カンボジアのビザランは終了：2026年に米国籍の方が再入国する方法
カンボジアのビザランは終了しました。これを支えていたタイランドバウンス（陸路通過）は2025年6月に閉鎖され、それを補助していた観光自動延長は2025年11月に終了しました。2026年に米国籍の方がカンボジアに再入国する正確な方法は次のとおりです—各旅行ごとに新鮮なeVisa、航空便で、3〜5日で承認、通過する国境はありません。
2026年に米国人はまだカンボジアのvisa runを実行できますか、そして再入国者は代わりにどのように再入国しますか？
いいえ—カンボジアのvisa runは終了しています。古い方法は陸路でタイに飛び出し歩いて Straight に戻ってきて新しいスタンプを受けていましたが、2025年6月以来タイとカンボジア間の7つの陸路国境がすべて閉鎖されているため、visa runを行う陸路による出国がありません。旅行者の自動延長も2025年11月に終了し、もう国内から単一の観光滞在を延長することもできません。2026年に米国人の再入国者がカンボジアに再入国する方法は簡単です：各旅行前に新しい一回限りのeVisaを申請し、空路で入国し、到着時に提示します。各eVisaは発行日から3ヶ月間有効で、30日間の一回限りの滞在できますので、戻るには新しい申請が必要です—観光eVisaは80 USDで、ビジネスeVisaは90 USDで、どちらも3〜5日で承認されてメールで印刷可能なPDFとして届きます。
主なポイント
- クラシックなカンボジアのvisa run—陸路でタイに飛び出し歩いて戻ってくる—は2026年には機能しません。タイとカンボジア間の7つの陸路国境はすべて2025年6月以来閉鎖されています。
- 旅行者の自動延長は2025年11月に終了したため、もう単一の観光滞在を国内から無期限に延長することはできなくなりました。
- 各カンボジアeVisaは1回限定で、発行日から3ヶ月間有効で、30日間の滞在が可能です。去った後に戻るには、新しいeVisaを申請する必要があります—使用済みvisaでの再入国はありません。
- 現在の上手な再入国方法は、各旅行前に新しい観光eVisa（80 USD）またはビジネスeVisa（90 USD）を申請し、3〜5日で承認されてメールで印刷可能なPDFとして届き、空路で入国する方法です。
- すべての空路での入国には別途e-Arrival Cardが必要です：14項目、我々を通じて$20 USDで認証、搭乗便ごとに7日以内に提出—旅行ごとに1回、すべての旅行において。
なぜvisa runが2026年に機能しなくなったか
長年にわたり、カンボジアのvisa runは本当の戦略でした。visaで許可された滞在期間より長く滞在したい場合は、タイ国境への安い陸路旅行を予約し、アランヤプラテットまで歩いて渡り、振り返って同じ午後にカンボジアに新しい入国スタンプを受けて歩いて戻ってきました。バックパッカーがそれをし、長期滞在のデジタルワーカーがそれをし、プノンペンやシェムリアップに部分的に住む多くの米国人が年間全体をそれに当てていました。2026年にはそれは機能しません—そして1つの理由ではなく、2つの理由が同時にあります。
첫 번째 이유는 물리적입니다. 2025년 6월 이후 태국-캄보디아 모든 육상 국경이 폐쇄되었으며, 폐쇄가 계속 유지되고 있습니다 - 태국 해군이 2026년 4월에도 재개방을 공개적으로 거부했습니다. 비자 런을 가능하게 했던 반동 지점이 단순히 사라졌습니다. 두 번째 이유는 규칙입니다: 귀국 여행자가 국내에서 단일 체류 기간을 연장할 수 있게 했던 관광 자동 연장이 2025년 11월에 종료되었습니다. 이 두 가지 변화가 함께 비자 런이라는 개념을 중단시킵니다. 반동할 국경이 없으며, 대신 당길 수 있는 국내 레버도 없습니다.
