部)、パスポート、 $50 ~ $100ドル相当のきれいな小額紙幣、ベトナムの休憩所用に数十万ベトナムドン、軽食、水筒、7時間分の文庫本またはダウンロードした映画、バスの冷房が強すぎる場合に備えて薄手の羽織りもの、プノンペン到着時に充電するためのオーストラリア用電源アダプター。バスにはUSBポートがありますが、速度が遅いです。
オーストラリア国民向けの次のステップと関連情報:申請準備が整ったらカンボジアの電子ビザを申請してください。オーストラリア国民向けのカンボジアビザハブを唯一の信頼できる情報源としてブックマークしてください。国境でのカンボジアビザに関するよくある質問(FAQ)をざっと読んで、すぐに回答を得てください。また、カンボジアビザ用語集を使用して、このガイドで使用されている略語の意味を理解してください。