Viagem Filipinas + Camboja para australianos: Guia combinado para 2026 (com base em Manila ou Cebu)

Rotas típicas da Austrália → Manila ou Cebu → Camboja

Em 2026, quase todas as rotas entre Austrália e Camboja com escala nas Filipinas serão operadas por duas companhias aéreas: a Cebu Pacific (a principal companhia aérea de baixo custo) e a Philippine Airlines (PAL — a companhia aérea de serviço completo). A escolha ideal dependerá de fatores como bagagem despachada inclusa, acesso a salas VIP, voos diurnos ou noturnos e a duração da escala em Manila ou Cebu, de acordo com o seu itinerário. Ambas operam voos partindo de Sydney, Melbourne, Brisbane e Perth para Manila, com conexões para o Camboja.

Cebu Pacific — a opção de baixo custo para voos de longa distância

Cebu Pacific is the LCC most Aussies actually use for the Cambodia run through the Philippines, and the price advantage is genuine. Sydney or Melbourne to Manila on Cebu Pacific's A330neo typically runs $450 to $800 AUD one-way in economy, with the Manila-to-Phnom Penh onward leg another $90 to $180 AUD on top. The catch is the standard LCC catch: no included baggage on the cheapest fares, no meal unless you pre-buy, narrower legroom on the A330neo, and an overnight schedule that often lands you in MNL between 04:00 and 05:30. Plan for a deliberate one or two-night Manila stop to recover before the Cambodia leg — the back-to-back overnight is brutal. Cebu Pacific also runs flights into Cebu (CEB) from Sydney and Melbourne, but there are no direct Cebu-to-Cambodia flights, so a CEB arrival still requires a Manila transfer on the onward leg.

Philippine Airlines — a companhia aérea de serviço completo por padrão

A Philippine Airlines (PAL) opera voos diários diretos de Sydney, Melbourne, Brisbane e Perth para Manila com aeronaves A330 e A350, com conexões confiáveis para Phnom Penh (KTI) e Siem Reap (SAI). O voo de Sydney para Manila tem duração aproximada de 8 horas e 30 minutos, enquanto o voo de Manila para KTI dura cerca de 3 horas. Bagagem despachada, refeições e seleção de assento estão incluídos na tarifa padrão. A passagem de ida e volta de Sydney para KTI pela Philippine Airlines geralmente custa entre $1,150 e $1,650 australianos na baixa temporada, um preço bastante competitivo em comparação com a tarifa equivalente da Malaysia Airlines via Kuala Lumpur (KUL). A conexão internacional no Terminal 1 de Manila é simples e bem sinalizada em inglês, o que os australianos consideram mais fácil do que a conexão no Terminal 3 da Cebu Pacific.

O Aeroporto Internacional Ninoy Aquino de Manila (MNL) possui quatro terminais e apresentou melhorias significativas nos últimos três anos, embora ainda fique atrás de Changi e KUL em termos de fluidez nas conexões. Há Wi-Fi gratuito em todos os terminais, opções de alimentação razoáveis na área internacional e o hotel de trânsito Aerotel no Terminal 3 é uma opção limpa para quem tem uma longa escala e não quer passar pela imigração. Caso precise ir para a cidade, a fila oficial de táxis ou uma corrida pelo aplicativo Grab custará entre 600 e 900 PHP (aproximadamente $16 a US $24 ) até as zonas hoteleiras de Makati ou Bonifacio Global City, dependendo do trânsito. O guia de aeroportos do Camboja para australianos apresenta os valores equivalentes para os aeroportos KTI e SAI, no lado do desembarque.

Manila ou Cebu como sua escala no Camboja?

