Bản đồ sân bay Campuchia đã thay đổi vào năm 2025. Ba sân bay mở cửa cho người Úc vào năm 2026 — KTI (Phnom Penh, mới từ tháng 9 năm 2025), SAI (Siem Reap-Angkor) và KOS (Sihanoukville). Sân bay bạn bay vào quan trọng hơn nhiều so với những gì hầu hết các hướng dẫn du lịch thừa nhận.

Ba sân bay đang mở — KTI (Techo International, Phnom Penh — mở tháng 9 năm 2025, thay thế PNH cũ), SAI (Siem Reap-Angkor — mở tháng 10 năm 2023, cổng vào Angkor Wat), và KOS (Sihanoukville — bãi biển + trung tâm đảo). Chọn SAI nếu bạn đi thẳng đến Angkor Wat (khoảng 90% du khách Úc đi nghỉ làm vậy). Chọn KTI cho chuyến công tác, họp chính phủ, hoặc kết nối tiếp. Chọn KOS chỉ khi bạn đi thẳng đến các đảo phía nam. Cả ba đều chấp nhận eVisa Campuchia ($80 USD / ~$122 AUD tất cả) và cả ba đều yêu cầu Thẻ đến điện tử bắt buộc. In 2 bản giấy eVisa của bạn — Hải quan không chấp nhận hiển thị trên điện thoại.
Bản đồ sân bay Campuchia trông rất khác hai năm trước. Sân bay quốc tế Phnom Penh cũ (PNH/POC) và Sân bay quốc tế Siem Reap cũ (REP) là hai cái tên lớn mà mọi hướng dẫn du lịch đều nhắc đến. Cả hai đều đã không còn. PNH đóng cửa khi Techo International (KTI) mở vào ngày 9 tháng 9 năm 2025, cách trung tâm Phnom Penh khoảng 30 km về phía nam. REP đóng cửa khi Siem Reap-Angkor International (SAI) mở vào ngày 16 tháng 10 năm 2023, cách thị trấn Siem Reap khoảng 50 km về phía đông. Sân bay thứ ba, Sihanoukville (KOS), vẫn là nhà ga ven biển như mọi khi, nhưng bây giờ hầu như chỉ đến được qua chuyến bay nội địa chứ không trực tiếp từ Úc.
Nếu bạn đọc một bài viết du lịch cũ nói cho bạn bay vào PNH hoặc REP, cả hai mã đó đã không còn hiệu lực vào năm 2026. Một số công cụ đặt vé vẫn hiển thị PNH cho Phnom Penh vì phần mềm IATA chậm thực tế một hoặc hai năm, nhưng bất kỳ chuyến bay thương mại nào vào năm 2026 đến thủ đô đều hạ cánh tại KTI. Tương tự với REP — mọi chuyến bay ghi Siem Reap vào năm 2026 đều đến SAI. Không có lựa chọn giữa sân bay cũ và mới; những sân bay cũ không còn hoạt động.
Đối với người Úc bay từ Sydney, Melbourne, Brisbane, Perth hoặc Adelaide, ba sân bay đó — KTI, SAI và KOS — là những lựa chọn duy nhất. Chọn sân bay gần nhất với những gì bạn thực sự muốn làm ở Campuchia. Hoàn thành đơn xin eVisa Campuchia trước khi đặt vé, và nộp Thẻ đến điện tử trong khung thời gian bảy ngày trước khi khởi hành. Mục quốc gia Úc (Australia country pillar) bao quát bức tranh tổng quát về điều kiện đủ để đăng ký, và hướng dẫn chi tiết xin eVisa cho người Úc sẽ đi qua từng trường thông tin trong đơn.
Cả ba sân bay quốc tế Campuchia đều chấp nhận eVisa Campuchia, cả ba đều yêu cầu thẻ e-Arrival Card bắt buộc, và cả ba đều cung cấp làn visa-on-arrival giấy chậm hơn như một phương án dự phòng. Sự khác biệt nằm ở chỗ ai hạ cánh ở đó, hàng kiểm tra nhập cảnh đông đến mức nào, và bạn cách nơi bạn thực sự muốn đến bao xa. Bảng dưới đây là so sánh trực tiếp thực tế.
