การเดินทางจากสนามบินเตโช (KTI) ไปยังพนมเปญ: ค่าโดยสารรถบัส, Grab และแท็กซี่สำหรับชาวอเมริกัน

การใช้ Grab และ PassApp จาก KTI: การตั้งค่าที่ประหยัดเงิน

การเรียกรถเป็นตัวเลือกจากประตูถึงประตูที่ถูกที่สุดและเป็นตัวเลือกเริ่มต้นของชาวอเมริกันส่วนใหญ่ แต่มันใช้ได้ก็ต่อเมื่อคุณทำสิ่งหนึ่งก่อน: เชื่อมต่อโทรศัพท์ก่อนออกจากห้องรับแขก การเรียกรถ Grab หรือ PassApp แสดงค่าโดยสารล่วงหน้า นำทางด้วย GPS ดังนั้นคนขับไม่สามารถเพิ่มเส้นทางได้ และนำรถมาจอดที่จุดรับแขกที่กำหนดของสนามบิน โดยไม่มีข้อมูล สิ่งเหล่านั้นไม่มีให้ใช้และคุณกลับไปเจรจาเงินสดกับใครก็ตามที่ยืนอยู่ริมถนน

ซื้อ SIM ท่องเที่ยวที่เคาน์เตอร์โทรคมนาคมในห้องโดยสาร ราคาไม่กี่ดอลลาร์สหรัฐสำหรับข้อมูลเยอะ ตั้งค่าที่นั่นด้วยพาสปอร์ต หรือเปิดใช้งาน eSIM ที่ซื้อออนไลน์ก่อนบิน ทั้งสองทาง เชื่อมต่ออินเทอร์เน็ตก่อนก้าวออกไปข้างนอก คู่มือการเดินทางมาถึงสนามบิน Techo สำหรับชาวอเมริกันครอบคลุม SIM, ATM และรูปแบบห้องโดยสารตามลำดับที่คุณจะพบ เพื่อให้วางแผนการเชื่อมต่อได้ก่อนลงจอด

Grab เป็นแอประหว่างประเทศที่ใหญ่กว่าและนักท่องเที่ยวอเมริกันส่วนใหญ่ติดตั้งไว้แล้ว PassApp เป็นที่นิยมในพื้นที่และมักมีรถมากกว่าและค่าโดยสารต่ำกว่าเล็กน้อยในกรุงเทพฯ ติดตั้งทั้งสองแอปก่อนบินและเปรียบเทียบค่าโดยสารที่แสดงในแต่ละแอปเมื่อลงจอด ใช้เวลาสิบวินาทีและประหยัดได้ไม่กี่ดอลลาร์ ทั้งสองแสดงราคาในแอปและให้จ่ายด้วยบัตรหรือเงินสด สำหรับผู้มาถึง การจ่ายเงินสดดอลลาร์สหรัฐที่สะอาดให้คนขับเป็นวิธีที่เชื่อถือได้มากที่สุด เนื่องจากบัตรต่างประเทศบางครั้งล้มเหลวในการเชื่อมต่อกับบัญชีใหม่

ที่ KTI รถรับจ้างใช้จุดรับผู้โดยสารที่กำหนดไว้แทนที่จอดแท็กซี่หลัก ดังนั้นทำตามแผนที่ในแอปและป้ายสนามบินไปยังจุดที่ถูกต้อง คนขับจะส่งข้อความบอกหมายเลขท่าเรือหรือคอลัมน์ ดูค่าโดยสารในแอป $10 ถึง $18 USD ไปยังใจกลางเมืองเป็นปกติ และราคาที่สูงกว่านั้นมากมักหมายถึงราคาแพงขึ้นระหว่างช่วงคนมาถึงพร้อมกันมาก ซึ่งในกรณีนี้การรอสิบห้านาทีมักจะทำให้ราคาลดลง ยืนยันป้ายทะเบียนตรงกับแอปก่อนขึ้นรถ เหมือนกับที่คุณทำที่บ้าน

รถบัสด่วน เคาน์เตอร์แท็กซี่ และรับจากโรงแรม

หากการเรียกรถไม่ใช่ทางเลือกของคุณ ไม่มีข้อมูล กระเป๋ามาก เพื่อนร่วมทางแบ่งค่าโดยสาร หรือคุณแค่ต้องการให้จัดการ เส้นทางอื่นๆ ทั้งสามเส้นทางเข้าเมืองมีกรณีการใช้งานที่ชัดเจน นี่คือจังหวะที่แต่ละเส้นทางเหมาะสมและสิ่งที่ต้องระวัง

