태국-캄보디아 육국 국경이 아직 모두 닫혀 있는 가운데, 바벳은 이제 베트남에서 캄보디아로 들어오는 주요 육로 길이 되었습니다. 호치민에서 6시간, 인쇄된 전자비자 1장, 전자 입국카드 없음 — 2026년 미국 시민들이 실제로 이렇게 하는 방법입니다.

호치민시티에서 프놈펜까지의 1번 고속도로를 따라 모카바이(베트남)에서 바벳(캄보디아)으로 입국하세요, 이는 호치민시티에서 프놈펜으로의 주요 육로 경로입니다. 버스를 타기 전에 캄보디아 전자비자를 신청하세요 – 관광 전자비자 $80 USD 패키지 포함, 3~5일 내 승인 후 인쇄 가능한 PDF로 발송. 6개월 이상 유효기간과 빈 페이지 1장이 있는 미국 여권, 전자비자 색상 인쇄물 2부를 준비하세요. 버스 이동은 국경까지 4~6시간, 프놈펜까지 추가 2~3시간입니다. 육로 입국의 경우 전자도착카드가 필요 없습니다 – 이는 항공 도착 전용입니다. 바벳에서의 도착비자는 존재하지만 불안정하므로 기대하지 마세요.
2025년 중반까지, 인도차이나 여행을 계획하는 미국인은タイ에서 포이펫, 베트남에서 바벳, 또는 먼 북쪽 라오스에서 캄보디아로 입국하는 세 가지 육로 경로를 가지고 있었습니다. 2025년 6월 이후タイ 옵션이 사라졌습니다 – 7개의 타이-캄보디아 육로 국경이 모두 폐쇄되었으며 재개통 일정이 없습니다. 이것은 조용히 바벳을 LAX, SFO, JFK에서 호치민시티로 향하는 전체 배낭여행자 및 가족 여행객을 위한 캄보디아로의 주요 육로 경로로 만들었습니다.
입국 자체는 지금까지 원활하게 운영되어 왔습니다. 캄보디아 쪽 바벳, 베트남 쪽 모카바이, 사곤과 프놈펜을 연결하는 1번 고속도로. 버스로 국경까지 4~6시간, 추가 2~3시간이 캄보디아 수도까지. 양쪽 여행을 계획한다면, 미국인을 위한 캄보디아 및 베트남 비자 조합 가이드에서 2개 비자 순서 안내를, 전용 바벳 전자비자 워크스루에서 창구별 상세 정보를 확인할 수 있습니다.
이 기사는 현장 테스트 버전입니다: 2026년 미국 여권 소지자가 실제 버스 여정을 어떻게 겪는지,哪些 운영자가 신뢰할 수 있는지, 미국인이 가장 자주 실수하는 곳, 그리고 국경에서 문제가 발생하면 어떻게 해야 하는지. 입국의 리듬은 지난 몇 년 동안 예상보다 적게 변했습니다 – 그러나 관련된 비자 정책은 대부분의 여행 블로그가 따라잡은 것보다 더 많이 변했습니다.
2026년 기준 호치민시티-프놈펜 노선을 운영하는 운영사는 4개입니다. 2개는 미국인에게 안전한 선택이고, 2개는 더 저렴하지만 다소 불완전합니다. 정확히 말하면 나쁜 운영자는 없습니다 – 그러나 국경에서 Cambodia Immigration과의 운영사 관계가 버스가 10분 또는 90분을 기다릴지를 결정하는 변수가 됩니다.以下是 솔직한 비교입니다.
Mekong Express는 미국인들이 가장 많이 이용하는 운영사이며, 그 데에는 이유가 있습니다 — 2000년대 초부터 이 노선을 운영해왔으며, 차량이 정말 편안하고, 승무대의 attendant가 베트남 측에서 모든 승객의 여권을 수집하여 두 개의 출입국 심사 데스크를 걸어갑니다. 베트남 출국 심사 때는 버스에 앉아있고, 캄보디아 입국 심사는 잠깐 내려 걸어서 걸어갑니다. 전체 통과 시간은 보통 45~75분입니다. 사이공 第1구역 Pham Ngu Lao 사무실에서 매일 여러 회 출발합니다. 온라인으로 예약하거나 전날 사무실에서 예약하세요.