KTI là sân bay mới nhất trong ba sân bay, được khánh thành ngày 9 tháng 9 năm 2025 để thay thế sân bay quốc tế Phnom Penh cũ (PNH/POC) nằm gần trung tâm thành phố hơn. Nhà ga mới cách trung tâm Phnom Penh khoảng 30 km về phía nam — quãng đường di chuyển dài hơn sân bay cũ, nhưng bản thân nhà ga rộng hơn, yên tĩnh hơn, và mang lại trải nghiệm e-gate mượt mà nhất ở Campuchia. Hầu hết người Úc hạ cánh ở đây đều đi công tác: họp hành, hội nghị, thăm chính phủ, chuyến đi nhà cung cấp, công tác due-diligence. Các chuyến nối tiếp đến KOS, Bangkok, Singapore, hoặc Kuala Lumpur đều qua KTI.
Did this guide help you?
Việc bạn có cần Thẻ E-Arrival Campuchia (và eVisa Campuchia) trong thời gian quá cảnh tại Sân bay Quốc tế Techo (KTI) hoặc Siem Reap (SAI) phụ thuộc vào một câu hỏi: bạn có đi qua cửa kiểm tra nhập cảnh không? Dưới đây là bộ quy tắc chính xác năm 2026 cho các chuyến bay nối chuyến, vé riêng biệt và các chuyến bay nội địa.
Các quy định biên giới của Campuchia đã thay đổi đáng kể khi bước vào năm 2026: Phnom Penh đã mở Sân bay Quốc tế Techo (KTI), tem giấy đã được thay thế bằng V-Pass kỹ thuật số, và tất cả các cửa khẩu đường bộ giữa Thái Lan–Campuchia vẫn đóng cửa. Dưới đây là danh sách kiểm tra nhập cảnh đầy đủ năm 2026 cho du khách Canada.
Công dân Anh du lịch đến Campuchia năm 2026 cần có cả visa Campuchia hợp lệ và thẻ E-Arrival kỹ thuật số của Campuchia (CeA). Dưới đây là hướng dẫn để công dân hộ chiếu UK chọn giữa eVisa du lịch (Hạng T), eVisa thường (Hạng E), và Visa on Arrival tại sân bay Techo (KTI) hoặc Siem Reap (SAI).
Chi tiết thực tế: KTI có thể tiếp nhận máy bay lớn hơn so với PNH cũ, nên các chuyến bay thân rộng của Singapore Airlines, Thai Airways và Malaysia Airlines từ Úc đều hạ cánh ở đây mà không cần đổi máy bay. Sảnh nhập cảnh rộng rãi, e-gate nhanh cho người có eVisa, và quầy VoA (vẫn còn, chậm hơn, chỉ nhận tiền mặt USD) nằm ở bên cạnh. Hàng đợi trung bình vào giờ cao điểm khoảng 15-20 phút; ngoài giờ cao điểm bạn có thể qua trong 10 phút.
SAI là sân bay quan trọng nhất với hầu như mọi chuyến nghỉ dưỡng của người Úc đến Campuchia. Sân bay được khánh thành ngày 16 tháng 10 năm 2023, thay thế sân bay quốc tế Siem Reap cũ (REP) nằm gần thị trấn và các đền tháp hơn nhiều. Nhà ga mới cách Siem Reap khoảng 50 km về phía đông — quãng đường di chuyển dài hơn sân bay cũ — chuyến xe vào thị trấn mất khoảng 45 phút trên con đường mới. Khoảng 85-90% du khách Úc đi nghỉ hưởng chế độ bay đến Campuchia đều hạ cánh ở đây, bởi SAI là sân bay gần Angkor Wat nhất và Công viên Khảo cổ Angkor là lý do chính khiến hầu hết người Úc đến Campuchia.
