สนามบินนานาชาติเตคโน (KTI) เปิดให้บริการเมื่อวันที่ 9 กันยายน 2568 และขณะนี้เป็นสนามบินนานาชาติเพียงแห่งเดียวที่ให้บริการพนมเปญ หากคุณเป็นชาวออสซี่ที่บินมายังเมืองหลวงของกัมพูชาในปี 2569 นี่คือที่ที่คุณจะลง — และมันไม่เหมือนและไม่ทำงานเหมือนสนามบิน PNH เดิม

สนามบินนานาชาติเตคโน (KTI) เปิดให้บริการวันที่ 9 กันยายน 2568 และแทนที่สนามบินนานาชาติพนมเปญ (PNH/POC) เดิมอย่างสมบูรณ์ — ชาวออสซี่ทุกคนที่บินเข้าเมืองหลวงกัมพูชาขณะนี้ลงจอดที่ KTI มันตั้งอยู่ประมาณ 30 กม. ทางใต้ของใจกลางเมือง ใช้เวลาประมาณ 40 นาทีด้วยแท็กซี่ ($15–25 USD / ~$23–38 AUD) และมีขนาดใหญ่กว่า สงบกว่า และผ่านด่านตรวจคนเข้าเมืองเร็วกว่า PNH เดิมมาก นำเอกสาร eVisa กัมพูชาที่พิมพ์ออกมา (2 ฉบับ), QR e-Arrival บนโทรศัพท์ และเงินสด USD ประมาณ $40 สำหรับแท็กซี่และค่าใช้จ่ายเล็กๆ คืนแรก คิวตรวจคนเข้าเมืองโดยเฉลี่ย 10–20 นาที
แผนที่สนามบินพนมเปญเปลี่ยนแปลงของvernight ในวันที่ 9 กันยายน 2568 สนามบินนานาชาติพนมเปญเดิม (PNH/POC) ซึ่งตั้งอยู่เพียง 10 กม. ทางเหนือของใจกลางเมืองมาหลายทศวรรษ ปิดประตูในวันนั้น สนามบินนานาชาติเตคโน (KTI) — รหัส IATA KTI, ICAO VDKT — เปิดในวันเดียวกัน ห่างประมาณ 30 กม. ทางใต้ของใจกลางพนมเปญในจังหวัดกันดาล ไม่มีช่วงเปลี่ยนผ่าน ไม่มีการทับซ้อน และไม่มีทางเลือกระหว่างสองอาคารผู้โดยสาร หากคุณบินเข้าเมืองหลวงกัมพูชาในปี 2569 คุณจะลงจอดที่ KTI
สนามบินแห่งใหม่ดำเนินการโดยบริษัท Cambodia Airports / VINCI Airports ร่วมทุน เป็นอาคารผู้โดยสารหลักที่ออกแบบรองรับประตูประมาณ 50 ช่องในอนาคต แม้ว่าการดำเนินงานเริ่มต้นปี 2568–2569 จะใช้พื้นที่ทำงานจริงที่เล็กกว่านั้น สิ่งที่คุณสังเกตเห็นเมื่อมาถึงคือขนาด: เพดานสูง โถงตรวจคนเข้าเมืองกว้างขวาง สายพานลำเลียงกระเป๋าเดินทางที่เคลื่อนที่เร็ว และความวุ่นวายน้อยกว่าที่ PNH เดิมเคยมีในช่วงเร่งด่วน eVisa กัมพูชาได้รับการยอมรับอย่างสมบูรณ์ที่ KTI และบัตร e-Arrival ที่บังคับได้รับการบังคับใช้เช่นเดียวกับที่ SAI และ KOS
