ภาษีออกจากกัมพูชาในปี 2026: ตำนานเงินสด KTI ที่ชาวออสเตรเลียยังคงได้ยินอยู่
แทบทุกบล็อกโพสต์เก่ายังคงบอกให้ชาวออสเตรเลียเตรียมเงินสด 25 ดอลลาร์สหรัฐ (ประมาณ 38 ดอลลาร์ออสเตรเลีย) สำหรับภาษีออกจากกัมพูชา นั่นไม่จริงมาตั้งแต่ปี 2011 นี่คือรายละเอียดที่แท้จริงของใบเสร็จในปี 2026
ชาวออสเตรเลียต้องจ่ายภาษีออกจากกัมพูชาจาก KTI, SAI หรือ KOS ในปี 2026 หรือไม่?
ไม่ ไม่มีภาษีออกเป็นเงินสดแยกต่างหากที่ต้องจ่ายที่สนามบินกัมพูชาใดๆ ในปี 2026 ค่าธรรมเนียมที่คู่มือท่องเที่ยวเก่ายังกล่าวถึง — ค่าธรรมเนียมออกระหว่างประเทศ 25 ดอลลาร์สหรัฐ (ประมาณ 38 ดอลลาร์ออสเตรเลีย) — รวมอยู่ในค่าโดยสารเครื่องบินตั้งแต่ปี 2011 ในฐานะ CIP (ค่าธรรมเนียมปรับปรุงการบินพลเรือน) ในตั๋วซิดนีย์ไปพนมเปญแบบไป-กลับของสิงคโปร์แอร์ไลน์ราคา 600 ดอลลาร์ออสเตรเลีย มันอยู่ในรายการภาษีบนตั๋ว ไม่ใช่ที่ประตูขึ้นเครื่อง เที่ยวบินภายในประเทศกัมพูชามี CIP ที่น้อยกว่าคือ 6 ดอลลาร์สหรัฐ (ประมาณ 9 ดอลลาร์ออสเตรเลีย) ซึ่งรวมอยู่ในค่าโดยสารเช่นกัน คุณไม่ต้องใช้เงินสด ไม่ต้องต่อแถวที่โต๊ะค่าธรรมเนียมออก (มันไม่มีอยู่แล้ว) และไม่ต้องเตรียมเงินดอลลาร์สหรัฐไว้ วีซ่าอิเล็กทรอนิกส์กัมพูชาและบัตรเดินทางถึงประเทศอิเล็กทรอนิกส์ครอบคลุมการเข้าประเทศ คำถามเรื่องภาษีออกจากัมพูชาถูกตัดสินแล้วตั้งแต่คุณจองเที่ยวบิน
ประเด็นสำคัญ
- ไม่มีภาษีออกเป็นเงินสดแยกต่างหากที่ KTI, SAI หรือ KOS ในปี 2026 ชาวออสเตรเลียไม่ต้องจ่ายอะไรที่ประตูขึ้นเครื่องเพื่อออกจากกัมพูชา
- ค่าธรรมเนียมที่ทุกคนกำลังคิดถึงคือ CIP (ค่าธรรมเนียมปรับปรุงการบินพลเรือน): 25 ดอลลาร์สหรัฐ (ประมาณ 38 ดอลลาร์ออสเตรเลีย) สำหรับเที่ยวบินระหว่างประเทศ, 6 ดอลลาร์สหรัฐ (ประมาณ 9 ดอลลาร์ออสเตรเลีย) สำหรับเที่ยวบินภายในประเทศ มันรวมอยู่ในค่าโดยสารเครื่องบินตั้งแต่ปี 2011
- ในตั๋วซิดนีย์-พนมเปญของสิงคโปร์แอร์ไลน์ราคา 600 ดอลลาร์ออสเตรเลียแบบไป-กลับ CIP อยู่ในส่วนภาษีบนตั๋ว — ระบุเป็นค่าธรรมเนียมเสริม YQ/YR หรือค่าธรรมเนียมบริการสนามบินขึ้นอยู่กับระบบจอง
- โต๊ะรับเงินสดออกจากสนามบินแบบเก่าหายไปแล้ว ไม่มีตู้เอทีเอ็ม ไม่มีซอง ไม่มีการแย่งชิงเงินดอลลาร์สหรัฐนาทีสุดท้าย ถ้ามีคนมาขอค่าธรรมเนียมออกจากสนามบิน ให้เดินหนี
- วีซ่าอิเล็กทรอนิกส์กัมพูชาของคุณ (80 ดอลลาร์สหรัฐ / ประมาณ 122 ดอลลาร์ออสเตรเลีย ทั้งหมด) และบัตรเดินทางถึงประเทศอิเล็กทรอนิกส์เป็นเอกสารเดียวที่สำคัญสำหรับการเข้าประเทศ ไม่มีส่วนเกี่ยวข้องกับคำถามเรื่องภาษีออก — มันเป็นเรื่องของการเข้าประเทศเท่านั้น
ทำไมตำนานนี้ยังคงแพร่กระจายในปี 2026