Manila e Cebu oferecem experiências de escala muito diferentes, e a escolha certa para um australiano depende principalmente se você prefere a cultura urbana de uma grande cidade ou a proximidade com praias e pontos de mergulho antes de seguir para o Camboja. Ambas as cidades são isentas de visto para australianos sob a mesma regra de 30 dias, ambas utilizam o mesmo formulário eletrônico gratuito (eTravel) e ambas têm conexões confiáveis da Cebu Pacific ou da Philippine Airlines para Manila, para o trecho no Camboja. A diferença está no que você faz em Cebu durante dois ou três dias.

Manila — cultura urbana, gastronomia, história

Manila is a big, layered, occasionally chaotic city of around 14 million across the metro area, and the Aussie stopover circuit clusters around three neighbourhoods: Makati (the business and hotel zone), Bonifacio Global City (BGC — the polished newer district with the best restaurants and a walkable street grid), and Intramuros (the Spanish-colonial walled city in old Manila, the historical anchor). A two-night Manila stopover lets you do a half-day at Intramuros with Fort Santiago and San Agustin Church, dinner at one of the BGC tasting-menu rooms or a tasing-degustation at Toyo Eatery, breakfast at a Filipino silog joint, and a Sunday brunch market run before the Cambodia flight. The food scene in Manila has had a genuine glow-up in the last five years, and Aussies who eat their way through a stopover usually walk out impressed.

Cebu — praia, locais de mergulho, ritmo mais tranquilo

Cebu (CEB) is the alternative, and the better pick if you want a slower stop with beach access. Cebu City itself is a mid-size port city, but the real reason Aussies stop in Cebu is the proximity to the Mactan Island resort strip (15 minutes from the airport), the Bohol day-trip ferry (the Chocolate Hills and tarsier sanctuary), and the Moalboal dive sites on the west coast (the sardine run is genuinely world-class). A three-night Cebu stop lets you do one resort day at Mactan, one Bohol day-trip, and one Moalboal dive day before connecting through Manila to Cambodia. The catch is that catch is that the Cambodia leg needs a Cebu-Manila domestic flight first — about 90 minutes on Cebu Pacific or Philippine Airlines — and then the standard Manila-to-Cambodia hop. Build a 4-hour buffer at Manila for the onward connection.

Para a maioria dos australianos em sua primeira viagem pelas Filipinas e Camboja, o roteiro mais organizado é Manila como escala e Bohol ou Palawan como uma etapa separada, dedicada a aproveitar as praias. Para os australianos que já conhecem as Filipinas e querem um roteiro com mais praias, Cebu é a melhor opção. Os guias de escala em Singapura e na Malásia são leituras comparativas úteis caso você ainda esteja escolhendo entre os três principais destinos asiáticos a caminho do Camboja.

Bohol ou Palawan são opções adicionais depois de Manila, antes do Camboja.

A extensão mais comum para australianos em uma viagem que combina Filipinas e Camboja é uma estadia adicional de 3 a 5 noites em Bohol ou Palawan, entre a escala em Manila e o voo para o Camboja. Ambos os destinos oferecem voos domésticos curtos a partir de Manila (cerca de 90 minutos pela Cebu Pacific ou Philippine Airlines), ambos permanecem dentro do período de isenção de visto de 30 dias e ambos proporcionam a experiência de praia e ilha que complementa o roteiro urbano e os templos da etapa cambojana.

Bohol é a opção mais fácil das duas e a escolha mais popular entre os australianos para uma primeira extensão da viagem às Filipinas. A ilha é pequena o suficiente para ser explorada em três noites: um dia nas Colinas de Chocolate e no santuário dos társios, um dia no cruzeiro pelo Rio Loboc e nos pontos de mergulho da Ilha de Panglao, e um dia relaxando na praia de Alona. Há voos diretos de Manila para Tagbilaran (TAG) várias vezes ao dia, e a diária em um resort na Ilha de Panglao varia $80 a $200 australianos, dependendo da época do ano e da qualidade da limpeza. O pacote Bohol geralmente adiciona de $500 a $900 dólares australianos por pessoa ao custo total da viagem, incluindo voos, hotel e atividades.

