Bandara Internasional Techo (KTI) dibuka pada 9 September 2025 dan sekarang menjadi satu-satunya bandara internasional yang melayani Phnom Penh. Jika Anda seorang warga Australia yang terbang ke ibu kota Kamboja pada tahun 2026, di sinilah Anda akan mendarat — dan tempat ini tidak terlihat atau bekerja seperti PNH yang lama.

Bandara Internasional Techo (KTI) dibuka pada 9 September 2025 dan sepenuhnya menggantikan Bandara Internasional Phnom Penh yang lama (PNH/POC) — setiap warga Australia yang terbang ke ibu kota Kamboja sekarang mendarat di KTI. Terletak sekitar 30 km di selatan pusat kota, membutuhkan sekitar 40 menit dengan taksi ($15–25 USD / ~$23–38 AUD), dan lebih besar, lebih tenang, serta lebih cepat melalui Imigrasi dibandingkan PNH yang lama. Bawa eVisa Kamboja Anda yang sudah dicetak (2 salinan kertas), QR e-Arrival Anda di telepon, dan sekitar $40 USD uang tunai untuk taksi + pengeluaran kecil di malam pertama. Antrean Imigrasi rata-rata 10–20 menit.
Peta bandara Phnom Penh berubah dalam semalam pada 9 September 2025. Bandara Internasional Phnom Penh yang lama (PNH/POC), yang terletak hanya 10 km di utara pusat kota selama beberapa dekade, tutup pada hari itu. Bandara Internasional Techo (KTI) — kode IATA KTI, ICAO VDKT — dibuka pada tanggal yang sama, sekitar 30 km di selatan pusat Phnom Penh di provinsi Kandal. Tidak ada jendela transisi, tidak ada tumpang tindih, dan tidak ada pilihan antara dua terminal. Jika Anda terbang ke ibu kota Kamboja pada tahun 2026, Anda mendarat di KTI.
Bandara baru ini dioperasikan oleh joint venture Cambodia Airports / VINCI Airports. Ini adalah bangunan terminal tunggal yang dirancang untuk akhirnya menangani sekitar 50 gerbang, meskipun operasi awal 2025–2026 menggunakan jejak langsung yang lebih kecil dari itu. Yang Anda perhatikan saat kedatangan adalah skalanya: langit-langit tinggi, aula imigrasi yang luas, sabuk bagasi yang bergerak cepat, dan jauh lebih sedikit keributan dibandingkan yang pernah dikelola PNH yang lama di jam sibuk. eVisa Kamboja sepenuhnya diterima di KTI, dan kartu e-Arrival wajib ditegakkan dengan cara yang sama seperti di SAI dan KOS.
Jika Anda membaca artikel perjalanan yang lebih lama yang mengharuskan terbang ke PNH, kode tersebut sudah tidak berlaku pada 2026. Beberapa mesin pemesanan masih menampilkan tag IATA PNH karena backend maskapai global tertinggal dari realita satu atau dua tahun, tetapi setiap penerbangan komersial ke Phnom Penh mendarat di terminal baru. Urus aplikasi eVisa Kamboja Anda sebelum memesan penerbangan, dan kirimkan kartu e-Arrival dalam jendela tujuh hari sebelum keberangkatan. Pilar negara Australia mencakup gambaran kelayakan yang lebih luas bagi pemegang paspor Australia.
Jika Anda pernah ke Phnom Penh sebelum September 2025, hampir semua yang Anda ingat tentang pengalaman bandara telah berubah. PNH lama adalah terminal yang sempit dan dekat — taksi cepat ke kota, tetapi dengan aula Imigrasi yang sempit, antrean manual, dan kemacetan reguler pada hari libur Kamboja. KTI adalah pertukaran yang berlawanan: perjalanan lebih jauh ke kota, tetapi terminal yang lebih tenang, lebih cepat, dan lebih modern begitu Anda masuk. Tabel di bawah ini adalah perbandingan jujur.
Pilihan standar adalah pangkalan taksi tarif tetap tepat di luar pintu kedatangan. Bersiap untuk membayar $15–25 USD (~$23–38 AUD) untuk perjalanan ke pusat kota, dengan waktu tempuh sekitar 40 menit dalam lalu lintas lancar dan membentang menjadi 60+ menit pada jam sibuk pagi dan sore saat mendekati Phnom Penh. Belum ada jalur kereta — spur kereta yang direncanakan untuk KTI masih bertahun-tahun lagi. Grab (aplikasi ride-hailing regional) tersedia di KTI dan cenderung beberapa dolar lebih murah dari pangkalan tarif tetap, meskipun titik jemput berjarak beberapa langkah lagi ke dalam taman parkir bandara. Penjemputan hotel yang diatur sebelumnya harganya mirip dengan pangkalan dan merupakan pilihan paling bersih setelah penerbangan panjang.
Did this guide help you?
Apakah Anda membutuhkan Kartu Kedatangan Elektronik Cambodia (dan eVisa Cambodia) selama transit di Bandara Internasional Techo (KTI) atau Siem Reap (SAI)取决于 satu pertanyaan: apakah Anda akan melewati jalur imigrasi? Berikut adalah aturan 2026 yang tepat untuk transfer udara, tiket terpisah, dan penerbangan domestik.
Peraturan perbatasan Cambodia berubah secara signifikan menjelang 2026: Bandara Internasional Techo (KTI) dibuka di Phnom Penh, cap kertas digantikan oleh V-Pass digital, dan semua perbatasan darat Thailand-Cambodia tetap ditutup. Berikut adalah daftar periksa masuk 2026 yang lengkap untuk traveler Kanada.
Warga Britania yang bepergian ke Kamboja pada tahun 2026 memerlukan visa Kamboja yang sah serta Kartu e-Arrival Kamboja digital (CeA). Berikut cara pemegang paspor UK memilih antara eVisa Turis (Kelas T), eVisa Biasa (Kelas E), dan Visa on Arrival di Bandara Techo (KTI) atau Siem Reap (SAI).
Terdapat beberapa ATM di aula kedatangan di KTI yang menarik USD dan Riel Kamboja (KHR). Bank-bank Kamboja umumnya memberikan tarif yang jujur di ATM — selisihnya wajar dibandingkan dengan yang Anda dapatkan di Australia untuk mata uang yang sama. Konter pertukaran mata uang bandara tidak memberikan diskon dari tarif jalanan dan cenderung收取 lebih banyak selisih, jadi lewati kecuali Anda hanya perlu menukarkan uang kecil. Sebagian besar warga Australia datang dengan $50–100 USD dalam uang kecil dari rumah dan menambah di ATM di kota keesokan harinya. Sekitar $40 USD sudah cukup untuk taksi ke kota加上 makanan malam dan kartu SIM.