ถ้าคุณเคยอ่านบล็อกท่องเที่ยวกัมพูชาที่เขียนก่อนปี 2015 คุณจะเห็นบรรทัดนี้: "เตรียมเงินสด 25 ดอลลาร์สหรัฐ (ประมาณ 38 ดอลลาร์ออสเตรเลีย) ไว้สำหรับภาษีออกจากสนามบิน" นี่คือหนึ่งในคำแนะนำที่ผิดพลาดและยืดเยื้อที่สุดในการเขียนเกี่ยวกับการท่องเที่ยวเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ และมันยังคงปรากฏในฟอรัมท่องเที่ยวของชาวออสเตรเลียจนถึงทุกวันนี้ คำแนะนำนี้ถูกต้องในปี 2008 มันเลิกถูกต้องในกลางปี 2011 และในปี 2026 ด้วยเทอร์มินัล KTI Techo International แห่งใหม่ในพนมเปญ เทอร์มินัล SAI Siem Reap-Angkor และเทอร์มินัลชายฝั่ง KOS ไม่มีสถานการณ์ใดที่นักท่องเที่ยวชาวออสเตรเลียจะจ่ายเงินสดที่ประตูขึ้นเครื่องเพื่อออกจากกัมพูชา
อะไรเปลี่ยนแปลงในปี 2011 เป็นเรื่องของการบริหารจัดการ ไม่ใช่การเงิน สำนักงานการบินพลเรือนกัมพูชาได้รวมค่าธรรมเนียมออกแบบเดี่ยวๆ เข้าเป็นรายการเดียวที่สายการบินเก็บเงินเรียกว่าค่าธรรมเนียมปรับปรุงการบินพลเรือน หรือ CIP ตั้งแต่จุดนั้น ทุกตั๋วเชิงพาณิชย์ที่ขายสำหรับเที่ยวบินออกจากกัมพูชามีค่าธรรมเนียมโหลดอยู่แล้ว โต๊ะรับเงินสดที่เทอร์มินัล PNH และ REP เก่าหายไปอย่างเงียบๆ สนามบินแห่งใหม่ — KTI (เปิด 9 กันยายน 2025) และ SAI (เปิด 16 ตุลาคม 2023) — ไม่เคยมีโต๊ะแบบนั้นตั้งแต่แรก KOS ไม่มีโต๊ะรับเงินสดออกมานานกว่าทศวรรษ
หากคุณยังอยู่ในขั้นตอนการวางแผนและต้องการภาพรวมระดับพื้นที่ของสนามบินอย่างครบถ้วน คู่มือสนามบิน KTI, SAI, KOS สำหรับชาวออสเตรเลีย คือส่วนเสริมที่กว้างกว่าสำหรับบทความนี้ การวิเคราะห์ค่าใช้จ่ายวีซ่ากัมพูชาสำหรับชาวออสเตรเลีย 2026 ครอบคลุมค่าธรรมเนียมด้านการเข้าประเทศเพื่อให้คุณเห็นว่าวีซ่าอิเล็กทรอนิกส์อยู่แยกจากค่าตั๋วเครื่องบินอย่างไร สำหรับข้อมูลอ้างอิงหลักเกี่ยวกับค่าใช้จ่าย เอกสาร และกระบวนการ โปรดดูศูนย์ข้อมูลข้อกำหนดวีซ่ากัมพูชาสำหรับชาวออสเตรเลีย
CIP (Civil Aviation Improvement Fee) คืออะไร
CIP คือค่าธรรมเนียมบริการผู้โดยสารที่เรียกเก็บจากผู้โดยสารทุกคนที่ออกเดินทางจากสนามบินกัมพูชา ค่าธรรมเนียมนี้ใช้สำหรับการบำรุงรักษา terminal การบำรุงรักษาลานบิน โครงสร้างพื้นฐานด้านความปลอดภัย และการลงทุนระยะยาวที่สร้าง KTI และ SAI ผู้ดำเนินการสนามบินกัมพูชา (สมาคมที่ดำเนินการ terminal ทั้งสามแห่ง) เรียกเก็บจากสายการบินในเวลาที่ออกตั๋ว และสายการบินรวมเข้ากับส่วนภาษีของค่าโดยสาร ผู้โดยสารจะไม่เห็นรายการแยกต่างหาก
มีอัตราสองอัตราในปี 2026 ขึ้นอยู่กับว่าเที่ยวบินออกเดินทางเป็นระหว่างประเทศหรือภายในประเทศ ทั้งสองอัตราจะถูกระบุเป็น USD ในระบบหลังของสายการบินแม้ว่าผู้เดินทางชาวออสเตรเลียมักจะจ่ายเป็น AUD ผ่านเว็บไซต์จองตั๋ว อัตรานี้เหมือนกันไม่ว่าคุณจะออกเดินทางจากสนามบินกัมพูชาแห่งใด — KTI, SAI และ KOS ล้วนเรียกเก็บ CIP เท่ากัน เด็กจ่ายเท่ากับผู้ใหญ่ ทารกที่นั่งในอ้อมแขนโดยทั่วไปไม่ต้องจ่าย
คำถามที่พบบ่อย
Do Australians pay a departure tax leaving Cambodia in 2026?
