Tất cả bảy cửa khẩu đường bộ giữa Thái Lan và Campuchia đã đóng cửa kể từ tháng 6 năm 2025, vì vậy vào năm 2026, cách duy nhất để người Mỹ từ Thái Lan vào Campuchia là bay. Dưới đây là cách các tuyến Bangkok-Siem Reap và Bangkok-Phnom Penh hoạt động, thị thực điện tử Campuchia bạn cần trước khi lên máy bay, và lý do tại sao kế hoạch đường bộ Poipet cũ không còn tồn tại.

No. All seven Thailand–Cambodia land borders — including Poipet, the busiest, and Cham Yeam near Koh Kong — have been closed since June 2025 and remain closed in 2026. There is no legal overland crossing for Americans or any other nationality, so the only way from Thailand into Cambodia is to fly. The short hops are Bangkok to Siem Reap-Angkor (SAI) for the temples and Bangkok to Phnom Penh (Techo International, KTI) for the capital, each about an hour in the air. Before you board you need a Cambodia eVisa — $80 USD all-in for the Tourist eVisa, approved in 3–5 days as a printable PDF — plus the separate e-Arrival Card filed in the week before you fly.
If you are planning a Thailand-and-Cambodia trip in 2026, the most important thing to know up front is that you cannot drive, bus, or walk between the two countries. Every Thailand–Cambodia land border has been closed since June 2025, and as of mid-2026 none of them have reopened. That means the well-worn backpacker route — overnight bus from Bangkok, queue at Poipet, tuk-tuk into Siem Reap — simply does not exist anymore. The only way across is in the air.
For most American travelers this is genuinely good news once the surprise wears off. The land crossing was always the worst part of the old Indochina loop: long bus rides, a notorious border-scam strip at Poipet, and hours lost at immigration. Replacing it with a one-hour flight from Bangkok to Siem Reap or Phnom Penh is faster, cleaner, and removes the single biggest headache from the itinerary. You just have to plan for it instead of assuming you can wing it overland.
This guide covers which flights actually run, what changed at the border and why, the Cambodia eVisa you need before you board, and how the new Techo International airport fits in. If you want the live status before you book, our explainer on whether the Cambodia–Thailand land border is open keeps the closure tracked, and when you are ready you can apply for your eVisa in a few minutes. Our Cambodia visa hub for US citizens pulls cost, documents, and entry points into one place.
Tất cả bảy cửa khẩu chính thức giữa Thái Lan và Campuchia đã đóng cửa đối với du khách kể từ tháng 6 năm 2025. Điều này bao gồm Poipet–Aranyaprathet, cửa khẩu đông đúc nhất và là nơi hầu như mọi chuyến xe buýt từ Bangkok đến Siem Reap sử dụng, và Cham Yeam gần Koh Kong, cửa khẩu ven biển mà mọi người sử dụng cho tuyến đường bãi biển từ Trat đến Sihanoukville. Năm cửa khẩu nhỏ hơn còn lại cũng đã đóng cửa. Đây không phải là một trạm kiểm soát đơn lẻ đang có một tuần chậm — mà là toàn bộ biên giới đường bộ.
Việc đóng cửa đã được duy trì vững chắc trong suốt năm 2026. Không có ngày mở cửa lại được công bố, và thực tế đối với bất kỳ ai đang lên kế hoạch cho chuyến đi rất đơn giản: không xây dựng lịch trình xung quanh việc qua cửa khẩu đường bộ, không mua vé xe buýt thẳng hứa hẹn đưa bạn đến Siem Reap, và không tin lời của bất kỳ người môi giới nào hay bài đăng trên diễn đàn tuyên bố rằng một trong các cửa khẩu đã âm thầm mở cửa trở lại. Tính đến thời điểm đánh giá này, tất cả bảy cửa khẩu vẫn đóng cửa đối với du lịch.
Bởi vì tình hình đã thay đổi trước đó, hãy hoài nghi về bất kỳ tuyên bố mở cửa lại cụ thể nào và kiểm tra nguồn hiện tại thay vì một blog cũ. Bộ Ngoại giao Hoa Kỳ duy trì cảnh báo du lịch đang hoạt động cho Campuchia, và chúng tôi cập nhật trang trạng thái của riêng mình — hướng dẫn của chúng tôi về
Did this guide help you?
Việc bạn có cần Thẻ E-Arrival Campuchia (và eVisa Campuchia) trong thời gian quá cảnh tại Sân bay Quốc tế Techo (KTI) hoặc Siem Reap (SAI) phụ thuộc vào một câu hỏi: bạn có đi qua cửa kiểm tra nhập cảnh không? Dưới đây là bộ quy tắc chính xác năm 2026 cho các chuyến bay nối chuyến, vé riêng biệt và các chuyến bay nội địa.
Các quy định biên giới của Campuchia đã thay đổi đáng kể khi bước vào năm 2026: Phnom Penh đã mở Sân bay Quốc tế Techo (KTI), tem giấy đã được thay thế bằng V-Pass kỹ thuật số, và tất cả các cửa khẩu đường bộ giữa Thái Lan–Campuchia vẫn đóng cửa. Dưới đây là danh sách kiểm tra nhập cảnh đầy đủ năm 2026 cho du khách Canada.
Công dân Anh du lịch đến Campuchia năm 2026 cần có cả visa Campuchia hợp lệ và thẻ E-Arrival kỹ thuật số của Campuchia (CeA). Dưới đây là hướng dẫn để công dân hộ chiếu UK chọn giữa eVisa du lịch (Hạng T), eVisa thường (Hạng E), và Visa on Arrival tại sân bay Techo (KTI) hoặc Siem Reap (SAI).

