越南优先还是柬埔寨优先?对美国人来说,决定因素很少是寺庙或海滩——而是两次单次入境签证和一个关闭边境的入境计算。这里是2026年的顺序规划,让两段行程都顺利。

对于大多数走单程印度支那之旅的美国人来说,两个顺序都可行——决定因素是您的入境计算,而非景点。两个国家分别使用单次入境签证,所以明智的顺序是保持每张签证完整并与您的航班衔接的顺序。先进入您国际航班降落的国家,然后经陆路或短途航班穿越,再从第二个国家出境。柬埔寨电子签证旅游类型全包价为$80美元(商务$90),3至5天获批;越南电子签证单次入境约$25或多次入境$50。唯一需要规划的路线是返回出发地的环路——这需要越南多次入境电子签证或第二张柬埔寨电子签证。越南-柬埔寨Moc Bai-Bavet陆路边境口岸双向开放;泰国-柬埔寨陆路边境口岸已关闭。
大多数计划经典越南-柬埔寨之旅的美国旅行者都在为错误的问题纠结。他们争论是吴哥窟还是下龙湾应该开启旅程,或者是否把海滩留到最后。这些都是真实的偏好,但并不是决定顺序的因素。真正限制顺序的是底层的签证结构——两张独立的单次入境签证、一个开放的陆路口岸和一个关闭的口岸。把入境计算做对了,顺序主要由您选择。做错了,美丽的行程就会让您在签证用尽的边境陷入困境。
令人欣慰的是:对于标准的单程路线——乘飞机进入一个国家、穿越、然后从另一个国家乘飞机回家——两个方向都确实可行。先越南后柬埔寨,先柬埔寨后越南,都可以,签证费用也相同。只有当您的路线环路回到您已经进入的国家时,顺序才变得至关重要,因为那是单次入境规则开始起作用的时候。本指南逐步介绍如何为您的特定行程形状选择顺序。
我们将介绍推动决策的入境计算、开放的Moc Bai-Bavet陆路边境以及为什么泰国不能成为您的陆路枢纽、两张签证的申请时间,以及伴随柬埔寨行程的电子到达步骤。当您准备锁定柬埔寨方面时,您可以在大约十分钟内在线申请。如需完整的柬埔寨信息——所有规则、文件和费用尽在一处——我们的美国公民柬埔寨签证指南是权威参考。
抛开宣传照片不谈,顺序实际上取决于三个实际因素,按优先级排序。首先,您的国际航班在哪里降落和出发——最便宜、最方便的远程航线通常决定了第一个和最后一个国家。其次,您的入境次数——您进入每个国家多少次,因为两份签证都默认为单次入境。第三,陆路口岸——您是从莫拜-巴维陆路过境还是乘飞机往来两国。景点和天气排在第四位,仅作为平局决胜。
对大多数美国人来说,远程航班决定了首尾两端。如果从美国最便宜的航线降落在胡志明市或河内,越南就是您的第一个国家,您从柬埔寨出境。如果您找到更优惠的机票飞往金边或暹粒,则反过来。两 国距离很近,国内段——短途飞行或陆路口岸——费用相差不大,所以让昂贵的国际机票来决定。往任何一个方向走都没有签证惩罚。
这是悄悄打乱行程的因素。单程路线——从越南进入、从柬埔寨出境,或反过来——每个国家正好入境一次,所以每个国家只需办理单次入境签证,顺序随意。一旦您的路线返回已离开的国家,该国需要第二次入境,单次入境签证将无法覆盖。所以,在确定顺序之前,先计算入境次数:一个国家一次入境,单次签证,顺序自由;一个国家两次入境,该段需要多次入境签证(越南)或新的申请(柬埔寨)。
The cost is the same in both directions, which is why the order debate is really about logistics, not money. A single-entry Vietnam e-visa runs about $25 and the Cambodia Tourist eVisa is $80 all-in, so a one-way trip is $105 in visa fees plus the $20 verified e-Arrival, whichever country you start with.