รถบัสด่วน ในทางปฏิบัติ

รถบัสด่วนถูกจริงๆ และใช้ได้ดีจริงๆ หากสถานการณ์ของคุณเหมาะสม กระเป๋าเบา ไม่มีตารางเวลาตึง และที่พักใกล้ป้ายหยุดตรงกลาง คุณซื้อตั๋วที่เคาน์เตอร์รถบัสหรือจากคนขับ วางกระเป๋า และนั่งรถบัสเส้นทางตรงเข้าเมือง ข้อเสียคือไมล์สุดท้าย รถบัสจะหยุดที่ป้ายที่กำหนดไว้ ไม่ใช่โรงแรมของคุณ ดังนั้นคุณต้องต่อด้วยรถตุ๊กตุ๊กหรือเดินสั้นๆ สำหรับนักเดินทางเศรษฐกิจคนเดียว มันเป็นคุณค่าที่ดีที่สุดที่ออกจาก KTI สำหรับครอบครัวที่เพลียจากการบินพร้อมกระเป๋าสามใบตอนตีหนึ่ง มันไม่ใช่เครื่องมือที่เหมาะสม

เคาน์เตอร์แท็กซี่ราคาคงที่ ในทางปฏิบัติ

เคาน์เตอร์แท็กซี่ที่มีเครื่องหมายในห้องโดยสารเป็นทางเลือกที่ไม่ต้องคิด คุณบอกพนักงานปลายทางของคุณ จ่ายค่าโดยสารคงที่ประมาณ $15 ถึง $25 USD และคนขับพาคุณไปตรงนั้น ไม่มีมิเตอร์ ไม่ต่อรอง และไม่ต้องใช้แอป ซึ่งทำให้เป็นทางเลือกที่ถูกต้องเมื่อคุณมาถึงดึก โทรศัพท์หมด หรือเหนื่อยเกินกว่าจะยุ่งกับการเรียกรถ หากคุณลงจอดหลังเที่ยงคืน คู่มือของเราเกี่ยวกับการมาถึงดึกที่ Techo สำหรับชาวอเมริกันจะบอกว่าเคาน์เตอร์ไหนเปิดอยู่และจะเข้าเมืองได้อย่างปลอดภัยอย่างไร จ่ายที่เคาน์เตอร์ ไม่ใช่ในรถ และเก็บใบเสร็จ สิ่งเดียวที่ควรหลีกเลี่ยงคือคนขับอิสระที่เข้ามาหาคุณก่อนถึงเคาน์เตอร์ พวกเขาบอกราคาสูงกว่าและไม่มีทางเรียกร้องได้หากเกิดปัญหา

รับจากโรงแรมที่จองล่วงหน้า

โรงแรมในกรุงเทพฯ หลายแห่งเสนอบริการรับจากสนามบิน มักอยู่ในช่วง $15 ถึง $28 USD จองเมื่อทำการจอง คนขับรอในห้องโดยสารพร้อมป้ายชื่อของคุณ ซึ่งเป็นทางเลือกที่เครียดน้อยที่สุด ไม่มีแอป ไม่มีเคาน์เตอร์ ไม่มีการต่อรองเงินสดขณะเพลีย ราคาแพงกว่า Grab เล็กน้อย แต่สำหรับการมาถึงดึกหรือการเยือนเมืองใหม่ครั้งแรก ค่าพิเศษนั้นซื้อความสบายใจได้จริง ยืนยันการรับจากโรงแรมล่วงหน้าหนึ่งวันและถามว่าค่าโดยสารสะท้อนระยะทางจาก KTI ที่ไกลกว่าหรือสนามบินเก่าหรือไม่ เนื่องจากรายการบางรายการยังไม่ได้อัปเดต

การจ่ายเงินเป็น USD และความผิดพลาดที่ทำให้ชาวอเมริกันเสียเงิน

กัมพูชาใช้เงินดอลลาร์สหรัฐในชีวิตประจำวัน ทำให้การจ่ายค่าเดินทางง่ายสำหรับชาวอเมริกัน — คุณจ่ายค่าโดยสารเกือบทุกเส้นทางเป็นดอลลาร์สหรัฐโดยตรงและข้ามการคำนวณสกุลเงินไปได้เลย สิ่งที่ต้องระวังอยู่ในรายละเอียด: ธนบัตรแบบไหนที่รับ กซเรียลมีบทบาทตรงไหน และข้อผิดพลาดเล็กๆ ริมถนนที่ทำให้นักเดินทางเสียเงินเพิ่มสิบหรือยี่สิบดอลลาร์ตั้งแต่เที่ยวแรก