ถ้าคุณอ่านบทความท่องเที่ยวเก่าที่แนะนำให้บินไปลงที่ PNH รหัสนั้นจะไม่ใช้แล้วในปี 2026 เครื่องมือจองบางตัวยังคงแสดงแท็ก IATA ของ PNH เพราะแบ็กเอนด์ของสายการบินทั่วโลกยังตามความเป็นจริงช้ากว่าหนึ่งถึงสองปี แต่เที่ยวบินพาณิชย์ทุกเที่ยวไปพนมเปญจะลงจอดที่อาคารผู้โดยสารใหม่ จัดการขอ eVisa กัมพูชาก่อนจองเที่ยวบิน และส่ง e-Arrival Card ภายในช่วงเจ็ดวันก่อนเดินทาง เพลลาร์ประเทศออสเตรเลียครอบคลุมภาพรวมคุณสมบัติที่กว้างกว่าสำหรับผู้ถือหนังสือเดินทางออสเตรเลีย
ถ้าคุณเคยไปพนมเปญก่อนเดือนกันยายน 2025 แทบทุกอย่างที่คุณจำเกี่ยวกับประสบการณ์ที่สนามบินได้เปลี่ยนไปแล้ว PNH เดิมเป็นอาคารผู้โดยสารขนาดเล็ก อยู่ใกล้เมือง — ซึ่งทำให้แท็กซี่ไปเมืองเร็ว แต่ห้องตรวจคนเข้าเมืองแออัด ต้องต่อคิวด้วยตนเอง และมักจะติดขัดในช่วงวันหยุดกัมพูชา KTI เป็นทางเลือกตรงข้าม: ขับรถเข้าเมืองนานกว่า แต่เมื่อเข้าไปข้างในแล้วจะสงบเงียบ รวดเร็ว และทันสมัยกว่า ตารางด้านล่างคือการเปรียบเทียบตรงไปตรงมาข้างกัน
ตัวเลือกมาตรฐานคือแถวแท็กซี่ราคาคงที่อยู่นอกประตูผู้โดยสารขาเข้า เตรียมงบประมาณ $15–25 USD (~$23–38 AUD) สำหรับเส้นทางเข้าเมือง ใช้เวลาเดินทางประมาณ 40 นาทีในช่วงที่รถไม่หนาแน่น และยาวนานถึง 60+ นาทีในช่วงเช้าและเย็นที่การจราจรหนาแน่นบริเวณใกล้กรุงพนมเปญ ยังไม่มีรถไฟเชื่อมต่อ — ทางรถไฟที่วางแผนไว้สำหรับ KTI ยังต้องรออีกหลายปี Grab (แอปเรียกรถในภูมิภาค) ใช้ได้ที่ KTI และมักจะถูกกว่าแถวแท็กซี่ราคาคงที่สองสามดอลลาร์ แม้จุดรับอยู่เดินเพิ่มอีกไม่กี่เมตรเข้าไปในลานจอดรถ บริการรับจากโรงแรมที่จองล่วงหน้ามีราคาใกล้เคียงกับแถวแท็กซี่และเป็นตัวเลือกที่สะอาดที่สุดหลังจากเดินทางมาไกล
Did this guide help you?
ไม่ว่าคุณจะต้องการ Cambodia e-Arrival Card (และ Cambodia eVisa) ระหว่างพักรอเครื่องที่ท่าอากาศยานนานาชาติเตโช (KTI) หรือเสียมราฐ (SAI) หรือไม่นั้น ขึ้นอยู่กับคำถามเดียว: คุณจะข้ามเส้นตรวจคนเข้าเมืองหรือไม่? นี่คือคู่มือกฎเกณฑ์ 2026 ฉบับเต็มสำหรับการเชื่อมต่อเที่ยวบินในพื้นที่อากาศยาน ตั๋วเครื่องบินแยกกัน และเที่ยวบินภายในประเทศ
กฎชายแดนของกัมพูชาเปลี่ยนแปลงอย่างมีนัยสำคัญในช่วงปี 2026: ท่าอากาศยานนานาชาติเตโช (KTI) เปิดให้บริการ ตราประทับกระดาษถูกแทนที่ด้วย V-Pass ดิจิทัล และชายแดนบกกัมพูชา-ไทยทั้งหมดยังคงปิดอยู่ นี่คือรายการตรวจสอบการเข้าประเทศ 2026 ฉบับเต็มสำหรับนักเดินทางชาวแคนาดา
