由于所有泰柬陆地边境仍处于关闭状态,巴维-木牌口岸现已成为澳大利亚人穿越印度支那的主要陆路路线。六小时,十五美元,一张打印的电子签证——以下是澳大利亚人的实际做法。

巴维-木牌陆路口岸是2026年澳大利亚人从越南前往柬埔寨的主要陆路路线。从胡志明市到边境约165公里,乘巴士4-6小时(~15-25美元/~23-38澳元)。你需要:提前申请柬埔寨电子签证(一口价80美元/~122澳元——边境落地签不可靠,不要依赖它),有效期6个月以上的澳大利亚护照,越南离境章(在巴士上自动办理)。湄公快线和巨鹮巴士等巴士运营商是安全的选择。胡志明市→金边总耗时:门到门8-10小时。
直到2025年中期,计划印度支那环线的澳大利亚人有三个进入柬埔寨的陆路选择:从泰国波贝、从越南巴维、或从老挝特罗恩克里尔。自2025年6月以来,泰国选项已被排除——所有七个泰柬陆地边境仍然关闭,暂无重新开放的时间表。这悄然使巴维成为来自悉尼、墨尔本、布里斯班和珀特的背包客和家庭旅行群体进入柬埔寨的主要陆路路线。
边境本身一直运行顺畅。柬埔寨一侧是巴维,越南一侧是木牌,1号公路连接西贡和金边。在巴士上到边境需要4-6小时,再到柬埔寨首都需要2-3小时。泰柬边境关闭更新有更全面的背景,越南-柬埔寨签证组合指南涵盖了两种签证的后勤细节。
本文是经过实地验证的版本:2026年持澳大利亚护照的实际巴士行程如何,哪些运营商可靠,澳大利亚人最容易在哪里出错,以及如果边境出现问题该怎么办。自2017年以来,我已经穿越巴维超过四十次,节奏的变化比你想象的少——但周围的签证政策变化比大多数旅游博客跟上的更多。
2026年有四家运营商运营胡志明市至金边路线。两家是澳大利亚人的安全选择,两家较便宜但略有不足。没有一家是绝对差的——但在边境,运营商与柬埔寨移民局的关系是决定你的巴士是等十分钟还是九十分钟的变量。以下是诚实的对比。
Mekong Express是大多数澳大利亚人的选择,这有其原因——他们自2000年代初就开始运营这条线路,车队确实舒适,越南一侧的服务员会收取每位乘客的护照,亲自携带整摞护照通过两个移民局窗口。越南出境时您留在车上,短暂下车步行通过柬埔寨移民局,然后重新上车。整个通关过程通常需要45至75分钟。每天多次从胡志明市第一郡滨市场办公室出发。网上预订或提前一天到办公室预订。
Giant Ibis是另一个受澳大利亚人青睐的选择,市场定位稍微更偏向西方背包客,在旺季(11月至次年2月)通常预订一空。与Mekong Express体验大致相同——护照收集系统、可躺座椅、空调、wifi——价格也大致相同。如果Mekong Express您出行日期已售罄,Giant Ibis是不二之选。他们从滨市场附近的小办公室出发,清晨发车,下午抵达金边。Mekong Express和Giant Ibis都接受网上刷卡支付;较便宜的运营商通常要求到办公室付现金。

大多数Mekong Express和Giant Ibis的服务在早上6:30至8:30之间离开胡志明市——这是刻意安排的早班,因为中午之前 Bavet 的柬埔寨移民局办理速度更快。尽量选择上午出发,而非过夜;仅有的几班过夜服务会使通关变慢,还会损失一个睡眠周期。
第一段行程从胡志明市中心到Moc Bai边境大约两个半小时,沿1号公路穿越越南南部乡村。巴士在休息站停一次约二十分钟——上厕所、速溶咖啡,如果没吃早餐还可以来碗河粉。用越南盾支付(准备好小额纸币——5万越南盾买咖啡足够了),休息站不能可靠地刷银行卡。
在Moc Bai,巴士停在越南出境口。在Mekong Express和Giant Ibis上,服务员会收取每位乘客的护照和您在车上填好的出境卡。您坐在座位上等。服务员十到二十分钟后带着盖好章的护照回来。这就是越南出境章——在车上自动完成,您无需排队。在较便宜的运营商(Kumho Samco、Sapaco)上,有时您需要下车自己排队办理;这是整个行程中最慢、最容易出错的环节。
穿过无人区,步行或乘坐短途班车两到三分钟,到达柬埔寨一侧的Bavet。这里您确实需要下车。将打印的电子签证PDF(一页A4纸即可,两页更保险)和护照交给柬埔寨移民局官员。官员审核电子签证,在护照上盖上入境章,显示30天停留期限,然后挥手放行。陆地入境无需填写入境卡——柜台直接办理入境。柬埔寨一侧的办理时间通常每车15至30分钟。
在柬埔寨移民局停车场重新上车。从Bavet到金边的剩余路程约95公里,沿一条大部分路段良好的双车道公路,进入首都时视交通情况而定,需要两到三小时。再停靠一次,通常有还算正宗的柬埔寨菜,小额美元通用(您需要几张崭新的1、5、10美元纸币——在柬埔寨小商贩层面美元通用)。抵达金边通常在市中心附近的小型终点站;嘟嘟车和PassApp网约车随处可见。