Với tuyến đường bộ đã không còn, tuyến đường bay rất đơn giản. Từ Bangkok bạn có hai điểm đến chính, và việc chọn cái nào hoàn toàn phụ thuộc vào điều bạn muốn thấy trước. Cả hai đều là những chuyến bay ngắn — khoảng một giờ từ cổng đến cổng — và cả hai đều có nhiều chuyến mỗi ngày trên hỗn hợp các hãng hàng không đầy đủ dịch vụ và hãng giá rẻ.
Nếu Angkor Wat là lý do bạn đi vào Campuchia, hãy bay đến Sân bay Quốc tế Siem Reap-Angkor (SAI). Đây là sân bay gần khu phức hợp đền chùa nhất và thay thế sân bay cũ trong thành phố, vì vậy đây là điểm đến tự nhiên cho bất kỳ ai có chuyến đi Campuchia xoay quanh Angkor. Chuyến bay từ Bangkok mất khoảng một giờ, so sánh với việc trước đây phải mất cả ngày đi xe buýt và qua cửa khẩu trên tuyến đường bộ cũ.
Nếu bạn đến thủ đô trước, bạn sẽ bay đến Sân bay Quốc tế Techo (KTI), đã khai trương vào tháng 9 năm 2025 và thay thế sân bay Phnom Penh cũ. Đây là cơ sở lớn hơn, hiện đại hơn nằm xa hơn trong thành phố, và giờ đây là cửa ngõ quốc tế chính vào Phnom Penh. Chuyến bay từ Bangkok đến Phnom Penh cũng mất khoảng một giờ. Từ một trong hai sân bay, bạn có thể kết nối tiếp trong nước Campuchia bằng chuyến bay nội địa ngắn hoặc đường bộ khi bạn đã ở trong nước.
Bất kể bạn đi theo hướng nào, điểm lập kế hoạch quan trọng là eVisa của bạn phải được sắp xếp trước khi bạn bay — bạn xuất trình thị thực đã được phê duyệt, in ra tại quầy làm thủ tục và một lần nữa tại sân bay Campuchia. Hướng dẫn của chúng tôi về cách bay từ Bangkok đến Siem Reap thay vì cửa khẩu đường bộ bao gồm lịch trình và các hãng hàng không, và phân tích của chúng tôi về các cửa khẩu nhập cảnh được chấp nhận eVisa xác nhận rằng cả SAI và KTI đều công nhận eVisa.

Bay vào từ Thái Lan không thay đổi thị thực mà người Mỹ cần — đó là cùng một eVisa Campuchia cho dù bạn đến Siem Reap hay Phnom Penh. eVisa Du lịch là $80 USD tất cả bao gồm, được phê duyệt trong 3–5 ngày, và gửi dưới dạng PDF có thể in qua email. Nó cho bạn 30 ngày lưu trú một lần và có giá trị trong 3 tháng kể từ ngày cấp, vì vậy bạn có thể nộp đơn ngay bây giờ ngay cả khi chuyến đi từ Bangkok đến Campuchia của bạn còn vài tuần nữa.
The critical timing point is that you need the eVisa before you board the flight, not on arrival. Airlines check for an approved visa at the Bangkok gate, and Cambodian Immigration expects a printed PDF when you land. Because approval takes 3–5 days, the safe move is to apply at least a week before your flight — apply the moment your dates firm up and you remove the only thing that can actually stop you boarding.
A quick note for anyone whose plans involve more than one country: the Cambodia eVisa is single-entry. If you fly Bangkok to Phnom Penh, then plan to pop back to Thailand and return to Cambodia, that second entry needs its own visa, because there is no longer a land border to slip across and re-enter on the same trip. For a straightforward Thailand-then-Cambodia trip ending with a flight home, a single Tourist eVisa is all you need.
If you are running a multi-country Southeast Asia trip, it helps to plan the visas together. The Vietnam pairing is the one most people add to a Cambodia trip, and on price Cambodia sits in the middle of the regional pack for US travelers — worth comparing before you lock your route.

