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2026 年,澳大利亚人从老挝进入柬埔寨的唯一陆路通道是 13 号公路上的 Tropaeng Kreal 和 Veun Kham 口岸。这条路线缓慢、安静且风景优美——但请携带预先申请的电子签证、美元现金和一整天的缓冲时间。

湄公河沿岸的特罗彭克雷尔-文坎口岸是2026年澳大利亚公民从老挝前往柬埔寨的唯一陆路通道——从万象经巴色和上丁前往金边,乘坐小巴或拼车出租车,全程约14小时,总费用约为$50 (约$76澳元)。该口岸通行缓慢但安静;建议提前申请柬埔寨电子签证( $80 / $122澳元,包含所有费用)——该口岸的落地签服务非常不可靠,经常出现签证贴纸短缺和非官方的“便利费”情况。行程中请预留一整天的缓冲时间。
自2025年6月起,泰国所有陆路口岸均已关闭,且泰国海军于2026年4月确认暂无开放计划,浪漫的曼谷至金边陆路之旅已成绝响。目前从北部进入柬埔寨最便捷的陆路路线是途经老挝——沿湄公河走廊南下,途经巴色和上丁,在特罗彭克雷尔-文坎口岸过境,然后南下到达金边。如果您之前以为波贝口岸仍然开放,请参阅我们关于泰柬边境关闭的最新信息,了解更多详情。如需了解完整的柬埔寨签证申请流程,请参阅我们为澳大利亚公民准备的柬埔寨签证申请指南。
与越南巴维特(Bavet)路线相比——这条路线更短、更快,但也更繁忙——老挝过境路线则显得较为缓慢。大多数时候,特罗彭克雷尔(Tropaeng Kreal)的排队人数都不到二十人。过境亭是敞开式的木制棚屋,位于13号公路一段僻静路段的后方,老挝一侧有一个尘土飞扬的停车场和几个小吃摊。办理手续本身并无浪漫可言,但沿途的河流、公路以及缓慢的过境节奏,却能让你体验到东南亚最美好的慢旅行时光。
老挝和柬埔寨的签证系统完全独立,这一点没有改变。两个政府,两个签证门户网站,两份费用。老挝+柬埔寨签证组合指南涵盖了整个行程;本文则着重介绍澳大利亚公民在2026年从老挝和柬埔寨的Tropaeng Kreal入境时需要了解的信息——包括签证亭、现金、印章,以及如果准备不足可能会遇到的六大实际问题。
从老挝首都到柬埔寨首都的路线全长约1200公里,分为四段。大多数澳大利亚人会用两到三天时间完成这段旅程,并在巴色或四潘敦停留。以下数据是来自该路线司机和运营商对2026年的真实预估,并非营销宣传册上的数据。
第一段航程路程最长,快慢车速的分野也最为明显。老挝航空每天都有万象至巴色的航班,通常是早上一班,机型为ATR-72,飞行时间约1.5小时,如果提前两周预订,单程票价约为$120澳元。夜间卧铺巴士票价约为$30澳元,车程约12小时。虽然自2023年以来路况已显著改善,但在沙湾拿吉附近仍有一些路段路况较差。大多数澳大利亚人选择乘坐飞机。如果您有一周的时间,而且身体强壮,那么乘坐巴士也是一种独特的体验。
从巴色出发,标准路线是乘坐小巴或拼车出租车沿13号公路向南行驶至文坎边境,过境后到达特罗彭克雷尔,然后继续前往上丁。运营商提供巴色至上丁的联程票,价格约为$25澳元;小巴会在边境负责换乘,因此您只需携带行李步行50米即可到达边境口岸,并在柬埔寨一侧重新上车。从家到家,包括过境在内,全程大约需要五到六个小时。如果您想中途停留,四千岛(Si Phan Don)位于巴色和边境之间,非常值得停留两晚。
上丁是湄公河畔一个尘土飞扬的省会小镇,镇上只有一条主街、一条沿河的旅馆街,以及市场附近的一个小型汽车站。从这里出发,前往金边的迷你巴士大约每小时一班,发车时间为早上7点至下午1点,午饭后班次会大幅减少。公路沿着湄公河向南延伸,途经桔井(如果您有半天时间,可以顺道去看看伊洛瓦底江豚),最终到达首都金边。全程大约需要7个小时,预算约为$30 。如果您下午2点以后到达上丁,建议您在那里过夜,而不是继续赶路——下午晚些时候的迷你巴士不太可靠,而且路上偶尔会有牛群出没。
这个过境点位于13号公路上,距离上丁以北约135公里,距离金边以北约700公里。公路在最后几公里处蜿蜒穿过灌木丛生的森林,然后到达一小片空地,那里有两个敞开式的木制棚屋,相距约50米。老挝一侧(Veun Kham)在北面;柬埔寨一侧(Tropaeng Kreal)在南面。这里没什么特别的。几条流浪狗,几个小吃摊,一个汇率很差的老挝基普兑美元的小兑换点,仅此而已。
如果您准备好所有文件,整个流程非常简单。第一步是老挝出境柜台:递交贴有老挝入境章的护照,官员检查后盖章。第二步是步行50米穿过边境无人区到达柬埔寨一侧。第三步是入境处的柬埔寨移民局柜台:递交护照和打印好的电子签证PDF文件,官员检查后在空白页上盖章。第四步是出境时的简单海关检查——如果您只携带背包,通常只需挥手即可通过。
