柬埔寨-越南陆地边境口岸：面向美国人的开放边境和电子签证有效期

为什么越南陆地边境是仍然可行的陆路通道

如果您在一趟旅程中同时游览柬埔寨和越南，两者之间的陆地边境在2026年是开放的且通行频繁——这与泰国一侧的情况完全相反。这一点很重要，因为这两种情况经常被混淆。自2025年6月以来，泰国-柬埔寨的所有七个陆地口岸都已关闭，但该封闭边境是独立的，与越南无关。柬埔寨-越南的口岸正常运行，持有柬埔寨电子签证的美国人可以使用这些口岸。

需要注意的是，"越南陆地边境"不是您可以在任何地方越过的单一线路。柬埔寨只在指定的陆地口岸承认电子签证，在未指定的通道出示有效电子签证仍可能被拒绝入境。好消息是，这份名单很短且可以预测，涵盖了美国旅客实际可能选择的所有路线——高速公路巴士、湄公河船和三角洲背路。

我负责柬埔寨机场与抵达事务柜台，我像关注机场大厅一样密切关注这些陆地口岸。本指南列出电子签证适用名单上每个开放的柬埔寨-越南口岸，说明每个口岸实际通往哪里，并介绍您陆路抵达时电子签证有效期如何计算。当您准备好后，您可以申请并在预订巴士前获得可打印的PDF格式电子签证。关于美国公民的柬埔寨签证完整信息，我们的主要指南有全面介绍，我们的柬埔寨哪些陆地边境口岸接受电子签证概览将这些越南口岸与老挝口岸并列展示。

巴维和占森——大多数美国人使用的两个口岸

两个口岸承载了几乎全部美国经陆路往返越南与柬埔寨的交通。其中一个是公路口岸，一个是河路口口，两者共同涵盖了大多数美国旅客实际使用的从胡志明市到金边的出行方式。两者在2026年均接受电子签证。

巴维——胡志明市高速公路口岸

巴维位于柬埔寨柴楨省，与越南一侧的木牌相对，是整个边境通道的主力口岸。它位于从胡志明市出发的主干道上，所有直达金边的西贡至金边班车都经过这里——全程约六到七个小时。您的电子签证在此口岸被接受：您下车，在柬埔寨边检站出示打印的PDF文件和护照，然后在对面重新上车。作为该国最繁忙的陆路入境口岸，巴维也是拉客者试图兜售不必要的"盖章费"的地方——您的电子签证已经付款，因此窗口无需额外支付任何费用。

戈サムノア——湄公河口岸

如果您选择乘船而非公路——从越南朱笃到金边的湄公河快船或慢船路线——您将在戈サムノ亚过境，对面是越南一侧的永熙。这是同一旅程的风景版，电子签证在河口岸的接受方式与巴维完全相同。船运营商负责在两岸的分阶段停靠；您将打印好的电子签证和护照放在手边，被叫到时出示。这比公路班车更慢、更悠闲，对许多美国人来说，这是过境的亮点而非苦差事。

两者之中，如果您追求确定性，巴维是应该重点规划的——它是进入该国最可预测的陆路路线，也是班车最频繁的口岸。我们关于在巴维持电子签证从越南入境柬埔寨的完整指南将一步步为您解说当天的行程，我们关于巴维越柬陆地边境的详细解读涵盖了班车、排队和拉客者的方方面面。

湄公河三角洲口岸——波贝、丹口岸和静边口岸

除两个主要口岸外，湄公河三角洲还有一组指定的口岸，如果您从越南南部而非沿高速公路直上，这些口岸就变得很重要。这些口岸的长途交通较少，但都在电子签证适用名单上，并开辟了巴维班车从未触及的路线——特别是从越南沿海到柬埔寨南部海滩的路线。

波贝——河仙沿海口岸

波贝位于柬埔寨贡布省，与越南一侧的河仙相对，是连接湄公河三角洲沿海与柬埔寨南部的口岸——可前往白马、贡布，并继续前往西哈努克。对于从富国岛或越南沿海前往柬埔寨海滩的美国人来说，这是天然的陆路通道，电子签证在此被接受。这里比巴维安静得多，班车较少，口岸规模也较小，因此需要规划的是柬埔寨一侧的续程交通，而非签证本身。

丹口岸和静边——朱笃绕行路线

丹口岸位于茶胶省，与越南一侧朱笃附近的静边口岸相对，两者共同构成了西部三角洲与柬埔寨南部之间的陆路绕行路线。如果您从同一朱笃地区出发但宁愿乘班车而非乘船，这是戈サムノ亚河路口岸的公路替代路线。电子签证在指定口岸被接受，与该边境其他所有地方相同的规则适用——您的签证已预付，因此窗口推销的任何"处理费"都不是真实的收费。

关于所有三个湄公河三角洲口岸的简短实用说明：它们已指定且符合电子签证资格，但运营的定期班次比巴维少得多。如果您的行程依赖于其中之一，请在确定前一天确认巴士或船只的衔接，并始终携带打印好的电子签证。偏远的南方口岸正是手机没电且没有纸质副本会将简单的盖章变成漫长而炎热的问题的地方。