귀국 여행자 데스크를 이끌고 있으며, 비자 런의 종말은 제가 함께 일하는 다회 여행 미국인들이 적응해야 했던 가장 큰 변화입니다. 좋은 소식은 대체제가 이전의 반나절 국경 졸림보다 더 깔끔하고 빠르며 훨씬 스트레스 적다는 것입니다. 이 가이드는 다음과 같이 설명합니다: 무엇이 바뀌었는지, 왜 오래된 방법이 죽었는지, 그리고 2026년 각 귀국 여행에서カンボジアに再入国する正確な方法について。準備ができたら、航空便を予約する前に、印刷可能なPDFとしてeVisaを申請して入手できます。完全な国概述については、コスト、書類、処理を集めた米国市民向けカンボジアvisaのメインハブを参照してください。
カンボジアのvisa run 실제로 무엇이었는지
「ビザラン」が何を意味するのか正確に位置づけておくことが大切です。この用語には、相同的理由で両方とも姿を消した2つの方法が含まれています。1つは古典的なボーダーバウンス：カンボジア内にいる間に滞在期限が迫，所以你退出到相邻国家立即再入境以新入境记录重启计时器。2つは国内延長：出国は一切せず、カンボジア国内から既存の観光滞在を延長して時間を稼ぐ做法です。アメリカ人旅行者はいずれか片方、または両方を交互に使って、30日間の入国スタンプでは許可された期間をはるかに超えて滞在していました。
ボーダーバウンスが機能したのは、タイ側の陸路国境が開いていて、頻繁に利用でき、主要ハブに近かったからです。シェムリアップからはポイペットが日帰り可能な距離であり、海岸側からはコッコンク近くのチャムイェームが同じ役割を果たしました。出国して再入境すれば、新しい入境記録を持って出国できました。飛行機は不要で、交通費以外の実質的なコストもかかりませんでした。国内延長が機能したのは、旅游自動延長制度があったからです：戻ってくる旅行者は、国を出ずに1回の滞在を延長できました。どちらの方法も、2026年以降はもう通用しない条件に依存していました。
旅行計画においてこれが重要な理由は、ビザランは単なる費用節約策ではなかったからです。多くの長期滞在アメリカ人にとって、複数ヶ月のカンボジア生活を実現するための gesamte メカニズムでした、事前に長期ビザを取得する必要がなかったのです。これがなくなり、質問は「もう一度国境を跳ねる方法は」から「実際の旅行方法に合ったビザの形は何か」に変わります。カンボジアに定期便で戻る場合、アメリカ人向けバクトゥーバックカンボジア滞在ガイドでは、ビザランがなくなった今のリピート一回入境旅行の流れを解説しています。
それを終焉させた2つの変化
ビザランは2つの柱の上に成り立っていましたが、2026年はその両方を倒しました。 각각を個別に理解することが、もう存在しない裏ワザを追いかけるか、現在の方法で旅行を予約し直すかの違いを生みます。
タイ陸路国境の閉鎖
すべての7つのタイ・カンボジア陸路国境は2025年6月以来閉鎖されています。单一 checkpoint が消えたのではなく、一般観光交通に対する国境全体が一度に封鎖されました。ボーダーバウンスが実際使用していた、シエムリアップ行きのバンコク道路沿いのポイペットと、海岸近くのコッコンク近くのチャムイェームも含まれます。閉鎖は双向に適用され、1年間継続しており、タイ海軍は2026年4月に再開を拒否したところです。再開確定日はなく、したがって計画できる陸路バウンスは存在しません。
よくある質問
2026年にもカンボジアへのvisa runはできますか？
いいえ。クラシックなvisa run——タイの国境を越えて出国し、素早く再入国する——は2026年には機能しません。すべての7つのタイ・カンボジア間陸上国境は2025年6月以来閉鎖されており、飛び越える陸上出境がなく、2026年4月にタイ海軍は再開を拒否しました。戻ってくる旅行者が代替手段として頼っていた観光自動延長も2025年11月に終了しました。再入国するには、新しいシングルエントリーのeVisaを申請し、空路で入国する必要があります。
アメリカ人がカンボジアに再入国するにはどうすればいいですか？