ชาวอังกฤษที่เดินทางไปกัมพูชาในปี 2026 ต้องมีทั้งวีซ่ากัมพูชาที่ยังไม่หมดอายุและ Cambodia e-Arrival Card (CeA) ดิจิทัล นี่คือวิธีที่ผู้ถือหนังสือเดินทางสหราชอาณาจักรเลือกระหว่าง Tourist (Class T) eVisa, Ordinary (Class E) eVisa และ Visa on Arrival ที่ท่าอากาศยานเตโช (KTI) หรือเสียมราฐ (SAI)
มีตู้เอทีเอ็มหลายตู้ในหอประชุมผู้โดยสารขาเข้าที่ KTI จ่ายเงินสดทั้ง USD และเรียลกัมพูชา (KHR) ธนาคารกัมพูชาโดยทั่วไปให้อัตราที่ยุติธรรมที่ตู้เอทีเอ็ม — ส่วนต่างนั้นยุติธรรมเมื่อเทียบกับสิ่งที่คุณจะได้รับในออสเตรเลียสำหรับสกุลเงินเดียวกัน เคาน์เตอร์แลกเปลี่ยนเงินตราที่สนามบินไม่มีส่วนลดจากอัตราถนนและมักจะเก็บส่วนต่างมากกว่า ดังนั้นข้ามไปได้เลยเว้นแต่คุณต้องการแลกเฉพาะธนบัตรเล็กใบเดียว ชาวออสซี่ส่วนใหญ่มาถึงพร้อม $50–100 USD ในธนบัตรเล็กจากบ้านและเติมเงินที่ตู้เอทีเอ็มในเมืองวันถัดไป ประมาณ $40 USD เพียงพอสำหรับแท็กซี่เข้าเมืองบวกอาหารค่ำและซิมการ์ด

ลงจากเครื่องที่ KTI ตามป้าย Arrivals ผ่านระเบียงกระจกยาวไปยังหอพักผู้โดยสาร ป้ายบอกทางเป็นสองภาษาและลำดับชั้นภาพชัดเจน คุณไม่จำเป็นต้องอ่านเขมร มีช่องสำหรับคนกัมพูชาแยกต่างหากทางซ้าย อย่ายืนในช่องนั้น ชาวต่างชาติแยกระหว่างช่อง eVisa / ผู้ถือวีซ่าตรงกลางและบูธวีซ่าขาเข้าทางขวา ทั้งเดินจากประตูถึงแถวแท็กซี่โดยปกติใช้เวลา 30–45 นาทีสำหรับผู้ถือ eVisa
หากมีอะไรผิดพลาดที่เคาน์เตอร์ — ตราประทับผิด สับสนเรื่องวันที่ หรือ e-Arrival หาย — บทความของเราเกี่ยวกับกรณีพิเศษวีซ่ากัมพูชาสำหรับชาวออสเตรเลียครอบคลุมความล้มเหลวที่เคาน์เตอร์ตรวจคนเข้าเมืองที่พบบ่อยที่สุดและวิธีที่ชาวออสซี่แก้ไข คู่มือการสมัครสำหรับชาวออสเตรเลียเป็นรายการตรวจสอบก่อนเที่ยวบินที่ดีที่สุดสำหรับการขอ eVisa ให้ถูกต้องตั้งแต่แรก

เก็บเรื่องเอกสารเล็กๆ น้อยๆ ให้เรียบร้อยในชั่วโมงแรกหลังผ่านด่านตรวจคนเข้าเมือง จะช่วยให้ส่วนที่เหลือของการเดินทางราบรื่นขึ้นมาก KTI ออกแบบมาให้จัดการเรื่องพวกนี้ได้สะดวก — ห้องโดยสารขาเข้ามีทุกอย่างที่ต้องการโดยไม่ต้องวิ่งหาไปทั่ว