Nhà ga nhỏ hơn KTI nhưng vẫn hiện đại, và hành lý thường ra nhanh hơn — ít chuyến bay thân rộng đến cùng lúc trùng nhau. Hàng kiểm tra nhập cảnh 10-20 phút vào giờ cao điểm. Con đường cao tốc mới được xây dựng quanh thời điểm khai trương sân bay dẫn vào thị trấn; cả tuk-tuk và taxi đều dễ dàng bắt được ngay bên ngoài. Dự kiến trả khoảng $15-25 USD (~$23-38 AUD) cho chuyến vào thị trấn.
KOS là sân bay nhỏ nhất trong ba sân bay và hầu như luôn được đến bằng chuyến bay nội địa từ KTI hoặc SAI thay vì là điểm đến quốc tế trực tiếp từ Úc. Sân bay nằm ngay bên ngoài thị trấn Sihanoukville trên bờ biển phía nam, và bến phà đảo Koh Rong và Koh Rong Samloem chỉ cách một chuyến tuk-tuk ngắn. Thời gian xếp hàng ngắn — thường 5-10 phút — vì nhà ga chỉ xử lý một phần nhỏ lượng khách đến hàng ngày so với KTI. Người Úc hướng thẳng đến các đảo phía nam thường bay Sydney hoặc Melbourne đến KTI (với một điểm transit), sau đó bắt chuyến bay nội địa 45 phút của Cambodia Angkor Air hoặc AirAsia Cambodia xuống KOS.

Không có chuyến bay thẳng nào giữa bất kỳ thành phố nào của Úc và Campuchia vào năm 2026. Mọi lộ trình của người Úc đều cần ít nhất một điểm transit — Singapore, Bangkok, Kuala Lumpur, hoặc thỉnh thoảng là Bali. Điểm transit thường quyết định sân bay nào của Campuchia là lựa chọn rẻ nhất và nhanh nhất để nhập cảnh, vì vậy đáng để chọn sân bay trước rồi mới chọn lộ trình phù hợp.
Các tuyến bay phổ biến nhất của người Úc đến KTI bao gồm SYD/MEL → Singapore (SIN) → KTI qua Singapore Airlines hoặc Jetstar qua Singapore, SYD/MEL → Kuala Lumpur (KUL) → KTI qua Malaysia Airlines, và SYD/MEL → Bangkok (BKK) → KTI qua Thai Airways. Từ Perth, tuyến qua Singapore là ngắn nhất. Từ Adelaide và Brisbane, cả Singapore và Kuala Lumpur đều hiệu quả. Singapore Airlines và Malaysia Airlines thường đúng giờ hơn; các lựa chọn bay giá rẻ qua Singapore có thể rẻ hơn đáng kể nếu bạn đặt sớm.
Đối với SAI, hãng bay chi phối là Bangkok Airways trên chặng Bangkok → SAI, vì vậy tuyến bay tiêu chuẩn của người Úc là SYD/MEL → Bangkok (BKK) → SAI. Lựa chọn qua Singapore cũng hoạt động — SYD/MEL → SIN → SAI qua Singapore Airlines hoặc một trong các hãng bay giá rẻ — nhưng chặng Bangkok diễn ra thường xuyên hơn (khoảng mỗi giờ trong ngày) và thường rẻ hơn. Chuyến bay Bangkok → SAI chỉ hơn một giờ.
Không có chuyến bay quốc tế trực tiếp nào từ các trung tâm trung chuyển của Úc đến KOS vào năm 2026. Tuyến tiêu chuẩn là SYD/MEL → SIN hoặc BKK → KTI, sau đó chuyến bay nội địa trên Cambodia Angkor Air hoặc AirAsia Cambodia từ KTI đến KOS. Chặng nội địa khoảng 45 phút và có vài chuyến mỗi ngày. Nếu bạn eo hẹp về thời gian, chuyển xe đường bộ từ KTI xuống Sihanoukville cũng khả thi — khoảng bốn giờ bằng xe minivan hoặc xe riêng, trên đường cao tốc được trải nhựa tốt.