各旅行ごとに新しいシングルエントリーeVisaを申請し、3つのカンボジア空港——Techo International (KTI)、Siem Reap-Angkor (SAI)、またはSihanouk International (KOS)——のいずれかに空路で入国します。各eVisaはシングルエントリーで、発行から3ヶ月間有効、30日間滞在できますので、帰りの旅行には新しい申請が必要です。観光eVisaは$80 USD、商用eVisaは$90 USDで、どちらも3〜5日で承認され、メールで印刷可能なPDFとして届きます。
使用したことがあるvisaでカンボジアに再入国できますか？
いいえ。カンボジアeVisaはシングルエントリーですので、国に入国した瞬間に使用済みになります。2度目の入国が組み込まれておらず、帰国後に残っている有効期間は使用できません。戻る всегда requires новое eVisaを申請する必要があります
カンボジアの観光自動延長は本当に終了したのですか？
はい。観光自動延長は2025年11月に終了，因此在您国家内部延长单次旅游逗留已不再可能。现在旅游逗留为严格的30天，单次入境——到期时您必须离开，如需返回则需重新申请。如果您经常需要更多在柬埔寨的时间，请考虑商务eVisa，这是唯一可以从国内延期的签证。
有没有我可以用来反弹柬埔寨逗留的开放陆地边境？
不是从泰国。所有七个泰国-柬埔寨陆地过境点，包括Poipet和Cham Yeam，自2025年6月起关闭。越南和老挝的过境点仍然开放且符合eVisa资格，但它们需要完全出境并需要全新的单次入境eVisa才能返回——不是同一天反弹。实际上，回程旅客使用新的eVisa乘飞机入境，而不是试图在边境重置逗留。
我应该继续购买旅游eVisa还是改用商务eVisa？
这取决于您来的频率和停留时间。对于一年两三次的短途旅行，每次申请新的旅游eVisa（$80 USD，3-5天）是最简单的途径。如果您经常乘飞机入境或一次停留数月，商务eVisa（$90 USD）值得考虑，因为它是唯一可以从国内延期的柬埔寨签证——比一系列旅游申请重复性更低。
每次返回时我都需要新的e-Arrival卡吗？
Yes. The e-Arrival Card is separate from your visa and mandatory for every air arrival, so you file a new one for each trip — 14 fields, $20 USD verified through us, submitted within 7 days before your flight. For returning travelers it is once per trip, every trip, alongside the fresh eVisa. It is checked right at the immigration desk when you land at KTI, SAI, or KOS.
既然我现在无法延期，逾期居留会发生什么？
离境时您需要支付每日逾期罚款，标记的离境会使您下次再入境复杂化。自动延期已经取消，旅游居留现在是严格的30天窗口，因此安全的做法是在您抵达当天就设定离境日期，而不是在最后临时仓促处理。如果您需要在国家停留更长时间，请计划使用可在境内延期的商务eVisa，而不是冒着在旅游签证上逾期居留的风险。
情報源
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私たちのブログから
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경유 여객이 캄보디아 전자입국카드가 필요한가요? (2026 연결 항공편 규정)
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カナダ 2026年 規則
2026年、カナダ人向けカンボジア入国要件：完全なボーダー点検リスト
2026年に向けカンボジアの入国規則は大幅に変更されました：プノンペンはTecho国際空港（KTI）を開き、紙印紙はデジタルV-Passに置き換えられ、タイ―カンボジア間の陸路国境は全て閉鎖したままです。カナダ人旅行者のための完全な2026年入国点検リストはこちらです。
英国旅行者
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