거의 모든 오래된 블로그 게시물은 여전히 호주인들에게 캄보디아 출국세를 위해 $25 USD (~$38 AUD)의 현금을 준비하라고 말하고 있습니다. 이는 2011년 이후로 사실이 아닙니다. 2026년 실제 티켓 가격 구성을 다음과 같습니다.

아니요. 2026년 캄보디아 공항에서 별도의 현금 출국세를 지불하지 않습니다. 옛 여행 가이드에서 여전히 언급하는 수수료—$25 USD (~$38 AUD)의 국제 출국 수수료—는 2011년부터 CIP (민항改善 수수료)로 항공권에 포함되어 있습니다. 싱가포르 항공 Sydney-Phnom Penh 왕복 약 $600 AUD에서 CIP는 탑승 게이트가 아닌 티켓의 세금란에 포함되어 있습니다. 캄보디아 국내 비행에는 역시 포함된 $6 USD (~$9 AUD)의 더 작은 CIP가 있습니다. 현금이 필요하지 않고, 출국세 부스에서 줄을 설 필요도 없으며 (더 이상 존재하지 않음), 이를 위해 USD를 준비할 필요도 없습니다. 캄보디아 전자비자 및 전자 도착 카드는 입국을 담당합니다; 출국세 문제는 항공권을 예약하는 순간 해결됩니다.
2015년경 이전에 작성된 캄보디아 여행 블로그를 읽어본 적이 있다면 이런 라인을 보셨을 것입니다: "공항 출국세를 위해 $25 USD (~$38 AUD)의 현금을 준비하세요." 동남아시아 여행 글에서 가장 오래 지속되는 잘못된 조언 중 하나이며, 오늘날에도 호주 여행 포럼에 나타납니다. 이 조언은 2008년에는 정확했습니다. 2011년 중반 이후로 정확하지 않습니다. 그리고 2026년, Phnom Penh의 새로운 KTI Techo International 터미널, SAI Siem Reap-Angkor 터미널, KOS 해안 터미널과 함께, 호주 여행자가 캄보디아를 떠나기 위해 게이트에서 현금을 지불하는 경우는 없습니다.
2011년의 변화는 행정적인 것이지 재정적인 것이었습니다. 캄보디아 민항청은 이전의 단독 출국 수수료를 CIP (민항改善 수수료)라는 하나의 항공사 징수 항목으로 통합했습니다. 그 시점부터 캄보디아를 출발하는 모든 상업용 티켓에 수수료가 이미 포함되어 있습니다. 이전 PNH 및 REP 터미널의 현금 부스는 조용히 사라졌습니다. 새로운 공항—KTI (2025년 9월 9일 개항)와 SAI (2023년 10월 16일 개항)—는 처음부터 현금 부스가 없었습니다. KOS도 10년 넘게 현금 출국 부스가 없었습니다.
아직 계획 단계에 있으며 공항의 전반적인 정보를 원한다면, 호주인을 위한 KTI, SAI, KOS 공항 가이드가 이 글의 보완 자료가 될 것입니다. 2026년 호주인을 위한 캄보디아 비자 비용 분석은 입국 측 비용을 다루어 전자비자가 항공료와 어떻게 다른지 확인할 수 있게 해줍니다. 비용, 필요 서류 및 처리에 대한 정식 참고 자료를 보려면 호주인을 위한 캄보디아 비자 요건 허브를 확인하세요.
CIP는 캄보디아 공항에서 출발하는 모든 여객에게 부과되는 여객 서비스 부과금입니다. 이 비용은 터미널 유지보수, 활주로 정비, 보안 인프라, 그리고 KTI와 SAI를 건설한 장기 자본 투자에 사용됩니다. 캄보디아 공항 운영사(3개 터미널을 운영하는 컨소시엄)는 항공사에 항공권 발권 시 부과금을 징수하며, 항공사는 이를 운임의 세금 블럭에 포함시킵니다. 여객은 별도의 거래 내역을 볼 수 없습니다.
2026년에는 출발 항공편이 국제선인지 국내선인지에 따라 두 가지 요율이 적용됩니다. 호주 여행자들은 예약 사이트를 통해 AUD로 결제하지만, 두 요율 모두 항공사 백엔드에서는 USD로 표시됩니다. 출발하는 캄보디아 공항에 관계없이 요율은 동일합니다—KTI, SAI, KOS는 모두 동일한 CIP를 부과합니다. 어린이는 성인과 동일한 금액을 지불하며, 무릎 아기는 일반적으로 지불하지 않습니다.
국제 요율은 거의 모든 호주인이 지불하는 요율입니다. 왜냐하면 캄보디아를 빠져나가는 방법은 거의 항상 국제 항공편이기 때문입니다—싱가포르, 방콕, 쿠알라룸푸르, 또는 가끔 발리를 경유합니다. $6 USD(~$9 AUD) 국내 요율은 KTI에서 남부 섬인 KOS까지 45분짜리 캄보디아 앙코르 항공 이용 같은 국내 구간을 이용할 때만 적용되며, 그 경우에도 이미 국내 항공권 가격에 포함되어 있습니다.