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在金边德卓国际机场(KTI)或暹粒国际机场(SAI)中途停留期间是否需要填写柬埔寨电子到达卡(以及柬埔寨电子签证),取决于一个问题:您是否需要通过移民局查验?以下是关于空侧转机、分段机票和国内航班的2026年确切规则指南。
柬埔寨边境规则在进入2026年时发生了重大变化:金边开放了德卓国际机场(KTI),纸质印章被数字V-Pass取代,所有泰国-柬埔寨陆地边境仍处于关闭状态。以下是加拿大旅客的完整2026入境检查清单。
2026年前往柬埔寨的英国公民需要同时持有有效的柬埔寨签证和数字柬埔寨电子到达卡(CeA)。以下是英国护照持有者如何在旅游(T类)电子签证、普通(E类)电子签证以及金边德卓机场(KTI)或暹粒机场(SAI)的落地签之间做出选择。
柬埔寨在巴维特理论上提供落地签,但关键词是"理论上"。实际上,柜台的实体签证贴纸经常用完——有时只是下午几个小时,有时连续三天。当贴纸用完时,柜台要么让你折返,要么让你在侧室等上几个小时等待新一批贴纸,最糟糕的情况是让你在没有签证的情况下返回越南,而且没有便捷的返程途径。这些情况都不是理论上的;每个月都在发生。eVisa与落地签的比较涵盖了更广泛的权衡,但对于陆路通关来说,答案很简单:申请eVisa。
澳大利亚人的柬埔寨eVisa全包费用为$80 USD(约$122 AUD),3-5天获批,以可打印的PDF形式交付。无需航班预订、无需酒店预订、无需银行流水。在您离开澳大利亚前至少一周通过我们在线申请。澳大利亚申请指南涵盖了每个字段,而国家专题页则涵盖了澳大利亚人的更广泛资格概况。
打印两份A4彩色eVisa PDF。一份在柜台提交,一份留在背包底部作为备份。巴维特的柬埔寨移民局确实会扫描二维码,但纸质版才是工作文件。手机屏幕在陆路口岸不被接受——带上纸张。您的护照需要在通关日期起至少六个月有效期内,且至少有一页干净的空白页用于入境盖章。
无论怎样都带上少量美元现金——比如50到100美元崭新、无损坏、2006年以后的钞票——用于休息站、金边的tuk-tuk和第一晚的杂费。金边的ATM机确实能用,但澳大利亚银行卡的机场式手续费是真实存在的,您需要在早上找到像样的ATM之前备好走动资金。

在过去的几年里,我们柜台接待了数百名澳洲人通关,四个错误反复出现。没有任何一个是致命的——最坏的情况通常是耽误几个小时——但所有这些都是可以避免的。
关于时间安排的另一点:边境开放时间为早上6:00至晚上10:00,但柬埔寨移民局的下午班确实比上午班慢。下午4点后抵达巴维特的巴士通常会额外等待45分钟。Mekong Express和Giant Ibis的早上出发时间就是根据这个安排的——他们的目标是让您在大约上午11点到下午1点抵达巴维特,这是最佳时段。

反过来走结构上类似,但签证流程相反。柬埔寨出境章是免费且即时的。越南入境才是现在需要办理文件的环节。
如果您申请的是单次入境的越南电子签证,并且已经使用过了,则无法再次入境越南,必须重新申请。越南电子签证门户是官方申请渠道——单次入境费用为$25美元(约$38澳元),三个工作日办结。如果您的行程是越南→柬埔寨→越南(例如从河内乘飞机回国),建议提前多花$25美元,在离开澳大利亚前购买$50美元的多入境版本。越南-柬埔寨签证组合指南详细分解了申请顺序。
湄公快线和巨鹭都运营金边返程路线,采用相同的护照代办系统逆向操作。巴士凌晨6:30至8:30从金边出发,力争在上午11点至下午1点间完成巴维特口岸通关,下午3点至5点抵达西贡。建议与去程相同:选择早班巴士、携带纸质签证、确保护照有空白页、备好美元现金、跟随巴士团队行动。
如果当天需要从西贡乘飞机离境,请预留至少四小时的缓冲时间,以防巴士延误。中心巴士站与新山一机场(SGN)之间的西贡交通高峰期可能非常拥堵——非高峰期25分钟,高峰期可达90分钟。叫车或乘坐嘟嘟车前往机场虽然方便,但速度并不快。
如果您计划在一个月内过境,值得花五分钟阅读Smartraveller网站上关于柬埔寨和越南的旅行建议——尤其是在雨季(5月至10月),1号公路偶尔发生的洪水可能会延缓行程。如果您临时决定改乘飞机,则可参考关于落地签机场的前瞻性指南,了解空路抵达的备选方案。
巴士携带清单:打印的电子签证(两份)、护照、50至100美元崭新小钞、几十万越南盾用于越南休息站消费、小吃、水瓶、供七小时车程消磨时间的平装书或下载的电影、一件薄外套以应对过度强劲的空调、澳洲电源适配器以便在金边充电。巴士有USB接口但充电速度很慢。
澳大利亚人的后续步骤和相关阅读:当您准备递交申请时申请您的柬埔寨电子签证,将我们的澳大利亚公民柬埔寨签证中心添加为书签作为唯一权威参考,快速浏览柬埔寨边境签证常见问题获取快速解答,并使用我们的柬埔寨签证术语词汇表来解码本指南中的任何缩写。