Palawan é a opção maior e mais impressionante — El Nido, em particular, oferece o passeio entre ilhas de calcário cárstico, pelo qual as Filipinas são famosas. O problema é a logística: El Nido fica a 60 minutos de voo de Manila para Puerto Princesa (PPS), seguido de um traslado de van de cinco a seis horas para o norte, ou, como alternativa, um voo direto da AirSWIFT de Manila para El Nido (ENI), mais caro, por cerca de $250 a $400 australianos (ida e volta). Um pacote adicional de 4 noites em El Nido é o mais sensato — um dia no Tour A (as Lagoas), um dia no Tour C (a Praia Escondida), um dia no Tour D (Lagoa Cadlao) e um dia para descansar. Palawan acrescenta cerca de $1,000 a $1,800 australianos por pessoa ao custo total da viagem.

Qualquer extensão mantém a etapa no Camboja intacta — o mesmo retorno a Manila no final da parte filipina, seguido do voo padrão de Manila para Katmandu (MNL) ou de Manila para San Antonio (SAI) pela Cebu Pacific ou Philippine Airlines. Australianos que planejam essa viagem geralmente voam de Sydney ou Melbourne para Manila, passam duas noites em Manila, quatro a cinco noites em Bohol ou Palawan, retornam a Manila para uma noite de trânsito e, em seguida, passam de cinco a sete noites no Camboja. Vale a pena consultar o guia sobre o tempo de processamento do visto para o Camboja a partir da Austrália para que o prazo do eVisa se encaixe perfeitamente na parte filipina.

Custo combinado para uma viagem de 10 dias com uma escala de 3 noites em Manila.

O custo do visto e do cartão de entrada para uma viagem entre Filipinas e Camboja é realmente baixo — uma das combinações de dois países mais baratas que um australiano pode fazer no Sudeste Asiático em 2026. A entrada nas Filipinas é gratuita. O Camboja é o único país com taxa de entrada.

• Visto para as Filipinas para australianos: $0 (isenção de visto por 30 dias)
• Formulário eletrônico de viagens das Filipinas: $0 (gratuito em etravel.gov.ph)
• Visto eletrônico de turista para o Camboja: US $80 (aproximadamente AU $122 ), 3 dias úteis.
• Cartão eletrônico de chegada ao Camboja (verificado): US $5 (aproximadamente AU $7.50 ), enviado 7 dias antes da chegada.
• Total da documentação combinada: US $85 (aproximadamente AU $130 ) para ambos os países.

Menos de $130 australianos em documentação para uma viagem de 10 dias pelas Filipinas e Camboja, que custaria facilmente entre $2,800 e $5,500 por pessoa, incluindo voos, hotéis e alimentação. A isenção de taxas nas Filipinas torna o custo da viagem combinada equivalente ao das rotas Singapura-Camboja e Malásia-Camboja — as opções mais baratas para australianos que fazem escala em dois países — e consideravelmente mais barato do que as combinações Vietnã-Camboja ou Indonésia-Camboja. O guia de custos do visto para o Camboja para australianos apresenta o detalhamento completo em dólares australianos para o trecho cambojano.

Quando estiver pronto, o pedido de visto eletrônico para o Camboja leva cerca de dez minutos — uma digitalização do passaporte, uma foto digital e um pagamento com cartão, com o PDF de aprovação na sua caixa de entrada em até três dias úteis. Antes de reservar, vale a pena ler os guias da Smartraveller para o Camboja e para as Filipinas.

Próximos passos e leituras relacionadas para australianos: solicite seu eVisa para o Camboja quando estiver pronto para dar entrada no pedido, adicione aos favoritos nossa central de informações sobre vistos para o Camboja para cidadãos australianos como sua principal referência, consulte as perguntas frequentes sobre o visto para o Camboja após a aprovação para obter respostas rápidas e use nosso glossário de termos de visto para o Camboja para decifrar qualquer sigla neste guia.