이것이 어떻게 작동하는지 가장 명확하게 보는 방법은 실제 일반적인 호주 항공권을 살펴보는 것입니다. 아래 예시는 2026년 중반 여행을 위해 싱가포르 항공사를 통해 시드니 → 싱가포르 → 프놈펜(KTI) 경로로 예약한 이코노미 왕복 운임으로, SQ 웹사이트에서 AUD로 결제한 것입니다. 예약 확인서의 총액은 약 $600 AUD입니다. 다음은 대략적인 총액 구성입니다—정확한 수치는 환율과 시즌별 가격에 따라 주간별로 변동하지만 구조는 동일합니다.
주목할 두 가지 사항: 첫째, 왕복 티켓의 캄보디아 세금 구간에는 CIP가 한 번만 포함됩니다 — KTI에서 시드니로 돌아오는 출발편에만 해당됩니다. 시드니에서 KTI로 향하는 도착편에는 캄보디아 CIP가 없습니다. 이는 캄보디아 공항에서 출발하지 않기 때문입니다. 둘째, 이 항목은 여객 영수증에 "CIP" 또는 "Cambodia Departure Tax"로 명확하게 표시되는 경우는 드뭅니다. 일반적으로 요금 규칙 분석 깊숙한 곳에 3자리 IATA 세금 코드(주로 KH 또는 YR 항공사 부과 수수료 코드)로 표시됩니다. 코드는 무시하시면 됩니다 — 중요한 것은 이미 지불되었다는 점입니다.
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테크오 국제공항(KTI)이나 시엠립 공항(SAI)에서 경유할 때 캄보디아 e-도착 카드(그리고 캄보디아 eVisa)가 필요한지는 하나의 질문에 달려 있습니다: 이민 선을 통과하시나요? 여기 공항 내 환승, 별도 티켓, 국내 구간에 대한 2026년 정확한 규정 안내서가 있습니다.
2026년을 앞두고 캄보디아의 국경 규정이 크게 변경되었습니다: 프놈펜에 테크오 국제공항(KTI)이 개항하고, 종이 출입국 도장이 디지털 V-Pass로 대체되었으며, 태국-캄보디아 모든 육상 국경은 계속 폐쇄되어 있습니다. 캐나다 여행자를 위한 2026년 종합 입국 체크리스트를 안내해 드립니다.
2026년에 캄보디아를 여행하는 영국 시민은 유효한 캄보디아 비자와 디지털 캄보디아 e-Arrival Card(CeA)를 모두 필요로 합니다. 여기서는 영국 여권 소지자가 관광(클래스 T) eVisa, 일반(클래스 E) eVisa, 그리고 테초 공항(KTI) 또는 시엠립(SAI)에서 도착 비자 중에서 어떻게 선택하는지 안내합니다.

2011년 중반 이전까지 캄보디아 출국 절차는 현재와 전혀 달랐습니다. 체크인 후 공항 운영자가 운영하는 별도의 출국세 데스크에서 줄을 서고, $25 USD (~$38 AUD)를 현금으로 지불한 후(깨끗한 지폐를 주세요) 작은 종이 쿠폰이나 스티커를 받아야 했습니다. 그런 다음 여권에 쿠폰을 확인받을Immigration 데스크에서 다시 줄을 서야 했습니다. 쿠폰이 없으면 출국이 불가했습니다. 순조로운 날에는 10분, 그렇지 않은 날에는 40분이 걸렸습니다.
2011년 중반의 변화는 의도적으로 불필요한 절차를 제거하기 위한 것이었습니다. 캄보디아 민항당국과 공항 운영자는 비용을 티켓에 포함시키는 것이 양측 모두에게 더简便하다고 판단했습니다. 승객은 두 번 줄을 서지 않아도 되었고, 운영자는 현금을 다루지 않아도 되었으며, 항공사 백엔드가 자동으로 송금을 처리했습니다. 2023년 10월 새로운 SAI 터미널이 개항할 때쯤, 현금 부스 모델은 이미 10년 넘게 사라진 방식이었습니다. 2025년 9월 개항한 KTI는 출국료 부스 없이 설계되었습니다. 설령 지불하고 싶더라도 지불할 곳이 없습니다.
캄보디아 공항에서 출국할 때 지불이 필요한 항목은 식비, SIM 충전, 면세점 쇼핑뿐입니다. 이 중 어느 것도 세금이 아닙니다. 출국 심사대는 단 한 번만 방문하면 됩니다—여권, 전자비자 출국 확인(입국 시 보관해 두었던 인쇄된 PDF의 두 번째 사본), 출국 도장 찍히면 게이트로 바로 이동합니다.