No — not as a separate cash payment at the gate. The Cambodian departure fee that older travel guides still mention — $25 USD (~$38 AUD) for international flights — has been bundled into the airfare since mid-2011 as the CIP (Civil Aviation Improvement Fee). On a typical Sydney to Phnom Penh return ticket, it sits inside the tax line of the fare, not at a counter. You do not need cash, you do not need USD spare for it, and there is no booth to queue at.
What is the CIP (Civil Aviation Improvement Fee)?
The CIP is the Cambodian passenger service charge that funds terminal upkeep, runway maintenance, and the long-term investment in the new KTI and SAI airports. It is $25 USD (~$38 AUD) for international departures and $6 USD (~$9 AUD) for domestic departures, charged on every outbound flight from a Cambodian airport. Airlines collect it at the time of ticket issue and remit it to Cambodia Airports — the passenger never sees a separate transaction.
Where exactly does the CIP show up on my Sydney–Phnom Penh ticket?
Inside the "Taxes, fees and carrier-imposed surcharges" block. On a roughly $600 AUD return on Singapore Airlines, the Cambodian portion of the tax block usually sits around $15–25 AUD on the outbound leg from KTI back home. It is rarely labelled in plain English as a departure tax — it appears as a three-letter IATA tax code or as part of a YQ/YR surcharge line. Open your e-ticket PDF and expand the tax breakdown to see it.
Was there ever a cash departure tax at the old Phnom Penh airport?
Yes — before mid-2011. The old PNH (Pochentong) terminal used to run a separate departure-tax desk where Aussies handed over $25 USD (~$38 AUD) in cash and received a paper coupon that Immigration checked at exit. The Cambodian Civil Aviation Authority retired that model in 2011 and bundled the fee into the airfare instead. The new KTI Techo International, which replaced PNH on 9 September 2025, was designed without any cash-tax booth at all.
Do I need to keep $25 USD (~$38 AUD) cash spare for the Cambodian airport?
No. Most Aussies arrive with $50–100 USD (~$76–152 AUD) in small bills for the tuk-tuk into town and a meal, but none of that needs to be earmarked for a departure tax — the tax does not exist as a separate cash payment anymore. The only USD-cash interactions on the way out are duty-free shopping, food, or a SIM top-up. The CIP is already inside your airline ticket.
แหล่งที่มา
Did this guide help you?
จากบล็อกของเรา
กฎเกณฑ์การ Transit
ผู้โดยสารที่ต่อเครื่องต้องมีบัตรขาเข้าอิเล็กทรอนิกส์ของกัมพูชาหรือไม่? (กฎการต่อเครื่องบิน 2026)
ไม่ว่าคุณจะต้องการ Cambodia e-Arrival Card (และ Cambodia eVisa) ระหว่างพักรอเครื่องที่ท่าอากาศยานนานาชาติเตโช (KTI) หรือเสียมราฐ (SAI) หรือไม่นั้น ขึ้นอยู่กับคำถามเดียว: คุณจะข้ามเส้นตรวจคนเข้าเมืองหรือไม่? นี่คือคู่มือกฎเกณฑ์ 2026 ฉบับเต็มสำหรับการเชื่อมต่อเที่ยวบินในพื้นที่อากาศยาน ตั๋วเครื่องบินแยกกัน และเที่ยวบินภายในประเทศ
กฎของแคนาดา 2026
ข้อกำหนดการเข้ากัมพูชาสำหรับชาวแคนาดาในปี 2026: รายการตรวจสอบชายแดนฉบับเต็ม
กฎชายแดนของกัมพูชาเปลี่ยนแปลงอย่างมีนัยสำคัญในช่วงปี 2026: ท่าอากาศยานนานาชาติเตโช (KTI) เปิดให้บริการ ตราประทับกระดาษถูกแทนที่ด้วย V-Pass ดิจิทัล และชายแดนบกกัมพูชา-ไทยทั้งหมดยังคงปิดอยู่ นี่คือรายการตรวจสอบการเข้าประเทศ 2026 ฉบับเต็มสำหรับนักเดินทางชาวแคนาดา
นักเดินทางจากสหราชอาณาจักร
ชาวอังกฤษต้องมีวีซ่าสำหรับกัมพูชาหรือไม่? (กฎหนังสือเดินทางสหราชอาณาจักร 2026)
ชาวอังกฤษที่เดินทางไปกัมพูชาในปี 2026 ต้องมีทั้งวีซ่ากัมพูชาที่ยังไม่หมดอายุและ Cambodia e-Arrival Card (CeA) ดิจิทัล นี่คือวิธีที่ผู้ถือหนังสือเดินทางสหราชอาณาจักรเลือกระหว่าง Tourist (Class T) eVisa, Ordinary (Class E) eVisa และ Visa on Arrival ที่ท่าอากาศยานเตโช (KTI) หรือเสียมราฐ (SAI)
