2026年にこの陸路ルートが重要な理由 オーストラリア人は20年以上にわたり、カンボジアからベトナムへの陸路バスを利用してきたが、2025年以降、このルートの重要性が静かに高まった。2025年6月以降、タイとカンボジアの陸路国境はすべて閉鎖され、再開の予定もないことから、プノンペンからバベットを経由してホーチミン市へ向かうバスが、カンボジアとインドシナ半島の他の地域を結ぶ主要な陸路となった。今年、陸路で国境を越える予定があるなら、このルートがまさに大動脈となるだろう。
Aussie backpackers, retired couples doing slow Indochina loops, gap-year travellers, even the occasional business traveller who fancies the scenery — they all end up on this bus. The route runs daily, several departures, and the bus operators have refined the border process to the point where a competent crew clears the whole queue in under an hour. The Vietnam–Cambodia visa combo guide and the Thailand–Cambodia border closure update both go deeper on the surrounding policy context. See our full apply for your Cambodia eVisa for the end-to-end walkthrough.
この記事は実践的な内容です。オーストラリアのパスポート保持者が2026年にプノンペンからホーチミン市まで実際にどのように移動するのかを解説します。どのバス会社を予約するか、座席はどこが良いか、国境はどんな様子か、各区間の所要時間はどれくらいか、そしてオーストラリア人がよくつまずくポイントは何かなど。私はこのルートを数えきれないほど利用しており、主にジャイアントアイビスとメコンエクスプレスを利用し、他のバス会社が満席の時はサパコを利用することもありました。
オーストラリア人が実際に検討すべき3つの通信事業者 この路線を運行する小規模な旅行会社は数多くありますが、2026年のオーストラリア人旅行者にとって重要なのは、ジャイアント・アイビス、メコン・エクスプレス、サパコの3社だけです。いずれもプノンペンを午前6時30分から9時の間に出発し、午後中頃にサイゴンに到着します。国境越えもチケット料金に含まれています。違いは、快適さ、価格、そして乗務員がパスポートを検問所でどれだけスムーズに処理してくれるかという点です。
オオトキ ジャイアント・アイビスは、オーストラリアのバックパッカーのほとんどが最終的に利用するバス会社です。車内は本当に快適で、リクライニングシート、エアコン完備、無料のボトルウォーター、休憩所での軽食、プノンペンを出発してから最初の1時間は使える車内Wi-Fi（その後は接続が不安定になります）などが備わっています。重要なのは、乗務員が乗客全員のパスポートを車内で回収し、カンボジア出国とベトナム入国をパスポートの束をまとめて通過させ、到着地でスタンプを押して返却してくれることです。乗客は席に座ったまま、または短時間降りるだけで済みます。プノンペンのオフィスは川沿いのシソワット・キーにあります。ハイシーズン（11月から2月）は1～2日前にオンラインで予約することをお勧めします。
メコンエクスプレス メコンエクスプレスは、ジャイアントアイビスとほぼ同じサービスを、やや低価格で提供しています。リクライニングシート、エアコン、Wi-Fi完備、パスポート審査を担当する英語を話せる係員もいます。2000年代初頭からこの路線を運行しており、両空港の入国審査カウンターとの連携も熟知しています。ジャイアントアイビスが満席の場合（ピークシーズンにはよく満席になります）、メコンエクスプレスは迷うことなく選べる次善の選択肢です。シャルル・ド・ゴール大通りのオフィスから、1日に複数便出発しています。
サパコ サパコはベトナム人が運営する格安バス会社で、帰国するベトナム人旅行者や、少しでも節約したいオーストラリア人バックパッカーに人気です。料金は$15 ～ $18米ドル（約$23 ～ $27豪ドル）で、バスは古く、エアコンの音がうるさく、国境での乗務員の対応もあまり良くありません。パスポートを係員に渡すのではなく、自分で列に並ぶ必要があるかもしれません。自信のある旅行者であれば問題ないでしょうが、国境での手続きは時間がかかり、書類に不備があった場合の対応も厳しいです。
プノンペンからサイゴンまでの旅を時間単位で追う 総走行距離は約230キロメートルで、交通状況、国境での待ち時間、休憩時間などによって6～8時間かかります。ジャイアントアイビスまたはメコンエクスプレスの午前出発便の場合、実際の行程は以下のようになります。