항공권에 포함된 CIP 규정은 KTI, SAI, KOS 출발 정기 상업 항공편에 적용되며—호주 여행자의 약 99%가 해당됩니다. 알아두면 좋은 몇 가지 예외 사항이 있습니다.
개인 전세기 또는 사업용 제트기로 캄보디아를 출발하는 경우, CIP는 여전히 부과되지만 일반적으로 FBO(지상 조업업체)의 취급 수수료에 포함되어 운영자가 결제합니다. 승객이 게이트에서 현금을 직접 지불하는 경우는 드물지만, 수수료 구조는 달라질 수 있습니다. 이는 매우 소수의 호주인에게만 해당되며—단체 전세기나 기업 이동에 참여하는 사업 여행자에게 주로 관련됩니다.
캄보디아에는 국제 페리 노선이 제한적입니다—2026년 호주인이 실제로 이용할 만한 KOS에서 이웃 국가로 가는 정기 여객 페리는 없습니다. CIP는 페리에 적용되지 않습니다; 이는 항공 전용 수수료입니다. 국내 보트(예: KOS에서 코홍)로 캄보디아를 출국하는 경우, 코홍이 여전히 캄보디아 내에 있으므로 CIP를 지불하지 않습니다.
육상으로 캄보디아를 출국하는 경우—가장 흔한 경로는 베트남으로의 바벳 육상 국경 또는 라오스로의 트로팡 크레알 국경—CIP는 부과되지 않습니다,,因为这笔费用是航空专用的。2025년 6월부터 태국-캄보디아 육상 국경이 모두 폐쇄되었으므로, 2026년 호주인의 현실적인 육상 출국 옵션은 베트남과 라오스뿐입니다. 육상 국경에서 소액의 현지 처리 비용($1–2 USD)이 있을 수 있지만, 이는 CIP가 아니며 국가 출국세가 아닙니다.
여러 나라를 여행하며 해당 지역의 입출국 상황을 살펴보고 싶다면, 호주인을 위한 캄보디아-베트남 바벳 국경 교차점 안내와 호주인을 위한 캄보디아-라오스 트로팡 크레알 국경 교차점 안내에서 열려 있는 두 개의 육상 출국 경로를 다룹니다.

실용적인 요점은 간단합니다. 캄보디아 출국세를 위해 USD 현금을 별도로 준비할 필요가 없습니다. 별도로 예산을 잡을 필요도 없습니다. 공항 전에 현금을 별도로 준비할 필요가 없습니다. CIP는 이미 항공권에 포함되어 있으며, 2011년부터 그렇게 되어 왔고, 게이트에서 당황하는 일은 없을 것입니다. 4인 가족으로 여행하는 경우, 4명분의 CIP가 이미 지불된 것입니다—존재하지 않는 부스에서 지불할 $100 USD(~$152 AUD)가 아닙니다.
입국 시 고려해야 할 사항은 캄보디아 전자비자와 e-도착카드입니다. 전자비자는 관광객용으로 $80 USD (~$122 AUD)의 올인clusive이며 기업용은 $90 USD (~$137 AUD)입니다 — 3~5일 내에 승인되어 이메일로 인쇄 가능한 PDF로 제공됩니다. e-도착은 항공 입국자가 출국 7일 이내에 작성하는 필수 14개 항목의 카드입니다; 당사를 통한 검증 경로는 $20 USD (~$31 AUD)이며 이민대에 도착하기 전에 종단간 확인됩니다. 이 두 가지 모두 출국 세금 문제와는 관련이 없습니다 — 둘 다 입국 서류입니다 — 그러나 비행 전에 반드시 준비해야 할 두 가지 사항입니다.
어떤 공항으로 비행할지 아직 결정하지 못한 경우, 호주인을 위한 풀료프enth前往 방콕의 KTI 공항 안내와 호주인을 위한 시엠립행 SAI 공항 안내에서 현지 상세 정보를 다룹니다. 스마트래벨러 고문은 비행 전 현재 권고를 재확인하고 싶은 경우 공식 호주 출처입니다.
호주인을 위한 다음 단계 및 관련 읽기: 입국 신청 준비가 되면 캄보디아 eVisa를 신청하고, 호주 시민을 위한 캄보디아 비자 허브를ブック마크하여 단일 표준 참조 자료로 활용하고, 빠른 답변을 위해 캄보디아 비자 자격 요건 FAQ를 훑어보고, 이 가이드의 약어를 해독하기 위해 캄보디아 비자 용어 용어집을 사용하세요.
방콕 입국 괜찮음. 방콕에서 시엠립까지 육로 이동 불가.
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