泰国-柬埔寨边境更新 2026：所有7个陆路口岸关闭（澳大利亚人需要了解的事项）

这对2026年澳大利亚行程的影响

经典的印度支那背包客路线——飞抵曼谷，在泰国游玩两周，然后乘巴士前往暹粒并游览吴哥窟——在可预见的未来已不再可行。泰柬陆路口岸于2025年中开始关闭，自该年6月起已完全对旅游交通关闭。泰方于2026年4月确认没有重新开放的时间表。这些都不是谣言，也都不是临时措施。

如果您在2025年初预订了曼谷至暹粒的巴士票但已忘记此事，您会发现运营商已退款、换成机票券或已悄然取消。如果您现在规划行程却参考2023年的旅游博客，您将花一天时间预算波贝口岸的过境费用，再花一天发现该口岸不通关。早点了解这些情况会更好。

对澳大利亚公民而言，2026年的实际解决方案比看起来更简单。乘航班进入三个开放的柬埔寨国际机场，在预订前完成柬埔寨电子签证申请，并在出发前7天窗口期内提交电子到达卡。澳大利亚国别专栏涵盖更广泛的资格概况，我们的澳大利亚申请指南将逐字段指导您填写表格。

曼谷至柬埔寨的航班价格自口岸关闭以来并未大幅上涨——该航线此前已有低成本航空良好覆盖——但在三个可预见的时段内机票会紧张：四月中高棉新年、九月底或十月初亡人节，以及十一月送水节。如果您的行程覆盖这些时段，请在电子签证获批后立即预订机票，而非之前。最便宜的机票历史上出现在廊曼机场（DMK）低成本航空的周二至周四出发；苏凡纳布机场（BKK）全服务航空的周末出发同样一小时的航程价格大约翻倍。

另一个实际影响：2024年在澳大利亚销售的旅行保险单有时将经泰国陆路进入柬埔寨作为承保场景。大多数保险公司在2025年更新了条款，但如果您的保单是在口岸关闭前购买的，请致电保险公司并以书面形式确认重新预订的航班航段已获承保。澳大利亚承保人通常对此较为通融，但在出行前请获取书面确认。

关闭情况及有记录的时间线

七个口岸全部关闭。关闭分阶段进行，到2025年中期达到目前的完全关闭状态。此后没有任何部分重新开放。泰国海军代表更广泛的泰国边境安全机构，在2026年4月确认没有重新开放的计划。我们不会在此推测原因——有记录在案的外交、安全和基础设施因素，但这些都不会改变对旅行者的实际答案。

这七个口岸横跨整条共有边境，从人口稠密的东南部（靠近达叻府）穿过干燥的北部，延伸到诗梳风和素林。以下表格列出每个口岸的名称、目前的现状，以及澳大利亚旅行者应采取的实际行动。

您仍然可以做的事：飞往柬埔寨

柬埔寨三个国际机场正常开放运营。三个机场的落地签柜台仍然可以使用，电子通道在十分钟内处理电子签证持有者。澳大利亚护照持有人没有空侧限制。这纯粹是关于如何从泰国入境的问题——飞过去，不要开车。

2026年您不能做的事：从泰国陆路进入

没有一类旅行者——背包客、家庭、商务访客、记者、非政府组织工作人员——目前能够从泰国陆路进入柬埔寨。没有特别许可证的变通办法，没有中间人路线，没有任何代理人能够悄悄预订。请不要向声称有办法的人付款。如果您前往波贝，您将在泰国一侧被拒之门外，最接近变通办法的方法是开车四小时返回素万那普机场，再飞一小时。

澳大利亚人可以飞入的3个机场

柬埔寨三个国际机场均无障碍接待澳大利亚护照持有人，三个机场均支持电子签证持有人的电子通道处理，三个机场均接受现金美元支付落地签（如果您选择该方式，我们不推荐）。以下是选择方法。

KTI——金边Techo国际机场

KTI于2025年9月9日取代了旧的金边航站楼（PNH）。它更新、更大，是柬埔寨电子通道体验最顺畅的机场。来自悉尼、墨尔本、布里斯班和珀斯的大多数直飞和一站式航线在此降落。如果您的行程从首都开始——商务会议、俄罗斯市场、河边、南部海岸——这是您的机场。从曼谷出发，KTI只需一小时飞行，每天有多个航班。

SAI——暹粒国际机场

SAI是离吴哥窟最近的机场，如果参观吴哥窟是您此行的主要目的，这是显而易见的选择。从新机场到吴哥窟门口大约四十分钟，暹粒镇本身是大多数考古一日游的出发点。从曼谷出发的航班大约每小时一班，有多家低成本航空公司执飞。从澳大利亚出发，您通常需要经新加坡、曼谷或KTI中转。

KOS——西哈努克城国际机场

KOS是南海岸的选择——海滩、高龙渡轮、赌场一条街。比KTI或SAI更安静，航站楼更小，每日航班更少，但如果你的行程以海滩为主，这里就是正确的机场。大多数澳洲人经曼谷或KTI转机进入。高龙渡轮从西哈努克城出发，距离机场25分钟车程。如果你要结合海滩时间和金边，从金边飞往KTI后乘坐四小时大巴前往海滩通常比单独飞KOS便宜，而且路况很好。