นำธนบัตรดอลลาร์สหรัฐที่สะอาดและไม่ชำรุดมาด้วย — คนขับและแผงแท็กซี่มักปฏิเสธธนบัตรฉีกขาด มีรอยขีดเขียน หรือก่อนปี 2013 และธนบัตรที่ถูกปฏิเสธตรงขอบถนนเป็นวิธีเริ่มต้นการเดินทางที่น่าอึดอัดใจ ตู้เอทีเอ็มในห้องเดินทางถึงจ่ายทั้งดอลลาร์สหรัฐและเรียลกัมพูชา เรียลใช้สำหรับเงินทอนต่ำกว่าหนึ่งดอลลาร์เป็นหลัก ดังนั้นคุณแทบไม่ต้องการมาก แลกเบอร์ยี่สิบเป็นธนบัตรที่เล็กกว่าก่อนขึ้นรถ เนื่องจากคนขับแทบไม่มีเงินทอนสำหรับธนบัตรใหญ่ คู่มือของเราเกี่ยวกับเงินสดที่สนามบิน เอทีเอ็ม และแลกเปลี่ยนสกุลเงินสำหรับชาวอเมริกันอธิบายอย่างละเอียดว่าระบบดอลลาร์และเรียลทำงานอย่างไรเมื่อมาถึง

ความผิดพลาดที่แพงที่สุดคือการนั่งรถจากคนขับอิสระที่เข้ามาทาบทามคุณในห้องโถงหรือที่ประตูก่อนที่คุณจะถึงแผงที่มีเครื่องหมายหรือโซนรับรถที่สั่งผ่านแอป ราคาที่พวกเขาเริ่มต้นบอกมักจะเป็นสองเท่าของค่าโดยสารจริง ไม่มีราคาตายตัวและไม่มีใบเสร็จ และบางคนมีชื่อเสียงในเรื่องการต่อรองราคาใหม่ระหว่างทาง ผ่านพวกเขาไปที่แผงแท็กซี่อย่างเป็นทางการหรือไปที่ Grab ที่คุณจองไว้ ช่องทางที่มีราคาตายตัวและมีเครื่องหมายมีอยู่ precisely เพื่อให้คุณไม่ต้องโต้เถียง

กับดักที่สองคือการคิดว่าค่าโดยสารสนามบินเก่ายังใช้ได้ เนื่องจาก KTI อยู่ห่างประมาณ 20 กม. เทียบกับสนามบินเก่าที่ตั้งอยู่ใกล้เมือง ราคาที่ดูสูงอาจเป็นราคาที่ถูกต้องสำหรับระยะทางนั้น หากคุณยังคงยึดตามอาคารผู้โดยสารเก่า คำอธิบายของเราเกี่ยวกับเหตุผลที่สนามบินพนมเปญย้ายไป KTI จะอธิบายว่าอะไรเปลี่ยนไปและเหตุใดทุกเที่ยวตอนนี้จึงมีราคาสูงขึ้น การรู้ช่วงราคาจริง — ไม่กี่ดอลลาร์สำหรับรถบัส $10 ถึง $18 สำหรับ Grab $15 ถึง $25 สำหรับแผงแท็กซี่ — หมายความว่าคุณสามารถแยกแยะค่าโดยสารที่ยุติธรรมจากค่าโดยสารที่บวกเพิ่มได้ ทุกอย่างที่สูงกว่าตัวเลขเหล่านั้นอย่างมากคือสัญญาณให้ใช้แอปหรือแผงแท็กซี่แทน

อันสุดท้ายคือมาถึงโดยไม่มีการเชื่อมต่อและไม่มีธนบัตรเล็ก แล้วเลือกตัวเลือกริมถนนที่แพงที่สุดด้วยความเหนื่อยล้า เพียงห้านาทีในห้องเดินทางถึง — ซื้อซิม กดเอทีเอ็ม แลกเบอร์ยี่สิบ — ทำให้คุณมีทุกตัวเลือกที่ถูกกว่าและขจัดแรงกดดันที่จะรับอะไรก็ได้ที่ดังที่สุดที่ประตู ทำสิ่งที่น่าเบื่อที่ต้องตั้งค่าก่อน แล้วการเดินทางจะเรียบร้อยได้เอง