2026 年,从西贡到金边的巴士是澳大利亚人进入柬埔寨最便宜、最快捷、最常用的陆路路线。7 小时,20 美元,一张打印好的电子签证——这是经过实地检验的路线。

早上6:30到8:30左右,您在胡志明市第一郡搭乘旅游巴士,向西南方向行驶两个半小时到达木牌边境。在那里,您将获得越南出境章(湄公河快线或巨朱巴士的乘务员会帮您检查护照)。之后,您步行一小段距离穿过无人区,将打印好的柬埔寨电子签证交给巴维特边境口岸的移民官员盖入境章,然后重新上车,大约7小时后抵达金边市中心。单程总费用为$15至$25美元(约$23至$38澳元)。柬埔寨电子签证费用为$80美元(约$122澳元),3个工作日内即可获批。陆路入境无需柬埔寨电子入境卡。
2026年,所有经陆路进入柬埔寨的澳大利亚人中,绝大多数是从胡志明市乘坐旅游巴士入境的。数据说明了一切。自2025年6月起,泰国与柬埔寨之间的陆路口岸一直处于关闭状态,目前没有重新开放的计划。老挝是一条较为安静的北部路线,主要供从琅勃拉邦南下的背包客使用。越南与柬埔寨之间的路线,特别是位于西贡和金边之间1号公路上的巴维-木牌口岸,是主要的入境通道。
这条路线简单明了,运营商经验丰富,只要了解操作流程,签证办理也十分便捷。从家到目的地只需七小时,乘坐舒适的大巴,花费二十美元,即可获得打印好的电子签证、越南出境章和柬埔寨入境章,一切就绪。反向路线——从柬埔寨经巴维特-木牌进入越南——在其他地方有详细介绍;本文专门针对从西贡前往金边的澳大利亚游客,这是首次前往越南的游客更常见的路线。
自 2019 年以来,我本人已往返此地三十余次。五年来,行程节奏几乎没有变化。签证政策的变化则更大——尤其是电子签证优先于落地签的趋势——而我们多年来向澳大利亚客户传达的信息,在 2026 年依然不变:在登机前申请电子签证,不要依赖 Bavet 的落地签排队。电子签证全程速度更快,并能消除当日最大的风险。
巴士旅程清晰地分为四个阶段:清晨抵达西贡的路段、从越南木牌站出境、从柬埔寨巴维站入境,以及最终抵达金边。每个阶段的行程长度大致符合您的预期。以下是澳大利亚游客在每个阶段的行程安排。
湄公河快线和巨朱巴士都提供清晨从西贡第一郡范五老街及其附近办事处出发的班次。大多数班次在早上6:30至8:30之间发车。之所以选择早班,是为了在柬埔寨移民局下午3点左右开始办理手续之前抵达边境。尽量选择上午班次,而不是过夜班次——为数不多的过夜班次并不会节省您的时间,反而会浪费您的睡眠时间。
这是当天唯一真正需要考虑签证选择的地方。如果您已打印电子签证,可以直接走电子签证通道:如果巴士满员,只需等待20到40分钟。如果您没有电子签证,而是选择在巴韦机场办理落地签,则需要排队等候30到60分钟,并准备$35 (约$53澳元)干净的小额钞票和一张4厘米x6厘米的护照照片。计算很简单:电子签证当天办理速度更快,而且全程费用仅增加$45美元(约$69澳元)。
澳大利亚公民申请柬埔寨电子签证的总费用为$80美元(约$122澳元)。3 个工作日内即可获批。签证将以可打印的 PDF 文件形式通过电子邮件发送。无需预订机票、酒店或提供银行对账单。请至少在离开澳大利亚前一周申请。澳大利亚公民的申请指南按顺序涵盖了所有填写项,其中“国家/地区”部分则详细介绍了澳大利亚护照持有者的整体申请资格。
巴维特落地签证政策在2026年仍然有效,但据记载,大多数下午抵达的旅客都需要排队30到60分钟,而且存在临时签证贴纸短缺的风险(虽然可能性较小,但确实存在),这可能会导致您在旁边的房间里滞留数小时。电子签证与落地签证的对比分析详细列出了二者的优缺点。简而言之:对于巴维特陆路入境,电子签证始终是最佳选择。如果移民局发现信息有误,您可以免费重新提交;电子签证支持澳大利亚时区;而且您只需在巴士乘务员取回护照的时间里,就能通过柬埔寨一侧的检查站。
请打印两份A4彩色电子签证PDF文件。一份交给巴韦边境口岸的官员,另一份放在背包底部作为备用。陆路边境不接受手机屏幕打印件。您的护照自过境之日起至少需要有六个月的有效期,并且至少有一页空白页用于入境章。30天单次入境停留期限从您过境之日开始计算,而非签证签发之日。
大多数澳大利亚人第一次经过巴韦特时,都会被一些小细节搞得措手不及——何时下车、在哪里排队、手里该拿什么等等。以下是为初次体验者准备的简单操作指南。
巴士票本身是最便宜的部分。对于一位持有电子签证、独自前往金边的澳大利亚游客来说,一天的全部费用(不包括在金边吃晚饭)大约为$115至$130澳元。以下是按 2026 年 6 月澳元汇率计算的详细费用明细。
您可以通过运营商的网站在线预订船票(湄公河快运和Giant Ibis都接受澳元),也可以提前一天前往第一郡范五老街的办事处现场预订。价格较低的运营商——例如Kumho Samco( $15至$18美元,约合$23至$27澳元)和Sapaco( $12至$15 ,约合$18至$23澳元)——虽然可以节省一些澳元,但过境速度明显较慢,而且在签证办理方面提供的帮助也较少。对于首次过境者来说,湄公河快运或Giant Ibis略高的价格是值得的。
货币情况很简单。巴士车票可以在售票处用越南盾或美元支付。签证费用在您在线申请时以美元支付给我们。金边的嘟嘟车也只接受美元——通常是小额干净钞票。签证费用指南详细列出了2026年澳元的整体情况,澳元兑换部分则详细讲解了汇率计算方法。
在数百次经由同一航线穿越澳大利亚之后,同样的四件事反复出现。而每件事都可以通过登机前五分钟的检查来避免。
关于泰国方案的最后一点说明。一些较早的旅游指南建议走曼谷-亚兰-波贝-暹粒陆路环线作为进入柬埔寨的替代路线。但自2025年6月起,这条路线已不再可行——泰柬七个陆路口岸全部关闭,且尚未确定重新开放日期。曼谷仍然是一个方便的航班中转站,但2026年它无法直接连接柬埔寨陆路口岸。泰柬边境关闭的最新信息涵盖了边境关闭的背景,而落地签机场指南则介绍了如果您临时决定改飞至KTI机场的入境安排。
登机前一天,请仔细核对这份清单。清单上的每一项都不繁琐,花费也不高,但漏掉任何一项都可能导致边境出现大部分不必要的麻烦。
如果您计划将此次巴士之旅纳入更广泛的印度支那环线行程,越南-柬埔寨签证组合指南涵盖了双签顺序,而印度支那首次旅行计划清单则提供了更全面的十二步行前准备步骤。如果您持有的并非近期签发的标准澳大利亚成人护照,那么签证特殊情况部分值得您花五分钟时间阅读。
澳大利亚公民的后续步骤和相关阅读:准备好递交申请时,即可申请柬埔寨电子签证;将我们为澳大利亚公民提供的柬埔寨签证中心添加到书签,作为唯一的权威参考;浏览有关柬埔寨签证资格的常见问题解答,以便快速找到答案;并使用我们的柬埔寨签证术语表来解读本指南中的任何缩写词。
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