午前6時30分～午前9時00分 — プノンペン出発 ほとんどのプレミアムサービスは午前6時30分から午前9時の間に出発します。早朝出発は意図的なもので、カンボジアとベトナムの入国審査はどちらも午後の中頃より前に処理が速くなるためです。出発の30分前にはオフィスに到着し、チェックインを済ませ、車内マニフェスト用にパスポートを提出し、バスの中央付近の席を確保しましょう（乗り心地が良く、エンジン音も少ないです）。宿泊施設からオフィスまでは、トゥクトゥクで$5 ～ $10米ドル（約$8 ～ $15豪ドル）を見込んでおきましょう。
午前9時～午前11時30分 — プノンペン発バベット行き 最初の行程は約160キロメートル、国道1号線を走ります。カンボジア南東部を走るこの道は、概ね舗装された2車線の道路で、両側には地平線まで続く水田が広がっています。バスは途中で20～25分間、休憩所に1回停車します。トイレは簡素ですが機能的で、屋台では小額の米ドル紙幣とカンボジアリエルが使えます。麺類1杯の値段は$2 ～ $3米ドル（約$3 ～ $5豪ドル）です。デイパックは必ず持参してください。バスの下の荷物置き場は十分ですが、高級バス会社では車内盗難は稀、もしくは皆無です。
午前11時30分から午後12時30分まで — バベットからモクバイへの国境越え カンボジア側のバベットでは、バスは出口ゲートに到着します。係員が（ジャイアントアイビスとメコンエクスプレスの両社で）乗客全員のパスポートを回収し、カンボジア入国審査窓口まで案内します。乗客は座席に座ったまま、または少し降りてストレッチをすることができます。出国スタンプは無料で即座に押印されます。手数料もカードへの記入も不要です。カンボジア側での手続きは、通常バス1台あたり15分から25分程度です。
次に、入国管理局の建物2棟の間にある約200メートルの無人地帯を歩くことになります。一部の業者はシャトルバスで渡らせてくれますが、ほとんどの業者はバスが先を走る間、乗客は歩くことになっています。所要時間は3分です。日差しが強く、真昼は遮るものがないため、サングラスを持参してください。
ベトナム側のモクバイでは、バスを降りてください。ベトナム入国審査窓口に並び、パスポートと印刷したベトナム電子ビザ（PDF）を提出します。係官が電子ビザを確認し、QRコードをスキャンして入国スタンプを押し、通過を許可します。ベトナム側での手続きは通常、バス1台につき20～30分程度です。再びバスに乗り込み、席に着けば、バスは再び出発します。
午後 12 時 30 分～午後 3 時 30 分 — モクバイ発ホーチミン行き 最終区間はベトナム国道22号線を約70キロメートル走るルートで、サイゴン市内への交通状況にもよりますが、所要時間は2～3時間です。道路状況は良好で、田園地帯の田園風景から郊外の住宅街へと景色が変わり、1区の高層ビル群が見えてくる頃には、バスに乗って7時間近く経っているでしょう。ほとんどのバスはファム・グー・ラオのバックパッカー街か、運行会社のサイゴンオフィスに停車します。そこからGrabやBoltなどの配車サービスを利用して宿泊施設へ向かいましょう。
オーストラリア人が必要としているもの：ベトナム電子ビザ オーストラリア人がモクバイから陸路でベトナムに入国するには、ベトナムビザが必要です。確実な方法は、プノンペンでバスに乗る前にオンラインで申請できるベトナム電子ビザ（eVisa）を利用することです。料金は、シングルエントリーが$25米ドル（約$38豪ドル）、マルチエントリーが$50 （約$76豪ドル）で、処理には3～5営業日かかります。申請は、渡航予定日の少なくとも1週間前に行うことをお勧めします。システムが申請を却下する場合があるため、再申請のための余裕を持たせておくことが重要です。
ベトナム電子ビザのPDFファイルをA4カラーで2部印刷してください。1部はモクバイのベトナム入国審査官に渡し、もう1部は予備としてデイパックに入れて保管してください。陸路国境ではスマートフォンの画面は受け付けられません。紙のビザをご持参ください。オーストラリアのパスポートは、入国日から少なくとも6か月の有効期限があり、入国スタンプを押すための空白ページが少なくとも1ページ必要です。
カンボジア側では、出国に際して特別な手続きは必要ありません。入国時に使用した電子ビザ（eVisa）または到着ビザ（VoA）で自動的に出国手続きがカバーされます。出国申請のための電子到着カード（e-Arrival card）は不要です。旅行の後半で別の行程でカンボジアに戻る予定がある場合は、「オーストラリア人はカンボジアのビザが必要ですか？」という説明と「カンボジアの電子ビザ申請手順」で入国手続きについて説明しています。
このバスには電子到着カードは不要です カンボジアの電子入国カードは、プノンペン国際空港（KTI）、シェムリアップ国際空港（SAI）、シアヌークビル国際空港（KOS）への航空便での到着にのみ必須です。バベット国境を陸路で通過する場合、カンボジア入国管理局が直接入国・出国手続きを行うため、カードの提出は不要です。後日カンボジアへのフライトを予定している場合は、フライトの7日前までに、認証済みの電子入国カードを$5 （約$7.50豪ドル）でご提出ください。
認証済み電子到着通知を取得する（航空機到着のみ） チケット予約：いつ、どこで、どのように支払うか チケットの予約方法は3つあります。旅行会社のウェブサイト、出発前日にプノンペンのオフィスで直接予約、または宿泊施設を通して予約する方法です。オーストラリア人にとって最も簡単なのは旅行会社のウェブサイトを利用する方法です。料金体系は明確で、支払いはクレジットカード（VisaとMastercardの両方が利用可能）で、搭乗の詳細が記載された確認メールが届きます。