Giant Ibis는 미국 여행자들 사이에서 또 다른 인기 선택지이며, 서구バック패커層을 조금 더 대상으로 마케팅되며 성수기(11월~2월)에는 항상 매진됩니다. Mekong Express와 전반적으로 동일한 경험 — 여권 수집 시스템, 리클라이닝 시트, 에어컨, 와이파이 — 동일한 가격대입니다. 예약하려는 날짜에 Mekong Express가 매진이라면, Giant Ibis가 당연한 대안입니다. Pham Ngu Lao 근처의 작은 사무실에서 출발하여 오후 중반에 프놈펜에 도착하도록 아침 일찍 출발합니다. 두 운영사 모두 온라인에서 카드 결제를 받으며, 가격이 저렴한 운영사들은 보통 사무실에서 현금을 요구합니다.
탑승 전에 캄보디아 관광 전자비자(eVisa)를 신청하세요 — 총 $80 USD, 3~5일 내에 승인, 이메일로 인쇄 가능한 PDF로 발송
Pham Ngu Lao에서 아침 Mekong Express 또는 Giant Ibis 버스를 타고 출발합니다; 첫 구간은 모카이 국경까지 약 2.5시간입니다.
승무원이 여권과 출국 카드를 수집하여 10~20분 내에 도장을 찍어 돌려줍니다; 앉아서 팀과 함께하세요.
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테크오 국제공항(KTI)이나 시엠립 공항(SAI)에서 경유할 때 캄보디아 e-도착 카드(그리고 캄보디아 eVisa)가 필요한지는 하나의 질문에 달려 있습니다: 이민 선을 통과하시나요? 여기 공항 내 환승, 별도 티켓, 국내 구간에 대한 2026년 정확한 규정 안내서가 있습니다.
2026년을 앞두고 캄보디아의 국경 규정이 크게 변경되었습니다: 프놈펜에 테크오 국제공항(KTI)이 개항하고, 종이 출입국 도장이 디지털 V-Pass로 대체되었으며, 태국-캄보디아 모든 육상 국경은 계속 폐쇄되어 있습니다. 캐나다 여행자를 위한 2026년 종합 입국 체크리스트를 안내해 드립니다.
2026년에 캄보디아를 여행하는 영국 시민은 유효한 캄보디아 비자와 디지털 캄보디아 e-Arrival Card(CeA)를 모두 필요로 합니다. 여기서는 영국 여권 소지자가 관광(클래스 T) eVisa, 일반(클래스 E) eVisa, 그리고 테초 공항(KTI) 또는 시엠립(SAI)에서 도착 비자 중에서 어떻게 선택하는지 안내합니다.
짧은 무인 지대를 걸어 건너,官员에게 인쇄한 전자비자와 여권을 건네고, 30일 단일 입국 도장을 받으세요 — 도착 카드는 작성할 필요가 없습니다.
캄보디아 측 처리에는 버스당 15~30분이 소요됩니다; 프놈펜까지 마지막 2~3시간 구간을 위해 재탑승합니다.

대부분의 Mekong Express와 Giant Ibis 버스는 사이공에서 오전 6:30에서 8:30 사이에 출발합니다 — 일찍 출발하는 것은 의도적입니다, 왜냐하면 바벳의 캄보디아 입국 심사장은 오후 중반 이전에 더 빠르게 처리되기 때문입니다. 아침 출발을 노리세요, 야간 운행은 아닙니다;仅有的 몇몇 야간 서비스는 통과가 더 느리고 수면 사이클을 잃게 됩니다.
첫 구간은 사이공 중심부에서 모카이 국경까지 国道 1호를 통해 남부 베트남 시골을 지나 약 2시간 30분이 소요됩니다. 버스는 휴게소에서 약 20분간 한 번 정차합니다 — 화장실, 즉석 커피, 아침을 거른 경우라면 포(pho) 한 그릇. 베트남 동(VND)으로 결제하세요(작은 지폐를 준비하세요 — 커피에는 VND 50,000이면 충분합니다), 휴게소는 카드를 확실히 받지 못합니다.
모카이에서 버스는 베트남 출국 관문 앞에停了下来. Mekong Express와 Giant Ibis에서는 승무원이 모든 승객의 여권과 버스에서 작성한 작은 출국 카드를 수집합니다. 앉아있으세요. 승무원은 10~20분 후에 도장이 찍힌 여권을 가지고 돌아옵니다 — 당신을 위한 별도 대기열 없이 베트남 출국 도장입니다. 가격이 저렴한 운영사(Kumho Samco, Sapaco)에서는 직접 내려가 desk에서 대기해야 하는 경우도 있습니다; 이것이 전체 여정 중 가장 느리고 실수가 잦은 부분입니다.
