Ваша электронная виза в Камбоджу принимается на коротком, конкретном списке сухопутных границ в 2026 году — открытые переходы во Вьетнам и Лаос, а не закрытые тайские. Вот четыре перехода, которые подходят для граждан США, те, которые не подходят, и что подтвердить, прежде чем выстраивать маршрут вокруг них.

Для граждан США в 2026 году электронная виза в Камбоджу принимается на назначенных сухопутных переходах Вьетнама и Лаоса — что наиболее важно, Бавет на дороге из Хошимина, Каам Самнор на маршруте вдоль Меконга и Трапеанг Криэл со стороны южного Лаоса, с ещё одним назначенным вьетнамским переходом в списке. Она НЕ действительна ни на одной тайской сухопутной границе, потому что все семь тайских переходов закрыты с июня 2025 года. Сама электронная виза — это тот же однократный документ в любом случае: действительна три месяца с момента выдачи, даёт право на пребывание 30 дней, и она не меняется из-за того, что вы пересекаете границу по суше, а не по воздуху. Если ваш конкретный переход не определён, безопаснее всего подтвердить, что он допускает электронную визу, прежде чем планировать маршрут.
Электронная виза в Камбоджу принимается не на каждой линии на карте, где вы можете физически войти в страну. Камбоджа публикует конкретный список назначенных сухопутных переходов, где электронная виза действительна, и в 2026 году этот список короче, чем в старых путеводителях. Два фактора формируют его: вся тайская сухопутная граница закрыта с лета 2025 года, и только несколько переходов во Вьетнаме и Лаосе допускают электронную визу. Прибудете на неправильную границу с правильной визой — и вас всё равно могут развернуть.
Это имеет значение только если вы сознательно въезжаете по суше — включая Камбоджу в часть маршрута по Вьетнаму или Лаосу в Инdochina. Если вы прилетаете, электронная виза принимается во всех трёх международных аэропортах, и вы можете пропустить эти граничные расчёты. Но наземный маршрут популярен, и правильный выбор перехода — это разница между гладким штампом и длинным объездом.
Я руководлю отделом кампотских аэропортов и прилёта здесь и отслеживаю наземные переходы так же внимательно, как и залы аэропортов. В этом руководстве названы четыре перехода, через которые проходит подавляющее большинство американского наземного трафика, описан процесс прохождения каждого из них, подробно рассмотрено закрытие Таиланда, и завершается оно описанием процедуры въезда. Когда вы будете готовы, вы можете подать заявку и получить вашу eVisa в виде распечатываемого PDF до того, как забронируете автобус. Для полного понимания визовых требований Камбоджи для граждан США наше основное руководство собирает все части воедино, а наш обзор того, какие пункты въезда в Камбоджу принимают вашу eVisa, отображает аэропорты наряду с этими наземными границами.
Большинство американцев, прибывающих в Камбоджу по суше, приезжают из Вьетнама, и eVisa принимается на указанных наземных и речных пунктах перехода из Вьетнама. Два из них несут почти весь трафик, а третий используется менее активно в региональном сообщении. Если вы совершаете классический переход Сайгон-Пномпень, одним из этих двух будет реальная граница, на которой вы окажетесь.
Бавет, в провинции Свайриенг, является основным наземным переходом в Камбоджу и тем, которым пользуется большинство американцев. Он расположен на главной дороге из города Хошимин, и через него проходит каждый прямой автобус Сайгон-Пномпень — примерно шесть-семь часов от начала до конца. Ваша eVisa здесь принимается: вы выходите из автобуса, предъявляете распечатанный PDF и паспорт в камбоджийской службе, и возвращаетесь в автобус на другой стороне. Как самый загруженный наземный переход, это также место, где агенты пытаются продать ненужную «пошлинную комиссию» — ваша eVisa уже оплачена, поэтому на окошке ничего дополнительного не причитается.
Did this guide help you?
Нужна ли вам карта e-Arrival Камбоджи (и камбоджийская eVisa) во время пересадки в международном аэропорту Течо (KTI) или Сиемреап (SAI), зависит от одного вопроса: пересечёте ли вы линию иммиграции? Вот точные правила 2026 года для воздушных трансферов, отдельных билетов и внутренних перелётов.
Правила пересечения границы Камбоджи значительно изменились в 2026 году: международный аэропорт Течо (KTI) открыт, бумажные штампы заменены цифровым V-Pass, и все сухопутные границы Камбоджи с Таиландом остаются закрытыми. Вот полный контрольный список въезда на 2026 год для канадских путешественников.
Гражданам Великобритании, путешествующим в Камбоджу в 2026 году, требуются как действующая камбоджийская виза, так и цифровая карта e-Arrival Камбоджи (CeA). Вот как держателям паспортов UK выбрать между туристической (класс T) eVisa, обычной (класс E) eVisa и визой по прибытии в аэропорту Течо (KTI) или Сиемреап (SAI).
Если вы выбираете речной путь вместо наземного — маршрут экспресс-катера или обычного катера по Меконгу между Чау Док во Вьетнаме и Пномпенем — пересечение происходит на Каам Самнор. Это живописный вариант того же путешествия, где eVisa принимается на речном пункте точно так же, как и в Бавет. Перевозчик организует остановки на каждой стороне; вы держите распечатанную eVisa и паспорт под рукой и предъявляете их по вызову. Это более медленный день, чем на автобусе, но для многих американцев он является самым ярким впечатлением от пересечения границы.
Ещё один назначенный вьетнамский пограничный переход входит в список, допускающий электронную визу, помимо этих двух; он используется в основном региональным движением, а не путешественниками, преодолевающими большие расстояния, поэтому большинство американских маршрутов его не затрагивает. Если ваш план проходит через Бавет, вы выбираете самый надёжный сухопутный маршрут в страну: наше полное руководство по пересечению границы Камбоджи и Вьетнама в Бавете с электронной визой шаг за шагом проведёт вас через этот день, а наше подробное описание сухопутной границы Вьетнам-Камбоджа в Бавете охватывает автобусный день, очередь и попрошаек во всех подробностях.