Một tuyến ít người biết mà một số du khách từ Perth sử dụng là PER → Denpasar (DPS) → KTI qua AirAsia hoặc Citilink — không phải nhanh nhất, nhưng đôi khi là rẻ nhất nếu bạn linh hoạt về ngày. Bài so sánh eVisa và visa on arrival đề cập đến những gì xảy ra tại quầy so với e-gate sau khi bạn hạ cánh, bất kể bạn chọn sân bay nào.

Quy trình giống hệt nhau tại cả ba sân bay. Xuống máy bay, theo biển chỉ dẫn Arrivals (hoàn toàn hình ảnh — bạn không cần đọc tiếng Khmer), và xếp hàng vào làn dành cho người nước ngoài. Có làn riêng cho công dân Campuchia; không xếp vào làn đó. Toàn bộ quy trình gồm ba bước.
Nhân viên đóng dấu nhập cảnh, trả lại hộ chiếu cùng bản eVisa thứ hai, và bạn đi qua khu vực nhận hành lý. Thời gian trung bình từ đầu đến cuối tại quầy Immigration: 10–20 phút tại KTI và SAI, 5–10 phút tại KOS. Nếu bạn đi du lịch theo gia đình, nhân viên thường xử lý từng hộ chiếu lần lượt tại cùng một cửa — xếp hàng cùng nhau, không tách ra.
Nếu có bất kỳ sự cố nào tại quầy — đóng dấu sai, nhầm ngày, hoặc thiếu e-Arrival — bài so sánh eVisa và Visa on Arrival của chúng tôi bao gồm các lỗi phổ biến nhất tại quầy Immigration và cách người Úc đã xử lý chúng. Hướng dẫn nộp đơn dành cho người Úc là checklist sạch sẽ nhất trước chuyến bay.

Cả sân bay mới tại KTI và SAI đều được xây xa hơn so với trung tâm thành phố so với các sân bay cũ, vì vậy hãy tính thêm thời gian di chuyển nhiều hơn so với những hướng dẫn du lịch cũ gợi ý. Không có sân bay nào trong ba sân bay có đường sắt kết nối; mọi thứ đều bằng đường bộ.
Khoảng 30 km, khoảng 40 phút bằng taxi khi đường thông thoáng, lâu hơn vào giờ chiều khi đến gần thành phố. Dự kiến trả $15–25 USD (~$23–38 AUD) cho taxi sân bay giá cố định từ bãi đỗ xe phía trước. Grab (ứng dụng gọi xe khu vực) cũng hoạt động và thường rẻ hơn vài đô la. Chưa có đường sắt kết nối, và xe buýt công cộng chậm và ít chuyến — không đáng để tiết kiệm chút thời gian.
Khoảng 50 km, khoảng 45 phút trên con đường nhựa mới. Tuk-tuk hoặc taxi đều được từ bãi đỗ ngay bên ngoài nhà ga. Dự kiến $15–25 USD (~$23–38 AUD) bằng taxi, ít hơn một chút bằng tuk-tuk tùy theo mức thương lượng. Hầu hết các khách sạn ở Siem Reap sẽ sắp xếp đón nếu bạn yêu cầu trước với giá tương tự — đây là lựa chọn sạch sẽ nhất sau một chuyến bay dài.
Khoảng 10 km, khoảng 15 phút bằng tuk-tuk với giá khoảng $10 USD (~$15 AUD). Bến phà đảo Koh Rong thêm 5 phút nữa ngoài trung tâm thành phố; hầu hết người Úc đi phà đều đi tuk-tuk thẳng đến bến phà từ nhà ga.
USD và Riel Campuchia được chấp nhận tại cả ba sân bay và trên các phương tiện di chuyển tiếp theo. Bỏ qua các quầy đổi tiền ở sân bay — tỷ giá kém, đặc biệt ở KTI. Máy ATM trong đại sảnh đến cho tỷ giá tốt hơn nếu bạn cần tiền mặt, nhưng hầu hết người Úc đến với $50–100 USD tiền lẻ và đổi thêm ở thành phố sau.