Di luar pesawat di KTI, ikuti tanda Kedatangan melalui koridor kaca panjang ke aula Imigrasi. Rambu-rambu bersifat dwibahasa dan hierarki visual jelas, jadi Anda tidak perlu membaca bahasa Khmer. Ada jalur warga negara Kamboja terpisah di kiri; jangan berdiri di jalur itu. Orang asing terpisah antara jalur eVisa / pemegang visa di tengah dan booth visa saat kedatangan di kanan. Seluruh perjalanan dari gerbang ke pangkalan taksi biasanya memakan waktu 30–45 menit bagi pemegang eVisa.
Jika ada masalah di konter — cap salah, kebingungan tanggal, atau e-Arrival yang hilang — artikel kami tentang kasus tepi visa Kamboja untuk warga Australia mencakup kegagalan konter Imigrasi paling umum dan bagaimana warga Australia mengatasinya. Panduan aplikasi Australia adalah daftar periksa pra-penerbangan paling bersih untuk mendapatkan eVisa dengan benar sejak awal.

Jam pertama setelah Anda melewati Imigrasi adalah waktu paling berguna untuk menyelesaikan administrasi kecil yang akan membuat sisa perjalanan lebih mudah. KTI dirancang dengan baik untuk ini — aula kedatangan memiliki semua yang Anda butuhkan tanpa perlu berburu ke sana-sini.
Jika Anda masih menyelesaikan administrasi di最后一刻, panduan pengajuan untuk Australia menjelaskan kolom formulir eVisa satu per satu, dan panduan formulir e-Arrival menjelaskan pengiriman kode QR dalam jendela tujuh hari sebelum keberangkatan.

Sebagian besar kedatangan di KTI berjalan lancar bagi traveler yang sudah mempersiapkan diri, tetapi ada beberapa kesalahan berulang yang muncul di log layanan pelanggan kami selama sembilan bulan pertama operasional di bandara baru. Semua ini dapat dihindari dengan lima menit perencanaan.
Perbandingan eVisa dengan visa saat kedatangan yang lebih luas mencakup apa yang terjadi di booth versus e-gate setelah Anda mendarat, dan penjelasan siapa-Australians-butuh-visa-Kamboja adalah pemeriksaan kelayakan satu halaman paling jelas untuk pemegang paspor Aussie.