Прибывая с другой стороны, спускаясь из Лаоса, для американцев с электронной визой важен один переход: Трапэнг Криель, на крайнем севере Камбоджи в провинции Стынгтраенг. Это стандартный маршрут на юг с 4000 островов (Сифан Дон) и южного Лаоса, и он входит в список, допускающий электронную визу, поэтому американец с распечатанной электронной визой может пересечь здесь границу в 2026 году.
Трапэнг Криель — более тихий и удалённый переход, чем Бавет: меньше путешественников, небольшой пограничный пункт и более длительная поездка до ближайшего города. Здесь тоже практикуется та же переплата за штамп: ваша электронная виза уже оплачена, поэтому любой «сбор за обработку», запрошенный в окошке, не является реальным платежом. Держите распечатанный PDF-файл, паспорт и подтверждение e-Arrival вместе, предъявляйте их по запросу, и пересечение границы пройдёт без проблем. Более медленный последующий транспорт на территории Камбоджи — это то, к чему стоит подготовиться, а не сама виза.
Для путешественников, совершающих полный наземный маршрут по Индокитаю, Трапэнг Криель соединяет участок Лаоса с Камбоджей без перелёта, и этот маршрут по-прежнему можно пройти наземным путём в 2026 году — только участки через Таиланд недоступны, что является следующим моментом для понимания. Наш подробный разбор перехода Лаос-Камбоджа в Трапэнг Криель более глубоко освещает автобусные соединения и расписание.

Это самая важная информация для любого американца, планирующего сухопутную поездку в Камбоджу в 2026 году: все семь тайско-камбоджийских сухопутных переходов закрыты с июня 2025 года. Это включает переходы, которыми путешественники пользовались годами — Пойпет на дороге из Бангкока в Сиемреап и Чам Йем недалеко от побережья среди них. Вы не можете использовать камбоджийскую eVisa для перехода или переезда из Таиланда прямо сейчас, и причина в закрытии самой границы, а не в каких-либо ограничениях визы.
Старый классический маршрут бэкпекеров — поезд через Таиланд, затем минивэн через Пойпет в Сиемреап — в этом году не работает. Если ваш маршрут включает оба страны, соединяйте их по воздуху. Бангкок — Сиемреап, Пномпень и Сиануквиль — это короткие частые рейсы, и ваша eVisa принимается сразу по прилёту. Закрытие границы не влияет на вашу визу; оно просто убирает сухопутный вариант между этими двумя странами.
Эта ситуация не меняется уже год, подтверждённой даты открытия нет, поэтому планируйте лететь через Таиланд, а не ждать открытия границы в середине поездки. Переходы через Вьетнам и Лаос остаются открытыми и доступными по eVisa — именно тайские сухопутные участки вам недоступны по eVisa. Мы постоянно обновляем информацию о том, открыта ли камбоджийско-тайская сухопутная граница для американцев, если хотите узнать текущий статус перед бронированием.