在确定顺序之前,了解每种签证的具体内容会有所帮助,因为顺序必须遵守它们各自的规定。柬埔寨和越南各自通过自己的移民机构签发电子签证,仅对各自国家有效。没有综合的印度支那签证,也没有互惠政策,因此您需要携带两份单独的批准文件,在相关边境分别出示。
柬埔寨旅游电子签证美国公民全包价为80美元,商务电子签证为90美元。两者均可在3-5天内获批,并通过电子邮件发送可打印的PDF。签证自签发之日起3个月内有效,允许30天单次入境。申请时需要美国护照扫描件、护照风格的数码照片、电子邮件地址和一张银行卡——在申请阶段无需提供回程机票、酒店预订或银行流水。
越南为美国公民签发的电子签证费用约为单次入境25美元或多次入境50美元,有效期根据所选选项最长可达90天。申请需要相同的核心材料,外加计划入境日期和指定出入境口岸,大约在三个工作日内处理完毕。越南的口岸字段是顺序问题直接影响的一个细节:您必须填写实际进出越南的机场或陆路口岸,因此在填写该表格之前必须确定您的行程顺序。
由于两者默认都是单次入境,顺序问题和入境类型问题实际上是一个问题的两面。简洁的单程顺序使两者都保持在便宜的单次入境级别;而往返顺序则需要在一方升级。对于价格、处理时间和每个阶段要求的完整对比,我们的《美国人柬埔寨和越南签证组合指南》从头到尾详细介绍了两个申请流程。

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在金边德卓国际机场(KTI)或暹粒国际机场(SAI)中途停留期间是否需要填写柬埔寨电子到达卡(以及柬埔寨电子签证),取决于一个问题:您是否需要通过移民局查验?以下是关于空侧转机、分段机票和国内航班的2026年确切规则指南。
柬埔寨边境规则在进入2026年时发生了重大变化:金边开放了德卓国际机场(KTI),纸质印章被数字V-Pass取代,所有泰国-柬埔寨陆地边境仍处于关闭状态。以下是加拿大旅客的完整2026入境检查清单。
2026年前往柬埔寨的英国公民需要同时持有有效的柬埔寨签证和数字柬埔寨电子到达卡(CeA)。以下是英国护照持有者如何在旅游(T类)电子签证、普通(E类)电子签证以及金边德卓机场(KTI)或暹粒机场(SAI)的落地签之间做出选择。
一旦顺序确定,时间安排就很简单:在您第一次国际航班出发前10到14天的同一天申请两份签证。没有操作上的理由要错开申请——两个申请系统独立并行处理,每个大约需要3-5天。同时提交意味着在出发前就能收到两份批准,有足够的缓冲时间来修复任何一方的照片问题,而不会影响您的出行日期。
顺序确实会影响一个小细节:每份表格上填写的入境日期。将越南电子签证的入境日期和口岸设置为与您实际进入越南的行程段相匹配,将柬埔寨电子签证的预计到达日期设置为与您进入柬埔寨的行程段相匹配。柬埔寨电子签证不会将您锁定在那一天——它自签发之日起3个月内有效,因此在该时间窗口内调整几天完全没有问题。越南表格对指定口岸的要求更严格,因此在提交前确认您的第一个越南机场或陆路口岸。
"工作日"是双方的关键措辞。美国周末或柬埔寨、越南公共假日会延长日历等待时间,因此周五晚上提交的申请要到下周才会开始处理。提前10到14天提交可以吸收所有这些不确定因素,无论您先申请哪个国家。将任何一份签证留到最后72小时是把手头简单的申请变成令人焦虑的申请最可靠的方法——如果批准没有及时收到,再聪明的顺序安排也没有用。
如果您正在规划实际在路上的天数,我们的《美国人两周越南和柬埔寨行程》绘制了一条带有签证检查点标注的可行路线,而《在柬埔寨、越南和老挝分配30天的指南》则展示了如何在三个国家之间安排更长旅行的节奏。