무인 지대를 짧게 걸어가거나 셔틀을 타면 2~3분이면 바벳의 캄보디아 측에 도달합니다. 여기서 버스에서 내립니다. 인쇄한 eVisa PDF(A4 한 장이면 충분하고, 두 장이 더 안전)와 여권을 캄보디아 이민관리관에게 건네세요. 관리는 eVisa를 검토하고, 30일 체류 기간이 표시된 입국 도장을 여권에 찍고 통과시킵니다. 육路过境의 경우填写할 카드가 없습니다 — 창구에서 직접 입국 절차를 처리합니다. 캄보디아 측 처리는 버스당 보통 15~30분이 걸립니다.
캄보디아 이민관리 구내에서 버스에 다시 탑니다. 바벳에서 프놈펜까지 남은 구간은 대부분 양호한 2차선 고속도로를 따라 약 95km로, 수도로 향하는 교통 상황에 따라 2~3시간이 소요됩니다. 한 번 더 휴게소에 정차하는데, 보통 괜찮은 크메르 음식을 제공하며 소액 달러를 사용할 수 있습니다 — 깨끗한 $1, $5, $10 지폐를 몇 장 준비해두세요. 캄보디아에서는 작은 상인 수준에서도 미국 달러를 사용합니다. 프놈펜 도착은 보통 중심가 근처의 작은 터미널입니다. 뚜크뚜크와 PassApp 승차가 어디서나 가능합니다.

캄보디아는 기술적으로 바벳에서 현지 비자를 제공하지만, 핵심 단어는 기술적으로입니다. 실제론 부스에서 물리적 비자 스티커가 떨어지는 경우가 거의 항상 발생합니다 — 가끔은 오후 하루만, 가끔은 사흘 연속으로요. 스티커가 떨어지면 부스에서 돌려보내거나, 새 배치가 도착할 때까지 옆방에서 몇 시간 동안 기다리게 하거나, 최악의 경우 비자도 없이 베트남으로 다시 국경 너머 보내버리며 돌아오는 길도 쉽지 않습니다. 이러한 시나리오는 이론적이지 않습니다 — 매달 발생합니다. 미국 시민을 위한 캄보디아 eVisa는 이러한 문제 전체를 회피합니다 — 이미 승인된 상태로 바벳에 도착합니다.
Tourist eVisa는 $80 USD로 모든 비용이 포함되며, 3~5일 내에 승인되어 이메일로 인쇄 가능한 PDF로 전달됩니다. 항공권 예약, 호텔 예약, 은행 잔고 증명서가 필요 없습니다. 미국을 떠나기 전에 또는 최소 한 주 전에 사이공 출발 날짜보다 앞서 온라인으로 신청하세요. 승인이 이메일에 도착한 상태에서 버스에 오르세요. 출장이 아닌 관광이라면 Business eVisa는 동일한 3영업일 timeline에 $90 USD로 모든 비용이 포함되며, 몇 분 만에どちら든 신청할 수 있습니다.
eVisa PDF를 표준 레터 또는 A4 용지에 색상으로 2부 인쇄하세요. 한 부는 창구에 제출하고, 한 부는 날패ックの 바닥에 백업으로 보관하세요. 바벳의 캄보디아 이민관리소는 QR 코드를 스캔하지만, 인쇄된 사본이 공식 문서입니다 — 휴대폰 화면은 육路过境에서 확실하게 인정되지 않으므로 종이를 가져가세요. 여권은 통과일로부터 최소 6개월 이상 유효해야 하며, 입국 도장을 위한 빈 페이지가 최소 한 페이지 필요합니다.
뚜크뚜크 요금, 프놈펜 첫날 경비 등을 위해 작은 USD 현금 준비금을 항상 가지고 다니세요 — 깨끗하고 손상되지 않은 2006년 이후 발행 지폐로 $50~$100 정도면 좋습니다. 미국인이 자주 놓치는 점이 하나 더 있습니다: 육路过境이라 하더라도 관리관이 다음 목적지를 묻는 경우가 있습니다. 베트남 국경의 출국 여행 증빙 요건에 대한 nosso 노트에서 준비할 사항을 정확히 확인할 수 있습니다.

지난 몇 년간 desk를 통해 미국인出国이 많은 후, 네 가지 실수가 반복적으로 발생합니다. none of them are fatal — 최악의 경우는 보통 몇 시간 지연이지만, 모두 회피할 수 있습니다.