Trì hoãn chuyến bay là điều bình thường khi quá cảnh đường dài qua Singapore hoặc Bangkok, và tin tốt cho người Úc là eVisa Campuchia khá linh hoạt về ngày tháng. eVisa có hiệu lực trong ba tháng kể từ ngày cấp, và đồng hồ 30 ngày lưu trú chỉ bắt đầu khi bạn đóng dấu nhập cảnh — không phải ngày cấp. Vì vậy, chậm trễ một ngày, một tuần, hoặc thậm chí vài tuần không làm mất hiệu lực eVisa. Bạn chỉ cần đến Campuchia trong khung thời gian ba tháng đó.
Thẻ e-Arrival là phần cần xử lý kịp thời hơn. Nó cần khớp với ngày đến thực tế của bạn, và hệ thống lưu dữ liệu trong một khung thời gian khá hẹp xung quanh ngày bạn gửi. Nếu ngày đến thay đổi hơn một ngày — chuyến bay nối tiếp bị lỡ, vé được đặt lại, hoặc chuyển hướng do thời tiết — e-Arrival cần được gửi lại với ngày đến mới. Nếu bạn đã đặt e-Arrival qua chúng tôi, chúng tôi có thể gửi lại miễn phí. Cổng thông tin trực tiếp buộc bạn phải bắt đầu lại từ đầu.
Nếu sân bay quá cảnh thay đổi giữa chuyến đi — ví dụ điểm dừng Bangkok được đổi thành Kuala Lumpur trên vé được đặt lại — eVisa của bạn vẫn có hiệu lực, vì eVisa được gắn với hộ chiếu chứ không phải số hiệu chuyến bay đến. Hướng dẫn thời gian xử lý visa Campuchia từ Úc trình bày những gì cần làm nếu bạn phải bắt đầu quy trình eVisa vào phút cuối sau khi chuyến bay bị đổi tuyến.
Một lưu ý nhỏ về bảo hiểm: hầu hết các chính sách du lịch của người Úc tự động bao gồm chậm trễ chuyến bay và bỏ lỡ chuyến nối, nhưng phí visa itself hiếm khi được bảo hiểm. Lời khuyên Smartraveller là nguồn chính thức tốt nhất của Úc về hỗ trợ lãnh sự Campuchia nếu có sự cố xảy ra tại chỗ.
Nếu bạn vẫn đang chọn ngày dựa trên thời tiết và đám đông, hướng dẫn thời điểm tốt nhất để đến Campuchia của chúng tôi trình bày các yếu tố cân nhắc giữa mùa khô và mùa mưa, khung thời gian lễ hội, và những tháng nào người Úc thường thấy thoải mái nhất.
Các bước tiếp theo và tài liệu liên quan cho người Australia: nộp đơn xin eVisa Campuchia khi bạn sẵn sàng, đánh dấu trung tâm thông tin visa Campuchia của chúng tôi làm tài liệu tham khảo chính thức duy nhất, xem qua FAQ về đủ điều kiện xin visa Campuchia để có câu trả lời nhanh, và sử dụng bảng thuật ngữ visa Campuchia để giải mã bất kỳ thuật ngữ nào trong hướng dẫn này.
Bay vào Bangkok thì được. Đi đường bộ từ Bangkok đến Siem Reap thì không.
Đọc cập nhật năm 2026 →Cửa khẩu đường bộ Bavet vẫn hoạt động. Kết hợp Indochina cổ điển.
Xem hướng dẫn combo →Cửa khẩu đường bộ Tropaeng Kreal vẫn hoạt động. Tuyến đường bộ yên tĩnh.
Lên kế hoạch cho tuyến đường Lào →Nơi hầu hết người Úc dừng chân trên đường đi.
Sắp xếp quá cảnh →Bali hay Campuchia cho chuyến đi tiếp theo của bạn — hay cả hai?
So sánh hai nơi →