Pemberangkatan dari KTI adalah setengah perjalanan yang lebih tenang. Terminal cukup luas untuk keberangkatan dan antrean berjalan cukup merata di jam sibuk. Beberapa catatan praktis untuk penerbangan pulang ke Australia.
Tiba di KTI tiga jam sebelum keberangkatan internasional ke Singapura, Bangkok, Kuala Lumpur, atau Australia. Perjalanan 30 km dari pusat Phnom Penh bisa lebih lama pada jam sibuk sore hari, jadi jika penerbangan Anda berangkat antara pukul 16.00 dan 21.00, tambahkan waktu ekstra 30 menit untuk perjalanan. Konter check-in dibuka tiga jam sebelum keberangkatan untuk sebagian besar maskapai dan ditutup 60 menit sebelumnya. Check-in online tersedia untuk Singapore Airlines, Malaysia Airlines, dan sebagian besar maskapai berbiaya rendah — berguna jika Anda bepergian hanya dengan bagasi kabin.
Tidak ada pajak keberangkatan tunai terpisah di KTI pada 2026 — biaya keberangkatan internasional sudah termasuk dalam harga tiket untuk semua maskapai. Praktik lama membayar pajak keberangkatan USD di konter terpisah berakhir bertahun-tahun sebelum pengalihan bandara. Jangan biarkan siapa pun di terminal memberi tahu Anda sebaliknya; ini adalah penipuan yang diketahui di bandara regional yang kurang sibuk dan kadang muncul untuk kedatangan baru di KTI.
KTI memiliki beberapa lounge dengan pembayaran per penggunaan di Concourse udara. Plaza Premium menjalankan penerimaan paling andal untuk traveller Australia — mereka menerima Priority Pass, LoungeKey, keanggotaan lounge kartu kredit standar, dan pembayaran walk-up ($35–45 USD / ~$53–68 AUD untuk sekitar tiga jam). Beberapa lounge yang dioperasikan maskapai juga terbuka, tetapi akses terbatas untuk penumpang bisnis-class dan frequent-flyer cardholder maskapai tersebut. Pilihan makanan di Plaza Premium cukup baik, wifi cepat, dan shower bersih — layak untuk pengeluaran jika Anda memiliki koneksi lanjutan yang lama melalui Singapura atau Bangkok.
Jika Anda melakukan perjalanan pulang melalui hub transit Asia Tenggara, panduan bandara Kamboja yang lebih luas mencakup pertukaran antara KTI, SAI, dan KOS untuk penerbangan koneksi dan kaki domestik selanjutnya.
Nasihat Smartraveller Cambodia adalah sumber resmi Australia terbaik tentang dukungan konsuler Kamboja jika ada masalah di darat di bandara atau dalam transit.
Bangkok melalui udara boleh. Bangkok melalui darat ke Siem Reap tidak.
Baca pembaruan tahun 2026 →Penyeberangan darat Bavet masih berfungsi. Kombinasi Indochina klasik.
Lihat panduan kombinasi →Penyeberangan darat Tropaeng Kreal masih berfungsi. Rute darat yang sepi.
Rencana rute Laos →Tempat mayoritas orang Australia berhenti dalam perjalanan.
Atur perhentian singgah →Bali atau Kamboja untuk perjalanan berikutnya — atau keduanya?
Bandingkan keduanya →Sebelum Anda naik penerbangan Singapura, Bangkok, atau Kuala Lumpur yang membawa Anda ke KTI, jalankan daftar singkat ini sekali lagi. Hampir setiap masalah yang kami lihat di konter Imigrasi berasal dari salah satu dari lima item ini yang dilewati.
Jika Anda bepergian dengan loop Indochina yang lebih luas, eVisa sama terlepas dari bandara Kamboja mana Anda tiba, dan proses aplikasi identik untuk maksud wisata dan bisnis. Mulai dengan aplikasi eVisa Kamboja atau baca panduan lengkap Australia terlebih dahulu.
Langkah selanjutnya dan bacaan terkait untuk warga Australia: ajukan eVisa Kamboja Anda saat Anda siap untuk mengajukan, tandai hub visa Kamboja kami untuk warga Australia sebagai referensi kanonik tunggal, lihat FAQ tentang kelayakan visa Kamboja untuk jawaban cepat, dan gunakan glosarium istilah visa Kamboja kami untuk memecahkan kode setiap Akronim dalam panduan ini.