两国之间的陆路连接无论方向如何都是相同的:越南一侧是木牌(Moc Bai),柬埔寨一侧是巴维(Bavet),位于胡志明市至金边的路线上。每天都有旅游巴士运行,包括边境办理在内行程约需6至7小时,持有两本已批准签证的美国人可以在任一方向步行通过。因此,无论是先去越南并穿越木牌→巴维,还是先去柬埔寨并穿越巴维→木牌,通关本身是对称的。
这条不可协商的规则在两个方向都适用:必须在抵达边境前已获得两本签证。在木牌-巴维陆路口岸,任何一国都不会签发临时旅游签证,因此缺少批准意味着你无法通行——你将被困在两国之间。这正是为什么必须提前10至14天确定顺序并在线提交两份签证申请。陆路口岸不是忘记申请签证的后备方案。
一个地区性事实重塑了任何试图将泰国作为枢纽的计划:自2025年6月以来,泰国-柬埔寨全部七个陆路口岸已关闭,截至2026年4月尚无重新开放的计划。老旧的曼谷至暹粒陆路跳跃路线在任一方向都不再可行。如果泰国在你的更广泛行程中,你需要乘飞机往来于泰国和柬埔寨之间,而不是驾车,且泰国不能作为你从陆路进入柬埔寨的国家。越南-柬埔寨边境不受影响——木牌-巴维仍是唯一可靠的陆路连接,这就是为什么实用的印度支那行程是围绕越南和柬埔寨构建的,泰国则作为飞入飞出的两端。
如果陆路通关是你的计划,我们的巴维边境通关指南为美国公民详细介绍了巴士路线、官员检查内容以及每侧实际所需时间。如果你的路线在进入越南或老挝后重新进入柬埔寨,我们的《从越南或老挝重新进入柬埔寨》指南详细说明了何时需要第二本eVisa。

以上所有内容都说明顺序在大多数情况下是自由的——对于单向路线来说确实如此。例外情况是环线,你从同一个国家飞回家。那是唯一形状,其中顺序、入境类型和费用都会相互作用,草率的选择会悄无声息地将签证费用翻倍。
以最常见的环线为例:飞入胡志明市,乘巴士前往金边,游览吴哥窟,然后返回越南从河内飞回家。这条路线进入越南两次——一次在起点,一次在返程——因此单次入境越南eVisa在前往柬埔寨时就用完了。这个行程需要$50的多次入境越南eVisa。柬埔寨eVisa始终为单次入境,完美处理其一段行程。反向环线——飞入金边,去越南,然后返回从柬埔寨飞回家——现在需要两次进入柬埔寨,因此第二次入境需要新的eVisa申请,而单次入境越南eVisa就足够了。
That asymmetry is the whole reason order matters on a loop. Vietnam sells a multiple-entry e-visa for $50, so a Vietnam-bookended loop costs $50 + $80 + $20 = $150. Cambodia has no multiple-entry eVisa — a second entry is a second full $80 application — so a Cambodia-bookended loop costs $80 + $80 + $25 + $20 = $205. If your route must loop, bookend it with Vietnam and use the multiple-entry e-visa. That single ordering choice saves an American $55 on the same trip.
环线、短途旅行和重新入境非常常见,我们在专门的指南中涵盖了入境类型决策:我们的单次与多次入境详解详细介绍了适合你具体路线的正确选择,让你第一次就购买正确的大陆类型,而不是在边境支付第二次申请费用。
One piece rides along with whichever leg you fly into Cambodia on: the Cambodia e-Arrival Card. Every air arrival into Cambodia must file it — 14 fields covering your passport, flight number, arrival date, accommodation, and a short customs declaration. It is separate from the eVisa, mandatory, and submitted within 7 days before that Cambodia flight. So if you go Vietnam-first and fly Saigon to Phnom Penh, you file the e-Arrival for that flight; if you go Cambodia-first and fly straight into Phnom Penh from the US, you file it for the inbound. Our verified e-Arrival is $20 USD, checked end-to-end before it reaches Cambodian Immigration — a single date-format slip is one of the most common reasons travelers get bounced at the kiosk.
如果你通过陆路在巴维进入柬埔寨而不是飞行,电子到达航空到达步骤就不以同样的方式适用——但你的电子签证仍然必须已批准并在手。越南在两端都不要求类似的步骤;一旦越南电子签证PDF获批,那一份文件就是在越南柜台的全部文件。所以你的顺序也悄悄地决定了你是否需要填写一份电子到达表:航空到达柬埔寨意味着需要一张卡,陆路到达柬埔寨意味着零张。
所以完整的订购逻辑,从头到尾:让你的国际航班选择两个端点;计算你的过境次数以确认每个国家一次入境(或升级到多次入境/第二个电子签证如果你走环路);在莫赖-巴维穿越,不要经由关闭的泰国;同一天在线提交两份签证,提前10到14天;并在飞入柬埔寨的航段添加柬埔寨电子到达卡。当你准备好时,你可以现在就申请柬埔寨电子签证,并将我们的美国公民柬埔寨签证中心收藏为每个柬埔寨规则、费用和文件的单一参考。