There is a second, separate step that catches travelers off guard, and it applies to every air arrival regardless of where you flew in from: the Cambodia e-Arrival Card. It is not part of the visa. It is a short digital arrival declaration — 14 fields across three sections — that you submit within 7 days before your flight. Verified through us it is $20 USD. The visa proves you can enter; the e-Arrival Card is the arrival form the airport expects.
When you land at Siem Reap-Angkor or Techo International, the flow is the same: you present your printed eVisa, your e-Arrival confirmation, and your passport at immigration, then collect your bags and head out. There is no land-border scrum to navigate, no tout pulling you toward an unofficial counter, and no surprise stamping fee — the arrival experience by air is considerably calmer than the Poipet crossing it replaced.
Treat the e-Arrival Card as a deliberate second task rather than an afterthought, because a single mismatched date or a misread field is the most common reason Americans get sent back at the kiosk. Our step-by-step walkthrough of the Cambodia e-Arrival Card for US citizens covers the timing and the fields that trip travelers up, so yours goes through clean the first time.

Now that flying is the only option, the trip actually gets easier to plan, not harder. You no longer have to build in a buffer day for a slow border, worry about which bus company is reputable, or budget for the small bribes that used to grease the Poipet crossing. You book a flight, sort your eVisa, file your e-Arrival Card, and show up at the airport.
A sensible 2026 structure looks like this: spend your Thailand days first, fly into Siem Reap to see Angkor, then either fly home from Siem Reap or hop down to Phnom Penh or the coast before flying out. Because the eVisa is single-entry, plan a route that enters Cambodia once and exits once — a loop that bounces back into Thailand mid-trip means a second Cambodia visa, which is rarely worth it now that you cannot do it overland.
One more thing worth flagging: the auto-extension that used to let tourists stretch a 30-day stay ended in November 2025. If you want longer than 30 days in Cambodia, you either plan to leave and return on a fresh visa or look at the Business eVisa, which is the only Cambodia visa you can extend in-country. For a typical two-to-three-week Thailand-and-Cambodia trip, the standard 30-day Tourist eVisa is comfortably enough.
Nếu lộ trình của bạn cũng bao gồm Việt Nam — một điểm dừng thứ ba rất phổ biến — thì cửa khẩu đất giữa Việt Nam và Campuchia tại Bavet là một tình huống khác so với biên giới Thái Lan và đáng để tìm hiểu riêng. Hướng dẫn của chúng tôi về cửa khẩu đất Việt Nam sang Campuchia tại Bavet dành cho công dân Hoa Kỳ đề cập đến lối qua này, vẫn là một lựa chọn đường bộ khả thi theo cách mà các cửa khẩu Thái Lan không còn.
Đây là toàn bộ bức tranh trong một dòng: tất cả bảy cửa khẩu đất Thái Lan–Campuchia đều đóng cửa vào năm 2026, vì vậy bạn cần bay — từ Bangkok đến Siem Reap-Angkor để tham quan đền chùa hoặc từ Bangkok đến Techo International của Phnom Penh để đến thủ đô, mỗi chuyến bay khoảng một giờ — với eVisa Campuchia đã được xử lý trước khi lên máy bay và thẻ đến điện tử đã được nộp trong tuần trước đó. eVisa Du lịch có giá $80 USD tất cả, được phê duyệt trong 3–5 ngày dưới dạng PDF có thể in. Nếu bạn muốn biết tình trạng biên giới thực tế, bài giải thích về cửa khẩu đất Campuchia–Thái Lan của chúng tôi luôn được cập nhật.
Khi ngày đi của bạn đã được xác định, hãy nộp đơn xin eVisa sớm — phê duyệt trong 3 ngày làm việc là phần duy nhất của chuyến đi này có giới hạn thời gian, và không cần chuẩn bị bộ tài liệu trước. Hầu hết người Mỹ hoàn thành mẫu đơn trong vòng chưa đầy mười phút, và sau khi visa của bạn đến dưới dạng PDF, phần còn lại của chuyến đi Thái Lan sang Campuchia chỉ là một chuyến bay ngắn và dễ dàng.
Các bước tiếp theo và tài liệu liên quan cho người Mỹ: nộp đơn xin eVisa Campuchia khi vé máy bay đã được đặt, đánh dấu trung tâm thị thực Campuchia của chúng tôi dành cho công dân Hoa Kỳ như tài liệu tham khảo chính thức duy nhất, kiểm tra tình trạng thực tế trong hướng dẫn cửa khẩu đất Campuchia–Thái Lan của chúng tôi, và lên kế hoạch cho chuyến bay với hướng dẫn bay thay vì đi bộ từ Bangkok đến Siem Reap của chúng tôi.