美元现金支付是澳大利亚人最常遇到的难题。双方都曾被要求在官方签证费之外,额外收取每位旅客$1美元的非官方“盖章费”,尤其是在周末、傍晚以及雨季,此时签证柜台人流较少,谈判时间也更长。虽然这并非官方规定,但在漫长的边境线上,如果据理力争,可能会浪费半天时间。大多数陆路旅客都会携带$20美元的小额干净无标记钞票,就是为了应对这种情况——付钱,盖章,然后继续行程。至于坚持原则,还是留到有书面记录的地方再说吧。
柬埔寨入境处的移民局办公室很小,只有一张桌子、一台风扇和一个手工盖章的登记簿。工作人员会要求查看您的柬埔寨电子签证打印件(建议打印两份——第二份有时会被保留),核对您的护照个人信息页与签证页是否一致,查看照片,然后盖章。如果没有排队,整个过程大约需要每位旅客十分钟;如果有团队先到,则需要更长时间。请自备笔——入境申报表是纸质的,而且柜台不一定备有备用纸。
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柬埔寨的落地签证在Tropaeng Kreal口岸理论上是可以办理的,但实际上它是全国最不可靠的落地签证办理点。有三个方面容易出错,而且出错的频率比机场更高。首先是签证贴纸短缺:该办理点每月只发放少量实体签证贴纸,一旦用完——有时是月中,有时是周中——办理点就会直接告知入境旅客在线申请。我们的电子签证与落地签证对比涵盖了机场与陆路边境的整体情况;具体到Tropaeng Kreal口岸,其签证失败率之高,以至于我们将其视为备用途径,而非主要途径。
其次是“手续费”。在机场, $30美元的落地签费用就是$30 。但在Tropaeng Kreal,官员经常会额外收取$5美元,美其名曰手续费、周末附加费或盖章费。这些费用都不是官方的。有些旅客拒绝支付,白白浪费了两个小时。大多数人付了钱就离开了。而预先申请了电子签证的旅客则完全无需支付任何费用,因为签证费已经支付,官员只需查看PDF文件即可。
第三,节省时间。预先申请的电子签证只需大约十分钟即可通过柬埔寨入境口岸。而在此口岸办理落地签通常需要45分钟到一个半小时,如果前面有旅游巴士,则时间会更长。如果您想在下午小巴停运前抵达上丁,这一个小时就至关重要了。我们的澳大利亚签证申请指南会逐项指导您填写电子签证表格,“澳大利亚公民是否需要柬埔寨签证”部分则涵盖了更广泛的资格要求。
$80美元(约合$122澳元)的旅游电子签证将在三个工作日内获批,以可打印的PDF格式发送,自签发之日起三个月内有效,入境后可单次停留30天。建议您在飞往万象之前打印两份,因为机场的签证柜台有时会扣留第一份。请将电子签证平放在背包中,不要折叠放入护照内。这份PDF文件是整个机场通道上最实用的一张纸。
自2018年以来,这条路线已有超过25次过境记录,几乎所有在这里遭遇不测的澳大利亚人都会犯同样的三个错误。避免这些错误并不需要任何特殊知识——只需要在离开巴色之前做好一些计划即可。
另一个常见的误区是:以为凭机票预订就能拿到柬埔寨落地签。陆路口岸的落地签与机场的落地签系统是分开的,而且对于哪些文件可以作为后续行程的证明,规定也不统一。我们的柬埔寨机场指南为考虑乘坐飞机的旅客提供了机场方面的对比信息。
反方向走的是同一条通道,只是方向相反,但有两点不同。首先,老挝在文坎(Veun Kham)的入境手续通常比柬埔寨一侧更快捷,也更少出现非官方收费的情况——柜台备货更充足,工作人员流动率更低,队伍移动速度也更快。其次,你需要提前获得老挝电子签证或落地签(VoA),而不是在柜台办理。老挝电子签证在线申请费用为$50美元(约$76澳元),三个工作日即可获批;老挝落地签在该陆路口岸的费用为$35美元(约$53澳元)——两者都可行,但出于与入境时相同的原因,电子签证是更便捷的选择。
从边境进入老挝,大约每两小时就有一班小巴开往北部的巴色,一直持续到下午。从巴色到万象,可以选择搭乘老挝航空公司的早班飞机,或者乘坐夜间卧铺巴士。从金边到万象全程大约需要14个小时,通常会分两天完成,根据个人喜好选择在斯登特伦(Stung Treng)或四番洞(Si Phan Don)过夜,或者选择游览河流或城市。
对于计划在2026年环游越南的澳大利亚人来说,需要注意一点:如果您想比较两条陆路路线,越南-柬埔寨巴维特段的行程可以作为单独的未来指南参考。巴维特路线更短、更繁忙、速度更快;而特罗彭克雷尔路线则更慢、更安静、风景更优美。大多数旅行者会选择单程或双程。
在从巴色登上小巴之前,请先浏览一下这份简短的清单。建议您花五分钟时间阅读Smartraveller柬埔寨页面和Smartraveller老挝页面,了解该路线的最新官方信息,尤其是在湄公河水位和路况会发生变化的雨季(5月至10月)。
澳大利亚公民的后续步骤和相关阅读:准备好递交申请时,即可申请柬埔寨电子签证;将我们为澳大利亚公民提供的柬埔寨签证中心添加到书签,作为唯一的权威参考;浏览边境柬埔寨签证常见问题解答,快速找到答案;并使用我们的柬埔寨签证术语表来解读本指南中的任何缩写。