ジャイアントアイビス：giantibis.comで予約可能。英語インターフェース、カード決済、即時予約確認。プノンペンからサイゴンまでの料金は$20 ～ $25米ドル（約$30 ～ $38豪ドル）です。 メコンエクスプレス：catmekongexpress.comで予約できます。インターフェースはやや古いですが、問題なく使えます。クレジットカードまたはPayPalでの支払いが可能です。料金は$18 ～ $25米ドル（約$27 ～ $38豪ドル）です。 Sapaco：12go.asiaまたはBookMeBusの予約サイトから予約するか、シャルル・ド・ゴール大通りのオフィスで直接予約してください。直接予約の場合は現金払いが望ましいです。料金は$15 ～ $18米ドル（約$23 ～ $27豪ドル）です。 ピークシーズン（11月から2月、および4月のクメール正月期間）は、少なくとも48時間前までに予約してください。オフシーズンは通常、出発当日の朝にオフィスに直接行って予約できますが、サイゴンへの乗り継ぎ便が確定している場合は、リスクが高いのでお勧めしません。オーストラリアのクレジットカードは旅行会社のウェブサイトで問題なく利用できますが、銀行から1～2％の国際手数料が請求される場合があります。
サイゴン発のバスと飛行機を組み合わせる場合は、バスの到着予定時刻と国際線の出発時刻の間に少なくとも4時間の余裕を持たせてください。サイゴンからタンソンニャット空港（SGN）までの交通状況は大きく変動し、閑散期には25分、夕方のピーク時には90分かかります。空港までのGrabの料金は、およそ20万～35万ベトナムドン（ $8 ～ $14ドル／約$12 ～ $21豪ドル）です。
オーストラリア人がこのレースでよく犯す間違い 私自身が数十回にわたってクロスワード取引を行い、数百件のオーストラリアからの問い合わせをデスクに受け取った結果、4つの間違いが繰り返し発生していることがわかりました。これらはすべて、前日の夜に5分間準備するだけで回避できます。
ベトナムの電子ビザを申請せずに、モクバイ空港で電子到着ビザ（eVOA）を取得しようと考えているなら、それはやめた方がいいでしょう。搭乗の1週間前にオンラインで申請し、 $25米ドル（約$38豪ドル）を支払い、搭乗前に印刷したPDFファイルを手元に用意しておきましょう。 よく考えずに一番安い業者を予約するのは危険です。Sapacoなら$5米ドル（約$8豪ドル）節約できますが、国境での手続きに60分から90分かかる場合があります。初めて利用するなら、Giant IbisやMekong Expressの方が$3 ～ $10米ドル（約$5 ～ $15豪ドル）高くても利用する価値があります。 午前中の出発時間帯を逃してしまった。午前6時30分から9時までのバスは、午後のバスよりも早く国境を通過できる。午後3時以降は、ベトナムの入国審査でバス1台あたり45分から60分ほど待たされるのが常だ。 休憩所や到着時には米ドルの現金は持ち歩かないでください。カンボジアの休憩所では小額の米ドル紙幣かリエル紙幣が使えます。ホーチミン市にはATMが至る所にありますが、到着後最初の1時間は$20 ～ $50米ドル（約$30 ～ $76豪ドル）をポケットに入れておくと良いでしょう。 バス出発前のチェックリスト 来月中にベトナムへ渡航予定の方は、Smartravellerのベトナム向け渡航情報（5分程度で読めるもの）をぜひご覧ください。特に雨季（5月～10月）は、国道1号線で時折洪水が発生し、移動に時間がかかる場合があります。カンボジアへの初旅行計画チェックリストには、インドシナ半島への初旅行に必要な準備事項が網羅されています。
印刷されたベトナム電子ビザPDF — A4カラーコピー2部 有効期限が6ヶ月以上あり、かつ少なくとも1ページ以上の空白ページがあるオーストラリアのパスポート $20から$50 （約$30から$76ドル）相当の、傷や汚れのない小額紙幣（2006年以降発行） 数十万ベトナムドン、もしくはベトナムの現金が全くなくても、到着後、SGN空港のATMで引き出すことができます。 7時間の乗車中は、軽食、水筒、文庫本、またはダウンロードした映画をご持参ください。 バスのエアコンの過度な作動に対する軽量層 オーストラリアの電源アダプターを持参してください。バスのUSBポートは低速ですし、サイゴンのホテルのプラグはオーストラリア規格ではありません。 カンボジアでの旅程で何か問題が発生した場合（電子ビザ、帰国時の電子入国カード、国境でのパスポートの問題など）、オーストラリア時間帯に対応した弊社のサポートチームが対応いたします。バス自体はカンボジアとベトナムの共同運行会社が提供しているため、弊社では対応できませんが、カンボジアでの書類手続きについてはお手伝いできます。
オーストラリア国民向けの次のステップと関連情報：申請準備が整ったらカンボジアの電子ビザを申請してください。オーストラリア国民向けのカンボジアビザハブを唯一の信頼できる情報源としてブックマークしてください。国境でのカンボジアビザに関するよくある質問（FAQ）をざっと読んで、すぐに回答を得てください。また、 カンボジアビザ用語集 を使用して、このガイドで使用されている略語の意味を理解してください。
