No confirmed reopening yet. All seven Thailand-Cambodia land borders have been closed since June 2025, and there is no firm reopening date in 2026. Here is the latest status for US travelers, where the reopening rumors come from, and how to plan your trip around the closure.

尚未重新开放。截至2026年中,柬埔寨-泰国陆地边境没有确认的重新开放日期。全部七个口岸自2025年6月以来一直关闭,尽管反复出现传言并断断续续谈论与边境停火相关的重新开放,但它们仍然关闭。您仍然无法持任何签证(包括经曼谷-暹粒公路的波贝口岸)步行或开车从泰国进入柬埔寨。这是边境封锁,而非您的电子签证问题:签证完全有效,只是没有开放的泰国口岸来使用它。如果您的行程涵盖两国,请乘机连接。曼谷到暹粒、金边或西哈努克港的航班都很短且班次频繁,您一落地柬埔寨机场,柬埔寨电子签证即可使用。
每隔几周,旅行论坛或Facebook群组就会出现一个新帖子:有人听说柬埔寨-泰国边境即将重新开放,或者某个口岸已悄悄开始让游客再次通行。这个问题不断出现的原因很简单。陆地边境在二十年间一直是东南亚最受欢迎的陆路路线之一,因此很多人希望它重新开放,任何停火或回暖的迹象都会被快速放大。截至2026年中,诚实的事实没有改变:全部七个口岸仍然关闭,没有确认的重新开放日期。
封锁已持续整整一年,自2025年6月起。这种稳定性正是为什么围绕重新开放的传言如此令人沮丧的原因——局势足够静止以至于没有任何实际进展,但政治上又足够活跃,以至于重新开放的讨论会浮现、传播,然后消退,而地面上没有任何变化。对于试图预订航班和锁定行程的美国旅客来说,关键区别在于正在讨论的事项与正在运营的事项之间。目前,重新开放的讨论是真实的;但开放的边境则不是。
我负责柬埔寨机场和抵达柜台,重新开放问题是我从正在规划行程的美国人那里收到的最常见问题之一。本指南阐述了当前现状、重新开放传言的来源、停火实际改变了什么,以及无论边境状况如何在2026年都可行的航空和陆路路线。当您准备好时,您可以申请并在最终确定任何预订之前将电子签证作为可打印PDF文件获取。关于在泰国-柬埔寨陆地边境关闭的现在该怎么办,我们的指南详细介绍了每一种选择,主页上柬埔寨签证美国公民中心汇总了其余信息。
2025年6月边境关闭时,是全面关闭。不是某一个检查站停运而其他继续开放——全部七个官方泰柬陆地口岸同时对普通旅游交通关闭,一年后仍没有一个重新开放旅游者进入柬埔寨。如果您的路线依赖其中任何一个口岸,那就依赖于一个目前不运作的边境通道。
美国旅行者通常想到的两个口岸。波贝,对面是阿兰亚普拉西特——这是主要口岸,位于曼谷至暹粒的路线上,二十年来一直是背包客陆路旅行的必经之地。占伦,靠近海岸对面是Hat Lek,是第二常见的选择,供走曼谷至西哈努克或贡布海滩路线的旅客使用。两者都已关闭。其余五个口岸规模较小且更具地区性,但规则在所有口岸是一致的:2026年均不对旅游陆地进入柬埔寨开放。
值得记住的细微差别是,这是地理问题,不是文书问题。您的柬埔寨电子签证在批准之日是有效的单次入境文件——关闭完全不影响签证。目前只是没有开放的泰国王陆口岸可以递交签证。这个区别很重要,因为解决方案不是不同的签证或门口的变通方法;而是不同方式的入境。我们关于柬泰陆地边境是否对美国开放的详细分析追踪同样的状态,并详细解释实际替代方案。

重开的讨论并非空穴来风——它追踪真实事态发展,这正是它如此容易被误解的原因。边境停火协议和泰柬之间的定期外交会议产生真实的新闻头条,关于会谈的新闻标题很容易被分享为关于重开的新闻。两者并不相同。关于边境正常化的讨论已经发生不止一次;但已确认、有日期的向旅游交通重开边境的公告尚未出现。
第二个混淆来源是口岸分类的差异。地方边境交通、跨境贸易和省级安排有时会获得部分待遇,但不会延伸到持电子签证抵达的国际游客。因此,一篇关于“某口岸已恢复部分活动”的真实报道可能在技术上是准确的,但与试图持打印签证从阿兰亚普拉西特步行进入波贝的美国旅行者完全无关。在有关普通外国游客开放边境的明确声明出现之前,部分或地方性重开对您的行程没有帮助。
第三个驱动因素是简单需求。曼谷至暹粒陆路路线在背包客地图上存在了如此之久,以至于旧指南、旅游博客和 tour 列表仍然将其描述为仍在运营。运营商偶尔继续广告该路线,这使其看起来很活跃,即使实际上并非如此。对于权衡安全与物流的美国游客,在计划之前值得了解基本情况;我们关于柬埔寨对美国游客是否安全的指南涵盖了相关背景,这样您就能以正确的视角看待下一条重开传言。

