Seu eVisa de Camboja é aceito em uma lista curta e específica de fronteiras terrestres em 2026 — as travessias abertas do Vietnã e Laos, não as fechadas da Tailândia. Aqui estão as quatro travessias que funcionam para cidadãos dos EUA, as que não funcionam, e o que confirmar antes de planejar uma rota ao redor delas.

Para cidadãos americanos em 2026, o eVisa do Camboja é aceito nas passagens terrestres designadas do Vietnã e Laos — mais重要的是 Bavet na rodovia de Ho Chi Minh City, Kaam Samnor na rota do rio Mekong, e Trapeang Kriel descendo do sul do Laos, com mais uma passagem designada do Vietnã também na lista. NÃO é utilizável em nenhuma fronteira terrestre da Tailândia, porque todas as sete passagens tailandesas estão fechadas desde junho de 2025. O eVisa em si é o mesmo documento de entrada única de qualquer forma: válido por três meses a partir da emissão, bom para uma estadia de 30 dias, e não muda porque você cruza por terra em vez de via aérea. O procedimento seguro se sua passagem exata for incerta é confirmar que ela é elegível para eVisa antes de se comprometer com a rota.
Um eVisa do Camboja não é aceito em cada linha no mapa onde você pode fisicamente caminhar para o país. O Camboja publica uma lista específica de passagens terrestres designadas onde o visto eletrônico é aceito, e em 2026 essa lista é mais curta do que nos guias mais antigos. Dois fatos a moldam: toda a fronteira terrestre com a Tailândia está fechada desde o verão de 2025, e apenas algumas passagens do Vietnã e Laos são elegíveis para eVisa. Apareça na fronteira errada com o visto certo e você ainda pode ser mandado de volta.
Isso só importa se você estiver entrando deliberadamente por terra — costurando o Camboja em uma perna do Vietnã ou Laos de uma viagem pelo Indochina. Se você estiver voando, o eVisa é aceito em todos os três aeroportos internacionais e você pode pular a matemática das fronteiras. Mas a rota terrestre é popular, e acertar a passagem é a diferença entre um carimbo tranquilo e um desvio longo.
A maioria das chegadas terrestres americanas ao Camboja vem do Vietnã, e o eVisa é aceito nas passagens terrestres e fluviais designadas do Vietnã. Duas concentram quase todo o tráfego, e uma terceira vê uso regional mais leve. Se você estiver fazendo a perna clássica de Saigon a Phnom Penh, uma das duas primeiras é a fronteira onde você realmente ficará.
Bavet, na província de Svay Rieng, é a passagem terrestre mais frequentada para entrar no Camboja e a mais usada pelos americanos. Situa-se na estrada principal que sai da Cidade de Ho Chi Minh e é a passagem por onde passam todos os ônibus diretos de Saigon a Phnom Penh — cerca de seis a sete horas de viagem de ponta a ponta. Sua eVisa é aceita aqui: você desce do ônibus, apresenta seu PDF impresso e passaporte no posto cambojano, e volta a embarcar no ônibus do outro lado. Por ser o portal terrestre mais movimentado, é também onde os corretores tentam vender uma "taxa de carimbo" desnecessária — sua eVisa já está paga, então nada extra é devido no guichê.
Se você optar pelo rio em vez da estrada — a rota de barco rápido ou barco lento pelo Mekong entre Chau Doc, no Vietnã, e Phnom Penh — você atravessa em Kaam Samnor. Esta é a versão panorâmica da mesma viagem, e a eVisa é aceita no posto fluvial exatamente como em Bavet. O operador do barco cuida das paradas programadas em cada lado; mantenha sua eVisa impressa e passaporte à mão e apresente-os quando chamados. É um dia mais lento do que o ônibus, mas para muitos americanos é o ponto alto da travessia.