ถ้ายังจัดการเรื่องเอกสารอยู่ในนาทีสุดท้าย คู่มือสมัครวีซ่าออสเตรเลียจะอธิบายแบบฟอร์ม eVisa ทีละช่อง และคู่มือแบบฟอร์ม e-Arrival จะพาทำตามขั้นตอนส่ง QR โค้ดในช่วงเจ็ดวันก่อนเดินทาง

การมาถึง KTI ส่วนใหญ่ราบรื่นสำหรับนักเดินทางที่เตรียมตัวมา แต่มีข้อผิดพลาดซ้ำๆ ที่พบในบันทึกบริการลูกค้าของเราในช่วงเก้าเดือนแรกของการให้บริการที่สนามบินใหม่ ทั้งหมดหลีกเลี่ยงได้ด้วยการเตรียมตัวแค่ห้านาที
การเปรียบเทียบ eVisa กับวีซ่าตอนเดินทางมาถึงครอบคลุมว่าเกิดอะไรที่บูธเทียบกับอีเกตหลังลงเดินทางมาถึง และคำอธิบายว่าชาวออสเตรเลียต้องมีวีซ่ากัมพูชาหรือไม่เป็นตรวจสอบคุณสมบัติแบบหนึ่งหน้าที่เข้าใจง่ายที่สุดสำหรับผู้ถือพาสปอร์ตออสเตรเลีย

การออกจาก KTI เป็นครึ่งหลังของการเดินทางที่สบายกว่า อาคารผู้โดยสารกว้างขวางสำหรับการออกเดินทาง และคิวค่อนข้างเท่ากันในช่วงพีค ข้อแนะนำปฏิบัติจริงสำหรับการกลับออสเตรเลีย
มาถึง KTI สามชั่วโมงก่อนเที่ยวบินขาออกระหว่างประเทศที่มุ่งหน้าไปสิงคโปร์ กรุงเทพฯ กัวลาลัมเปอร์ หรือออสเตรเลีย การเดินทาง 30 กม. จากใจกลางพนมเปญใช้เวลานานขึ้นในช่วงบ่ายที่การจราจรหนาแน่น ดังนั้นหากเที่ยวบินของคุณออกเดินทางระหว่าง 16:00 ถึง 21:00 น. ให้เพิ่มเวลาเผื่ออีก 30 นาทีสำหรับการเดินทาง เคาน์เตอร์เช็คอินเปิดให้บริการสามชั่วโมงก่อนออกเดินทางสำหรับสายการบินส่วนใหญ่และปิด 60 นาทีก่อนออกเดินทาง สามารถเช็คอินออนไลน์ได้สำหรับสิงคโปร์แอร์ไลน์ มาเลเซียแอร์ไลน์ และสายการบินต้นทุนต่ำส่วนใหญ่ — มีประโยชน์หากคุณเดินทางโดยนำสัมภาระขึ้นเครื่องเท่านั้น
ไม่มีภาษีออกเดินทางเป็นเงินสดแยกต่างหากที่ KTI ในปี 2026 — ค่าธรรมเนียมออกเดินทางระหว่างประเทศรวมอยู่ในราคาตั๋วสำหรับทุกสายการบินแล้ว การปฏิบัติเก่าที่ต้องจ่ายภาษีออกเดินทางเป็น USD ที่เคาน์เตอร์แยกต่างหากสิ้นสุดลงหลายปีก่อนการย้ายสนามบิน อย่าให้ใครก็ตามในอาคารผู้โดยสารบอกคุณเป็นอย่างอื่น เป็นที่ทราบกันดีว่านี่คือการหลอกลวงที่เกิดขึ้นบ่อยในสนามบินภูมิภาคที่มีผู้โดยสารไม่หนาแน่นและบางครั้งก็เกิดขึ้นกับผู้เดินทางใหม่ที่ KTI