Did this guide help you?
在金边德卓国际机场(KTI)或暹粒国际机场(SAI)中途停留期间是否需要填写柬埔寨电子到达卡(以及柬埔寨电子签证),取决于一个问题:您是否需要通过移民局查验?以下是关于空侧转机、分段机票和国内航班的2026年确切规则指南。
柬埔寨边境规则在进入2026年时发生了重大变化:金边开放了德卓国际机场(KTI),纸质印章被数字V-Pass取代,所有泰国-柬埔寨陆地边境仍处于关闭状态。以下是加拿大旅客的完整2026入境检查清单。
2026年前往柬埔寨的英国公民需要同时持有有效的柬埔寨签证和数字柬埔寨电子到达卡(CeA)。以下是英国护照持有者如何在旅游(T类)电子签证、普通(E类)电子签证以及金边德卓机场(KTI)或暹粒机场(SAI)的落地签之间做出选择。
因为谣言传播得比事实快,唯一可靠的方法是在接近旅行日期时检查状态,而不是相信旧的路线描述。关闭已持续约一年,关于重新开放的讨论来来去去,地面情况没有实质性变化,一个月前传出的日期可能在下一个就推迟了。旅行规划意味着一条规则:不要制定假设边境在旅途中重新开放的行程。如果在你身处该地区时重新开放,那是你可以利用的额外收获——但这不是可以计划依赖的事情。
对于美国人来说,在预订前确认当前状态的权威渠道是美国国务院和金边美国大使馆,两者都发布柬埔寨的出入境指南并标注活跃的边境情况。我们追踪相同的来源,并在状态变化时更新此页面,因此如果你要收藏一个页面在飞行前重新检查,请收藏此页面。如果你在考虑如何入境,我们关于美国人电子签证与落地签证的比较涵盖了为什么在飞行前在线申请是更简洁的途径。
关于有效期,没有人能够善意地给你一个日期,你应该警惕任何这样做的人。对于2026年任何旅行,现实的规划姿态是将泰国陆路口岸视为在整个旅途中都是关闭的,并绕道而行。这样重新开放只能改善你的旅行,永远不会破坏它。另一种方式——假设边境会及时开放而预订陆路交通——如果你所依赖的谣言没有实现,就会冒着损失一天、一个衔接点或整个行程段的风险。

好消息是,在2026年将泰国和柬埔寨配对仍然是完全可行的——你只是通过航空而不是陆路连接它们。航班时间短、班次频繁、按长途标准来看价格低廉,它们直接将你送到柬埔寨机场,在那里你的电子签证在抵达时即可使用。对于大多数美国行程,航空段实际上比旧的陆路更快,旧的陆路涉及漫长的公路转运和缓慢的步行过关。以这种方式规划旅行,重新开放与你计划是否可行完全无关。
以下是常见配对现在的运作方式。飞往暹粒的航班是旧的波贝陆路路线的直接替代——飞行约一小时,抵达暹粒-吴哥国际机场(SAI),距寺庙仅短途车程。飞往金边的航班降落在德崇国际机场(KTI),这是2025年9月取代旧机场的新首都机场。飞往西哈努克城的航班抵达南海岸的西哈努克国际机场(KOS),这是旧的 Cham Yeam 海滩路线的航空版。在每种情况下,你的电子签证在你着陆的瞬间就会被检查,你完全跳过陆地边境。
这一切都不会改变您的签证本身。您仍需申请相同的柬埔寨电子签证,有效期仍为签发之日起三个月,可单次入境停留30天,仍被所有三个机场接受。唯一改变的是旅程的路段:空中而非陆路。如果您想了解预订细节,我们关于边境关闭期间为何必须乘机飞越泰国至柬埔寨路段的指南会详细介绍具体航班和时间。

简化版,供计划2026年旅行的美国人参考:柬泰边境没有确定的重开日期。所有七个过境点自2025年6月起关闭,关闭已持续一年,反复出现的重开传闻追踪着真实的外交谈判,但没有实际的旅游通关大门。您无法持任何签证从泰国陆路入境,因此需通过航空连接两国。您的电子签证不受影响,抵达时在柬埔寨所有三个机场均被接受。如果您想要陆路路段,可改为经越南或老挝在已确认的电子签证资格口岸通行。围绕关闭情况做计划,重开只能永远是额外的惊喜。
后续步骤和相关阅读:准备提交时申请您的柬埔寨电子签证,阅读如何围绕关闭情况重新规划路线,出发前查看当日边境状态,并在打包前确认美国公民的入境要求。旅游电子签证全包$80 USD,商务电子签证$90 USD,均在3-5天内批准,并通过电子邮件发送可打印的PDF文件。