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Se você precisa de um Cartão e-Arrival do Camboja (e um eVisa do Camboja) durante uma escala no Aeroporto Internacional Techo (KTI) ou Siem Reap (SAI) depende de uma pergunta: você vai cruzar a linha de imigração? Aqui está o regulamento exato de 2026 para transferências airside, passagens separadas e voos domésticos.
As regras de fronteira do Camboja mudaram significativamente para 2026: Phnom Penh abriu o Aeroporto Internacional Techo (KTI), selos de papel foram substituídos pelo V-Pass digital, e todas as passagens terrestres entre Tailândia e Camboja permanecem fechadas. Aqui está a lista de verificação completa de entrada de 2026 para viajantes canadenses.
Cidadãos britânicos que viajam para o Camboja em 2026 precisam tanto de um visto cambojano válido quanto de um Cartão e-Arrival digital do Camboja (CeA). Aqui está como os portadores de passaporte do Reino Unido escolhem entre o eVisa de Turista (Classe T), eVisa Ordinário (Classe E) e Visto na Chegada no Aeroporto Techo (KTI) ou Siem Reap (SAI).
Vindo na outra direção, descendo do Laos, uma passagem é importante para americanos com eVisa: Trapeang Kriel, no extremo norte do Camboja, na província de Stung Treng. É a rota padrão para o sul a partir das 4.000 Ilhas (Si Phan Don) e do sul do Laos, e está na lista elegível para eVisa, então um americano com eVisa impressa pode atravessar aqui em 2026.
Trapeang Kriel é uma passagem mais tranquila e remota do que Bavet — menos viajantes, um posto menor e uma viagem mais longa até a cidade mais próxima. A mesma rotina de taxa de carimbo superfaturada aparece aqui também: sua eVisa é pré-paga, então qualquer "taxa de processamento" oferecida no guichê não é uma cobrança real. Mantenha seu PDF impresso, passaporte e confirmação de e-Arrival juntos, apresente-os quando solicitados, e a travessia é simples. O transporte posterior mais lento no lado do Camboja é a parte para planejar, não o visto.

Este é o fato mais importante para qualquer americano considerando uma viagem terrestre ao Camboja em 2026: todas as sete passagens terrestres Tailândia-Camboja estão fechadas desde junho de 2025. Isso inclui as passagens que os viajantes usaram por anos — Poipet na estrada de Bangkok a Siem Reap e Cham Yeam perto da costa, entre elas. Você não pode usar uma eVisa do Camboja para atravessar a pé ou de carro a partir da Tailândia agora, e a razão é a própria fronteira estar fechada, não qualquer limitação do visto.
O clássico antigo dos mochileiros — um trem cruzando a Tailândia, depois um minibus através de Poipet até Siem Reap — não funciona este ano. Se seu itinerário combina os dois países, você os conecta por via aérea. Bangkok a Siem Reap, Phnom Penh e Sihanoukville são todos voos curtos e frequentes, e sua eVisa é aceita no momento em que você pousa. O fechamento não afeta seu visto; simplesmente remove a opção terrestre entre esses dois países.

Saber qual fronteira aceita seu eVisa é metade do trabalho; a própria travessia é a outra metade. Uma fronteira terrestre é mais lenta e mais manual do que um saguão de aeroporto, mas com o eVisa já aprovado é simples. Aqui está a sequência que vejo americanos percorrerem em Bavet, Kaam Samnor e Trapeang Kriel.
Primeiro, tenha seu eVisa impresso. Num posto terrestre não há quiosque para recorrer, então uma cópia em papel no passaporte é o que mantém você em movimento — uma bateria de celular morta numa fila de fronteira é um problema sem solução fácil. Segundo, tenha seu Cartão de Chegada eletrônica preenchido antes de chegar. É o formulário pré-chegada separado e se aplica às travessias terrestres, não apenas aos aeroportos; viajantes que pulam isso terminam preenchendo no celular no calor na janela, a parte mais lenta de todo o dia.
No posto, você tipicamente sai primeiro do país que está deixando, caminha ou anda um pequeno trecho de terra de ninguém, depois apresenta seu passaporte com o eVisa impresso no balcão cambojano. O oficial confere seu rosto com o documento e carimba sua entrada. O eVisa é de entrada única, então esse carimbo inicia sua contagem de 30 dias; o visto permanece válido por três meses a partir da data de emissão, que é a janela que você tem para realmente atravessar.

A versão simples, para qualquer americano planejando uma etapa terrestre do Camboja em 2026: seu eVisa funciona nas travessias designadas do Vietnã e do Laos — Bavet e Kaam Samnor a partir do Vietnã, Trapeang Kriel a partir do Laos, com mais uma travessia do Vietnã na lista — e não através da fronteira terrestre fechada da Tailândia. Bavet é a escolha mais confiável, Kaam Samnor a mais panorâmica, e Trapeang Kriel a conexão a partir de uma etapa do Laos. Confirme se sua travessia exata está na lista de elegibilidade para eVisa antes de se comprometer.
A rota terrestre clássica do Mekong — elegível para eVisa em Bavet e Kaam Samnor.
Leia o guia de Bavet →Descendo das 4.000 ilhas via Trapeang Kriel — aberto e elegível para eVisa.
Ver a travessia do Laos →Combine com o Camboja — mas faça a perna de voo, a fronteira terrestre está fechada.
Leia a atualização das fronteiras de 2026 →Entrada única, permanência de 30 dias, 3–5 dias para aprovar — por terra ou por ar.
Veja os pontos de entrada →Sem visita ao consulado — o eVisa é o caminho para portadores de passaporte americano.
Regras de entrada para vários países →