KTI มีห้องรับรองแบบจ่ายตามใช้งานไม่กี่แห่งในอาคารเชื่อมต่อประตูขึ้นเครื่อง Plaza Premium ให้บริการรับรองที่น่าเชื่อถือที่สุดสำหรับนักท่องเที่ยวชาวออสเตรเลีย — พวกเขารับ Priority Pass, LoungeKey, สมาชิกห้องรับรองบัตรเครดิตมาตรฐาน และการชำระเงินที่เคาน์เตอร์ ($35–45 USD / ~$53–68 AUD สำหรับประมาณสามชั่วโมง) ห้องรับรองที่สายการบินดำเนินการอีกสองแห่งก็เปิดให้บริการเช่นกัน แต่การเข้าใช้จำกัดเฉพาะผู้โดยสารชั้นธุรกิจและสมาชิกสะสมไมล์ของสายการบินนั้นๆ อาหารที่ Plaza Premium มีคุณภาพดี อินเทอร์เน็ตไว-ไฟ และห้องอาบน้ำสะอาด — คุ้มค่าหากคุณมีเที่ยวบินเชื่อมต่อระยะยาวผ่านสิงคโปร์หรือกรุงเทพฯ
หากคุณเดินทางกลับบ้านผ่านฮับเชื่อมต่อในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ คู่มือสนามบินกัมพูชาโดยรวมจะครอบคลุมข้อดีข้อเสียระหว่าง KTI, SAI และ KOS สำหรับเที่ยวบินเชื่อมต่อและเที่ยวบินภายในประเทศต่อไป
คำแนะนำ Smartraveller Cambodia เป็นแหล่งข้อมูลทางการที่ดีที่สุดของออสเตรเลียสำหรับการสนับสนุนกงสุลกัมพูชาหากมีปัญหาเกิดขึ้นที่สนามบินหรือระหว่างเดินทาง
บินเข้ากรุงเทพได้ ทางบกจากกรุงเทพไปเสียมเรียบไม่ได้
อ่านการอัปเดตปี 2026 →ด่านพรมแดนบาเวตยังใช้ได้ การผสมผสานอินโดจีนคลาสสิก
ดูคู่มือแพ็กเกจรวม →ด่านพรมแดนตรอปแองเกรียลยังใช้ได้ เส้นทางทางบกที่สงบ
วางแผนเส้นทางลาว →ที่ที่ชาวออสซี่ส่วนใหญ่แวะพักระหว่างทาง
จัดการจุดแวะพัก →บาหลีหรือกัมพูชาสำหรับทริปถัดไปของคุณ — หรือทั้งสองที่?
เปรียบเทียบทั้งสองประเทศ →ก่อนขึ้นเครื่องบินขาไปสิงคโปร์ กรุงเทพฯ หรือกัวลาลัมเปอร์ที่จะพาคุณมาถึง KTI ให้ตรวจสอบรายการสั้นๆ นี้อีกครั้ง ปัญหาเกือบทุกอย่างที่เราเห็นที่เคาน์เตอร์ตรวจคนเข้าเมือง追溯ถึงหนึ่งในห้ารายการนี้ที่ถูกข้ามไป
หากคุณเดินทางในลูปอินโดจีนที่กว้างขึ้น eVisa ใช้เหมือนกันไม่ว่าคุณจะลงที่สนามบินกัมพูชาใด และกระบวนการสมัครเหมือนกันสำหรับทั้งวัตถุประสงค์ท่องเที่ยวและธุรกิจ เริ่มต้นด้วยการสมัคร eVisa กัมพูชาหรืออ่านคำแนะนำสำหรับชาวออสเตรเลียก่อน
ขั้นตอนถัดไปและการอ่านที่เกี่ยวข้องสำหรับชาวออสเตรเลีย: ยื่นขอ Cambodia eVisa ของคุณเมื่อพร้อมจะยื่น บุ๊กมาร์กฮับวีซ่ากัมพูชาสำหรับชาวออสเตรเลียของเราเป็นข้อมูลอ้างอิงหลักเพียงแห่งเดียว อ่าน FAQ เรื่องคุณสมบัติวีซ่ากัมพูชาเพื่อคำตอบรวดเร็ว และใช้อภิธานศัพท์คำศัพท์วีซ่ากัมพูชาของเราเพื่อถอดรหัสคำย่อใดๆ ในคู่มือนี้