Знание того, какой пограничный переход принимает вашу eVisa — это половина дела; сам переход — это другая половина. Сухопутная граница медленнее и требует больше ручной работы, чем зал аэропорта, но с уже одобренной eVisa это просто. Вот последовательность действий, которую я наблюдаю у американцев на переходах Бавет, Каам Самнор и Трапеанг Криел.
Во-первых, распечатайте eVisa. На сухопутном пункте пропуска нет киоска для резерва, поэтому бумажная копия в паспорте — это то, что поддерживает движение — разряженный телефон в очереди на границе создаёт проблему без простого решения. Во-вторых, заполните карточку e-Arrival до прибытия. Это отдельная форма предварительного прибытия, и она применяется на сухопутных переходах, а не только в аэропортах; путешественники, которые её пропускают, в итоге заполняют её на телефоне на жаре у окошка — это самая медленная часть всего дня.
На пункте пропуска вы обычно сначала выезжаете из страны, затем проходите или проезжаете короткий участок нейтральной зоны, затем предъявляете паспорт с распечатанной eVisa на камбоджийской стойке. Офицер сверяет ваше лицо с документом и ставит штамп о въезде. eVisa однократная, поэтому этот штамп начинает ваш 30-дневный отсчёт; виза остаётся действительной в течение трёх месяцев с даты выдачи — это окно, в которое вы должны фактически пересечь границу.
Один момент, который американцы часто уточняют: сколько длится пребывание и можно ли его продлить. eVisa даёт вам 30 дней с момента въезда, а старое автоматическое продление для туристов закончилось в ноябре 2025 года, поэтому автоматического продления больше нет. Однократная виза означает, что каждый раз при выезде и возвращении нужна новая виза. Наше руководство по правилам пересечения границы для мультистрановых поездок и повторного въезда для американцев подробно описывает все логистические нюансы.

Краткая информация для любого американца, планирующего сухопутный участок поездки через Камбоджу в 2026 году: ваша eVisa действует на указанных пунктах перехода границы с Вьетнамом и Лаосом — Бавет и Каам Самнор из Вьетнама, Трапеанг Криэль из Лаоса, с ещё одним вьетнамским пунктом перехода в списке — но не через закрытую тайскую сухопутную границу. Бавет — самый надёжный вариант, Каам Самнор — самый живописный, а Трапеанг Криэль — связующее звено с участком через Лаос. Перед поездкой убедитесь, что ваш конкретный пункт перехода есть в списке допустимых для eVisa.
Следующие шаги: подайте заявку на камбоджийскую eVisa, когда будете готовы, посмотрите, какие пункты въезда в Камбоджу принимают вашу eVisa для воздушного сообщения, ознакомьтесь с пошаговым описанием перехода Бавет, если ваш маршрут проходит через Вьетнам, или проверьте руководство по Трапеанг Криэл, если вы прибываете из Лаоса. Туристическая eVisa стоит $80 USD «под ключ», а деловая eVisa — $90 USD, обе одобряются за 3–5 дней и отправляются в виде распечатываемого PDF по электронной почте.
Классический наземный маршрут вдоль Меконга — доступен для электронной визы в Бавете и Каам Самнор.
Читать руководство по Бавету →Вниз от 4000 островов через Трапеанг Крил — открыто и доступно для электронной визы.
См. переход через Лаос →Совместите с Камбоджей — но летите, наземная граница закрыта.
Читайте обновление о границе на 2026 год →Однократный въезд, пребывание 30 дней, одобрение за 3–5 дней — по суше или по воздуху.
См. пункты въезда →Посещение посольства не требуется — eVisa является способом для граждан США.
Правила мультистранового въезда →