시간대에 대해 한 가지 더: 국경은 오전 6시부터 오후 10시까지 열려 있지만, 캄보디아 이민국의 오후 근무조는 오전 근무조보다 확실히 더 느립니다. 오후 4시 이후에 Bavet에 도착하는 버스는 보통 45분이 더 기다립니다. Mekong Express와 Giant Ibis의 사이공 오전 출발은 이를 감안하여 일정을 잡습니다—Bavet에 오전 11시에서 오후 1시 사이에 도착하도록 목표로 하며, 이것이 최적의 시간대입니다.

반대 방향으로 가는 것은 구조적으로 유사하지만 비자 절차가 반대가 됩니다. 캄보디아 출국 도장은 무료이고 즉각 처리됩니다. 베트남 입국이 이제 서류 작업이 필요한 부분이며, 미국인이 가장 자주 어려움을 겪는 곳은 단수 입국 비자 함정입니다.
베트남 전자비자가 단수 입국이고 이미 사용했다면, 다시 신청하지 않으면 베트남에 재입국할 수 없습니다. 예를 들어 하노이로 귀국便被予定하여 베트남, 캄보디아, 다시 베트남 순으로 방문할 계획이라면, 프놈펜에서 새 비자를 급하게 구하는 대신 미국을 떠나기 전에 다중 입국 베트남 전자비자를 미리 구매하세요. 캄보디아 측에서는, Bavet에서 입국에 사용한 전자비자가 단수 입국임을 기억하세요—캄보디아를 떠나고 다시 들어오려면 새 전자비자가 필요합니다.
Mekong Express와 Giant Ibis 모두 역방향으로 프놈펜에서 출발하는 귀환 구간을 같은 여권 전달 시스템을 사용합니다. 버스는 오전 6시 30분에서 8시 30분 사이에 프놈펜을 출발하여 오전 11시에서 오후 1시 사이에 Bavet을 통과하고, 오후 3시에서 5시 사이에 사이공에 도착합니다. 같은 조언이 적용됩니다: 오전 출발, 종이 비자, 여백 있는 여권 페이지, 미국 달러 현금 준비, 버스 단체와 함께行動.
당일 사이공을 비행기로 출발하는 경우, 버스 도착과 국제 출발 사이에 최소 4시간의缓冲 시간을 두세요. 중앙 버스 터미널과 탄손늉(SGN) 공항 사이의 교통량은 피크 시간대에 매우 혼잡할 수 있습니다—비 피크 시간에는 25분, 교통 체증 시 90분이 소요됩니다. 라이드숲이나 뚜크뚜크로 공항까지 가는 것은 간단하지만 빠르지 않습니다.
사이공이 출발점입니다. 돌아올 계획이면 다중 입국권을 구매하세요.
조합 가이드 보기 →비행기로 들어오는 것은 괜찮습니다. 육로로 캄보디아에 들어오는 것은 2025년 6월부터 아닙니다.
입국 규정 확인 →인도차이나 일주 루트에서 북쪽에서 시작하는 세 번째 정류장은 좀 더 조용합니다.
노선 계획 →많은 미국인들이 장거리 비행기를 타고 들어오거나 나가는 곳에서 환승합니다.
경유 정렬하기 →호치민에서 버스가 떠나기 전에 승인된 PDF를 손에 쥐고 목적지까지.
eVisa 시작 →다음 달 안에 국경을 넘을 계획이라면, 현재 안전 상황을 위해 외교부의 캄보디아와 베트남 페이지를 5분만 읽어볼 가치가 있습니다—특히 5월부터 10월까지 우기에는 1번 국도를 따라 가끔 범람하여 이동 시간이 길어질 수 있습니다. 도착카드를 작성해야 한다고 가정하기 전에, 육상 국경과 항공편의 전자 도착카드에 관한 설명서를 읽어보세요: Bavet에서는 필요하지 않지만, 이후 캄보디아로 비행편을 이용할 때는 필요합니다.
버스를 위한 준비물 목록: 인쇄된 전자비자(2부), 여권, 깨끗한小额纸币로 50~100 USD, 베트남 휴게소용 few hundred thousand VND, 간식, 물병, 긴 구간을 위한 下载한 영화나 평소책, 과도하게 강한 버스 냉방을 위한 가벼운 옷, 프놈펜에서 충전하기 위한 미국-동남아시아 어댑터. 버스에는 USB 포트가 있지만 느립니다.
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